PEUGEOT 3008 2011.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
ELLENŐRZÉSEK
BENZINMOTOROK

Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek ellenőrzését és bizonyos alkatrészek cseréjét.


1.
Kormányszervo-folyadék tartálya

2.
Ablak- és fényszórómosó folyadék
tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály
4.
Fékfolyadéktartály

5.
Akkumulátor/biztosítékok

6.
Biztosítékdoboz
7.
Légszűrő

8.
Olajszintmérő pálca

9.
Motorolaj-betöltő nyílás

170
ELLENŐRZÉSEK
DÍZELMOTOROK

Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek ellenőrzését, bizonyos alkatrészek cseréjét és az üzemanyag-feltöltést.


1.
Kormányszervo-folyadék tartálya

2.
Ablak- és fényszórómosó folyadék
tartálya

3.
Hűtőfolyadék-tartály
4.
Fékfolyadéktartály

5.
Akkumulátor/biztosítékok

6.
Biztosítékdoboz

7.
Légszűrő
8.
Olajszintmérő pálca

9.
Motorolaj-betöltő nyílás

10.
Légtelenítő szivattyú *

11 .
Légtelenítő csavar *


*
Motortípustól függően.

171
ELLENŐRZÉSEK
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE

Ellenőrizze rendszeresen az alábbi fo-
lyadékszinteket, és - ellenkező értelmű
ajánlás hiányában - ha szükséges, vé-
gezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriz-
tesse az adott folyadékkört a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Fékfolyadékszint

Meleg motor esetén a hűtőfolyadék hő-
mérsékletét a motorventilátor szabá-
lyozza. Ez lekapcsolt gyújtás esetén is
működésbe léphet.

Részecskeszűrővel ellátott gépjár-
műveknél a motorventilátor a motor
leállítását követően, még hideg mo-
tornál is tovább működhet.

Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a mo-
tor leállítását követően a művelet meg-
kezdésével várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az eset-
leges égési sérülések elkerülése ér-
dekében két fordulattal csavarja ki a
hűtősapkát. Amikor a nyomás lecsök-
kent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet.

Olajszint

Az ellenőrzést a műszercsopor-
ton található motorolajszint-jel-
ző vagy a szintmérő pálca se-
gítségével végezheti el.
Csak akkor kap megbízható eredményt,
ha a szint kézi ellenőrzését vízszintes
talajon, legalább 30 perccel a gépjármű
leállítását követően végzi el.
Olajfeltöltést követően a motorolajszint-
jelző által a gyújtás ráadásakor mutatott
eredmény a feltöltést követő 30 percig
érvényes. A folyadék szintjének a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie. El-
lenkező esetben ellenőrizze a
fékbetétek állapotát.

Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságá-
val kapcsolatos információkért lapozza
fel a szervizfüzetet.


Kormányszervo-folyadék szintje

A folyadék szintjének a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie. El-
lenőrzéshez csavarja le a kupa-
kot (hideg motornál).


Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A fényszórómosóval rendel-
kező gépjárművek esetében
a folyadék minimális szintre
csökkenésére hangjelzés és
a műszercsoport kijelzőjén megjelenő
üzenet fi gyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel a
folyadékszintet.

Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságá-
val kapcsolatos információkért lapozza
fel a szervizfüzetet.
Motorolaj jellemzői
Az olajnak meg kell felelnie az adott
gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.


Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak és a
DOT4 szabványnak megfelelő folyadé-
kot használjon.

Hűtőfolyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.

A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és
a fagyás elkerülése érdekében a folya-
dék feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem
szabad vizet használni.



Hűtőfolyadékszint

A folyadék szintjének a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie, de
azt nem haladhatja meg.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.

A motortérben történő beavat-
kozásoknál legyen óvatos,
mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égé-
si sérülés veszélye áll fenn).

Két időszaki átvizsgálás között
is szükség lehet az olaj pótlá-
sára. A PEUGEOT javasolja,
hogy 5000 kilométerenként ellenőriz-
ze az olajszintet, és szükség esetén
pótolja a hiányzó mennyiséget. A motorok és a környezetvédelmi rend-
szer megbízható működésének megőr-
zése érdekében mellőzze a motorolaj-
adalékanyagok használatát.

