PEUGEOT 3008 2012.5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
VO
Ž
LIMITATOR BRZINE
Sklopke tog sustava smještene su na
na ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije limitatora

2.
Tipka za smanjivanje vrijednosti br-
zine

3.
Tipka za povećavanje vrijednosti br-
zine

4.
Tipka za uključivanje/isključivanje
limitatora
Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5.
Podatak o uključenom / isključenom
limitatoru

6.
Podatak o izabranoj funkciji limitatora

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča upravljača Prikazi na ploči s instrumentima


Limitator brzine nikako ne
može zamijeniti vozača u po-
štivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez i odgovornost.
Limitator se uključuje
ručno:
programirana brzina ne može biti manja
od 30 km/h.
Limitator se isključuje
ručno, pritiskom
na tipku.
Programirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.






Ovi podaci prikazuju se i na
virtualnom ekranu.
Više detalja možete naći u
točki "Virtualni ekran".
To je sustav koji onemogućuje
prekoračenje programirane brzine.
Nakon postizanja granične brzine,
papučica gasa više ne djeluje, ali
snažnim pritiskom na papučicu gasa
programirana brzina može se trenutno
prekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu,
dovoljno je usporiti vozilo na brzinu
manju od programirane.

150
VO
Ž

Na strmoj nizbrdici ili prilikom
naglog ubrzavanja, limitator
brzine neće moći spriječiti pre-
koračenje programirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od bloki-
ranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.



Programiranje

Prekoračen
je programirane brzine

Programirana brzina ne može se prekoračiti pritiskanjem
papučice gasa, osim ako je ne pritisnete snažno
, preko toč-
ke otpora
.
Limitator se privremeno isključuje, a programirana brzina
prikazana na ekranu bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.


Povratak na normalnu vožnju



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
:
funkcija limitatora je isključena. Na
ekranu je prikazan putomjer.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti limitatora, umje-
sto programirane brzine na ekranu blje-
skaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.



)
Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključivanje
se potvrđuje na ekranu oznakom OFF/Pause.



)
Limitator se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4
.



)
Odredite vrijednost brzine tipkom 2
ili 3
(npr. 90 km/h).
Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.


)
Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4
.



)
Okrenite kotačić 1
u položaj
"LIMIT"
: funkcija limitatora je iza-
brana, ali još nije uključena (OFF/
Pause).
Limitator ne mora biti uključen u tre-
nutku određivanja brzine.

151
VO
Ž
TEMPOMAT
Sklopke tog sustava smještene su na
ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije tempomata

2.
Tipka za programiranje brzine / sma-
njivanje programirane vrijednosti

3.
Tipka za programiranje brzine / po-
većavanje programirane vrijednosti

4.
Tipka za prekid / nastavak rada tem-
pomata Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5.
Podatak o isključenom / uključenom
tempomatu

6.

Podatak o izabranoj funkciji tempomata

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča upravljača Prikazi na ploči s instrumentima


Tempomat nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni nje-
gov oprez i odgovornost.
Tempomat se uključuje
ručno. Za
rad tempomata brzina vozila mora biti
najmanje 40 km/h i mora biti uključen:


- četvrti stupanj prijenosa ručnog
mjenjača,

- drugi stupanj prijenosa ručnog
upravljanog mjenjača ili automatskog
mjenjača, u sekvencijalnom načinu
rada,

- položaj A
ručice ručnog upravljanog
mjenjača, odnosno položaj D
ručice
automatskog mjenjača.
Tempomat se i isključuje
ručno, a isklju-
čuje se i pritiskom na papučicu kočnice ili
spojke, kao i u slučaju djelovanja sustava
ESP, iz sigurnosnih razloga.
Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu
potrebno je otpustiti papučicu gasa.






Ovi podaci prikazuju se i na
virtualnom ekranu.
Više detalja možete naći u
točki "Virtualni ekran".
Sustav automatski održava programiranu
putnu brzinu, bez pritiskanja papučice
gasa.
Nakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se poništava.

152
VO
Ž

Za vrijeme rada tempomata,
budite oprezni kad memorira-
nu brzinu mijenjate zadržanim
pritiskom, jer se brzina vozila može
naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj ce-
sti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće
moći spriječiti prekoračenje progra-
mirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od bloki-
ranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.



Programiranje

Prekoračen
je programirane brzine

U slučaju namjernog ili nenamjernog prekoračenja brzine,
njezina vrijednost bljeska na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.


Povratak na normalnu vožnju



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija tempomata je
isključena. Na ekranu je prikazan putomjer.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti tempomata,
umjesto programirane brzine na ekranu
bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.



