PEUGEOT 3008 2010 Manuale duso (in Italian)

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QUADRI STRUMENTI
Pannello comprendente i quadranti e le spie d'indicazione del funzionamento del
veicolo.
Quadranti

1. Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm).

2. Temperatura del liquido di raf-
freddamento.
Indica la temperatura del liquido di raf- freddamento del motore (° Celsius).

3. Livello del carburante.
Indica la quantità di carburante ancora presente nel serbatoio.

4. Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del vei- colo (km/h o mph).

5. Display.

6. Pulsante di azzeramento della vi-
sualizzazione o di rivisualizzazione
dell'indicatore di manutenzione.
Riazzera la funzione selezionata (contachilometri parziale o indica-
tore di manutenzione) o rivisualizza
l'indicatore di manutenzione.

7. Reostato
d'illuminazione del qua-
dro strumenti.
Regola l'intensità d'illuminazione del posto di guida se i fari sono accesi.
Per maggiori informazioni,
fare riferimento al paragrafo
corrispondente al pulsante o
alla funzione e alla relativa visualiz-
zazione.

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Display
Comando del quadro strumenti abbinato al WIP Com 3D
Questi tasti permettono:
- a veicolo fermo , di confi gurare gli
equipaggiamenti del veicolo e i para-
metri del display (lingue, unità, ecc.),
- durante la guida, di far scorrere le
funzioni attive (computer di bordo,
navigazione, ecc.). Comandi
Si dispone di quattro tasti per comanda-
re il display grande da 16/9 del quadro
strumenti:

1. accedere al menu generale, confer-
mare la selezione,

2. spostarsi verso l'alto nel menu,

3. spostarsi verso il basso nel menu,

4. tornare alla schermata precedente,
uscire dal menu.

A. Limitatore di velocità
o
Regolatore di velocità.
(km/h o mph)

B. Contachilometri parziale.
(km o miglia)
C. Indicatore di manutenzione.
(km o miglia) o
Indicatore del livello d'olio del
motore,
o
Contachilometri totalizzatore.
(km o miglia)

D. Cambio manuale pilotato a 6 marce
o automatico.

E. Messaggi d'allarme e di stato del-
le funzioni, computer di bordo, in-
formazioni sulla navigazione del
GPS, menu (con WIP Com 3D).

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Parametri veicolo
Questo menu permette di attivare o di
disattivare alcuni equipaggiamenti di
guida e di confort (secondo il Paese di
destinazione):
- tergicristallo abbinato alla retromar-cia (vedi capitolo "Visibilità"),
- sbloccaggio selettivo (vedere capi- tolo "Aperture"),
- accensione temporizzata dei fari e illuminazione d'accoglienza (vedere
capitolo "Visibilità"),
- illuminazione d'ambiente (vedere capitolo "Visibilità"),
- fari diurni (vedere capitolo "Visibilità"),
- fari direzionali (vedere capitolo "Visibilità"),
- freno di stazionamento automatico o manuale (vedi capitolo "Guida").
Scelta delle unità
Questo menu permette di sceglie-
re le unità: temperatura (°Celsius o
°Fahrenheit) e consumi (l/100 km, mpg
o km/l).
Scelta della lingua
Questo menu permette di scegliere
la lingua di visualizzazione: Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Portugues, Türkçe * .
Il menu generale e le sue
funzioni sono accessibili solo
quando il veicolo è fermo, con
i tasti
1 - 4 .
Oltre una certa soglia di velocità, un
messaggio appare sul display, per
segnalare l'impossibilità di visualiz-
zare il menu generale.
Le schermate del computer di bordo
sono accessibili solo quando il veico-
lo è in marcia, con i tasti 2 e 3 (vede-
re paragrafo "Computer di bordo").
Menu generale

 Premere il tasto 1 per accedere al
menu generale e scegliere una delle
seguenti funzioni:
- "Parametri veicolo",
- "Scelta della lingua",
- "Scelta delle unità".

 Premere i tasti 2 o 3 per spostarsi
nella schermata.

 Premere di nuovo il tasto 1 per con-
fermare la selezione.
* Secondo il Paese di destinazione. Spie
Riferimenti visivi che segnalano al gui-
datore lo stato di un sistema (spie di
funzionamento o di disattivazione) o la
presenza di un difetto (spia d'allarme).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune
spie d'allarme si accendono per alcuni
secondi.
All'avviamento del motore queste spie
devono spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in
marcia, controllare la spia d'allarme in-
teressata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e
da un messaggio sul display multifun-
zione. La spia è accesa in modo fi s-
so o lampeggiante.
Alcune spie possono accen-
dersi in due modi. Soltanto mettendo
in relazione il tipo di accensione con
lo stato di funzionamento del veicolo
è possibile capire se la situazione è
normale o se è presente un difetto.

