PEUGEOT 3008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

79
Å
PN

Betjeningene til vindusheise-
ne er alltid operasjonelle i ca.
45 sekunder etter at tennin-
gen er skrudd av, eller til bilen låses
etter at en fordør er åpnet.
Dersom det ikke lar seg gjøre å be-
tjene vinduene på passasjerplassene
ved hjelp av bryterne på førerdøren,
foreta den ønskede betjeningen ved
hjelp av bryteren på den døren det
gjelder, og omvendt.
VINDUSHEISER




1.
Fører


2.
Passasjer


3.
Høyre bak


4.
Venstre bak


5.
Nøytralisering av betjening av
vindusheiser og bakdører.





Dersom det er umulig å lukke
vinduet (for eksempel på grunn
av is), gjør man følgende med
en gang etter at vinduet har
snudd sin bevegelse:


)
Trykk på betjeningen og hold
den trykket inn til vinduet er helt
åpent,

)
Trekk deretter i betjeningen til
vinduet lukkes,

)
Hold i betjeningen i ca. ett sekund
etter at vinduet er lukket.

Under disse operasjonene vil ikke
klemsikringen være operasjonell.


Klemsikring
Når vinduet er i ferd med å lukkes og
støter på en hindring, vil det stoppe opp
og deretter åpnes delvis.
Automatisk modus


)
Trykk på betjeningen eller trekk i
den, over det harde punktet. Vinduet
åpnes eller lukkes helt selv etter at
du har sluppet betjeningen.

)
Med et nytt trykk vil bevegelsen
stoppe.


Elektriske vindusheiser medsekvensiell betjening

For å unngå å beskadige mo-
toren til vindusheisen, vil en
beskyttelse iverksettes etter
et titalls komplette åpning-/lukkesy-
kluser etter hverandre.
Du må da lukke vinduet innen ca. ett
minutt.
Når vinduet er lukket, vil betjenin-
gene igjen være disponible etter ca.
40 minutter.
System som brukes til å åpne eller luk-
ke et vindu manuelt eller automatisk.
Utstyrt med en klemsikring og et system
for nøytralisering ved feilbruk av betje-
ningene bak.
Manuell modus


)
Trykk på betjeningen eller trekk i
den, uten å trykke/trekke forbi det
harde punktet. Vinduet stopper opp
med en gang du slipper betjenin-
gen.

80
Å
PN

Når lampen lyser, betyr det av
betjeningene bak er nøytrali-
serte.

Når lampen er slukket, betyr det
betjeningene bak er aktiverte.

Denne betjeningen nøytra-
liserer også den innvendige
betjeningen på bakdørene (se
rubrikken "Sikkerhet for barn").
Ny initialisering
Dersom vinduet ikke lukkes automatisk,
må funksjonen reinitialiseres:


)
trekk i betjeningen til vinduet stop-
per opp,

)
slipp betjeningen og trekk i den på
nytt. Gjenta dette til vinduet lukkes
helt,

)
hold i betjeningen i ca. ett sekund
etter at vinduet er lukket,

)
trykk på betjeningen for at vinduet
skal åpnes automatisk helt opp,

)
når vinduet er i nedre posisjon, trykk
på nytt på betjeningen i ca. ett se-
kund.
Dersom lampen er i en an-
nen tilstand, betyr det at noe
er feil på den elektriske bar-
nesikringen. Få systemet kontrollert
hos PEUGEOT eller i et kvalifisert
verksted.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du
forlater bilen, selv om det bare er for
en kort stund.
Dersom noe kommer i klem under
håndtering av vinduene, må vinduets
bevegelse snus. Dette gjøres ved
å trykke på den gjeldende betjenin-
gen.
Når føreren aktiverer betjeningen for
vindusheisen for passasjerene, må
han til enhver tid påse at ingen per-
soner hindrer korrekt lukking av vin-
duene.
Føreren må sørge for at passasje-
rene også bruker vindusfunksjonene
korrekt.
Hold øye med barn under håndtering
av vinduene.

Nøytralisering av vindusheiseneog bakdørene




)
Av sikkerhetsgrunner (for barn):
trykk på betjening 5
mens tenningen
er på for å nøytalisere betjeningen til
vindusheisene bak, uansett hvilken
posisjon disse er i.
Dørene kan fortsatt åpnes fra utsiden
og vindusheisene på bakdørene kan
fortsatt betjenes fra førersetet.

Under disse operasjonene vil ikke
klemsikringen være operasjonell.