)
Ubrzajte do brzine koju želite
programirati i pritisnite tipku 2
ili
3
(npr. 110 km/h).



)
Tempomat se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključiva-
nje se potvrđuje na ekranu oznakom OFF/Pause.




)
Tempomat se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4
.

Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.



)
Okrenite kotačić 1
u položaj
"CRUISE"
: funkcija tempomata
je izabrana, ali još nije uključena
(OFF/Pause).

153
VO
Ž
RUČNI MJENJAČ SA 6 BRZINA

Radi sigurnosti i radi lakšeg
pokretanja motora:
Stupanj prijenosa za vožnju
natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako
motor radi u praznom hodu.
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa


)
Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prije-
nosa, pomaknite ručicu mjenjača do
kraja udesno.

POKAZIVAČ PROMJENE
STUPNJA PRIJENOSA *

Način rada

Primjer:


- Uključen je treći stupanj prijenosa.



U situaciji velike opterećenosti
motora (na primjer, u slučaju
snažnog pritiska na papučicu
gasa prilikom pretjecanja...), sustav neće
savjetovati promjenu stupnja prijenosa.
Sustav nikada neće preporučiti:


- uključivanje prvog stupnja prijenosa,

- uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,

- uključivanje nižeg stupnja prijenosa.





- Papučica gasa je umjereno pritisnuta.




- Sustav vam može preporučiti da
uključite viši stupanj prijenosa.


Podatak se prikazuje u obliku strelice
na ekranu na ploči s instrumentima.
Ovisno o opremljenosti vašeg vozila, uz
strelicu može biti prikazan i broj prepo-
ručenog stupnja prijenosa.



- ručicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,

- pritisnite papučicu spojke.

Uključivanje stupnja za vožnju
natrag


)
Podignite prsten ispod kugle i ručicu po-
maknite ulijevo zatim prema naprijed.


Taj sustav omogućuje smanjivanje po-
trošnje goriva, davanjem preporuka za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.




*
Ovisno o motoru.
Taj sustav djeluje samo u okviru štedlji-
ve vožnje.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremlje-
nosti vašega vozila, sustav vam može
preporučiti preskakanje jednog ili više
stupnjeva prijenosa. Tu preporuku mo-
žete prihvatiti i preskočiti više stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog
stupnja ne treba smatrati obaveznima.
Naime, konfiguracija ceste, gustoća
prometa i sigurnost uvijek su presudni
faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovor-
no odlučuje o prihvaćanju ili neprihva-
ćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.

154
VO
Ž
RUČNI UPRAVLJANIMJENJAČ SA 6 BRZINA Ručica mjenjača


R.
Vožnja natrag.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice, ovaj
položaj se uključuje pomicanjem
ručice prema gore.

N.
Neutralan položaj.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice,
uključite taj položaj prije pokretanja
motora.

A.
Automatizirani način rada.


)
Ovaj način rada uključuje se
pomicanjem ručice prema dolje.

M. + / -
Sekvencijalni način rada uz
ručno mijenjanje brzina.


)
Ovaj način rada uključuje se
pomicanjem ručice prema dolje i
ulijevo, zatim:


- ručicu gurnite prema naprijed
za uključivanje višeg stupnja
prijenosa,

- ručicu gurnite prema natrag
za uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.


S.
Program Sport.


)
Uključuje se i isključuje pritiskom na
ovu tipku.



Sklopke ispod obruča upravljača


+.
Sklopka za uključivanje višeg stup-
nja prijenosa na desnoj strani uprav-
ljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča
upravljača "+"
za uključivanje višeg
stupnja prijenosa.

-.
Sklopka za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa na lijevoj strani
upravljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča
upravljača "-"
za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa.

Sklopkama ispod obruča
upravljača ne može se uključiti
neutralan položaj, niti se može
uključiti ili isključiti stupanj za
vožnju natrag.

Ručni upravljani mjenjač sa šest brzina
nudi mogućnost komfornog automat-
skog rada ili užitak u ručnom mijenjanju
stupnjeva prijenosa.
Taj mjenjač može raditi na tri načina:


- automatizirani
, u kojem mjenjač
automatski upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,

- sekvencijalni
, u kojem vozač ručno
mijenja stupnjeve prijenosa,

- autosekvencijalni
, na primjer, kad
koristite funkcije sekvencijalnog na-
čina rada prilikom pretjecanja nekog
vozila, bez izlaska iz automatizira-
nog načina rada.
U automatiziranom i sekvencijalnom
načinu rada može se uključiti program
Sport
koji omogućuje dinamičniju vo-
žnju.

