PEUGEOT 3008 2012.5 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Ako vozilo ne koristite dulje od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.









Akumulatori sadrže škodljive
tvari, poput sumporne kiseline
i olova. Zato se moraju odla-
gati u skladu sa zakonskim odred-
bama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore od-
nesite na posebno mjesto za priku-
pljanje takvog otpada.











Punjenje akumulatora punjačem



)
Odspojite akumulator.

)
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.

)
Pri ponovnom spajanju akumulato-
ra, počnite s izvodom (-).

)
Provjerite čistoću izvoda i stezaljki.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelka-
ste ili zelenkaste naslage), skinite ih
i očistite.



)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A
, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B
.

)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
(ili na točku mase dru-
gog vozila).

)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabe-
la spojite na točku mase C
vozila s
praznim akumulatorom (ili na nosač
motora).

)
Pokrenite motor drugog vozila i pu-
stite ga da radi nekoliko minuta.

)
Uključite elektropokretač u vozilu s
praznim akumulatorom i pustite da
motor radi
Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt i pričekajte nekoli-
ko trenutaka prije novog pokušaja.
Prethodno provjerite da je nazivni na-
pon pomoćnog akumulatora 12 V i da
je njegov kapacitet barem jednak kapa-
citetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem pu-
njača akumulatora.

Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor radi.












Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu
ispražnjen, motor se može pokrenu-
ti pomoćnim akumulatorom (vanjskim
akumulatorom ili akumulatorom nekog
drugog vozila) i pomoćnim kabelima.

)
Pričekajte da se motor vrati u prazni
hod i odspojite pomoćne kabele obr-
nutim redoslijedom.

200
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulato-
ra, uključite kontakt i pričekajte jednu
minutu prije pokretanja motora, što je
potrebno za inicijalizaciju elektronič-
kih sustava. Ako i nakon toga utvrdite
neke manje smetnje, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema upu-
tama iz odgovarajućih točaka (ovisno o
izvedbi):


- ključ s daljinskim upravljačem,

- električno sjenilo odnosno sjenila,

- ...







Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekaj-
te 2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite
prozore i vrata.









Uz ručni upravljani mjenjač ili
automatski mjenjač, nije dopušteno
pokretanje motora guranjem vozila.
Prije rukovanja akumulato-
rom, zaštitite oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na pro-
zračivanom mjestu, daleko od otvo-
renog plamena ili iskrenja, kako bi se
izbjegla svaka opasnost od eksplozi-
je ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odle-
diti kako ne bi došlo do eksplozije.
Ako je akumulator bio zaleđen, prije
punjenja dajte ga pregledati u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radio-
nici radi provjere da unutrašnji dijelo-
vi nisu oštećeni i da na kućištu nema
pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite is-
ključivo punjač 12 V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspaja-
nja stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.

201
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Pridržavajte se navedenog
vremena rada motora, kako bi
se osiguralo ispravno punje-
nje akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi pu-
njenja akumulatora ne koristite često
i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi točku
"Akumulator"). Ako je u tom trenutku u tijeku
telefonski razgovor:


- moći ćete ga nastaviti još 5 minuta
s kompletom za telefoniranje bez
ruku, uz WIP Sound ili WIP Nav,

- moći ćete ga završiti, uz uređaj
WIP Com 3D.



Prestanak štedljivog načina rada

Isključene funkcije automatski se pono-
vo uključuju nakon narednog pokretanja
motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo ko-
ristiti, pokrenite motor i ostavite ga da
radi barem pet minuta.
SUSTAV RASTEREĆENJA

Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privreme-
no isključuje pojedine funkcije, poput kli-
ma uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
ŠTEDLJIV NAČIN RADA

Sustav nadzire vrijeme korištenja odre-
đenih funkcija, kako bi se održala do-
voljna napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije,
poput audio sustava i telematike, brisa-
ča, kratkog svjetla, stropnih svjetala...,
mogu se koristiti još u ukupnom trajanju
od trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.