172
ELLENŐRZÉSEK

Kerülje az elhasználódott olaj
és egyéb folyadékok tartós
érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsé-
ge az emberi egészségre káros, igen
maró hatású.
Az elhasználódott olajat és
egyéb használt folyadékot ne
öntse a csatornarendszerbe
vagy a földre.
A fáradt olajat a PEUGEOT hálózat-
ban vagy egy szakszervizben az erre
a célra rendszeresített konténerekbe
öntse.










Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
A tartályban lévő adalékanyag minimá-
lis szintjét hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséret-
ében világító visszajelzés jelzi.








Elhasználódott anyagok
ELLENŐRZÉSEK

Akkumulátor

Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.

Időről-időre, különösen a nyári
és téli időszakban ellenőrizze
a saruk tisztaságát és meghú-
zását.
Az akkumulátoron végrehajtott műve-
letekkel kapcsolatban, az akkumulátor
kikötése előtti és visszakötése utáni óv-
intézkedések megismerése érdekében
lapozza fel a "Gyakorlati tudnivalók" c.
fejezetet.


Légszűrő

Az elemek cseréjének gyako-
riságára vonatkozó tudnivaló-
kat a szervizfüzetben találja.
Ha azt a környezeti viszonyok
(poros levegő) vagy a gépjár-
mű használati körülményei (városi for-
galom) szükségessé teszik, a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajt-
sa végre
(ld. a motorokról szóló részt).


Olajszűrő

Olajcserék alkalmával cserél-
je ki az olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonat-
kozó tudnivalókat a szervizfü-
zetben találja.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töl-
tesse fel a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.

A következő alkotóelemek ellenőrzését -
ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjár-
műve motortípusától függően a szervizfü-
zetben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szak-
szervizben végeztesse el.






A matrica azt jelzi, hogy gép-
kocsijában - ha Stop & Start
funkcióval rendelkezik - külön-
leges technológiával készült és spe-
ciális tulajdonságokkal rendelkező,
12 V-os ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
kikötését a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben kell elvé-
geztetni.
Ennek elmulasztása az akkumulátor
idő előtti elhasználódásához vezethet.

173
ELLENŐRZÉSEK


Féktárcsák állapota














Fékbetétek

A fékek kopása függ a veze-
tési stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának el-
lenőrzése még a gépkocsi időszakos
vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett
szivárgás, a fékfolyadék szintjének
csökkenése a fékbetétek kopását jelzi.
A féktárcsák kopásának ellen-
őrzésével kapcsolatos vala-
mennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.







Mechanikus sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadék-
csere).

A sebességváltó ellenőrzésé-
nek gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szervizfüzetben
találja.







Hatfokozatú, elektronikusan
vezérelt MCP sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadék-
csere).

A sebességváltó ellenőrzésé-
nek gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szervizfüzetben
találja.







Automata sebességváltó

A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadék-
csere).

A sebességváltó ellenőrzésé-
nek gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szervizfüzetben
találja.
A rendszer nem igényel sem-
miféle különleges ellenőrzést.
Probléma esetén azonban ellen-
őriztesse a PEUGEOT hálózat-
ban vagy egy szakszervizben.
További információért lapozza fel a
"Vezetés" c. fejezet "Elektromos rög-
zítőfék - Működési rendellenesség" c.
részét.






















Elektromos rögzítőfék








Részecskeszűrő (dízel)

A részecskeszűrő karbantartását feltét-
lenül a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Új gépjármű esetén a részecs-
keszűrő első néhány regene-
rálódását égett szag kísérheti,
ami teljesen természetes jelenség. A
tartósan alacsony sebességgel törté-
nő közlekedést vagy a motor alapjá-
raton történő huzamosabb használa-
tát követő gyorsítások alkalmával a
kipufogón át vízgőz távozhat a rend-
szerből. A vízgőz sem a gépjármű vi-
selkedésére, sem a környezetre nem
gyakorol káros hatást.


