PEUGEOT 3008 2010.5 Manuale duso (in Italian)

INFORMAZIONI PRATICHE
188
Tabella dei fusibili e dei mini fusibili al di sopra della batteria
Tabella dei maxi fusibili Fusibile N° Intensità (A)

Funzioni

F1 - Libero.

F2 5 Contattore doppia funzione freno.

F3 5 Centralina stato di carica batteria.

F4 25 Elettrovalvole ABS/ESP.

F5 5 Calcolatore ABS/ESP.

F6 15 Cambio automatico, cambio manuale pilotato.

F7 * 80 Gruppo elettropompa del servosterzo.

F8 * 60 Gruppo motoventilatore.

F9 * 80/30 Scatola di preriscaldamento (Diesel), motore
elettrico Valvetronic (1.6 THP 16V).

F10 * 40 Gruppo elettropompa ABS/ESP.

F11 * 100 Centralina di commutazione e di protezione.

F12 * 30 Gruppo elettropompa del cambio manuale pilotato.
Fusibile N° Intensità (A)
Funzioni

MF1 * - Libero.

MF2 * 30 Calcolatore elettronico di gestione rimorchio.

MF3 * 50 Scatola dei fusibili nell'abitacolo.

MF4 * 80 Calcolatore elettronico di gestione.

MF5 * 80 Calcolatore elettronico di gestione.

MF6 * 30 Freno di stazionamento elettrico.

MF7 * 30 Sedili riscaldati anteriori

MF8 * 20 Lavafari.
* I maxi fusibili sono una protezione
supplementare dei sistemi elettrici.
Qualsiasi intervento sui maxi fusibi-
li deve essere effettuato dalla rete
PEUGEOT.

INFORMAZIONI PRATICHE
BATTERIA 12 V
Modo operativo per ricaricare una bat-
teria scarica o per riavviare il motore
con un'altra batteria.
Accesso alla batteria Avviamento con un'altra batteria

 Collegare il cavo rosso al morsetto
(+) della batteria in panne A , quindi
al morsetto (+) della batteria di soc-
corso B .

 Collegare un'estremità del cavo ver-
de o nero al morsetto (-) della batte-
ria di soccorso B .

 Collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero al punto di massa C
del veicolo (supporto motore).

 Azionare il motorino d'avviamento,
lasciar girare il motore.

 Attendere il ritorno al minimo del
motore poi scollegare i cavi.
La batteria si trova nel cofano motore.
Per accedervi:


aprire il cofano con la maniglia interna,
poi esterna,

 fi ssare l'asta di sostegno del cofano,

 rimuovere l'elemento protettivo in
plastica per accedere ai due mor-
setti,

 sganciare la scatola dei fusibili per
estrarre la batteria, se necessario.

INFORMAZIONI PRATICHE
190
Scollegare i cavi

 Sollevare al massimo la levetta di
bloccaggio.
Ricollegare i cavi

 Posizionare la fascetta 1 aperta sul
morsetto (+) della batteria.

 Premere verticalmente la fascetta 1
per posizionarla correttamente con-
tro la batteria.

 Bloccare la fascetta spostando il
dentino di posizionamento po ab-
bassando nuovamente la levetta 2 .
Non forzare la levetta, perché se la fa-
scetta non è ben posizionata, il bloc-
caggio risulta impossibile; ricominciare
la procedura. Non scollegare i morsetti
quando il motore è avviato.
Non ricaricare le batterie sen-
za aver scollegato i morsetti.
Non spingere il veicolo per avviare il
motore se il cambio è di tipo manuale
pilotato a 6 marce o un cambio auto-
matico.
Le batterie contengono so-
stanze nocive come l'acido
solforico e il piombo. Devono
essere smaltite secondo le prescri-
zioni di legge e non devono in alcun
caso essere gettate con i rifi uti do-
mestici.
Consegnare le pile e le batterie usate
ad un punto di raccolta specializzato.
Ricarica della batteria con un
caricabatterie

 Scollegare la batteria del veicolo.

 Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatterie.

 Ricollegare iniziando dal morsetto (-).