Uključivanje štedljivog načina rada

Nakon isteka tog vremena, na ekranu
se prikazuje poruka o prelasku na šted-
ljiv način rada, a aktivne funkcije se is-
ključuju.

202
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMJENA METLICE BRISAČA

Skidanje



)
Podignite polugu brisača.

)
Otkvačite metlicu i skinite je.



Postavljanje



)
Postavite odgovarajuću novu metlicu
i zakvačite je.

)
Oprezno spustite polugu brisača.



Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana


)
U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite sklopku brisača
kako bi se oni postavili u sredinu vje-
trobrana.



Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana



)
Uključite kontakt.

)
Ponovo pomaknite sklopku brisača
kako bi se metlice vratile u osnovni
položaj.

VUČA VOZILA






Prsten za vuču
Vuča vašeg vozila



)
Skinite poklopac na prednjem brani-
ku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Na svojem vozilu upalite četiri žmi-
gavca.
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:


)
otvorite prtljažnik,

)
podignite podnicu prtljažnika,

)
zakvačite uzice za kukice na nosaču
police, tako da podnica ostane u po-
dignutom položaju,

)
izvadite kutiju od stiropora,

)

iz kutije s alatom izvadite prsten za vuču.



)
Ručicu mjenjača postavite
u neutralan položaj (polo-
žaj N
ručnog upravljanog
mjenjača ili automatskog
mjenjača).
Nepoštivanje ove posebnosti može
prouzročiti oštećenja nekih sklopova
kočenja i izostanak djelovanja servo
uređaja kočnica nakon narednog po-
kretanja motora.
Postupak vuče vašeg vozila ili vuče dru-
gog vozila pomoću prstena za vuču.

203
PRAKTIČNE INFORMACIJE



)
Skinite poklopac na stražnjem bra-
niku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Na vozilu koje vučete upalite četiri
žmigavca.



Vuča drugog vozila
Opća pravila

Pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila
veća od težine vučenog vozila.
Vo z ač u vučenom vozilu mora imati va-
žeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na
tlu, uvijek treba koristiti homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su za-
branjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor,
servo uređaji kočnica i upravljača ne
djeluju. U sljedećim slučajevima obavezno se tre-
ba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:


- u slučaju kvara vozila na autocesti ili
na brzoj prometnici,

- za vozilo s 4 pogonska kotača,

- ako se ručica mjenjača ne može po-
staviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi
i ako se ručna kočnica ne može ot-
pustiti,

- za vuču vozila sa samo dva kotača
na tlu,

- ako homologirana motka za vuču
nije na raspolaganju...

204
PRAKTIČNE INFORMACIJE
KUKA ZA PRIKOLICU


Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno
za prijevoz osoba i prtljage, ali možete
ga koristiti i za vuču prikolice.


Savjeti za vožnju

Najveće dopušteno vučno opterećenje
na dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o
vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.

Bočni vjetar


)
Vodite računa o povećanoj osjetlji-
vosti na bočni vjetar.


Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava
se temperatura rashladne tekućine mo-
tora.
Kako ventilator radi na struju, njegov
kapacitet hlađenja ne ovisi o brzini vrt-
nje motora.


)
Za snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica, po-
sebno na dužim nizbrdicama, preporu-
čuje se kočenje motorom.

Gume


)
Provjerite tlak u gumama, na vozilu i
prikolici, pridržavajući se preporuče-
nih vrijednosti.


Svjetla


)
Provjerite električnu signalizaciju na
prikolici.


Ako koristite originalnu kuku
za vu
ču PEUGEOT, pomoć pri
parkiranju na stražnjoj strani
automatski se isključuje.


)
Ako se upali žaruljica
upozorenja i žaruljica STOP
,
što prije zaustavite vozilo i
ugasite motor.

To je mehanička naprava na koju se
može priključiti prikolica ili nosač bicika-
la, s dopunskim svjetlima i signalizacijom.

