Peugeot 208 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

139
Aküyü şarj cihazıyla şarj
etmek
Akünün ömrünü uzatmak için şarj seviyesini
yeterli bir düzeyde tutmak şarttır.
Bazı durumlarda, aküyü şarj etmek gerekebilir:
-
a
racınızı sadece kısa mesafeler için
kullanıyorsanız,
-

b
irkaç haftalık bir süre boyunca araç
kullanılmayacaksa önlem olarak.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
Eğer aracınızın aküsünü kendiniz şarj
etmek istiyorsanız yalnızca 12
voltluk ve
kurşunlu akülerle uyumlu bir şarj cihazı
kullanınız.
Şarj cihazı üreticisi tarafından verilen
talimatlara uyunuz.
Kutupları asla ters bağlamayınız.
Akü bağlantılarını sökmek gerekmez.
F

K
ontağı kapatınız.
F

E
lektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar,
cam sileceği vb.) kapatınız.
F Her tip tehlikeli kıvılcımı bertaraf etmek için kabloları aküye bağlamadan evvel B şarj cihazını
kapatınız.
F

Ş
arj cihazının kablolarının iyi durumda olduğunu
kontrol ediniz.
F

E
ğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+) kutbun
plastik korumasını kaldırınız.
F

B
şarj cihazının kablolarını aşağıdaki şekilde
bağlayınız:
-

k
ırmızı kabloyu (+) A aküsünün (+) ucuna takınız,
-

s
iyah kabloyu (-) aracın C şase noktasına takınız.
F

Ş
arj işleminin sonunda, kabloların A aküsü ile
bağlantısını kesmeden önce B şarj cihazını
kapatınız.
Stop & Start işlevi gibi bazı işlevler, akü
yeterli bir şarj seviyesine ulaşmadığı
sürece kullanılamaz. Donmuş bir aküyü asla şarj etmeyi
denemeyiniz, patlama riski vardır!
Akü donmuşsa, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini
ve kutunun çatlamadığını Bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visine kontrol
ettiriniz. Bu etiket aracınızda mevcutsa, Stop
& Start sistemine ilişkin elektrikli
donanımların geri dönüşü olmayan şekilde
zarar görmemeleri için yalnızca 12 V 'luk
bir şarj cihazı kullanılması şarttır.
Akü bağlantısının kesilmesi
Motoru çalıştırabilecek yeterli bir şarj
seviyesini korumak amacıyla, araç çok uzun
süre hareketsiz kalacaksa, akü bağlantısının
kesilmesi tavsiye edilir.
Akünün bağlantısını kesmeden önce:
F

t
üm açılabilir bölümleri (kapılar, bagaj,
camlar, vb.) kapatınız,
8
Arıza durumunda

140
Hızlı sabitlenen kutup başı
(+) kutup başının sökülmesi
(+) kutup başının yeniden takılması
Kelepçe doğru bir şekilde
yerleştirilmemişse kilitleme mümkün
olmadığından kolu zorlamayın; prosedürü
tekrar başlatınız.
Bağlantıyı kesmeden önce
Aküyü sökmeden önce kontağı kapatın ve
2 dakika bekleyin.
Akü bağlantısını kesmeden önce pencereleri ve
kapıları kapatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
Akünün her tekrar bağlanışından sonra,
kontakları açınız ve motorun çalışmaya
başlamasını sağlamak için motoru
çalıştırmadan önce 1
dakika bekleyiniz. Buna
rağmen, eğer bu işlemden sonra da küçük
sorunlar varsa Bir PEUGEOT yetkili satıcısı
veya yetkili ser visine başvurunuz.
İlgili paragrafı inceleyerek, aşağıdakileri
kendiniz sıfırlamanız gerekir:
-

u
zaktan kumanda tuşu,
-

t
arih ve saat,
-

ö
n ayarlı radyo istasyonları.
F

B

kelepçesini açmak için A kolunu sonuna
kadar kaldırın.
F

B

kelepçesini kaldırarak çıkartınız.
F A kolunu sonuna kadar kaldırınız.
F A çık B kelepçesini (+) kutup başına geri
yerleştiriniz.
F

B
kelepçesine sonuna kadar bastırınız.
F

B
kelepçesini kilitlemek için A kolunu indiriniz.
Aracın çekilmesi
Çekme halkası ile aracınızı çektirmek veya
başka bir aracı çekmek için işlem sırası.
F

e

lektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar,
cam sileceği…) kapatınız,
F

k

ontağı kapatınız ve 4

dakika bekleyiniz.
Aküye ulaştıktan sonra (+) kutup başını
sökmeniz yeterli olacaktır.
Arıza durumunda