81
Å
PN
DØRER


)
Etter at hele bilen er låst opp med
fjernkontrollen eller med nøkkelen,
trekk i dørhåndtaket.



Fra innsiden


)
Trekk i håndtaket for å åpne døren
(foran eller bak). Alle dørene låses
opp.




Når bilen er låst med superlå-
sing, kan man ikke åpne dørene
fra innsiden.

Lukking

Dersom en dør eller koffetlokket ikke er
forsvarlig lukket:


- Når motoren går
: denne
lampen lyser samtidig som
det vises en melding i dis-
playet for multifunksjoner i
noen sekunder, Åpning

Fra utsiden

- Når bilen kjører
(hastighet i over
10 km/t): denne lampen lyser, sam-
tidig som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet for mul-
tifunksjoner i noen sekunder.

82
Å
PN
En melding i multifunksjons-
displayet og et lydsignal be-
krefter aktiveringen. Manuell låsing av dører med
sentrallåsen
Manuell låsing/opplåsing av alle dørene
fra innsiden.

Låse


)
Trykk på denne knappen for å låse
bilen.
Den røde lampen på knappen lyser.
Automatisk låsing av dører

Dette systemet låser/låser opp dørene
og bagasjerommet automatisk når bilen
kjører, dersom de på forhånd er forsvar-
lig lukket
Funksjonen kan aktiveres eller nøytra-
liseres.
Låse
Når bilen kommer opp i en hastighet på
over 10 km/t, vil dørene og bagasjerom-
met låse seg automatisk.
Hvis en av dørene er åpne, vil ikke den
automatiske låsingen av dører virke.
Hvis bagasjerommet er åpent er auto-
matisk låsing av dørene aktivert.
Nøytralisering


)
Trykk en gang til på denne knappen
i over to sekunder.
En melding i multifunksjonsdisplayet og
et lydsignal bekrefter nøytraliseringen.
Dersom en av dørene er åpne,
vil ikke sentrallåsen virke ved
betjening innenfra.

Låse opp


)
Trykk på nytt på denne knappen for
å låse opp bilen.
Den røde lampen på knappen slukker.
Aktivering

Ved kollisjon vil dørene låses
opp automatisk.

Låse opp


)
Dersom bilen kjører i over 10 km/t,
trykk kort på denne knappen der-
som du ønsker å låse opp dørene
og bagasjerommet.



)
Trykk på denne knappen i over to
sekunder.
Ved bruk av lås/superlås fra
utsiden
Når sentrallåsen eller superlå-
sen er aktivert fra utsiden, vil
den røde lampen blinke og knappen
vil da ikke virke.


)
Dersom bilen har blitt låst med
vanlig lås, trekk i det utvendige
dørhåndtaket for å låse opp bilen.

)
Dersom bilen har blitt låst med su-
perlås, må du bruke fjernbetjeningen eller nøkkelen for å låse opp bilen.

83
Å
PN
Nødfunksjon
Gjør det mulig å låse/låse opp dørene
mekanisk dersom noe er feil med bat-
teriet eller sentrallåsen.
Hvis sentrallåsen har en funksjonsfeil,
er det helt nødvendig å koble fra batteri-
et for å låse bagasjerommet, og på den
måten sørge for låsing av hele bilen.


)
Sett nøkkelen inn i låsen som er
plassert på dørkanten, og drei en
åttedels gang
.

Låse førerdøren


)
Sett nøkkelen inn i låsen, og drei til
høyre.


Låse opp førerdøren


)
Sett nøkkelen inn i låsen, og drei til
venstre.


Låse passasjerdørene foran og bak

Låse opp passasjerdørene foran og
bak


)
Trekk i håndtaket for åpning av døren.



Åpne



)
Etter å ha låst opp bilen med fjern-
betjeningen eller med nøkkelen,
trykk på håndtak A
og løft opp kof-
fertlokket.

BAGASJEROMMET
Lukke


)
Lukk den nedre luken.

)
Trekk håndtaket B
nedover for å
følge kofferlokket ved lukking,

84
Å
PN
DEN NEDRE BAKLUKEN
Åpne



)
Skyv håndtaket C
mot høyre og vipp
forsiktig ned luken D
.

