PEUGEOT 3008 2011.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
VEZ
Automatikus rögzítésálló motornál
Megállás után, a motor leállításakor a
parkolófék automatikusan működés-
be lép.



- kigyullad a fék visszajelzés
és a P
visszajelzés az A
ka-
ron,

Automatikus kioldás


A gépkocsi indulásakor a parkoló-
fék automatikusan és fokozatosan
kiold:



)
Mechanikus sebességváltó:
nyom-
ja be teljesen a tengelykapcsoló pe-
dált, váltson első fokozatba vagy hát-
ramenetbe, nyomja be a gázpedált,
és lassan engedje fel a kuplungot.

)
Vezérelt mechanikus sebesség-
váltó:
állítsa a váltókart A,
M
vagy
R
fokozatba, és nyomja be a gázpe-
dált.

)
Automata sebességváltó:
állítsa
a váltókart D,
M
vagy R
fokozatba,
majd nyomja be a gázpedált.

Mielőtt kiszállna a gépkocsi-
ból, ellenőrizze, hogy a mű-
szerfali parkolófék visszajel-
zés folyamatosan világít-e.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet
nélkül a gépkocsiban, ráadott gyúj-
tásnál ugyanis véletlenül kioldhatja a
parkolóféket.

- kialszik a fék visszajelzés
és a P
visszajelzés az A
ka-
ron, Az elektromos parkolófék rögzítéséről
ill. kioldásáról a működésével járó zaj
alapján bizonyosodhat meg.
A parkolófék teljes kioldását a követke-
zők jelzik: járó motornál

Álló gépjárműnél, járó motorral, a gép-
jármű rögzítéséhez feltétlenül kapcsolja
be manuálisan a parkolóféket az A
kar
meghúzásával.

A parkolófék rögzítését a következők
jelzik:


- kigyullad a fék visszajelzés
és a P
visszajelzés az A
ka-
ron,
A vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjel-
zés, ill. a műszerfalon megjelenő üzenet
fi gyelmezteti a vezetőt, ha a parkolófék
nincs behúzva. Kivéve, ha automata
sebességváltó esetén a sebességváltó-
kar P
(Parkolás) helyzetben van.
Mielőtt elhagyná a gépjármű-
vet, ellenőrizze, hogy a mű-
szerfali parkolófék visszajel-
zés folyamatosan világít-e.

Álló gépjárműnél, járó motor-
ral ne nyomja be feleslegesen
a gázpedált, mert kioldhat a
parkolófék.
A parkolófék bekapcsolását a követke-
zők jelzik:

- megjelenik a „Parking break
applied" (Behúzott parkoló-
fék) üzenet.

Ha a gépkocsihoz vontatmány kap-
csolódik, erősen meg van terhelve,
vagy meredek lejtőn parkol, a kere-
keket fordítsa a járda felé, és kap-
csoljon sebességi fokozatba.

- megjelenik a „Parking break
released" (Kioldott parkoló-
fék) üzenet.
- megjelenik a „Parking break
applied" (Behúzott parkoló-
fék) üzenet.

Címke az ajtókárpiton

140
VEZ
Különleges helyzetek

Bizonyos helyzetekben (mo-
tor indítása, stb.) a parkolófék maga
állítja be a rögzítés mértékét, ami a
rendes működés része.
Ha kocsijával csak néhány centimé-
terrel kíván arrébb állni a motor be-
indítása nélkül, ráadott gyújtásnál
nyomja be a fékpedált, és az A
kar
meghúzásával, majd elengedé-
sével
oldja ki a parkolóféket. A par-
kolófék teljes kioldásakor az A
kar
visszajelzése és a műszerfali vissza-
jelzés kialszik, és megjelenik a „Kiol-
dott parkolófék” üzenet.
A parkolófék olyan esetekben is ki-
oldható, ha működési hiba miatt be-
húzott állapotban
ragadt, vagy le-
merült a gépkocsi akkumulátora.

VÉSZFÉKEZÉS


Ha a fékpedál benyomásakor a fék-
rendszer meghibásodik, vagy egyéb
különleges helyzetben (pl. a vezető ros-
szulléte esetén, kísért vezetésnél, stb.)
a gépjármű az A
kar meghúzásával
megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetsta-
bilizáló (ESP) rendszer gondoskodik a
gépkocsi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, az
alábbi üzenetek egyike jelenik meg:


- "Parking brake faulty" (Hibás parko-
lófék)

- "Parking brake control faulty"
(Parkolófék vezérlési hiba)
Az ESP rendszer meghibá-
sodása esetén – melyre ez a
visszajelzés fi gyelmeztet – fé-
kezés közben a gépkocsi sta-
bilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A
kar
többszöri meghúzásával-elengedésé-
vel őrizhető meg.



