PEUGEOT 3008 2010.5 Návod na použití (in Czech)

Page 181 of 325

156
P8EDNÍ A/NEBO ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT S VIZUÁLNÍ A ZVUKOVOU SIGNALIZACÍ
Tento systém je tvo9en čty9mi sníma-
či vzdálenosti p9ekážky, umíst)nými
v p9edním anebo zadním nárazníku.
Zaznamená každou p9ekážku (oso-
ba, vozidlo, strom, závora...), která se
nachází za vozidlem, nemAže však
zaznamenat p9ekážky nacházející se
p9ímo pod nárazníkem. Parkovací asistent se
zapne :
- p9i za9azení zpátečky,
- p9i rychlosti nižší než 10 km/h p9i jízd) vp9ed.
Jeho zapnutí je doprovázeno zvukovým
signálem anebo zobrazením vozidla na
multifunkčním displeji.
P9edm)t tvaru kolíku, kAl
vyznačující staveništ) nebo
jiný podobný p9edm)t mAže
být zaznamenán na začátku manév-
ru, ale nemusí již být, když se vozidlo
dostane blízko k n)mu. Informace o vzdálenosti p9ekážky je
podávána prost9ednictvím:
- zvukového signálu, který se ozývá
tím čast)ji, čím blíže je vozidlo p9e-
kážce,
- grafi ckého znázorn)ní na vícefunkč- ní obrazovce (neboli multifunkčním
displeji), jehož dílky se postupn) p9i-
bližují k vozidlu.
Polohu p9ekážky lze určit podle vysílá-
ní zvukového signálu reproduktory, a to
vp9edu nebo vzadu, vpravo či vlevo.
Když je vzdálenost mezi vozidlem
a p9ekážkou menší než p9ibližn) t9icet
centimetrA, signál zní nep9etržit) ane-
bo se na multifunkčním displeji objeví
nápis „Danger (Nebezpečí)“.

Page 182 of 325

157
Systém parkovacího asisten-
ta nemAže v žádném p9ípa-
d) nahradit pozornost 9idiče
a nezbavuje ho odpov)dnosti.
K
vypnutí parkovacího asistenta dojde:
- p9i vy9azení zpátečky,
- když rychlost vozidla p9ekročí 10 km/h p9i jízd) vp9ed,
- když vozidlo stojí více než t9i sekun- dy se za9azeným stupn)m pro jízdu
vp9ed. Neutralizace Funkční anomálie
Systém bude dezaktivován
automaticky p9i montáži taž-
ného za9ízení pro p9ív)s či
nosiče kol (vozidla vybavená tažným
za9ízením nebo nosičem kol doporu-
čenými společností PEUGEOT).
Op)tná aktivace

 Znovu stiskn)te tlačítko A , kontrolka
zhasne. Systém je znovu aktivní.

 Stiskn)te tlačítko A , rozsvítí se
kontrolka. Systém je zcela vy9azen
z činnosti. Za špatného počasí a v zim-
ním období se p9esv)dčete,
že snímače nejsou zakryty
blátem, námrazou či sn)hem. Jest-
liže se po za9azení zpátečky ozve
zvukový signál (dlouhé pípnutí), je
to upozorn)ní na možné znečišt)ní
snímačA.
Když vozidlo jede rychlostí nižší než
p9ibližn) 10 km/h, mohou n)které
zdroje silného hluku (motocykl, náklad-
ní vAz, sbíječka...) aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta. V p9ípad) poruchy se p9i za9aze-
ní zpátečky rozsvítí tato kontrol-
ka na p9ístrojové desce a/nebo
se na vícefunkční obrazovce
zobrazí hlášení, doprovázené
zvukovým signálem (krátké pípnutí).
Konzultujte zástupce sít) PEUGEOT.

Page 183 of 325

OV(8OVÁNÍ
159
KAPOTA MOTORU

 Zatlačte sm)rem doleva vn)jší ovla-
dač B a zvedn)te kapotu.

 Vyjm)te vzp)ru C z jejího uložení.

 Upevn)te vzp)ru do jednoho ze
dvou zá9ezA pro zajišt)ní kapoty
v otev9ené poloze. Zav9ení


Vysu3te vzp)ru z upev3ovacího zá9ezu.

 Zaklapn)te vzp)ru do jejího uložení.

 Sklopte kapotu a t)sn) p9ed zav9ením
ji pus?te.

 P9itažením ov)9te, že je kapota 9ádn)
zajišt)ná.
Otev9ení

 Otev9ete p9ední levé dve9e.