 Verifi care la pulizia dei morsetti e
dei terminali. Se sono ossidati (ri-
coperti di un deposito biancastro o
verdastro), smontarli e pulirli.
Se il veicolo non viene utilizza-
to per più di un mese, si consi-
glia di scollegare la batteria. Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, disinse-
rire il contatto ed attendere 2 minuti.
Chiudere i vetri e le porte anteriori.
Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo aver ricollegato la batteria, inse-
rire il contatto ed attendere 1 minuto
prima di avviare, per permettere l'ini-
zializzazione dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione persisto-
no delle anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Facendo riferimento al capitolo corri-
spondente, si devono reinizializzare:
- la chiave con telecomando,
- la tendina del tetto panoramico in
vetro,
- il sistema di guida imbarcato GPS.

INFORMAZIONI PRATICHE
191
Rispettare i tempi di avviamen-
to del motore per garantire la
carica corretta della batteria.
Non utilizzare in modo ripetuto e con-
tinuo il riavviamento del motore per
ricaricare la batteria.
Se la batteria è scarica, il motore non
può essere avviato (vedi paragrafo
"Batteria").
Se una comunicazione tele-
fonica è in corso nello stesso
momento:
- questa continuerà per 5 minuti con il kit vivavoce del WIP Nav o
del WIP Sound
- potrà comunque essere portata a termine con il WIP Com 3D. Disattivazione della modalità
Queste funzioni verranno riattivate au-
tomaticamente quando si riutilizzerà il
veicolo.

 Per tornare ad un utilizzo immediato
di queste funzioni, riavviare il motore
e lasciarlo avviato:
- meno di dieci minuti, per disporre degli equipaggiamenti per cinque
minuti circa,
- più di dieci minuti, per utilizzarle per trenta minuti circa.
MODALITÀ ALLEGGERIMENTO ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia re-
stante nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa
modalità disattiva temporaneamente al-
cune funzioni, come l'aria condizionata,
lo sbrinamento del lunotto posteriore,
ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
MODALITÀ ECONOMIA D'ENERGIA
Sistema che gestisce la durata di uti-
lizzo di alcune funzioni per preservare
una carica suffi ciente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono
ancora utilizzare delle funzioni come il
sistema audio e telematico, i tergicri-
stalli, i fari anabbaglianti, le plafoniere,
ecc. per una durata massima totale di
trenta minuti.
Attivazione della modalità
Una volta trascorsi questi trenta minu-
ti, sul display multifunzione appare un
messaggio di attivazione della modalità
economia e le funzioni attive vengono
messe in stand-by.

INFORMAZIONI PRATICHE
192
SOSTITUZIONE DI UNA SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO
Smontaggio

 Sollevare il relativo braccio.

 Sganciare la spazzola e rimuoverla. Rimontaggio

 Collocare la nuova spazzola ed ag-
ganciarla.

 Ripiegare il braccio con precauzione.
Prima di smontare una spazzola
anteriore

 Nel minuto successivo all'interruzio-
ne del contatto, azionare il comando
del tergicristallo per posizionare le
spazzole al centro del parabrezza. Dopo il rimontaggio di una
spazzola anteriore

 Inserire il contatto.

 Azionare nuovamente il comando
del tergicristallo per portare in posi-
zione le spazzole.

INFORMAZIONI PRATICHE
193
TRAINO DEL VEICOLO
Accesso agli attrezzi Traino del proprio veicolo

 Nel paraurti anteriore, staccare
l'elemento protettivo premendone la
parte inferiore.


Avvitare l'anello di traino fi no all'arresto.

 Installare la barra di traino.

 Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.
 Nel paraurti posteriore, sganciare
l'elemento protettivo premendone la
parte inferiore.

 Avvitare l'anello di traino fi no all'ar-
resto.

 Installare la barra di traino.

 Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.
Traino di un altro veicolo
L'anello di traino si trova nel bagagliaio,
sotto al pianale.
Per accedervi:

 aprire il bagagliaio,

 sollevare il pianale,

 immobilizzarlo agganciando i cordon-
cini ai ganci di supporto del ripiano
posteriore,

 togliere l'insonorizzazione in polistirolo,

 estrarre l'anello di traino dalla scatola
di supporto. In caso di traino con le quattro
ruote al suolo, utilizzare sem-
pre una barra di traino.
In caso di traino con due ruote al
suolo, utilizzare sempre un attrezzo
di sollevamento professionale.
In caso di traino a motore spento, il
servofreno e il servosterzo non fun-
zionano.

 Mettere la leva del cambio
in folle (posizione N per il
cambio manuale pilotato o
automatico).
Il mancato rispetto di que- sta particolarità può provo-
care il danneggiamento di
alcuni organi di frenata e
l'assenza di servofreno al
riavviamento del motore.
Modo operativo per far trainare il proprio
veicolo o trainare un altro veicolo con
un dispositivo meccanico amovibile.

INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DI UN RIMORCHIO, DI UNA ROULOTTE...
Il veicolo è essenzialmente destinato a
trasportare persone e bagagli, ma può
anche essere utilizzato per trainare un
rimorchio. Consigli per la guida
Il carico massimo trainabile in salita
prolungata dipende dall'inclinazione del
pendìo e dalla temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura
del liquido di raffreddamento.
Vento laterale

 Tener conto dell'aumento della sen-
sibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa au-
mentare la temperatura del liquido di
raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente
e la sua capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.

 Per diminuire il regime motore, ral-
lentare. Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la di-
stanza di frenata.
Pneumatici

 Controllare la pressione dei pneu-
matici del veicolo trainante e del
rimorchio rispettando le pressioni
raccomandate.
Illuminazione

 Verifi care l'impianto elettrico di se-
gnalazione del rimorchio.
La funzione assistenza al
parcheggio verrà automatica-
mente disattivata in caso di
utilizzo di gancio traino origi-
nale PEUGEOT.
 In caso di accensione del-
la spia di allarme e della
spia STOP , fermare il vei-
colo appena possibile e
spegnere il motore.
Dispositivo meccanico destinato all'ag-
gancio di un rimorchio o di una roulotte,
con segnalazione e illuminazione com-
plementari.
Ripartizione dei carichi

 Distribuire il carico nel rimorchio in
modo che gli oggetti più pesanti si
trovino il più vicino possibile all'as-
sale e che il peso sul gancio traino
non superi il valore massimo auto-
rizzato.
La densità dell'aria diminuisce man mano
che si sale in quota, riducendo le presta-
zioni del motore. Il carico massimo trai-
nabile deve essere ridotto del 10 % ogni
1 000 metri di altezza.
La guida con rimorchio sottopone il vei-
colo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.
Si raccomanda di utilizzare
unicamente i dispositivi e i
fasci originali PEUGEOT che
sono stati collaudati ed omologati
fi n dalla progettazione della vettura,
affi dandone il montaggio alla rete
PEUGEOT.
In caso di montaggio al di fuori della
rete PEUGEOT, questo deve tassati-
vamente essere effettuato utilizzan-
do i dispositivi elettrici del veicolo e
seguendo le raccomandazioni del
costruttore. Consultare il capitolo
"Caratteristiche tecniche" per
conoscere le masse e i carichi
trainabili in funzione del tipo di
veicolo.

INFORMAZIONI PRATICHE
MONTAGGIO DELLE BARRE DEL TETTO Massa massima autorizzata sul
portabagagli, per un'altezza di
carico che non superi i 40 cm
(salvo portabici): 65 Kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, adegua-
re la velocità del veicolo in base al
tipo di strada al fi ne di non danneg-
giare le barre del tetto e i fi ssaggi.
Fare riferimento alle legislazioni na-
zionali in modo da rispettare le nor-
me sul trasporto degli oggetti più
lunghi del veicolo.
Per montare le barre del tetto trasver-
sali utilizzare i quattro fi ssaggi rapidi
previsti:

 sollevare gli sportellini,

 aprire i coperchietti dei fi ssaggi su
ogni barra servendosi della chiave,

 posizionare ogni fi ssaggio e bloc-
carlo uno alla volta sul tetto,

 chiudere i coperchietti dei fi ssaggi su
ogni barra servendosi della chiave.
SCHERMO DI PROTEZIONE FREDDO
Dispositivo amovibile che evita l'accu-
mulo di neve all'altezza del ventilatore
di raffreddamento del radiatore.
Prima di qualsiasi manipolazione, as-
sicurarsi che il motore ed il ventilato-
re siano spenti. Per il montaggio e lo
smontaggio si consiglia di rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
 Posizionare lo schermo davanti alla
parte bassa del paraurti anteriore
(non utilizzare l'alloggiamento supe-
riore della griglia di ventilazione).

 Premere le estremità A per aggan-
ciare le mollette di fi ssaggio.

