PEUGEOT 3008 2013.5. Manual de utilização (in Portuguese)
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Informações práticas
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Bateria de 12 V
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot
motor.
Para aceder:
)
abra o capot com o comando interior e, em
seguida, com o exterior,
)
fixe a vareta do capot,
)
retire a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne (+),
)
se for necessário, abra a caixa de fusíveis
para retirar a bateria.
A presença desta etiqueta, principalmente
com o Stop & Start, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e
características específicas, que necessita, se
for desligada ou substituída, da intervenção
exclusiva da rede PEUGEOT ou de uma oficina
qualificada.
Após a montagem da bateria, o Stop & Start
ficará activo apenas após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração depende das
condições climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8 horas).
Com o Stop & Start, a recarga da bateria não
necessita que esta seja desligada.
Modo de execução para efectuar o arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a sua bateria descarregada.
Desligar o terminal (+)
)
Eleve a manípulo D
no máximo para
bloquear a braçadeira E.
Ligar o terminal (+)
)
Posicione a braçadeira E
aberta do cabo no
terminal (+) da bateria.
)
Pressione verticalmente a braçadeira E
para
a posicionar correctamente contra a bateria.
)
Bloqueie a braçadeira, afastando a argola de
posicionamento e baixando o manípulo D
.
Não force carregando no manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
posicionada incorrectamente o
bloqueio é impossível; recomece o
procedimento.
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Informações práticas
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Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reser va (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
)
Retire a protecção de plástico do terminal
(+) se o seu veículo estiver equipado.
)
Ligue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A
e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B
.
)
Ligue uma extremidade do cabo verde
ou preto ao terminal (-) da bateria auxiliar
B
(ou no ponto de massa do veículo
desempanador).
)
Ligue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C
do veículo
avariado (ou ao suporte do motor).
)
Coloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
)
Accione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
Se o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição e aguarde alguns
instantes antes de fazer uma nova
tentativa.
)
Aguarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
)
Coloque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
Verifique previamente se a bateria de
reser va tem uma tensão nominal de
12 V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
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Informações práticas
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Após voltar a ligar
Após qualquer nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. No entanto, se
após esta operação subsistirem ligeiras
per turbações, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente, deverá
efectuar a reinicialização (consoante a versão):
- da chave de telecomando,
- da(s) cortina(s) eléctrica(s) de ocultação,
- ...
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve aguardar
2 minutos após o corte da ignição.
Feche os vidros e as portas antes de desligar
a bateria.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
)
Desligue a bateria do veículo.
)
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
)
Ligue novamente a bateria começando
pelo borne (-).
)
Verifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cobertos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados e
limpos
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria.
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e longe
de chamas ou de fontes de faíscas,
para evitar riscos de explosão e de
incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão. Se esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12 V.
Não desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.
Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades pilotada ou automática.
Algumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
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Informações práticas
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Saída do modo
Essas funções serão reactivadas automaticamente
na próxima utilização do veículo.
Para retornar o uso imediato destas funções,
coloque o motor em funcionamento e deixe-o a
funcionar durante, pelo menos, 5 minutos.
Modo de corte de energia
Modo economia de energia
Entrada no modo
Uma vez passado esse tempo, uma mensagem
de entrada em modo economia de energia
aparece no ecrã e as funções activas são postas
em suspenso. Respeitar os tempos de arranque do
motor para garantir um carregamento
correcto da bateria.
Não utilizar de forma repetida e
continuar o novo arranque do motor
para recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor (ver parágrafo
"Bateria").
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo:
- esta poderá ser mantida durante
5 minutos com o kit de mãos livres
do seu WIP Sound ou do seu
WIP Nav,
- esta poderá, todavia, ser terminada
normalmente com o WIP Com 3D.
Sistema que gere a duração de certas funções
para preser var uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de trinta minutos, funções como o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes do tecto...
Este tempo pode ser fortemente reduzido se a
carga da bateria estiver fraca. Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia restante
na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de energia
neutraliza temporariamente algumas funções,
tais como o ar condicionado, a descongelação do
óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
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Informações práticas
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Substituir uma escova do limpa-vidros
Desmontagem
)
Eleve o braço correspondente.
)
Desencaixe a escova e retire-a.
Montagem
)
Instale a nova escova correspondente e
fixe-a.
)
Rebata o braço com precaução.
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
)
No minuto após desligar a ignição, accione
o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas no centro do pára-brisas.
Após a montagem de uma
escova dianteira
)
Ligue a ignição.
)
Accione novamente o comando do limpa-
vidros para arrumar as escovas.
Reboque do veículo
Modo operatório para fazer rebocar o seu
veículo ou rebocar um outro veículo com um
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na mala, sob
o piso.