Raspoređivanje tereta


)
Teret u prikolici razmjestite tako da
najteži predmeti budu što bliže oso-
vini i da vertikalno opterećenje na
kuki bude blizu dopuštenog maksi-
muma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nad-
morskom visinom, što umanjuje per-
formanse motora. Najveće vučno
opterećenje treba smanjiti za 10% na
svakih 1000 metara nadmorske visine.
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača zahti-
jeva posebnu pažnju.


Preporučujemo da upotreblja-
vate samo originalne kuke za
vuču PEUGEOT i njihova oži-
čenja, ispitane i homologirane još pri-
likom projektiranja vozila i da se za
ugradnju kuke za vuču obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
U točki "Tehnički podaci" na-
vedene su mase i vučna opte-
re
ćenja vašeg vozila.

205
PRAKTIČNE INFORMACIJE
POSTAVLJANJE KROVNOG
NOSAČA

Najveća dopuštena masa na
krovu, za teret koji nije viši od
40 cm (osim nosača bicikla):
65
kg.
Ako je teret viši od 40 cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste, kako se
ne bi oštetile šipke krovnog nosača i
njihova pričvršćenja na krovu.
Za prijevoz predmeta dužih od vozila,
pridržavajte se važećih propisa u
vašoj zemlji.


Za postavljanje poprečnih krovnih no-
sača, upotrijebite četiri brza zatvarača
predviđena za tu svrhu:


)
podignite zaštitne poklopce,

)
ključem otvorite poklopce zatvarača
na svakoj šipki,

)
postavite sve zatvarače na njihova
mjesta i redom ih uglavite na krov,

)
guranjem provjerite da su šipke do-
bro pričvršćene,

)
ključem zatvorite poklopce zatvarača
na svakoj šipki.
ŠTITNIK ZA SNIJEG

Taj štitnik sprečava nakupljanje snijega
kod ventilatora motora.
Prije zahvata provjerite da je motor
ugašen i da je ventilator zaustavljen.
Preporučuje se da se za postavljanje
i skidanje obratite mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.

)
Postavite štitnik ispred donjeg dijela
prednjeg branika (ne koristite gornje
mjesto rešetke dovoda zraka).

)
Pritiskanjem krajeva A
utaknite kop-
če za pričvršćenje.

)
Pritiskom u sredinu B
završite za-
kopčavanje kopči.



Postavljanje



)
Povucite štitnik za urez 1
, zatim za
urez 2
, koji se nalaze na njegovim
krajevima.
Ne zaboravite skinuti štitnik za snijeg:


-
kad je vanjska temperatura viša od 10°C,


- u slučaju vuče,

-
ako namjeravate voziti brže od 120 km/h.



Skidanje

206
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Ugradnja
radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
možete se obratiti mreži PEUGEOT
gdje ćete se upoznati s karakteristi-
kama (frekvencijski pojas, najveća
izlazna snaga, položaj antene, po-
sebni uvjeti ugradnje) primopredajni-
ka koji se mogu ugrađivati u skladu
sa Smjernicom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti za motorna vozila
(2004/104/CE).



* Kako bi se izbjegla svaka moguć-
nost blokiranja papučica:


- pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.






DODATNA OPREMA

Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor
dodatne opreme i originalnih rezervnih
dijelova.
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i
odobreni u pogledu pouzdanosti i sigur-
nosti.
Sva oprema i dijelovi prilagođeni su va-
šem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i
pokriveni su garancijom PEUGEOT.







"Rješenja za prijevoz":

Za slobodno vrijeme: krovni nosač,
nosač bicikala na kuki za vuču, nosač
bicikala na krovu, nosač skija, krovni
sanduk, povišenja i dječje sjedalice,
bočne zavjese, pretinac ispod stražnje
police...
Kuka za vuču obavezno mora biti ugra-
đena u mreži PEUGEOT.

U mreži PEUGEOT možete nabaviti
i sredstva za vanjsko i unutrašnje či-
šćenje i održavanje, rezervne tekućine
(tekućinu za pranje stakla...) i razne
uloške (uložak za pribor za privremeni
popravak gume...).