155
VO
Ž
Prikazi na ploči s instrumentima


Položaji ručice mjenjača

N.
Neutral (neutralan položaj)

R.
Reverse (vožnja natrag)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Stupnjevi prijenosa u
sekvencijalnom načinu

AUTO.
Pali se nakon uključivanja
automatiziranog načina rada.
Gasi se nakon prelaska u
sekvencijalni način.

S.
Sport (program za sportsku vožnju)

Pokretanje motora




)
Ova žaruljica bljeska kad
morate pritisnuti papučicu
kočnice
(na primjer, prili-
kom pokretanja motora).



)
Uključite položaj N
.

)
Do kraja pritisnite papučicu kočnice.

)
Pokrenite motor.




)
Držite pritisnutu papučicu kočnice,
postavite ručicu mjenjača u položaj
A
ili M
za vožnju naprijed ili u polo-
žaj R
za vožnju natrag.

)
Otpustite papučicu kočnice i pritisni-
te papučicu gasa.

)
Električna parkirna kočnica otpušta
se automatski; u protivnom, otpusti-
te je ručno.


Na ekranu na ploči s
instrumentima prikazane su
oznake AUTO
i 1
ili R
.
Ako pri pokretanju motora ru-
čica mjenjača nije u položaju
N
, na ploči s instrumentima
bljeska slovo N
, uz zvučni signal i po-
ruku na višenamjenskom ekranu.

Ako pri pokretanju motora nije priti-
snuta papučica kočnice, na ploči s
instrumentima bljeska žaruljica priti-
snute papučice kočnice
, uz zvučni
signal i poruku na višenamjenskom
ekranu.

Prilikom uključivanja stupnja
za vožnju natrag, sustav emi-
tira zvučni signal.

Na ekranu na ploči s
instrumentima prikazano je
slovo N
. Sekvencijani način rada


Oznaka AUTO
se gasi, a na
ekranu na ploči s instrumenti-
ma prikazuje se broj uključe-
nog stupnja prijenosa.

Zahtjevi za promjenu stupnjeva uvaža-
vaju se samo ako to dopušta brzina vrt-
nje motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa
nije potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mje-
njač automatski uključuje niži stupanj
prijenosa, kako bi se omogućilo dobro
ponovno ubrzanje.
Kad motor radi u praznom
hodu, uz otpuštenu kočnicu
i ako je uključen položaj R
, A

ili M
, vozilo se pokreće bez pritiska
na papučicu gasa. Dok motor radi,
nikada ne ostavljajte djecu u vozilu
bez nadzora. Ako je potrebna neka
provjera uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i uključite položaj N
.




)
Nakon pokretanja motora uključite
položaj M
za prelazak na sekvenci-
jalni način rada.

156
VO
Ž

Ako se krećete prema naprijed vrlo
malom brzinom i pokušate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju natrag,
mjenjač će uvažiti taj zahtjev tek nakon
zaustavljanja vozila. Na ploči s instrumentima
može početi bljeskati žaruljica pritisnute
papučice kočnice
, da vas potakne da
zakočite.
Ako se krećete prema naprijed velikom brzinom
i pokušate uključiti stupanj prijenosa za vožnju
natrag, na ploči s instrumentima počinje bljeskati
slovo N
, a mjenjač automatski uključuje neutralan
položaj. Za ponovno uključivanje nekog stupnja
prijenosa, vratite ručicu u položaj A
ili M
.


Mjenjač tada radi u automatiziranom na-
činu, bez intervencija vozača. Mjenjač
stalno uključuje najprikladniji stupanj
prijenosa ovisno o sljedećim parame-
trima:


- stil vožnje,

- profil ceste.

Na ekranu na ploči s
instrumentima pali se oznaka
AUTO
i broj uključenog
stupnja prijenosa.
Automatizirani način rada
Autosekvencijalni način rada

Ovaj način može se koristiti, na pri-
mjer, za pretjecanje drugog vozila, ko-
rištenjem sekvencijalnog načina rada,
a mjenjač pritom ostaje u automatizira-
nom načinu rada.


)
Povucite sklopku +
ili -
ispod obruča
upravljača.
Mjenjač uključuje traženi stupanj prije-
nosa ako to dopušta brzina vrtnje mo-
tora. Na ploči s instrumentima ostaje
prikazana oznaka AUTO
.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka
povlačenja sklopki, mjenjač se vraća u
automatski način rada.