 P9itáhn)te vnit9ní ovladač A umíst)ný
u spodní části dve9ního rámu. Umíst)ní vnit9ního ovladače
brání otev9ení kapoty, když
nejsou otev9ené p9ední levé
dve9e.
Když je motor zah9átý, manipulujte
s vn)jším ovladačem a se vzp)rou
kapoty velmi opatrn) (nebezpečí
popálení).

Page 184 of 325

OV(8OVÁNÍ
160
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA (DIESEL)
U vozidel vybavených motorem HDI je
v p9ípad) úplného vyčerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh (viz ilustrace motorového prostoru
v odstavci „Naftové motory“).
Jestliže motor ihned nenastartuje, nepo-
kračujte v pokusech o nastartování.
Aktivujte znovu ruční plnicí čerpadlo
a teprve poté startér. Motor 1,6 litru Turbo HDI

 Do palivové nádrže dolijte nejmén)
p)t litrA nafty.

 Otev9ete kapotu motoru.


Je-li t9eba, vycvakn)te ozdobný kryt
motoru pro p9ístup k plnicímu čerpadlu.

 Pumpujte ručním plnicím čerpadlem
až do pocitu zvýšeného odporu (p9i
prvním stlačení mAže být čerpadlo
tuhé).

 Zapn)te startér a držte klíč otoče-
ný až do spušt)ní motoru (v p9ípa-
d), že motor nenastartuje na první
pokus, vyčkejte p9ibližn) 15 sekund
a poté postup zopakujte).

 Pokud bude i po n)kolika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpuj-
te ručním plnicím čerpadlem, poté
znovu zapn)te startér.

 Umíst)te zp)t a zacvakn)te ozdobný
kryt motoru.

 Zav9ete kapotu motoru. Motor 2 litry Turbo HDI

 Do palivové nádrže dolijte nejmén)
p)t litrA nafty.

 Otev9ete kapotu motoru.

 Uvoln)te ozdobný kryt pro zp9ístup-
n)ní plnicího čerpadla.

 Povolte odvzduš3ovací šroub.

 Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se
v prAhledné hadici se zelenou p9í-
pojkou neobjeví palivo.

 Dotáhn)te odvzduš3ovací šroub.

 Zapn)te startér a držte klíč otočený
až do spušt)ní motoru.

 Vra?te na místo a zaklapn)te ozdobný
kryt.

 Zav9ete kapotu motoru.

Page 185 of 325

OV(8OVÁNÍ
161
BENZINOVÉ MOTORY
Umíst)ní komponentA pro možnost kontroly hladiny náplní a vým)nu n)kterých komponentA.

1. Nádržka kapaliny posilovače 9ízení.

2. Nádržka kapaliny ost9ikovače skel
a sv)tlometA.

3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Baterie/Pojistky.

6. Pojistková sk9í3ka.
7. Vzduchový fi ltr.

8. M)rka motorového oleje.

9. Otvor pro dolévání motorového oleje.

Page 186 of 325

OV(8OVÁNÍ
162
NAFTOVÉ MOTORY
Umíst)ní komponentA pro možnost kontroly hladiny náplní, vým)nu komponentA, napln)ní a odvzdušn)ní pa livového okruhu.

1. Nádržka kapaliny posilovače 9ízení.

2. Nádržka kapaliny ost9ikovače skel
a sv)tlometA.

3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Baterie/Pojistky.

