Peugeot 208 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

119
Na vozidle s motorom BlueHDi Diesel a
manuálnou prevodovkou:
-

H
neď ako vozidlo zastaví alebo rýchlosť
klesne pod 3
km/h (s 1,5 Blue HDi).
-

R
adiaca páka v polohe neutrál a uvoľnený
spojkový pedál.
Na vozidle s benzínovým motorom Puretech
a manuálnou, robotizovanou alebo
automatickou prevodovkou :
-

H
neď ako vozidlo zastaví alebo rýchlosť
klesne pod 3
km/h (s manuálnou
prevodovkou a podľa verzie).
-

R
adiaca páka v polohe neutrál a uvoľnený
spojkový pedál (manuálna prevodovka).
-

Z
atlačený brzdový pedál alebo radiaca páka
v polohe N (robotizovaná alebo automatická
prevodovka).
Špecifické prípady: nedostupný
režim STOP
Režim STOP sa neaktivuje, ak:
- o tvoríte dvere vodiča,
-

o
dopnete bezpečnostný pás vodiča,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného štartovania pomocou kľúča,
-

s
a vyžaduje chod motora na udržanie
príjemnej teploty v interiéri vozidla,
-

j
e aktívne odhmlievanie, Kontrolka ECO bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne
zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Počítadlo času počíta dĺžku
tr vania režimu STOP počas
jazdy. Vynuluje sa pri každom
zapnutí zapaľovania pomocou
kľúča.
Z dôvodu zachovania komfortu počas
parkovacieho manévra, nie je režim STOP
dostupný počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
Systém Stop & Start nemení funkcie
vozidla, ako napríklad brzdenie,
posilňovač riadenia. Pokiaľ vo vozidle s manuálnou
prevodovkou v režime STOP bude
zaradený prevodový stupeň bez úplného
stlačenia spojkového pedála, rozsvieti
sa výstražná kontrolka alebo sa zobrazí
výstražná správa, ktorá vás požiada o
stlačenie spojkového pedála, aby sa
znovu naštartoval motor.
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v
režime STOP, bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie pomocou kľúča.
R e ž i m S TA R T
Kontrolka ECO zhasne a motor sa
opäť uvedie do chodu:
S manuálnou prevodovkou :
-

Z

atlačený spojkový pedál.
S robotizovanou/automatickou
prevodovkou :
-

R

adiaca páka v polohe A/D alebo M.
-

U

voľnený brzdový pedál.
alebo
-

v

yžadujú si to určité podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistent brzdenia,
vonkajšia teplota...) pre zabezpečenie
kontroly systému.
6
Riadenie

120
- Radiaca páka v polohe N.
- U voľnený brzdový pedál.
-

N
ásledne radiaca páka v polohe A/D
alebo M .
alebo
-

Z
aradený spätný chod.
Špecifické prípady: režim ŠTART
sa automaticky vypne
Z bezpečnostných dôvodov a z dôvodu
zachovania komfortu sa režim ŠTART
automaticky spustí v nasledujúcich prípadoch:
-
o
tvoríte dvere na strane vodiča,
-

b
ezpečnostný pás vodiča je odopnutý,
-

v
yžadujú sa špecifické podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora, asistent
brzdenia, nastavenie klimatizácie...) pre
zabezpečenie kontroly systému alebo
vozidla pri spustenom motore.
Kontrolka ECO bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne
zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Manuálna deaktivácia
V niektorých prípadoch, ako je zachovanie
tepelného komfortu v interiéri vozidla, môže byť
užitočné deaktivovať systém Stop & Start.
Deaktiváciu je možné vykonať kedykoľvek po
zapnutí zapaľovania.
Tento ovládač vypne systém Stop & Start.
-
Z

atlačte.
-

K
ontrolka ovládača ostane rozsvietená.
-

Z
obrazí sa hlásenie.
Ak s vozidlom stojíte v režime Stop, motor sa
reštartuje okamžite.
Manuálna reaktivácia
- Zatlačte.
- K ontrolka ovládača zhasne.
-