A vészféket kizárólag rend-
kívüli helyzetekben szabad
használni.

141
VEZ

Bal első ülés teljesen hátratolva.

Az elektromos parkolófék meghibáso-
dása vagy lemerült akkumulátor esetén
a parkolófék a mechanikus kioldó segít-
ségével, kézzel is kioldható.
Vészkioldás

)
Állítsa le a gépkocsit (vagy tartsa
meg a fékpedállal), és járó motor-
nál kapcsolja a sebességváltókart
egyes fokozatba (mechanikus vál-
tó), P
(automata váltó), illetve M

vagy R
helyzetbe (vezérelt 6 foko-
zatú mechanikus sebességváltó).

)
Állítsa le a motort, de hagyja rajta a
gyújtást. Ha a gépkocsit nem tudja
megfelelően rögzíteni, ne használja
a mechanikus kioldót, és mielőbb
forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.

)
Keresse meg a csomagtartósző-
nyeg alatt a két éket és a kioldó kap-
csolót (ld. a "Gyakorlati tudnivalók"
c. fejezet "Kerékcsere" c. fejezetét).

)
Rögzítse a gépkocsit az egyik első
kerék elé és mögé helyezett ékek
segítségével.

)
Tolja teljesen hátra a bal első ülést.

)
Emelje fel az előre kivágott B
sző-
nyegdarabot az ülés alatt.

)
A kioldó segítségével szúrja át a D

cső C
nyílását.

)
Helyezze a kioldót a D
csőbe.

)
Fordítsa el a kioldót az óramuta-
tó járásával megegyező irányba.
Biztonsági okokból nagyon fon-
tos
, hogy ütközésig fordítsa el a kiol-
dót. A parkolóféket ezzel kioldotta.
)
Vegye ki a kioldót, és az ékekkel
együtt helyezze vissza a szerszá-
mosdobozba.


- A gyújtás levétele és ráadása után
a parkolófék működését újrainicia-
lizálja a rendszer. Ha a parkolófék
újrainicializálása nem lehetséges,
forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.

- A következő alkalommal a parkolófék
rögzülése hosszabb időt vehet igény-
be, mint normál működés esetén.

Biztonsági okokból a nyílás
cseréje érdekében feltétle-
nül és minél előbb forduljon a
PEUGEOT hálózathoz.
Vészkioldást követően a gépkocsi
rögzítése nem biztosított attól kezd-
ve, hogy a mechanikus vészkioldás
megkezdődött, mivel a mechanikus
vészkioldó nem teszi lehetővé a par-
kolófék újbóli behúzását.
Vészkioldás közben ne működtesse
az A
kart, és ne állítsa le vagy ne in-
dítsa újra a motort.
Ügyeljen rá, hogy a nyílás ne érint-
kezzen porral és nedvességgel.

142
VEZ
VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ
A funkció rövid időre (kb. 2 másodperc-
re) rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben
működik:


- a gépkocsi teljesen álló helyzetben
van, és a fékpedál be van nyomva,

- meghatározott lejtési feltételek mel-
lett,

- csukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem le-
het kiiktatni.
Működése


Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpe-
dál felengedése után rövid ideig egy
helyben marad:



- ha mechanikus sebességváltó ese-
tén a váltó egyes előremeneti foko-
zatban vagy üresben van,

- ha MCP sebességváltó esetén a
váltó A
vagy M
helyzetben van,

- ha automata sebességváltó esetén
a váltó D
vagy M
helyzetben van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben
marad a fékpedál felengedése után.




Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsi-
ból, miközben jár a motor, húzza be
kézzel a rögzítőféket, majd ellenőriz-
ze, hogy a rögzítőfék visszajelzése
(és a kapcsolóján látható P
visszajel-
zés) folyamatosan világít-e.



Működési rendellenesség


Működési rendellenesség esetén ki-
gyulladnak ezek a visszajelzések. A
rendszer ellenőrzése céljából fordul-
jon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

143
VEZ
Működési rendellenességek

Ha az elektromos parkolófék hiba visszajelzés és az alábbi táblázatban bemutatott vsszajelzések valamelyike kigyullad,
állítsa le a gépjárművet biztonságos helyen (vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul forduljon a PEU-
GEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.


Helyzetek



Következmények


A "Parking break fault" (Hibás par-
kolófék)
üzenet és a következő vis-
szajelzések megjelenése:


- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A visszagurulásgátló nem áll rendelkezésre.

- Az elektromos parkolófék csak kézzel működtethető.
A "Parking break fault" (Hibás par-
kolófék)
üzenet és a következő vis-
szajelzések megjelenése:

- Az elektromos parkolófék kézzel történő kiengedése csak a gázpedál lenyo-
másával és a kar elengedésével lehetséges.