6. Pojistková sk9í3ka.

7. Vzduchový fi ltr.
8. M)rka motorového oleje.

9. Otvor pro dolévání motorového oleje.

10.
Ruční čerpadlo pro napln)ní a odvzduš-
n)ní palivového okruhu * .

11. Odvzduš3ovací šroub * .
* Podle typu motoru.

Page 187 of 325

OV(8OVÁNÍ
163
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ
Provád)jte pravideln) kontrolu hladiny
t)chto kapalin a v p9ípad) pot9eby kapaliny
dolijte, pokud není výslovn) uvedeno jinak.
V p9ípad) velkého úbytku kapaliny
nechte ov)9it p9íslušný okruh v servisu
sít) PEUGEOT. Hladina brzdové kapaliny
Krom) toho je chladicí okruh pod tlakem,
proto vyčkejte se zásahem nejmén) jednu
hodinu po zastavení motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzáv)r o dv) otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejm)te uzáv)r
a dopl3te kapalinu.
Hladina motorového oleje Kontrola se provádí bu p9i zapnu-
tí zapalování prost9ednictvím uka-
zatele hladiny oleje na p9ístrojové
desce nebo ruční m)rkou.
Ruční ov)9ení hladiny je platné, pouze
když je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor je zastavený nejmén) po
dobu 30 minut.
Po dopln)ní: hodnota indikovaná uka-
zatelem hladiny oleje na p9ístrojové
desce p9i zapnutí zapalování bude plat-
ná až 30 minut po provedení dopln)ní. Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Není-li tomu tak, ov)9-
te, zda nejsou opot9ebené brz-
dové destičky.
Vým)na kapaliny okruhu
Informace o intervalu provád)ní této
operace naleznete v Sešitu údržby.
Hladina kapaliny posilovače
9ízení Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Pro ov)9ení vyšroubuj-
te uzáv)r u studeného motoru. Hladina kapaliny ost9ikovače
skel a sv)tlometA
U vozidel vybavených ost9iko-
vači sv)tlometA je dosažení
minimální hladiny kapaliny indi-
kováno zvukovým signálem
a hlášením na displeji p9ístrojové desky.
Dolijte kapalinu p9i p9íštím zastavení
vozidla.
Vým)na motorového oleje
Informace o intervalu vým)ny oleje
naleznete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost moto-
ru a za9ízení na omezování emisí škod-
livin, je zakázáno používat p9ísady do
motorového oleje.
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla
a spl3ovat doporučení výrobce vozidla. Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce a spl3ovat normy DOT4.
Vým)na kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje vým)nu.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čišt)ní optimální a nedocháze-
lo k zamrzání, nesmí být pro dopl3ování
nebo vým)nu této kapaliny používána
voda.
Hladina chladicí kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
„MAXI“, nesmí jí však p9ekročit.
Když je motor zah9átý, je teplota kapali-
ny regulována elektrickým ventilátorem.
Ten mAže být v činnosti i p9i vypnutém
zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic mAže být ventilátor
v činnosti po zastavení vozidla, i se
studeným motorem. Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.
P9i provád)jí úkonA pod kapo-
tou motoru bute velmi opa-
trní, protože n)které části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení).

Page 188 of 325

OV(8OVÁNÍ
164
Zabra3te dlouhodobému styku
upot9ebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kAží.
Tyto kapaliny jsou v)tšinou zdraví
škodlivé, či p9ímo žíravé.
Nevylévejte upot9ebený olej
a kapaliny do kanalizačního
potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti PEUGEOT.

Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indi-
kována rozsvícením kontrolky Servis,
zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.

Upot9ebené kapaliny
KONTROLY
Baterie
Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je t9eba ov)9ovat čisto-
tu a utažení svorek, zejména
v letním a zimním období.
V p9ípad) zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole „Praktické
informace“ pro zjišt)ní opat9ení, která je
t9eba p9ijmout p9ed odpojením a násled-
n) po p9ipojení baterie.
Vzduchový filtr Intervaly vým)ny t)chto prvkA
naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky životní-
ho prost9edí (velká prašnost...)
a provozní podmínky vozidla (jíz-
dy ve m)st)...), vym)3ujte je p9ípadn)
dvakrát tak často (viz odstavec „Motory“).
Filtr pevných částic
(naftový motor)
Údržba fi ltru pevných částic musí být
provád)na v servisní síti PEUGEOT.
Olejový filtr Olejový fi ltr m)3te p9i každé
vým)n) motorového oleje.
Intervaly vým)ny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby. Po delší jízd) vozidla velmi
nízkou rychlostí nebo chodu
motoru na volnob)h je možno
ve výjimečných p9ípadech p9i akce-
leraci zpozorovat emise vodních par
z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prost9edí.
Dopln)ní
Dopln)ní této kapaliny musí být urychlen)
provedeno v servisní síti PEUGEOT.
Filtr zachycující prach a pachy
(s aktivním uhlím)
Vaše vozidlo je vybavené fi ltrem, který
zachycuje n)které prachové částečky
a omezuje pachy ve vzduchu ventilač-
ního a klimatizačního systému.
Intervaly vým)ny fi ltru naleznete v Sešitu
údržby/Servisní knížce vozidla.
Neváhejte s vým)nou fi ltru, pokud
zaznamenáte pronikání nep9íjem-
ných pachA - obra?te se na servisní sí?
PEUGEOT.
Zanesený fi ltr kabiny mAže být p9íčinou
zhoršení výkonu klimatizačního systé-
mu a pronikání nep9íjemných zápachA.
Není-li výslovn) uvedeno jinak, kont-
rolujte tyto prvky v souladu se Sešitem
údržby a v závislosti na typu motoru
vozidla.
P9ípadn) sv)9te provedení kontrol ser-
visní síti PEUGEOT.