Para aceder ao mesmo:
)
abrir a mala,
)
levantar o piso,
)
imobilizá-lo fixando os cordões aos
ganchos de suporte da chapeleira,
)
retirar o compartimento em polistireno,
)
retirar o anel de reboque da caixa de
suporte.
dispositivo mecânico amovível.
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Informações práticas
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Reboque do seu veículo
)
No pára-choques dianteiro, libertar a
tampa premindo a parte inferior.
)
Enroscar o anel de reboque até ao limite.
)
Instalar a barra de reboque.
)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
)
No pára-choques dianteiro, libertar a
tampa premindo a parte inferior.
)
Enroscar o anel de reboque até ao limite.
)
Instalar a barra de reboque.
)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Reboque de outro veículo
Colocar a alavanca de velocidades em
ponto morto (posição N
para a caixa de
velocidades pilotada ou autormática).
O não respeito desta instrução pode
conduzir à deterioração de alguns
órgãos (travagem, transmissão, etc.) e
à ausência de assistência à travagem
ao arrancar o motor.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
tractor é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao
volante do veículo rebocado e deve ter
carta de condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
Aquando de um reboque com o motor
desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efectuar o reboque:
- veículo avariado na auto-estrada
ou na via rápida,
- veículos de 4 rodas motrizes,
- impossibilidade de colocar a
caixa de velocidades em ponto
morto, de desbloquear a direcção,
de desactivar o travão de
estacionamento,
- reboque apenas com duas rodas
no solo,
- ausência de barra de reboque
homologada...
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Informações práticas
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Engate de um reboque
O seu veículo foi concebido essencialmente
para o transporte de pessoas e de bagagens
mas pode ser também utilizado para puxar um
reboque.
Conselhos de condução
Dispositivo mecânico adaptado ao engate de um reboque ou instalação de um porta-bicicletas com uma sinalização e iluminação complementares.
Distribuição das cargas:
)
Distribua a carga no reboque para que
os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10 % por cada 1 000 m de altitude.
Recomendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem PEUGEOT testados e
homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada seguindo
as preconizações do construtor.
Consulte a rubrica Características
técnicas para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis em função do seu
veículo.
A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção particular.
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Informações práticas
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Vento lateral
)
Tenha em consideração o aumento da
sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a temperatura
do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do
motor.
)
Para diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
Tr a v õ e s
Durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo montanha, é
recomendada a utilização do travão motor.
Pneus
)
Verifique a pressão dos pneus do veículo
tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação:
)
Verifique a sinalização eléctrica do
reboque.
)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acenderem,
pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
A ajuda ao estacionamento em
marcha-atrás será neutralizada
automaticamente em caso de utilização
de um reboque de origem PEUGEOT.
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Informações práticas
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Instalação das barras de tejadilho
Para instalar barras de tejadilho transversais,
utilizar as quatro fixações rápidas previstas
para o efeito:
)
levantar as tampas de ocultação,
)
abrir as chapas de fixação em cada barra
utilizando a chave,
)
colocar cada fixação na respectiva
posição e aparafusá-las passo a passo ao
tejadilho,
)
assegure-se de que as barras do tecto
estão fixadas correctamente (abanando-
as),
)
fechar as chapas de fixação a cada barra
utilizando a chave.
Peso máximo autorizado no porta-
bagagens de tejadilho, para uma altura
de carregamento não ultrapassando
os 40 cm (excepto para o supor te de
bicicletas): 65
kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adaptar a velocidade do veículo em
função do per fil da estrada, no sentido
de não provocar danos nas barras do
tejadilho e nas fixações do mesmo.
Queira informar-se acerca das
legislações nacionais para poder
respeitar a regulamentação do
transporte de objectos mais longos que
o veículo.
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Informações práticas
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Protecção contra o frio
)
Posicionar a protecção colocando os
grampos inferiores em contacto com a
parte de baixo do pára-choques inferior,
com o auxílio do guia de centragem.
)
Aperte primeiramente a parte inferiror e
posteriormente a parte superior, da parte
central em direcção às extremidades.
Montagem
)
Desaperte a parte superior da protecção,
começando pelas extremidades.
)
Agarre a protecção pelas extremidades
inferiores e remova-a puxando na sua
direcção.
Desmontagem
Dispositivo amovível que permite evitar a acumulação de neve ao nível do ventilador de arrefecimento do radiador.
Antes de qualquer manuseamento, certifique-se de que o motor e o ventilador estão desligados. Para a montagem e desmontagem, é aconselhável
dirigir-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.
Não esquecer de retirar a protecção
contra o frio quando:
- a temperatura exterior for superior
a 10° C,
- em caso de reboque,
- a uma velocidade superior a
120 km/h.