Lukke



)
Løft opp luken D
, skyv den helt igjen
for å lukke den og påse at den er
forsvarlig lukket.
Før du åpner koffertlokket,
påse at ingen personer befin-
ner seg i nærheten.
Av sikkerhetsgrunner, for optimal
funksjon og av hensyn til gjeldende
regelverk, må man aldri kjøre med
koffertlokk og nedre luke åpne.
Dersom batteriet frakoples, kan ikke
koffertlokket åpnes.
Man må under ingen omstendigheter
stå på den nedre luken eller utsette
den for kraftige støt, da det kan med-
føre skader.
Den nedre luken skal alltid lukkes før
koffertlokket.
Ved håndtering av den nedre luken,
påse at ingen personer eller gjen-
stander befinner seg i nærheten av
bevegelige elementer, dette for å
unngå skader.

Den nedre luken må ikke
åpnes dersom bilen er utstyrt
med tilhengerfeste.

Maks. tillatt vekt på åpen nedre
luke: 200 kg
.

85
Å
PN

Dersom proppen ikke er satt
tilbake på tanken kan man
ikke ta nøkkelen ut av låsen.
Det kan oppstå undertrykk når prop-
pen åpnes. Dette merker du ved at
det avgis en lyd som skyldes tetthe-
ten i drivstoffkretsløpet. Dette er helt
normalt.
DDRIVSTOFFTANK


Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:


)
skru av motoren,


)
åpne opp drivstoffluken,

)
sett nøkkelen inn i proppen, og drei
til venstre,


Når du er ferdig med å fylle drivstoff:


)
sett på plass proppen,

)
drei nøkkelen til høyre og fjern prop-
pen,

)
lukk igjen luken.




)
fjern proppen og fest den til tappen
på innsiden av luken,

)
fyll drivstoff, men påse at du ikke
fortsetter å fylle etter at tilførselen
har stoppet opp for tredje gang
.
Det kan nemlig medføre funksjons-
problemer.

Lavt drivstoffnivå

Funks
jonsfeil

Feil på drivstoffmåleren signaliseres
ved at nålen på indikatoren går tilbake
til null.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT
eller i et kvalifisert verksted.


Påfylling av drivstoff

En etikett, som er limt på innsiden av
luken, gir informasjon om hvilken type
drivstoff du skal brukes på bilen din.
Du må etterfylle mer enn 5 liter for at
drivstoffmåleren skal kunne registrere
det. Når minimumsnivået er nådd,
vil denne lampen lyse i instru-
mentpanelet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
varselmelding gis. Første gan-
gen lampen lyser, betyr det at det gjen-
står ca. 6 liter
drivstoff.
Så lenge det ikke er etterfylt drivstoff vil
denne lampen lyse hver gang tennin-
gen skrus på, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding. Når du kjører
vil dette lydsignalet og denne varsel-
meldingen avgis med en frekvens som
er tettere jo nærmere drivstoffnivået
nærmer seg "0"
.

Du må da absolutt få fylt driv-
stoff for å unngå å slippe helt
tom.
Dersom tanken har sluppet helt opp
for drivstoff (diesel), se rubrikken
"Kontroller".








Med Stop & Start, fyll aldri driv-
stoff når motoren er i STOP-
modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

Tankens kapasitet: ca. 60 liter.

DIESEL
86
Å
PN
Kvaliteten på drivstoffet som brukes i biler med bensinmotor

Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som
er i samsvar med de europeiske norme-
ne EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som innehol-
der 85 % etanol) skal kun brukes i bi-
ler som selges for denne typen drivstoff
(BioFlex-modeller). Etanolkvaliteten
må overholde den europeiske normen
EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som
kan bruke drivstoff som inneholder inntil
100 % etanol (type E100).
Kun for Russland: Bruk av blyfri bensin
RON 92 er mulig.

Kvaliteten på drivstoffet sombrukes i biler med dieselmotor


Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige euro-
peiske normer (diesel som overholder
normen EN 590, blandet med et biodriv-
stoff som overholder normen EN 14214)
og som distribueres på bensinstasjoner
(mulighet for innblanding av 0 til 7 % fett-
syre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under for-
utsetning at man strengt overholder de
forskjellige vedlikeholdsbetingelsene. Ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren el-
ler utblandet vegetabilsk eller animalsk
olje, fyringsolje, osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motoren og på driv-
stoffkretsen).

FEILFYLLINGSSPERRE (DIESEL)
*

Anordning som skal forhindre at det
fylles bensin på tanken til en bil som
fungerer på diesel. Den unngår derfor
enhver forringelse av motoren i forbin-
delse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken,
kommer feilfyllingssperren til syne når
drivstofflokket tas av.

Funksjon

Når fyllepistolen for bensin føres inn i
din dieseltank, vil den butte mot deks-
let. Systemet forblir låst og hindrer på-
fylling.