- A visszagurulásgátló nem áll rendelkezésre.

- Az automatikus funkciók és a kézi behúzás továbbra is rendelkezésre áll.
A "Parking break fault" (Hibás par-
kolófék)
üzenet és a következő vis-
szajelzések megjelenése:

- Az automatikus funkciók nem működnek.

- A visszagurulásgátló nem áll rendelkezésre.


Az elektromos parkolófék behúzásához:


)
Rögzítse a gépjárművet, és vegye le a gyújtást.

)
Húzza a kart legalább 5 másodpercig vagy a rögzülés végéig.

)
Adja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos parkolófék visszajelzéseit.
A behúzás lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos parkolófék kiengedéséhez:


)
Adja rá a gyújtást.

)
Húzza meg a kart, tartsa így kb. 3 másodpercig, majd engedje el.
Ha a fék visszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyújtásnál nem gyul-
ladnak ki, ezeket a műveleteket nem lehet végrehajtani. Állítsa le a gépjármű-
vet sima felületű talajon, és ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben. és esetlegesen



villog

144
VEZ


Helyzetek



Következmények


A "

Parking break control fault - au-
tomatic mode activated" (Hibás
parkolófék kapcsoló
- automatikus
üzemmód
bekapcsolva)
üzenet és a
következő visszajelzések megjelenése:





- Csak a motor leállítását követő automatikus rögzítés és a gyorsításkori auto-
matikus kioldás funkciók működnek.

- Az elektromos parkolófék kézi rögzítés/kioldás és a vészfékezés nem működik.



és esetlegesen



villog
Akkumulátor hiba


- Az akkumulátor visszajelzés kigyulladása az adott forgalmi helyzetben lehetsé-
ges leggyorsabb leállást teszi szükségessé. Álljon meg, és rögzítse a gépjár-
művet (ha szükséges, helyezze a két éket a kerekek alá).

- A motor leállítása előtt húzza be az elektromos parkolóféket.

145
VEZ

A rendszer a vezető látóterében elhe-
lyezett átlátszó lapra vetít bizonyos in-
formációkat, így a vezető anélkül tekint-
heti meg azokat, hogy az útról le kellene
vennie a szemét.
A rendszer járó motornál működik, és a
gyújtás levételekor megőrzi a beállítá-
sokat.


SZÉLVÉDŐRE VETÍTETT KIJELZŐ



1.
Szélvédőre vetített kijelző be- és ki-
kapcsolása.

2.
Fényerő szabályozása.

3.
Kijelzés magasságának beállítása.
Bármelyik választógomb használata
esetén a lap megjelenik. A rendszer a bekapcsolását követően a
következő információkat vetíti ki a kijel-
zőn:


A.
A gépjármű sebességét.

B.
A sebességszabályozó / sebesség-
korlátozó adatait.



Impulzív választógombok Kijelzés működés közben



C.
"Distance alert" információk (válto-
zattól függően).

146
VEZ

Bizonyos szélsőséges időjá-
rási viszonyok között (eső és/
vagy hó, erős napsütés, stb.)
előfordulhat, hogy a vetített kijelző
egyáltalán nem, vagy ideiglenesen
nem olvasható.
Bizonyos szemüvegek (napszem-
üvegek, dioptriás vagy polarizált
szemüvegek) akadályozhatják az in-
formációk leolvasását.
A szerves üvegből készült átlátszó
lap tisztításához használjon tiszta
és puha rongyot (pl. szemüvegtörlőt
vagy mikroszálas törlőt). Ne hasz-
náljon száraz vagy durva rongyot,
se tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröződést
gátló bevonat.

Az impulzív választógombo-
kat kizárólag álló gépjármű-
ben szabad működtetni.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben ne
legyen semmi az átlátszó lap környé-
kén (vagy a fedelén), hogy ne akadá-
lyozza a lap mozgását és megfelelő
működését.


)
Járó motornál nyomja meg az 1
-
es impulzív választógombot. A be-
vagy kikapcsolt állapotot a rendszer
a motor leállítását követően megőrzi
az újraindításig.


Magasság beállítása



)
Járó motornál a kijelzés magassá-
gát a 3
-as impulzív választógomb
segítségével állíthatja be:


- felfelé a kijelzés felfelé történő el-
mozdításához,

- lefelé a kijelzés lefelé történő el-
mozdításához.




Be- és kikapcsolás Fényerő beállítása



)
Járó motornál a 2
-es impulzív vá-
lasztógomb segítségével változtat-
hatja meg a kivetített információk
fényerejét:


- felfelé mozdítva növeli a fényerőt,

- lefelé mozdítva csökkenti a fény-
erőt.