Porszűrő / szagszűrő
(aktív szén)
Gépjárműve a por, illetve a szellőzés és
légkondicionálás működése során bej-
utó bizonyos szagok kiszűrésére szol-
gáló szűrővel van felszerelve.
A s zűrő cseréjének gyakoriságával kap-
csolatban lapozza fel a szervizkönyvet.
Ha kellemetlen szagokat érez, cserél-
tesse ki a szűrőt, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A szennyezett utastéri szűrő ronthatja
a légkondicionáló rendszer hatékony-
ságát, és kellemetlen szagokat idézhet
elő.

174
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
IDEIGLENES ABRONCSJAVÍTÓ
KÉSZLET
A készlet a csomagtartóban, a padló-
lemez alatt, a tárolódoboz alatti szer-
számdobozban található. A kompresszorból és tömítőanyag-pat-
ronból álló komplett rendszer a gumiab-
roncs ideiglenes javítását
teszi lehe-
tővé, amíg a legközelebbi műhelyig el
nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy
peremén keletkező legtöbb, a gumiab-
roncs sérülését okozó lyuk javítására
alkalmas.

A szerszámok kifejezetten gépjármű-
véhez készültek. Ne használja őket
más célra.


1.
12 V-os kompresszor.
A kerék ideiglenes javítását szol-
gáló tömítőanyagot tartalmaz, és
a gumiabroncsnyomás beállítá-
sát teszi lehetővé.

2.
Két ék a gépjármű kiékeléséhez.

3.
Kerékőrcsavar-kulcs (a kesztyű-
tartóban*)
.
A speciális "kerékőrcsavarok-
hoz" használható.


Szerszámlista

Egyéb tartozékok

4.
Levehető vonószem.
Ld. a "Vezetés" c. fejezetben
az "Elektromos parkolófék" c.
részt.
Ld. "A gépjármű vontatása" c.
részt.

5.
Elektromos fék vészkioldó kap-
csolója.

Hozzáférés a készlethez


*
Rendeltetéstől függően.

175
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

A készlet ismertetése



A.
Helyzetválasztó: "Javítás" vagy
"Felfújás"

B.
Bekapcsolás (I)
/ kikapcsolás (O)


C.
Leeresztőgomb

D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)

E.
Rekesz, melynek tartalma:


- egy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,

- különböző fújófejek labdához, ke-
rékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron

G.
Fehér cső dugóval a javításhoz

H.
Fekete cső a felfújáshoz

I.
Sebességkorlátozásos matrica

A sebességkorlátozásos mat-
ricát ( I
) fel kell ragasztani a
kormányra, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.

176
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

A javítás menete



)
Vegye le a gyújtást.

)
Állítsa az A
kapcsolót
"Javítás" helyzetbe.

)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.
1. Tömítés

)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.

)
Csavarja le a fehér cső dugóját.

)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatlako-
zóját dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

A gumiabroncsba fúródott ide-
gen testet ne távolítsa el.
Figyelem! A termék lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolo-
fánt stb. tartalmaz), szembe
kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
Ne indítsa be a kompresszort,
amíg a fehér csövet a javítan-
dó gumiabroncs szelepére
nem csatlakoztatta, különben kifolyik
a tömítőanyag.

177
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.

)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilomé-
tert.

)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.

)
A B
gomb "I"
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).

Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható.
Ilyen esetben a gépjármű javítása ér-
dekében forduljon a PEUGEOT háló-
zathoz vagy egy szakszervizhez.

Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik
keréknyomás-ellenőrzővel, az
alacsony keréknyomás visszajelző
lámpája a kerék javítását követően
egészen addig világít, míg el nem
végezteti a rendszer inicializálását
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.

178
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
Amint lehetséges, keresse
fel a PEUGEOT hálózatot
vagy egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-
e vagy cserélni kell.



)
Állítsa az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 voltos csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz: B

kapcsoló "I"
helyzetben, leeresztés-
hez: B
kapcsoló "O"
helyzetben és
a C
gomb megnyomása) a vezetőol-
dali ajtónál található címkén feltün-
tetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

)
Kösse le a készletet, és tegye el.

)
Csökkentett sebességgel közle-
kedjen (max. 80 km/h), legfeljebb
kb. 200 km-es távolságon.
2. Felfújás