Fortsett ikke, skift til en fyllepistol av
typen diesel.


Bruk av en drivstoffkanne for å
fylle tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at driv-
stoffet renner ned, trykk ikke tuten til
drivstoffkannen direkte mot sikrings-
dekslet og hell sakte.

Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel på
bensinstasjoner kan variere fra et land
til et annet. Systemet som gjør at man
unngår feilfylling kan da gjøre det umulig
å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
PEUGEOT-forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.


*
Avhengig av bestemmelsesland.

87
SI
K
LYSBETJENINGER
System for valg og betjening av de for-
skjellige lysene foran og baklysene.
Hovedlys
De forskjellige lysene foran og bak er
spesielt utviklet for å tilpasse belysnin-
gen gradvis i forhold til de klimatiske
forholdene og dermed gi føreren den
aller beste sikt:


- parkeringslys, for å bli sett,

- nærlys, for å se uten å blende andre
bilførerere,

- fjernlys, for å se på åpne strekninger
uten motgående trafikk,

- svingbare lyskastere for å se bedre i
svinger.

Ekstra lys

Andre lys brukes under spesielle kjøre-
forhold:


- et tåkebaklys for å bli sett på lang
avstand,

- tåkelys foran for å se enda bedre,

- kjørelys for å bli sett i dagslys.

Programmeringer

Lysene kan også ha automatiske funk-
sjonsmoduser, dersom bilen er utstyrt
med følgende opsjoner:


- følgelys,

- automatisk tenning av lys,

- svingbare lys.


Modell uten AUTOmatisk
tenning av lys



Modell med AUTOmatisk
tenning av lys





Automatisk tenning av lys.
Manuell betjening

Lyset betjenes direkte av føreren ved
hjelp av ring A
og hendel B
.

A.
Ring for valg av hovedlys: drei rin-
gen for å plassere ønsket symbol
ovenfor merket.
Lys av / kjørelys.
Parklys.

B.
Hendel for skifte av lys: trekk mot
deg for å skifte mellom tenning av
nærlys / fjernlys.
I modus slukket lys og parklys, kan fø-
reren tenne fjernlyset direkte ("lyshorn")
så lenge han/hun trekker i hendelen. Nærlys eller fjernlys.
Display

Tilsvarende symbol i instrumentbordet
bekrefter aktiveringen av ønsket lys-
funksjon.

88
SI
K


Modell med kun tåkebaklys
Tåkebaklys

Fungerer med nærlys og fjernlys.


)
For å skru på tåkelyset, drei trykkrin-
gen C
fremover.


)
For å skru av tåkelyset, drei trykkrin-
gen C
bakover.
Når lysene er innstilt slik at de tennes
automatisk (med modell AUTO), vil
nærlyset og parkeringslyset fortsette å
lyse så lenge tåkebaklyset lyser.
I klart vær eller regnvær er det
forbudt å bruke tåkelys, både
foran og bak. Under disse
forholdene kan styrken på lysstrå-
lene deres virke blendende på andre
bilførerer.
Glem ikke å slå av tåkelyset både
foran og bak med en gang det ikke
lenger er nødvendig å bruke dem.

Modell med tåkelys foran og bak

Tåkelys foran og bak

Tåkebaklyset fungerer med nærlyset og
fjernlyset.
Tåkelyset foran fungerer også med par-
keringslyset.


)
For å skru på tåkelyset, drei trykkrin-
gen C
fremover.

)
For å skru på tåkelyset foran,
drei trykkringen C
nok en gang
fremover.

)
For å skru av tåkebaklyset, drei
trykkringen C
bakover.

)
For å slukke tåkelyset foran, drei
trykkringen C
nok en gang bakover.








C.
Ring for valg av tåkelys .

Glemme å slå av lysene
Når tenningen slås av slukker alle lyse-
ne automatisk, unntatt hvis automatisk
følgelys er aktivert.
Hvis det er blitt foretatt en manuell akti-
vering av lysfunksjonen, vil utløsing av
et lydsignal ved åpning av en dør for-
an, etter at tenningen er slått av, varsle
føreren om at han har glemt å slukke
lysene på bilen.
Ved automatisk tenning av lys (med
modell AUTO), vil nærlyset og parke-
ringslyset fortsette å lyse så lenge tåke-
baklyset er tent.
Dersom lysene slukker automatisk
(med modell AUTO) eller dersom nær-
lyset skrus av manuelt, vil tåkelyset og
parkeringslyset fortsette å lyse.