Z
obrazí sa potvrdzujúce hlásenie. Pokiaľ je motor v režime STOP, okamžite
sa opätovne spustí.
Systém Stop & Start sa automaticky
opätovne aktivuje pri každom zapnutí
zapaľovania.
Otvorenie kapoty motora
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby ste
predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia
režimu ŠTART.
Jazda na zaplavenej vozovke
Ešte predtým, ako pocestujete do
zaplavenej oblasti, vám vyslovene
odporúčame deaktivovať systém Stop &
Start.
Viac informácií o odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy
, zvlášť na zaplavenej
vozovke, nájdete v príslušnej kapitole.
Riadenie

121
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému bliká kontrolka
ovládača ECO OFF, následne sa rozsvieti
neprerušovane.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Ak k poruche dôjde v režime STOP, vozidlo
sa môže zastaviť. Všetky výstražné kontrolky
združeného prístroja sa rozsvietia. Následne je
potrebné vypnúť zapaľovanie a pomocou kľúča
znova naštartovať motor.Systém Stop & Start si vyžaduje 12
V
batériu so špecifickou technológiou a
vlastnosťami.
Akýkoľvek zásah na batérii tohto typu
musí byť vykonaný výhradne v sieti
PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej
dielni.
Viac informácií o 12
V batérii nájdete v
príslušnej kapitole.
Obmedzovač rýchlosti
« L I M I T»
Systém zabraňuje prekročiť rýchlosť vozidla
naprogramovanú vodičom.
Ovládače na volante
1. Voľba/vypnutie režimu obmedzovača
rýchlosti.
2. Zvýšenie nastavenej hodnoty.
3. Zníženie nastavenej hodnoty.
4. Zapnutie/dočasné vypnutie obmedzovača
rýchlosti. Rýchlosť vozidla reaguje na zatlačenie pedála
akcelerátora nohou až po bod jeho odporu,
čo signalizuje, že bola dosiahnutá uložená
rýchlosť.
Avšak, prudké zatlačenie pedálu až na
podlahu za bod odporu, umožní prekročenie
naprogramovanej rýchlosti. Činnosť
obmedzovača rýchlosti sa obnoví, ak
postupne uvoľníte pedál akcelerátora a znížite
rýchlosť vozidla na hodnotu nižšiu ako bola
naprogramovaná rýchlosť.
Manipulácie s obmedzovačom r ýchlosti sa
môžu vykonávať na zastavenom vozidle
alebo na vozidle za jazdy.
Voľba
F Umiestnite kruhový ovládač do polohy
«LIMIT »: bude zvolený režim obmedzovača
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (PAUSE).
Na nastavenie rýchlostného limitu nie je nutné
zapínať funkciu obmedzovača rýchlosti.
Hodnota rýchlosti sa vyberá s motorom v
chode, v zastavenom vozidle alebo za jazdy.
Minimálna možná hodnota rýchlosti je 30

km/h.
6
Riadenie

122
Uloženie obmedzenej rýchlosti
Táto hodnota sa môže uložiť bez potreby
aktivácie obmedzovača rýchlosti, avšak pri
motore v chode.
Uloženie vyššej rýchlosti ako je
predchádzajúca hodnota:
-

S
tlačte tlačidlo
SET
+.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlosť o 1
km/h.
Neprerušované zatlačenie zvýši rýchlosť o
5
km/h.
Uloženie nižšej rýchlosti ako je
predchádzajúca hodnota:
-

S
tlačte tlačidlo
SET - . Krátke zatlačenie zníži hodnotu o 1
km/h.
Dlhé neprerušované zatlačenie zníži hodnotu
o 5 km/h.
Aktivácia/pauza
Pr vé zatlačenie na toto tlačidlo aktivuje
obmedzovač rýchlosti, druhé zatlačenie preruší
jeho činnosť.
Prekročenie uloženej
obmedzenej rýchlosti
Zatlačenie pedála akcelerátora
neumožní prekročiť uloženú
rýchlosť. Túto rýchlosť je možné
prekročiť len vtedy, ak prudko

zatlačíte na pedál až za bod
odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne deaktivuje,
uložená rýchlosť zabliká a zaznie zvukový
signál.
Pre opätovné použitie funkcie obmedzovača
rýchlosti znížte rýchlosť vozidla na hodnotu
nižšiu ako je uložená rýchlosť.
Blikanie rýchlosti
Bliká:
- p o prudkom zatlačení pedála akcelerátora
až za bod odporu,
-

a
k obmedzovač rýchlosti nemôže zabrániť
zvýšeniu rýchlosti vozidla z dôvodu profilu
vozovky alebo prudkého klesania,
-

v p
rípade prudkej akcelerácie.
F

S
ystém vypnite umiestnením kruhového
ovládača do polohy 0 alebo vypnutím
zapaľovania.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v pamäti.
Vypnutie systému
Riadenie