147
VEZ
* "DISTANCE ALERT"

A biztonságos időintervallum tekin-
tetében tartsa magát a hazájában ha-
tályos közlekedési szabályokhoz vagy
ajánlásokhoz.
A rendszer akkor működik, ha az Ön
gépjárművének sebessége 70 km/óra
és 150 km/óra között van.
A rendszer programozható vizuális ri-
asztással rendelkezik, melynek értékét
a memória a gyújtás levételét követően
is megőrzi.
A rendszer csupán támogatja a veze-
tést, és semmilyen körülmények között
sem pótolhatja a körültekintő és felelős-
ségteljes vezetői magatartást.

1.
Be- és kikapcsolás.

2.
Riasztási érték növelése (+) / csök-
kentése (-).

Az információk a szélvédőre vetített ki-
jelzőn jelennek meg.
A rendszer bekapcsolását követően:


A.
Gépjárműve sebessége kívül esik a
működési tartományon.

B.
Gépjárműve sebessége a működési
tartományba esik, de nincs érzékelt
gépjármű.

C.
A rendszer érzékeli az Ön előtt hala-
dó gépjárművet.
A másik gépjárműtől Önt pillanatnyi-
lag elválasztó idő folyamatosan lát-
szik.

D.
Az Ön és az Ön előtt haladó gép-
jármű közötti idő alacsonyabb a be-
programozott értéknél (villog).



Impulzív választógombok Kijelzések működés közben


Vezetéstámogató rendszer, mely stabil
menetviszonyok között tájékoztatja a
vezetőt, hogy mennyi idő (másodperc-
ben) választja el őt az előtte haladó
gépjárműtől.
Az álló gépjárműveket nem érzékeli, és
semmiféle hatást sem gyakorol
az
Ön gépjárművének sebességére.

*
Változattól függően.

148
VEZ

Bekapcsolás
Kikapcsolás


)
A rendszer kikapcsolásához nyomja
meg az 1
-es impulzív választógom-
bot, a lámpa kialszik.

Újbóli bekapcsolás



)
A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az 1
-es impulzív
választógombot.
Az utoljára rögzített érték érvénybe
lép, a lámpa kigyullad.
Példa 2 másodperces értékkel:


Működési korlátok

Ha az érzékelő nem érzékeli megfelelő-
en az Ön előtt haladó gépjárművet (nem
megfelelő időjárási viszonyok, elállítódott
érzékelő, stb.), a rendszer automatikusan
stand-by állapotba kapcsol. A többfukciós
képernyőn üzenet jelenik meg.
Előfordulhat, hogy a követett gépjármű-
vet a rendszer bizonyos körülmények
között nem érzékeli, például:


- kanyarban,

- sávváltáskor,

- ha az Ön előtt haladó gépjármű túl
messze van (az érzékelő hatótávol-
sága 100 m), vagy áll (pl. forgalmi
dugóban),
Ha az Ön előtt haladó gépjármű túl kö-
zel van (a két gépjármű közötti idő ke-
vesebb mint 0,5 mp), a kijelzőn a fi x ér-
ték 0,5 mp.

Riasztási érték beprogramozása



)
A 2
-es impulzív választógomb segít-
ségével 0,1 másodperces ugrásokkal
állítsa be a kívánt riasztási értéket:


- felfelé a növeléshez: "+",

- lefelé a csökkentéshez: "-".

Ha az 1
-es impulzív válasz-
tógomb visszajelzése villog,
ellenőriztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A rendszer nem ütközés-megelőző
radar, és semmiféle hatást nem gya-
korol az Ön gépjárművének haladá-
sára. Csupán tájékoztatást nyújt, és
semmilyen körülmények között sem
pótolhatja a körültekintő és felelős-
ségteljes vezetői magatartást.


)
Nyomja meg az 1
-es impulzív vá-
lasztógombot, a lámpa kigyullad.
A rendszer bekapcsolása megtörtént,
de csak 70 km/óra sebesség felett fog
működni.
A riasztási érték 0,9 és 2,5 másodperc
között állítható be.
A vizuális riasztás a 0 másodperces ér-
ték beállításával kikapcsolható. Ha az Ön és az Ön előtt haladó gép-
jármű közötti idő (másodpercben) ala-
csonyabb a beprogramozott értéknél
(riasztási érték), vizuális riasztás villog.

Az esetleges vészfékezések
és ütközések elkerülése ér-
dekében normál közlekedési
feltételek mellett (megfelelő
tapadás és sebesség) 2 másodper-
ces biztonsági idő ajánlott.