U slučaju snažnog ubrzanja,
viši stupanj prijenosa bit će
uključen samo ako to vozač
učini ručicom mjenjača ili sklopkama
ispod obruča upravljača.
U vožnji nikada ne uključujte neutra-
lan položaj N
.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag
R
uključujte samo ako je vozilo za-
ustavljeno i uz pritisnutu papučicu
kočnice.

Za brže ubrzavanje (na pri-
mjer, prilikom pretjecanja dru-
gog vozila), snažno pritisnite
papučicu gasa kako biste prešli to
č-
ku otpora na kraju hoda papučice.



)
Ako vozite u sekvencijalnom načinu
i želite prijeći na automatizirani na-
čin rada, uključite položaj A
.

157
VO
Ž
Zaustavljanje vozila Neispravnost u radu


Uz uključen kontakt, palje-
nje ove žaruljice i bljeskanje
oznake AUTO
, uz zvučni si-
gnal i poruku na višenamjen-
skom ekranu, upozorava na
neispravnost mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

Za vrijeme pokretanja motora
obavezno pritisnite papučicu
kočnice.
Na parkiralištu vozilo obavezno za-
kočite pritezanjem parkirne kočnice.

Ako vozilo želite zakočiti kada
motor radi, ručicu mjenjača
obavezno postavite u neutra-
lan položaj N
.
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je ručica mje-
njača u neutralnom položaju N
i da
je parkirna kočnica pritegnuta.

Program Sport




)
Nakon uključivanja sekvencijalnog
ili automatiziranog načina rada,
pritisnite tipku S
za uključivanje
programa Sport, koji omogućuje di-
namičniju vožnju.


Na ekranu na ploči s
instrumentima, uz broj
uključenog stupnja prijenosa
prikazano je slovo S
.



)
Ponovnim pritiskom na tipku S
taj
program se isključuje.
Na ekranu na ploči s instrumentima gasi
se slovo S
.

Sustav se automatski vraća
u normalan način rada nakon
svakog prekida kontakta.

Prije gašenja motora uključite:


- položaj N
, ako mjenjač ostavljate u
neutralnom položaju,

- neki stupanj prijenosa; vozilo se u
tom slučaju neće moći pomicati.
U oba slučaja, ako vozilo želite zakočiti,
obavezno pritegnite parkirnu kočnicu,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.

158
VO
Ž
AUTOMATSKI MJENJAČ
"TIPTRONIC - SYSTEM
PORSCHE"
Taj mjenjač sa šest stupnjeva prijeno-
sa nudi komforan potpuno automatski
način rada, u kojem se mogu uključivati
programi "sport" i "snijeg", ili ručno mi-
jenjanje brzina.
Tako mjenjač može raditi na četiri na-
čina:


- automatski
način rada, u kojem
sam mjenjač elektronički upravlja
promjenama stupnjeva prijenosa,

- program sport
za dinamičniju vožnju,

- program snijeg
za vožnju u uvjeti-
ma slabijeg prianjanja kotača,

-
ručni
način rada, u kojem vozač se-
kvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
Ručica mjenjača


P.
Parkiranje.


- Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu
ili otpuštenu parkirnu kočnicu.

- Prilikom pokretanja motora.

R.
Vožnja natrag.


- Za vožnju natrag, prilikom uključi-
vanja vozilo mora mirovati, a motor
mora raditi u praznom hodu.

N.
Neutralan položaj.


- Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu
parkirnu kočnicu.

- Prilikom pokretanja motora.

D.
Automatski način rada mjenjača.

M +/-.
Ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje šest br-
zina.


)
Gurnite prema naprijed za uključiva-
nje višeg stupnja prijenosa.
ili


)
Povucite prema natrag za uključiva-
nje nižeg stupnja prijenosa.



Prikazi na ploči s instrumentima


Kad pomicanjem ručice po rešetki uklju-
čite određeni položaj, na ploči s instru-
mentima pali se odgovarajuća žaruljica.

P.
Parking (parkiranje).

R.
Reverse (vožnja natrag).

N.
Neutral (neutralan položaj).

D.
Drive (automatski rad mjenjača).

S.
Program sport.


7
. Program snijeg
.

1 do 6.
Uključen stupanj prijenosa u
ručnom načinu rada mjenjača.

-.
Ručno izabran stupanj prijenosa nije
valjan.


Upravljačka ploča mjenjača



1.
Ručica mjenjača.

2.
Tipka " S
" (sport)
.

3.
Tipka " 7
" (snijeg)
.