123
Porucha činnosti
Uložená rýchlosť sa vymaže, a následne
nahradí tromi pomlčkami.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť rýchlostné obmedzenia a
pozornosť vodiča.
Venujte svoju pozornosť profilu vozovky,
prudkým akceleráciám a udržte si kontrolu
nad vozidlom.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam s
pedálmi:
-

d
bajte na správne položenie koberca a
jeho uchytenie o podlahu,
-

n
ikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Regulátor rýchlosti
«CRUISE»
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom bez
zatlačenia pedálu akcelerátora.
Ovládače na volante
1. Voľba/vypnutie režimu regulátora.
2. Zvýšenie nastavenej hodnoty.
3. Zníženie nastavenej hodnoty.
4. Dočasné vypnutie/obnovenie funkcie
regulátora rýchlosti. Táto pomocná funkcia umožňuje udržiavať
stabilným spôsobom naprogramovanú rýchlosť
vozidla pri jazde v plynulej premávke, s
výnimkou prípadu prudkého stúpania.
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
Aby bola zvolená rýchlosť naprogramovaná
alebo aktivovaná, musí byť rýchlosť vozidla
vyššia ako 40
km/h, s minimálne 4. zaradeným
prevodovým stupňom.
Na vozidlách s robotizovanou prevodovkou
Pre zaznamenanie alebo aktivovanie
rýchlosti pri jazde v sekvenčnom režime musí
byť rýchlosť vozidla vyššia ako 40 km/h s
minimálne 2. zaradeným prevodovým stupňom
alebo v polohe A .
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
Pre zaznamenanie alebo aktivovanie
rýchlosti pri jazde v sekvenčnom režime musí
byť rýchlosť vozidla vyššia ako 40 km/h s
minimálne 2. zaradeným prevodovým stupňom
alebo v polohe D .
Voľba
F Umiestnite ovládač do polohy CRUISE :
bude zvolený režim regulátora rýchlosti bez
toho, aby bol uvedený do činnosti (PAUSE).
6
Riadenie

124
Uloženie nastavenia rýchlosti
jazdy
- Dosiahnite požadovanú rýchlosť zatlačením akcelerátora.
-

S
tlačte tlačidlo
SET
- alebo SET +.
Požadovaná rýchlosť je uložená/aktivovaná a
vozidlo si bude túto rýchlosť udržiavať.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Je možné akcelerovať a dočasne
jazdiť vyššou rýchlosťou ako bola
nastavená uložená rýchlosť.
Uložená hodnota rýchlosti jazdy
bliká.
Hneď ako pedál akcelerátora
uvoľníte, rýchlosť vozidla sa vráti na
pôvodnú uloženú hodnotu.
Pozastavenie (vypnutie)
- Zatlačte toto tlačidlo alebo brzdový, prípadne spojkový pedál (v závislosti od
ve r z i e). S motormi 1,2 PureTech 82 a 110
(Euro
6.2) alebo 1,5 BlueHDi (Euro 6.2),
manuálnou prevodovkou a systémom
Stop & Start, stlačenie spojkového pedála
nepozastaví funkciu regulátora rýchlosti,
regulátor rýchlosti zostane pre preradení
prevodového stupňa aktívny.
Opätovná aktivácia
- Po pozastavení fungovania regulátora rýchlosti stlačte toto tlačidlo.
Rýchlosť vášho vozidla sa vráti na naposledy
uloženú hodnotu.
Alebo môžete taktiež zopakovať postup
«Uloženie nastavenia rýchlosti jazdy».
Riadenie

125
Pre uloženie vyššej rýchlosti, ako bola
predchádzajúca hodnota, máte dve možnosti.
Bez použitia akcelerátora
- Stlačte tlačidlo SET +.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlosť o 1
km/h.
Neprerušované zatlačenie zvýši rýchlosť o
5

km/h.
S použitím akcelerátora
- Prekročte uloženú rýchlosť, pokým nedosiahnete želanú
rýchlosť. -

