Peugeot 208 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

159
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
k äytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Renkaan paikkaaminen
F Katkaise sytytysvirta.
F L iimaa nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle.
F

O
ta kompressorin alla oleva letku esille.
F

K
ytke kompressorin letku
paikkausainepulloon.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä. F

K
äännä paikkausainepullo ylösalaisin
ja kiinnitä se kompressorissa olevaan
aukkoon.
F

P
oista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

K
ytke paikkausainepullon letku korjattavan
renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla. F

T
arkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O .
F
O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F
K
ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12
V:n pistorasiaan.
F

K
ytke sytytysvirta.
8
Toimintahäiriön sattuessa

160
F Käynnistä kompressori siirtämällä katkaisin asentoon I ja anna sen käydä, kunnes
rengaspaine on 2,0 baaria. Paikkausaine
ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä
irrota letkua venttiilistä toimenpiteen aikana
(roiskeiden esto).
Mikäli noin 5 –7
minuutin kuluttua
rengaspaine ei ole noussut 2 baariin,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
F

S
iirrä katkaisin asentoon O .
F

I
rrota sarja. F
A ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 – 60 km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Huomioi, että paikkausaine on myrkyllistä
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa luontoon käytön jälkeen.
Vie se PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan
liikkeeseen tai ongelmajätteiden
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Ilmanpaineen
tarkastaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkastamiseen tai täyttöön
ilman paikkausainetta.
F

I

rrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita
se talteen puhtaaseen paikkaan.
F

O
ta kompressorin alla oleva letku esille.
F

K
iinnitä letku täyttöventtiiliin ja kiristä
kunnolla.
Toimintahäiriön sattuessa

161
F Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O .
F

O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F

K
äynnistä kompressori siirtämällä
katkaisin asentoon I ja sovita paine auton
rengaspaineita koskevassa tarrassa
ilmoitettuun arvoon. Paineen tyhjentäminen:
paina kompressorin putkessa, lähellä
venttiilin liitintä olevaa mustaa painiketta.
F

K
un rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O .
F

I
rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
F

K
ytke kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
F

K
ytke sytytysvirta. Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä
sitä
käsittelevästä kohdasta.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
8
Toimintahäiriön sattuessa

162
Varapyörä
Työkalujen sijainti
Työkaluluettelo
1.Rengasavain
koristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen
2. Kammella varustettu tunkki
jota käytetään auton nostamiseen
3. Pyöränmutterin suojuksen irrotustyökalu
alumiinivanteiden mutterien suojusten
(peitekupujen) irrottamiseen
4. Lukkopultin erikoisholkki
pyöräavaimen muuntamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi
5. Hinausrengas
Katso lisätietoja hinaamisesta siihen
liittyvästä kohdasta.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F

av

aa tavaratila
F

n

osta välipohja ylös ja poista se
F

p

oista työkalupakki. Kaikki luettelossa mainitut työkalut on
tarkoitettu ainoastaan autoasi varten ja
saattavat vaihdella auton varustetasosta
riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen
renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana
toimitettua tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa autollesi soveltuva
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Vaurioituneen renkaan vaihtaminen
varapyörään auton mukana toimitettujen
työkalujen avulla.
Pölykapselilla varustettu pyörä
Kun kiinnität pyörää paikoilleen,
aseta pölykapselin aukko ensin venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
Toimintahäiriön sattuessa

163
Varapyörän irrottaminen
F Kierrä keskiruuvi auki.
Pyörän laittaminen takaisin
paikalleen
F Nosta pyörä paikalleen omaan koloonsa.
F
K
ierrä auki pulttia muutama kierros.
F

L
aita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
F

K
iristä keskimutteri tiukkaan kiinni kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikallaan. F

A
seta työkalulaatikko omalle paikalleen
pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.
Jos varapyörä ei ole omassa kolossaan,
kiinnikettä (mutteri ja ruuvi) ei voi laittaa
paikalleen.
Varapyörän esille ottaminen
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on kohdemaan mukaan joko
metallivanteella varustettu, alumiininen tai
erikoiskapea. F

I
rrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
F
N
osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F
N
osta pyörä pois tavaratilasta.
8
Toimintahäiriön sattuessa

164
Pysäköinti
Pysäköi auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kytke seisontajarru.
Katkaise sytytysvirta.
Manuaalivaihteistossa: kytke ykkösvaihde
pyörien lukitsemiseksi.
Automatisoidussa vaihteistossa
siirrä valitsin asentoon R, jotta pyörät
lukkiutuvat.
Automaattivaihteistossa siirrä valitsin
asentoon P , jotta pyörät lukkiutuvat.
Tarkista, että seisontajarrun varoitusvalot
palavat mittaristossa.
Varmista, että matkustajat ovat varmasti
poistuneet ajoneuvosta ja että he ovat
turvallisella alueella.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Pyörän irrottaminen
F Aseta tunkin 2 jalka maahan ja varmista, että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etunostokohdan A tai
takanostokohdan B alla.
Varmista, että tunkki tulee kiinteälle ja
luistamattomalle maaperälle ja aseta
tunkki ainoastaan auton alla olevaan
nostokohtaan A tai B . Varmista,
että tunkin pää on keskellä auton
kosketuspistettä. Muussa tapauksessa
auto voi vaurioitua ja/tai tunkki saattaa
romahtaa kasaan tai luistaa pois alta.
Loukkaantumisvaara!
Ty ö v a i h e e t
F Poista kaikkien pyöränmuttereiden suojukset työkalulla 3 (varustetasosta
riippuen).
F