26
Parametri veicolo
Questo menu permette di attivare o di
disattivare alcuni equipaggiamenti di
guida e di confort (secondo il Paese di
destinazione):
- tergicristallo abbinato alla retromar-cia (vedi capitolo "Visibilità"),
- sbloccaggio selettivo (vedere capi- tolo "Aperture"),
- accensione temporizzata dei fari e illuminazione d'accoglienza (vedere
capitolo "Visibilità"),
- illuminazione d'ambiente (vedere capitolo "Visibilità"),
- fari diurni (vedere capitolo "Visibilità"),
- fari direzionali (vedere capitolo "Visibilità"),
- freno di stazionamento automatico o manuale (vedi capitolo "Guida").
Scelta delle unità
Questo menu permette di sceglie-
re le unità: temperatura (°Celsius o
°Fahrenheit) e consumi (l/100 km, mpg
o km/l).
Scelta della lingua
Questo menu permette di scegliere
la lingua di visualizzazione: Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Portugues, Türkçe * .
Il menu generale e le sue
funzioni sono accessibili solo
quando il veicolo è fermo, con
i tasti
1 - 4 .
Oltre una certa soglia di velocità, un
messaggio appare sul display, per
segnalare l'impossibilità di visualiz-
zare il menu generale.
Le schermate del computer di bordo
sono accessibili solo quando il veico-
lo è in marcia, con i tasti 2 e 3 (vede-
re paragrafo "Computer di bordo").
Menu generale

 Premere il tasto 1 per accedere al
menu generale e scegliere una delle
seguenti funzioni:
- "Parametri veicolo",
- "Scelta della lingua",
- "Scelta delle unità".

 Premere i tasti 2 o 3 per spostarsi
nella schermata.

 Premere di nuovo il tasto 1 per con-
fermare la selezione.
* Secondo il Paese di destinazione. Spie
Riferimenti visivi che segnalano al gui-
datore lo stato di un sistema (spie di
funzionamento o di disattivazione) o la
presenza di un difetto (spia d'allarme).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune
spie d'allarme si accendono per alcuni
secondi.
All'avviamento del motore queste spie
devono spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in
marcia, controllare la spia d'allarme in-
teressata.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e
da un messaggio sul display multifun-
zione. La spia è accesa in modo fi s-
so o lampeggiante.
Alcune spie possono accen-
dersi in due modi. Soltanto mettendo
in relazione il tipo di accensione con
lo stato di funzionamento del veicolo
è possibile capire se la situazione è
normale o se è presente un difetto.

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Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.

Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

Indicatore
di direzione sinistro lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione è
azionato verso il basso.


Indicatore
di direzione destro lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione è
azionato verso l'alto.


Luci di
posizione fi ssa. Il comando d'illuminazione
è sulla posizione "Luci di
posizione". Spostare il comando sulla posizione desiderata.

Anabbaglianti fi ssa. Il comando d'illuminazione
è sulla posizione
"Anabbaglianti". Spostare il comando sulla posizione desiderata.

Abbaglianti fi ssa. Il comando d'illuminazione è
azionato verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.

Fendinebbia
anteriori fi ssa. Fendinebbia anteriori
azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di
comando per disattivare i fari fendinebbia.

Fanalini
fendinebbia posteriori fi ssa.
Fanalini fendinebbia
posteriori azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.

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Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

Preriscaldamento
motore Diesel fi ssa. Il contattore è sulla
2ª posizione (Contatto) Attendere lo spegnimento prima di avviare il
motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.

Freno di
stazionamento elettrico fi ssa.
Il freno elettrico è inserito. Disinserire il freno elettrico per spegnere la
spia: con il pedale del freno premuto, tirare la
leva del freno elettrico.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno elettrico,
fare riferimento al capitolo "Guida".


Disattivazione
delle funzioni automatiche del freno di
stazionamento elettrico fi ssa. Le funzione "inserimento
automatico" (allo
spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico"
sono disattivate o in
anomalia. Attivare la funzione (secondo la destinazione)
dal menu di confi gurazione del veicolo o
consultare la rete PEUGEOT.

Pedale del
freno premuto fi ssa.
Il pedale del freno deve
essere premuto. Premere il pedale del freno per avviare il motore
con cambio manuale pilotato a 6 marce (leva in
posizione
N ) o automatico (leva in posizione P ).
Quando si disinserisce il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, la spia resta
accesa.
lampeggiante.
Con cambio manuale
pilotato, se il veicolo viene
tenuto troppo a lungo
in pendenza utilizzando
l'acceleratore, la frizione si
surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento elettrico.

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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messa ggio sul display multifunzione.

Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

S
istema
Airba
g,
lato

passeggero fi ssa.
Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione
"
OFF ".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
In questo caso, è possibile
collocare un seggiolino per bambini
"con le spalle verso la strada". Portare il comando su " ON " per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero. In questo caso non
collocare un seggiolino per bambini in posizione
schienale verso la strada.
Il sistema Airbag del passeggero si attiva
automaticamente all'avviamento del veicolo
(posizione " ON ").

ESP/ASR fi ssa. Il pulsante (situato in basso
a sinistra del cruscotto) o il
comando del "Grip control" è
azionato. La spia è accesa.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di
stabilità.
ASR: antipattinamento delle
ruote. Premere il pulsante per attivare l'ESP/ASR o
ruotare il comando del "Grip control" sull'ESP.
La spia si spegne.
A partire da 50 km orari circa, il sistema si
riattiva automaticamente.
Il sistema ESP/ASR viene automaticamente
attivato all'avviamento del motore del veicolo.

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Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento
del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provoca l'accensione di una spia d'all arme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio
che appare sul display multifunzione.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT.

Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

STOP fi ssa, abbinata ad
un'altra spia d'allarme, accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio sul display. È associata alla foratura di
una ruota, alla frenata, al
servosterzo, alla pressione
dell'olio motore o alla
temperatura del liquido di
raffreddamento.
È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e
chiamare la rete PEUGEOT.

Service temporaneamente.
Sono presenti anomalie poco
importanti, che non sono
abbinate ad una specifi ca
spia. Identifi care l'anomalia consultando il
messaggio che appare sul display,
ad esempio:
- la chiusura delle porte, del bagagliaio
o del cofano motore,
- il livello dell'olio motore,
- il livello del liquido lavacristallo,
- la pila del telecomando,
- la pressione dei pneumatici,
- la saturazione del fi ltro antiparticolato (Diesel).
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
fi ssa. Sono presenti anomalie
importanti, che non sono
abbinate ad una specifi ca
spia. Identifi care l'anomalia consultando
il messaggio che appare sul display
e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT.

Freno di
stazionamento elettrico lampeggiante. Il freno elettrico non si
inserisce automaticamente. È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare su un terreno piano,
disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT.

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Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
+

Anomalia
del freno di
stazionamento elettrico
fi ssa. Anomalia del freno elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT.
Il freno può essere disinserito
manualmente.
Per maggiori informazioni sul freno
elettrico, fare riferimento al capitolo
"Guida".


Freni fi ssa.
La diminuzione del livello nel
circuito dei freni è notevole. Rabboccare con un liquido
raccomandato da PEUGEOT.
Se l'anomalia persiste, far verifi care il
circuito dalla rete PEUGEOT.
+ fi ssa, associata alla
spia difetto del freno di stazionamento
elettrico quando è disinserito. Anomalia del circuito di
frenata.
E' tassativo fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e
contattare la rete PEUGEOT.
+ fi ssa, abbinata alla
spia ABS. Anomalia del ripartitore
elettronico di frenata (REF).
Far verifi care dalla rete PEUGEOT.

Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fi ssa. Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità
moderata, e rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT.


Controllo
dinamico
di stabilità
(ESP/ASR) lampeggiante.
La regolazione dell'ESP/ASR
si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e
permette di migliorare la stabilità
direzionale del veicolo.
fi ssa. Tranne in caso di
disattivazione con la spia del
pulsante accesa, il sistema
ESP/ASR è in anomalia. Far verifi care dalla rete PEUGEOT.

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Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

Sistema di
autodiagnosi motore fi ssa.
Anomalia del sistema
antinquinamento. Deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto
alla rete PEUGEOT.
lampeggiante. Anomalia del sistema di
controllo motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT.

Livello
minimo del carburante fi ssa con lancetta
nella zona rossa. Alla prima accensione, nel
serbatoio restano circa
6 litri
di carburante .
Da questo momento viene
utilizzata la riserva di
carburante.
Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento
del contatto e fi no a quando non viene effettuato
un rifornimento con una quantità suffi ciente di
carburante.
Capacità del serbatoio: circa 60 litri .
Evitare che il serbatoio rimanga senza
carburante, poiché questo potrebbe danneggiare
i sistemi antinquinamento e d'iniezione.


Temperatura
massima del liquido di
raffreddamento fi ssa con lancetta
nella zona rossa. La temperatura del circuito
di raffreddamento è troppo
elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore
per rabboccare, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla
rete PEUGEOT.

Pressione
olio motore fi ssa. Anomalia del circuito di
lubrifi cazione del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e
rivolgersi alla rete PEUGEOT.

Carica
batteria fi ssa. Anomalia del circuito di
carica della batteria (morsetti
sporchi o allentati, cinghia
dell'alternatore allentata o
rotta...). Deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Se non si spegne, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.