S
tlačte tlačidlo
SET - alebo SET +
.
Uloženie nižšej rýchlosti ako je
predchádzajúca hodnota:
-
S
tlačte tlačidlo
SET -
.
Krátke zatlačenie zníži hodnotu o 1 km/h.
Dlhé neprerušované zatlačenie zníži hodnotu
o 5 km/h.
Vypnutie systému
- Umiestnite kruhový ovládač do polohy 0
:
zruší sa výber režimu ovládania regulátora
rýchlosti. Na displeji sa znovu zobrazí
počítadlo kilometrov.
Po vypnutí zapaľovania sa všetky
naprogramované nastavenia rýchlostí stratia.
Porucha činnosti
Uložená rýchlosť sa vymaže, a následne
nahradí tromi pomlčkami.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Zmena uloženého
nastavenia rýchlosti jazdy
6
Riadenie

126
Ak si želáte zmeniť naprogramovanú
rýchlosť nepretržitým stlačením tlačidla,
buďte pozorní, pretože rýchlosť sa môže
rýchlo zvýšiť alebo znížiť.
Nepoužívajte regulátor rýchlosti na klzkej
vozovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť uloženú rýchlosť.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení a pozornosť
vodiča.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
d
bajte na správne položenie koberca a
jeho uchytenie o podlahu,
-

n
ikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.Uloženie rýchlostí do
pamäte
Táto funkcia umožňuje uložiť do pamäte
medzné rýchlosti, ktoré budú následne
ponúknuté na nastavenie parametrov
obmedzovača rýchlosti (obmedzená rýchlosť)
alebo regulátor rýchlosti (cestovná rýchlosť).
Do pamäte každého z dvoch systémov môžete
uložiť až päť nastavení.
V pamäti je už predvolene uložených niekoľko
nastavení.
Pomocou dotykového
displeja
Možnosť pamätania je možné
nakonfigurovať v ponuke
Driving/Vehicle .
F

Z

voľte si záložku « Driving function ».
F

V

yberte funkciu « Adjusting Speeds ».
F

F

unkciu aktivujete stlačením « ON».
F

Z

voľte nastavenie rýchlosti, ktorú chcete
zmeniť, v rozmedzí od 1 do 5 .
F

Z

voľte si hodnotu nastavenia rýchlosti, ktorú
chcete zmeniť.
F

P

omocou numerickej klávesnice zadajte
novú hodnotu a potvrďte ju kliknutím na
možnosť « OK». Z bezpečnostných dôvodov musí vodič
vykonávať tieto činnosti výlučne v
zastavenom vozidle.
Voľ ba
Výber rýchlosti uloženej v pamäti:
F
P održte stlačené tlačidlá « +» alebo « -».
Systém sa zastaví na najbližšej uloženej
rýchlosti.
F

Z
nova podržte stlačené tlačidlo « +» alebo
« -» pre výber inej uloženej rýchlosti.
Stupeň rýchlosti a stav systému (aktívny/
neaktívny) sa zobrazí na displeji združeného
prístroja.
Riadenie

127
Active City Brake
Preventívny asistenčný systém pri jazde,
ktorý prostredníctvom laserového snímača
umiestneného v hornej časti čelného skla
aktivuje automatické brzdenie v prípade, že sa
vozidlo nachádza za vozidlom, ktoré prudko
zabrzdí, zastaví alebo stojí.
Cieľom je zabrániť kolízii alebo znížiť rýchlosť
vozidla v okamihu zrážky.
Tento systém je určený na zvýšenie
bezpečnosti jazdy.
Vodič musí neustále kontrolovať stav
premávky, odhadovať vzdialenosť a relatívnu
rýchlosť ostatných vozidiel.Active City Brake nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča. Ak sa vaše vozidlo priblíži veľmi blízko alebo sa
priblíži príliš rýchlo k vozidlu jazdiacemu pred
vami, systém automaticky aktivuje brzdenie
vozidla, aby nedošlo ku zrážke.
V okamihu aktivácie:
-
Z

obrazenie správy.
- R ozsvietenie brzdových svetiel.
Automatické brzdenie sa aktivuje ako posledný
možný krok v prípade, že vodič vôbec nezatlačil
brzdový pedál alebo ho zatlačil nedostatočne
silno alebo nevykonal manéver s cieľom vyhnúť
sa zrážke.
Laserový lúč je neviditeľný. Nikdy sa
nepozerajte pomocou optického nástroja
(lupa, mikroskop atď.) do laserového
snímača: hrozí riziko poškodenia zraku. Podmienky aktivácie:
-