 Premere al centro B per terminare
l'aggancio delle mollette di fi ssaggio.
Montaggio

 Tirare lo schermo di protezione fred-
do afferrandolo per le tacche 1 e 2
situate alle estremità del pezzo.
Non dimenticare di togliere lo schermo
di protezione freddo:
- in presenza di temperature esterne superiori a 10 °C,
- in caso di traino,
- ad una velocità superiore a 120 km/h.
Smontaggio

INFORMAZIONI PRATICHE
196
Installazione di trasmettitori
per radiocomunicazione
Prima di installare dei tra-
smettitori per radiocomunicazione in
post-vendita, con antenna esterna
sul veicolo, si consiglia di contatta-
re un rappresentante della marca
PEUGEOT.
La Rete PEUGEOT comunicherà le
caratteristiche dei trasmettitori (banda
di frequenza, potenza massima d'usci-
ta, posizione dell'antenna, condizioni
specifi che d'installazione) che posso-
no essere montati, secondo la Direttiva
Compatibilità Elettromagnetica Auto-
motive (2004/104/CE). * Per evitare il rischio di bloccaggio
dei pedali:
- verifi care il corretto posiziona- mento e fi ssaggio del tappetino,
- non sovrapporre mai più tappetini.
ACCESSORI
La rete PEUGEOT offre un'ampia scelta
di ricambi originali e di accessori.
Questi ricambi ed accessori, testati ed
approvati per la loro affi dabilità e sicu-
rezza, sono tutti adatti
alla Sua vettura e benefi ciano della ga-
ranzia PEUGEOT.
"Soluzioni per il trasporto":
Per il tempo libero: barre del tetto, por-
tabiciclette per rimorchio, portabiciclette
per barre del tetto, portasci, portabagagli
per tetto, rialzi e seggiolini per bambini,
tendine laterali, vano sotto al ripiano po-
steriore.
Gancio traino che richiede obbligato-
riamente un montaggio da parte della
Rete PEUGEOT.
È possibile procurarsi anche prodotti
di pulizia e di manutenzione (esterna e
interna) prodotti per il rabbocco (liqui-
do lavacristalli...) e ricariche (cartuccia
per kit di riparazione temporanea dei
pneumatici...) recandosi presso la rete
PEUGEOT. In funzione della legislazione
in vigore nel Paese, i gilet di
sicurezza, i triangoli di prese-
gnalazione, le lampadine e i fusibili
di ricambio sono obbligatori a bordo
del veicolo.
Il montaggio di un equipag-
giamento o di un accessorio
elettrico non omologato da
PEUGEOT, può provocare una pan-
ne al sistema elettronico del veicolo
ed un consumo eccessivo.
Prestare quindi la massima attenzio-
ne a questa particolarità e rivolgersi
ad un rappresentante della marca
PEUGEOT per farsi illustrare la gam-
ma di equipaggiamenti o accessori
omologati.
"Style":
foderine per sedili compatibili con gli
Airbag laterali, pomello in pelle, fari fen-
dinebbia, defl ettori per porte, spoiler,
paraspruzzi, cerchi in alluminio, copri-
cerchi, conchiglie cromate delle maniglie
delle porte.
"Sicurezza":
allarme antintrusione, marchiatura dei
vetri, antifurti per ruote, cofanetto di pron-
to soccorso, triangolo di segnalazione,
gilet di sicurezza, sistema di rilevazione
dei veicoli rubati, griglia di protezione per
cani, catene da neve, ecc. "Protezione":
tappetini * , contenitore per bagagliaio,
rete di contenimento bagagli, gruccia
fi ssa sull'appoggiatesta, battitacco inox
o in carbonio.
"Sistemi Multimediali":
autoradio, amplifi catori, navigatori, kit
vivavoce, caricatore CD, altoparlanti,
lettore DVD, USB Box, assistenza an-
teriore e posteriore al parcheggio, cuffi a
vivavoce Bluetooth supplementare, ca-
ricatore per cuffi a audio Bluetooth.

CARATTERISTICHE TECNICHE
197

MOTORIZZAZIONE E CAMBIO

Motori benzina
1.6 16V VTI

120 CV
1.6 16V THP
156 CV

Cambio Manuale
(a 5 marce) Manuale
(a 6 marce) Automatico
(a 6 marce)
Cilindrata (cm 3
) 1 598 1 598
Alesaggio x corsa (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8
Potenza maxi: norma CEE (kW) 88 115
Regime di potenza max (giri/min) 6 000 6 000
Coppia maxi: norma CEE (Nm) 160 240
Regime di coppia max (giri/min) 4 250 1 400
Carburante Senza piombo Senza piombo
Catalizzatore sì sì

CAPACITÀ OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione fi ltro olio) 4,25 4,25
Cambio - Ponte - -