Ovisno o važećim zakonima u
zemlji, reflektirajući sigurnosni
prsluk, sigurnosni trokut,
rezervne žarulje i rezervni osigurači
mogu biti obavezna oprema vozila.
Ako u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor bez
oznake PEUGEOT, moglo bi
doći do kvara u elektroničkom sustavu
vozila i do prekomjerne potrošnje.
Molimo vas da o tome vodite raču-
na i savjetujemo vam da se obratite
predstavniku marke PEUGEOT koji
će vam prikazati naš katalog opreme
i pribora.



"Design":

navlake za sjedala prilagođene bočnim
zračnim jastucima, kugla ručice mje-
njača obložena kožom, prednja svjetla
za maglu, deflektori na vratima, spojler,
stilizirane zavjesice, aluminijski naplat-
ci, ukrasni poklopci kotača, kromirana
kućišta kvaka na vratima...


"Sigurnost":

protuprovalni alarm, graviranje stakala,
vijci kotača sa zaštitom od krađe, kom-
plet prve pomoći, alkotester, sigurnosni
trokut, reflektirajući sigurnosni prsluk, su-
stav pronalaženja ukradenog vozila, za-
štitna rešetka za pse, lanci za snijeg...


"Zaštita":

dodatni tepisi * , kadica za prtljažnik,
mreža za prtljagu, vješalica koja se pri-
čvršćuje na naslon za glavu, pragovi
vrata od inoksa ili karbona...


"Multimedija":

autoradio, pojačalo, navigacija, komplet
za telefoniranje bez ruku, CD izmjenji-
vač, zvučnici, DVD uređaj, USB Box,
pomoć pri parkiranju na prednjoj i stra-
žnjoj strani, dodatne bežične slušalice
Bluetooth, punjač za audio slušalice
Bluetooth...

207
TEHNIČKI PODACI


Motori


1,6 l VTi

120 KS



1,6 l THP
156 KS



Mjenjač

Ručni
(5 brzina)
Ručni
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)
Obujam (cm
3)
1 598
1 598
Provrt x hod (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Najveća snaga: norma CEE (kW) *
88
115 / 110 - 120 **

Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)
6000
6 000
Najveći moment: norma CEE (Nm)
160
240

Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)

4250
1400
Gorivo
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Katalizator
da
da

Zapremina ulja (u litrama)




Motorno ulje (sa zamjenom uloška)
4,25
4,25
BENZINSKI MOTORI I MJENJAČI


*
Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa
(smjernica 1999/99/CE).

**
Izvoz izvan Europe

208
TEHNIČKI PODACI


Navedene vrijednosti MTRA i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000 metara; navedeno vučno op-
terećenje treba smanjiti za 10% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče prikolicu, zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kada je vanjska temperatura viša
od 37°C, smanjite masu prikolice.



















Mase i vučna opterećenja (kg) (benzinski motori)


*
Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75 kg).

**
Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog
vozila; međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo
držanje ceste.

***
Izvoz izvan Europe
.
Motori


1,6 l VTi
120 KS



1,6 l THP
156 KS



Mjenjač

Ručni
(5 brzina)
Ručni
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)


- Masa praznog vozila
1 399
1 459
1 480


- Masa vozila spremnog za vožnju *

1 474
1 534
1 555


- Nosivost
621
561


- Najveća tehnič
ki dopuštena masa
opterećenog vozila (MTAC)
2 020
2 020
2 030


- Ukupna dopuštena masa vozila s
prikolicom (MTRA)
na nagibu 12%
3 220
3 426
3 530 / 2 2830 ***



- Prikolica s kočnicom (u granici
MTRA)
na nagibu 10% ili 12%
1 200
1 400 / 800 ***



- Prikolica s kočnicom **
(s prijenosom opterećenja, u
granici MTRA)
1 500
1 500


- Prikolica bez kočnice
735
750


- Preporučeno opterećenje na kuki
70
70