V
ozidlá jazdia v tom istom jazdnom pruhu.
-
V
ozidlá neprechádzajú ostrou zákrutou.
-
R
ýchlosť vozidla sa musí pohybovať v
rozmedzí 5 až 30 km/h.
-
A
sistenčné funkcie brzdenia (ABS, REF,
AFU) sú v aktivovanom stave.
- K ontrolné funkcie dráhy vozidla (ASR,
DSC) sú v aktivovanom stave a nie sú
deaktivované.
-

S
ystém Active City Brake nebol spustený
počas predchádzajúcich 10
sekúnd.
Aktivované automatické brzdenie:
-

m
ôže byť ešte účinnejšie, ak vodič zatlačí
brzdový pedál silnejšie,
6
R

128
Kolízii sa dá vyhnúť automaticky, ak
rozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami nie je väčší ako
15 km/h.
V prípade prekročenia tohto limitu systém
vyvinie maximálne úsilie, aby znížil
nárazovú rýchlosť a tým zabránil nárazu
alebo znížil jeho intenzitu.
Aktivácia/deaktivácia
Funkciu Active City Brake je možné
vypnúť či zapnúť v ponuke Driving /
Vehicle .
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v pamäti.
Pri každom ďalšom zapnutí zapaľovania
sa pri deaktivovanej funkcii automatického
núdzového brzdenia zobrazí dočasné hlásenie
uvádzajúce rýchlostný limit funkcie (10
km/h).Deaktivujte funkciu Active City Brake:
-

p
o náraze na čelné sklo v blízkosti
snímača,
-
v p
rípade ťahania prívesu,
-
v p
rípade, že je vozidlo ťahané,
-
p
ri prechádzaní bariéry s mýtnymi
poplatkami,
-
v p
rípade použitia automatickej
umývacej linky.
Prevádzkové obmedzenia
Systém nedeteguje:
- c hodcov, zvieratá, motocyklistov, cyklistov,
-

n
epohyblivé a nereflexné materiály a
objekty (kartón, múr atď.),
-

v
ozidlá jazdiace v opačnom smere
premávky.
Tento systém sa nespustí ani nezasiahne, ak
vodič:
-

e
nergicky zatlačí na pedál akcelerátora
-

a
lebo prudko otočí volantom (vyhýbací
manéver).
-

m

ôže zastaviť vozidlo s dobou zdržania
približne 1,5

sekundy, čím umožní vodičovi
opäť získať kontrolu nad vozidlom,
-

m

ôže zapríčiniť vypnutie motora,
-

m

ôže byť sprevádzané špecifickým zvukom
čerpadla, ktorý je spôsobený vyplnením
brzdového okruhu.
Prevádzkové poruchy
Vyčistite hornú časť čelného skla a odstráňte
z nej akékoľvek nečistoty, zarosenie alebo
predmety (samolepky, lístie atď.), ktoré by mohli
narušiť laserové zorné pole. V nasledujúcich prípadoch si nechajte funkciu
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni:
-

Z
obrazí sa hlásenie o chybe automatického
brzdového systému spolu so zvukovým
signálom, čo značí, že sa vyskytla chyba.
-
P
o náraze sa systém automaticky vyradí
a už nebude fungovať. Systém rozpozná
aktiváciu airbagov.
Nikdy sa nepokúšajte o demontáž,
nastavenie ani testovanie snímača.
Akýkoľvek zásah na snímači môže byť
vykonaný v sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni.
Zarosenie čelného skla alebo nahromadenie
snehu na kapote vozidla by mohli spôsobiť
nesprávnu činnosť snímača. V prípade zakrytia
snímača sa zobrazí hlásenie.
Využívajte funkciu odrosovania čelného
skla a pravidelne čistite oblasť čelného skla,
nachádzajúcu sa pred snímačom.
Ak jazdíte v zlom počasí (veľmi silný dážď,
krúpy, hmla, sneh atď.), buďte mimoriadne
obozretní. Brzdná dráha sa v takýchto
prípadoch zvyšuje, zatiaľ čo výpočtové
parametre lasera zostávajú rovnaké.
R