141
Genel öneriler
Aracı sürmekte olduğunuz ülkede geçerli
olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç
çeki demiri kullanınız; halat veya kayış
kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaş harekete geçmelidir.
Araç motoru kapalı şekilde çekildiğinde,
direksiyon ve fren asistanı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz:
-
a
racın otoyolda veya ekspres yolda
arızalanması durumunda,
-

d
ört çeker araç,
-

v
ites kutusu boş vitese takmak,
direksiyon kilidini açmak veya park
frenini bırakmak imkansızsa,
-

o
tomatik dişli kutusu ile bir aracı
çekmek mümkün olmadığında motorun
çalışması,
-

a
racın yalnızca iki tekerlek yerdeyken
çekilmesi durumunda,
-

o
naylanmış çeki demiri olmaması
durumunda.Flaşörlerin otomatik yanması
Aracınızın çekilmesi
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Ulaşmak için:
F

b
agajı açınız,
F

t
abanı kaldırınız ve çıkartınız,
F

ç
eki halkasını alet kutusundan çıkarınız.
F

S
ağ alt kısmına bastırarak ön tampondaki
kapağın klipslerini açınız.
F

Ç
eki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç
eki demirini takınız. F

V
ites kolunu boşa alınız.
B

u talimata uyulmaması, bazı
bileşenlerin (fren, şanzıman vb.)
hasar görmesine ve motor yeniden
başlatıldığında fren desteğinin
bulunmamasına neden olabilir.
F
K
ontak anahtarını bir kademe çevirerek
ve el frenini bırakarak direksiyonun kilidini
açınız.
F İ ki aracın da flaşörlerini yakınız.
F

Y
avaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Başka bir aracı çekme
F Arka tamponda, kapağın alt kısmına bastırarak klipslerini açınız.
F

Ç
eki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç
eki demirini takınız.
F

İ
ki aracın da flaşörlerini yakınız.
F

Y
avaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
8
Arıza durumunda

142
Motorlar ve çekilebilir
yüklerin özellikleri
Motorlar
Motor özellikleri, aracınızın tescil belgesinde ve
ayrıca ticari tanıtım broşürlerinde belirtilmiştir.Azami güç, Avrupa Birliği mevzuatında
(1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen
koşullara göre, motor test standında resmi
olarak onaylanan değere tekabül eder.
Daha fazla bilgi için bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime geçiniz.
Ağırlıklar ve çekilen yükler
Aracınızın ağırlık ve çekilebilir yük değerleri
tescil belgesinde ve ayrıca ticari tanıtım
broşürlerinde belirtilmiştir.
Bu değerler, üretici etiketi veya plaketinde de
belirtilmiştir.
Daha fazla bilgi için bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime geçiniz. Gösterilen HHKTA'nın (Brüt Hareket Ağırlığı)
ve çekilebilir ağırlıkların değerleri, azami
1000
metrelik bir irtifa için geçerlidir. Her ek
1000 metre için bahsi geçen çekilebilir ağırlık
%10
a
zaltılmalıdır.
İzin verilen maksimum burun ağırlığı, çeki
demiri üzerinde izin verilen ağırlığa eşdeğerdir.
Yüksek dış sıcaklıklar aracın
per formansını düşürebilir. Dış sıcaklık 37
°C'nin üzerinde ise motoru korumak için
çekilen ağırlığı sınırlayınız.
Az yüklenmiş bir araçla römork çekmek,
yol tutuşunu bozabilir.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Çekmek için bir araç kullanırken, 100 km/
s'i hiçbir zaman aşmayınız (geçerli yerel
mevzuata uyunuz).
Ortam sıcaklığı yüksekse, motorun
soğumasına izin vermek için, motor
durdurulduktan sonra motorun 1-2
dakika
boyunca boşta kalmasına izin verilmesi önerilir.
T

143
Motor seçenekleri ve çekilebilir yükler – BENZİNLİ ARAÇ
Motor1,2 litre PureTech 681,2 litre PureTech 821,2 litre PureTech
82 S&S
Şanzıman 5
ileri manuel(BVM5) 5
ileri manuel(BVM5) 5
ileri manuel(BVM5) 5
ileri manuel SST(BVM5)
Kod EB2FB MAEB2FAD MA EB2F MAEB2FA MA STT
Model kodları CC… CA… HMP6CCHMMP – CCHMMP/1 HMZ6 – HMZ0 HMRP/S
Silindir hacmi (cc) 11 9 911 9 911 9 911 9 9
Maksimum güç: EC standardı (kW) 505060 60
Yakıt KurşunsuzKurşunsuzKurşunsuzKurşunsuz
%12
eğimde frenli römork (HHKTA
sınırları dahilinde) (kg) 450 (PV)
485 (SMV) 450 (PV)
485 (SMV) 820 (PV/SMV)
920 (LCV) 820
Frensiz römork (kg) 450450 520520
İzin verilen maksimum çeki demiri üzeri
yük (kg) 46
464646
PV: Yolcu Aracı.
SMV: Özel Motorlu Araç.
LCV: Hafif Ticari Araç.
9
Teknik