A
senna erikoisholkki 4 pyöräavaimeen 1
ja kierrä lukkopultti auki (varustetasosta
riippuen).
F

K
ierrä muut pultit auki pelkällä
pyöräavaimella 1 .
Toimintahäiriön sattuessa

165
F Kierrä tunkkia 2 auki, kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan A tai B ;
nostokohdan A tai B tulee upota oikein
tunkin pään keskikohtaan.
F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
Pyörän kiinnitys
Erikoiskapean tai peltivanteisen
varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy ei
kiristy erikoiskapeaan tai peltivanteiseen
varapyörään. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
F

I

rrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

I

rrota pyörä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

166
Ty ö v a i h e e t
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F

E
sikiristä varmuuspulttia hieman pyörän
irrotustyökalulla 1 , jossa on lukkomutteri 4
(varustetasosta riippuen).
F

K
iristä muita pultteja hieman pelkällä
pyöräavaimella 1 .
F

L
aske auto takaisin maahan.
F

T
aita tunkki 2 kokoon ja irrota se. F

K
iristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla
1 , jossa on lukkomutteri 4 (varustetasosta
riippuen).
F

K
iristä muut pultit pelkällä pyöräavaimella 1.
F

A
senna kaikkien pyöränmuttereiden
suojukset takaisin (varustetasosta riippuen).
F

A
seta työkalut työkalulaatikkoon.Pyörän vaihdon jälkeen
Jotta saat rikkoutuneen pyörän
asianmukaisesti tavaratilaan, poista ensin
keskiön suojus.
Kun tavanomainen 15-tuuman varapyörä
on asennettuna, ajonopeus ei saa ylittää
80


km/h.
Kun autossa on 15 - tai 17-tuuman pyörät,
käytä erikoiskapeaa varapyörää ja älä ylitä
80 km/h:n nopeutta.
Mene mahdollisimman pian PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon ja tarkistuta pulttien tiukkuus
ja varapyörän paine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Toimintahäiriön sattuessa

167
Lampun vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit:
F
ä
lä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuottimella
F

k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F

k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
valojen olla pois päältä useita minuutteja
ennen polttimoiden vaihtoa – vakavan
palovamman vaara!
F

Ä
lä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan sama kuin edellinen. Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot ovat
palaneet muutaman minuutin.
Etuvalot
A. Malli, jossa on valo-ohjain
1.
Kaukovalot (H7-55W)
2. Lähivalot (H7-55W)
3. Päivävalot / seisontavalot (LED-
loistediodivalot)
4. Suuntavalot (PWY-24W)
5. Sumuvalot (suunnattavat mallista
riippuen) (H11-55W)
B. Malli, jossa ei ole valo-ohjainta
1.Kaukovalot (H7-55W)
2. Lähivalot (H7-55W)
3. Päivä- ja seisontavalot (W5-5W)
4. Suuntavalot (PWY-24W)
5. Sumuvalot (suunnattavat mallista
riippuen) (H11-55W)
8
Toimintahäiriön sattuessa

168
C. Malli GTi
1.Kaukovalot (H7-55W)
2. Lähivalot (H7-55W)
3. Päivävalot / seisontavalot (LED-
loistediodivalot)
4. Suuntavalot (LED-hohtodiodivalot)
5. Sumuvalot (suunnattavat mallista
riippuen) (H11-55W)
Suuntavalot
Suuntavalon merkkivalon (oikea tai
vasen) tavallista nopeampi vilkkuminen on
osoitus vastaavan puolen polttimon viasta.
F

K
äännä polttimonpidintä neljänneskierros ja
vedä se irti.
F

V
edä polttimo irti ja vaihda se.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
Keltaiset polttimot, kuten suuntavaloissa,
on vaihdettava ominaisuuksiltaan
samanlaisiin ja samanvärisiin.
Sulje suojakansi huolellisesti polttimon
vaihtamisen jälkeen, jotta valo pysyy
tiiviinä.
Lähivalot
F Poista suojus vetämällä kielekkeestä.
F I rrota polttimon liitin.
F

V
edä jousta erilleen, jotta polttimo irtoaa
(malli A ).
F

V
edä polttimo irti ja vaihda se.
Asenna osat paikalleen päinvastaisessa
järjestyksessä kohdistamalla polttimon
asennuspidin alaspäin (malli A ) tai ylöspäin
(malli B ).
Toimintahäiriön sattuessa