Page 189 of 325

OV(8OVÁNÍ
164
Zabra3te dlouhodobému styku
upot9ebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kAží.
Tyto kapaliny jsou v)tšinou zdraví
škodlivé, či p9ímo žíravé.
Nevylévejte upot9ebený olej
a kapaliny do kanalizačního
potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti PEUGEOT.

Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indi-
kována rozsvícením kontrolky Servis,
zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.

Upot9ebené kapaliny
KONTROLY
Baterie
Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je t9eba ov)9ovat čisto-
tu a utažení svorek, zejména
v letním a zimním období.
V p9ípad) zasahování na baterii si
vyhledejte pokyny v kapitole „Praktické
informace“ pro zjišt)ní opat9ení, která je
t9eba p9ijmout p9ed odpojením a násled-
n) po p9ipojení baterie.
Vzduchový filtr Intervaly vým)ny t)chto prvkA
naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky životní-
ho prost9edí (velká prašnost...)
a provozní podmínky vozidla (jíz-
dy ve m)st)...), vym)3ujte je p9ípadn)
dvakrát tak často (viz odstavec „Motory“).
Filtr pevných částic
(naftový motor)
Údržba fi ltru pevných částic musí být
provád)na v servisní síti PEUGEOT.
Olejový filtr Olejový fi ltr m)3te p9i každé
vým)n) motorového oleje.
Intervaly vým)ny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby. Po delší jízd) vozidla velmi
nízkou rychlostí nebo chodu
motoru na volnob)h je možno
ve výjimečných p9ípadech p9i akce-
leraci zpozorovat emise vodních par
z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prost9edí.
Dopln)ní
Dopln)ní této kapaliny musí být urychlen)
provedeno v servisní síti PEUGEOT.
Filtr zachycující prach a pachy
(s aktivním uhlím)
Vaše vozidlo je vybavené fi ltrem, který
zachycuje n)které prachové částečky
a omezuje pachy ve vzduchu ventilač-
ního a klimatizačního systému.
Intervaly vým)ny fi ltru naleznete v Sešitu
údržby/Servisní knížce vozidla.
Neváhejte s vým)nou fi ltru, pokud
zaznamenáte pronikání nep9íjem-
ných pachA - obra?te se na servisní sí?
PEUGEOT.
Zanesený fi ltr kabiny mAže být p9íčinou
zhoršení výkonu klimatizačního systé-
mu a pronikání nep9íjemných zápachA.
Není-li výslovn) uvedeno jinak, kont-
rolujte tyto prvky v souladu se Sešitem
údržby a v závislosti na typu motoru
vozidla.
P9ípadn) sv)9te provedení kontrol ser-
visní síti PEUGEOT.

Page 190 of 325

OV(8OVÁNÍ
165
Používejte pouze p9íprav-
ky doporučené společností
PEUGEOT nebo p9ípravky
stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti dAležitých
orgánA, jako je nap9íklad brzdový
okruh, vybrala společnost PEUGEOT
specifi cké p9ípravky, které nabízí pro-
st9ednictvím své servisní sít).
Aby nedošlo k poškození elektrických
komponentA, je výslovn) zakázáno
provád)t mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
Stav opot9ebení brzdových
kotoučA
Brzdové destičky
Rychlost opot9ebení brzd závi-
sí na zpAsobu 9ízení, zejména
u vozidel provozovaných ve
m)st) a na krátké vzdálenosti.
MAže být nutné nechat zkont-
rolovat stav brzd i v období mezi dv)ma
pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny zna-
mená opot9ebení brzdových destiček
(pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Informace o kontrole opot9e-
bení brzdových kotoučA Vám
poskytnou pracovníci servisní
sít) PEUGEOT.

Mechanická p9evodovka
P9evodovka je tzv. bezúdržbová
(vým)na oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Seši-
tu údržby.
8ízená manuální
6 stup3ová p9evodovka P9evodovka je tzv. bezúdržbová
(vým)na oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Seši-
tu údržby.

Automatická p9evodovka
P9evodovka je tzv. bezúdržbová
(vým)na oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Sešitu
údržby. Tento systém nevyžaduje žád-
né zvláštní kontroly. P9i zjišt)ní
problému (viz kapitola „8ízení –
Elektrická parkovací brzda –
§ Poruchy funkce“) se obra?te
na servisní sí? PEUGEOT.
Více informací naleznete v kapitole
„8ízení - Elektrická parkovací brzda -
§ Poruchy funkce“.

Elektrická parkovací brzda

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 330 next >