144
Motor1,2 litre PureTech 110 S&S1,2 litre PureTech 110 S&S 1,6 litre VTi 115
Şanzıman 5
ileri manuel SST(BVM5) 6
ileri otomatij SST
(BVA6) 6
ileri manuel SST(BVM6) 6
ileri otomatik SST
(BVA6) 6
ileri otomatik(BVA6)
Kod EB2DT/DTM BE
STT EB2DT/DTM AT6III
STT EB2ADT MB6
STTEB2ADT AT6III
STT EC5F AT6III
Model kodları CC… CA… HNZ6/S – HNV6/S
HNV0/DS HNZT/S – HNVT/S
H N VA / DS CCHNPS/S –
CCHNPS/1S CCHNPN/S –
CCHNPN/1S CUNFPT
Silindir hacmi (cc) 11 9 911 9 911 9 911 9 9159 8
Maksimum güç: EC standardı (kW) 8080 818188
Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Kurşunsuz Kurşunsuz Kurşunsuz
%12
eğimde frenli römork (HHKTA
sınırları dahilinde) (kg) 960 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 960 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 1000
960970
Frensiz römork (kg) 570 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 560 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 570
560 570
İzin verilen maksimum çeki demiri üzeri
yük (kg) 46
46464646
Teknik

145
Motor seçenekleri ve çekilebilir yükler – Dizel
Motor1,6 HDi 751,6 litre BlueHDi 75 1,6 BlueHDi 75 S&S 1,6 litre HDi 92
Şanzıman 5
ileri manuel(BVM5) 5
ileri manuel(BVM5) 5
ileri manuel SST(BVM5) 5
ileri manuel(BVM5)
Kod DV6EM BEDV6FE BEDV6FE BE STT DV6D/DM BE
Model kodları 9HKCBHW6BHW6/1S 9HP0-9HJC
Silindir hacmi (cc) 15 6 015 6 015 6 015 6 0
Maksimum güç: EC standardı (kW) 55555568
Yakıt DizelDizelDizelDizel
%10
veya 12 eğimde frenli römork
(HHKTA sınırları dahilinde) (kg) 970
660 410970
Frensiz römork (kg) 570570 410570
İzin verilen maksimum çeki demiri üzeri
yük (kg) 46
464646
9
Teknik

146
Motor1,5 BlueHDi 100 S&S 1,6 litre BlueHDi 100 1,6 BlueHDi 100 S&S 1,6 BlueHDi 120 S&S
Şanzıman 6
ileri manuel SST(BVM6) 5
ileri manuel(BVM5) 5
ileri manuel SST(BVM5) 6
ileri manuel SST(BVM6)
Kod DV5RD MB6
STTDV6FD BE DV6FD BE STT DV6FC MCM STT
Model kodları YHYS/SBHY6BHY6/1S BHZM/S
Silindir hacmi (cc) 149 915 6 0 15 6 015 6 0
Maksimum güç: EC standardı (kW) 7570 7088
Yakıt DizelDizel DizelDizel
%10
veya 12 eğimde frenli römork
(HHKTA sınırları dahilinde) (kg) 975
970 970
1100 (LCV) 960
Frensiz römork (kg) 570570570570
İzin verilen maksimum çeki demiri üzeri
yük (kg) 46
464646
LCV: Hafif Ticari Araç.
Teknik

147
Boyutlar (mm olarak)
Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.
Ticari versiyon
Oturma yeri sayısı: 2 kişi.
B agaj hacmi: 1,062 m3
Maksimum yükleme alanı uzunluğu: 1,335 m.
Ç amurluk arası genişlik: 1,042 m.
Ortada kullanılabilir genişlik: 1,061
m.
Ortada kullanılabilir yükseklik: 0,857
m.
9
T

148
Tanımlama öğeleri
Aracın tanımlanması ve yerinin bulunması için
değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
A.Motor bölmesindeki araç tanıtım
numarası (VIN).
Bu numara süspansiyon amortisör
desteği civarında bir yere aracınızın
kasasına kazınmıştır.
B. Ön konsol üzerinde araç tanıtım
numarası (VIN).
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır. C.
Üretici etiketi.
Bu bozulmaya dayananıklı etiket sürücü
tarafındaki ön direğe tutturulmuştur.
Aşağıdaki bilgileri içerir:
-

ü
reticinin ismi,
-

A
T onay numarası,
-

a
raç tanıtım numarası (VIN),
-

t
eknik olarak izin verilen azami yüklü ağırlık,
-

a
raç + römork için hareket halindeki izin
verilen toplam ağırlık,
-

ö
n dingilde azami ağırlık,
-

a
rka dingilde azami ağırlık.
D. Lastik/boya etiketi.
Bu etiket sürücü tarafı kapı içinde yer
almaktadır.
Lastikler hakkında aşağıdaki bilgileri içerir:
-

b
oş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
-

b
oyutlar ve tipin yanı sıra yük ve hız
göstergelerinden oluşan lastik özellikleri,
-

s
tepne şişirme basıncı.
Boyanın renginin referansını da belirtir. Araç fabrika çıkışında etiketinde
belirtilenlerden şişirme basıncını
etkilemeksizin daha ağır yük ve hız ve
boyutlardaki lastiklerle donatılmış olabilir.
T