PEUGEOT 3008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

119
SIKKERHET for BARN
GODE RÅD OM BARNESETER

Installering av setepute
Den diagonale delen av beltet skal plas-
seres på barnets skulder, uten å berøre
halsen.
Kontroller at hoftebeltet er plassert mot
barnets lår.
PEUGEOT anbefaler bruk av setepute
med rygg, utstyrt med en belteføring
ved skulderen.
Av sikkerhetsmessige grunner, må du
aldri la:


- ett eller flere barn være alene og
uten overvåking i bilen,

- et barn eller et dyr sitte i bilen i solen
med vinduene lukket,

- nøkkelen være tilgjengelig for barn
inne i bilen. For å unngå uønsket åpning av dø-
rene og vinduene bak, bruk "barne-
sikringen".
Påse at vinduene bak ikke åpnes
mer enn en tredjedel.
For å beskytte barn mot solen, utstyr
vinduene bak med gardiner.
Barn under 10 år skal ikke sitte "med
ansiktet i kjøreretning" på passasjerse-
tet foran, med mindre andre barn alle-
rede sitter på bakseteplassene, eller at
baksetene er fjernet eller felt ned.
Kollisjonsputen på passasjerplassen
skal nøytraliseres hvis et barnesete
monteres "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke risikerer barnet å bli skadet el-
ler drept når kollisjonsputen utløses. Feil installering av barnesetet setter
barnets sikkerhet i fare ved en kolli-
sjon.
Påse at sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet er spent fast slik at det er
minimalt med slakk mellom beltet og
barnets kropp, selv på korte turer.
Ved installering av barnesete med sik-
kerhetsbeltet, kontroller at beltet er for-
svarlig strammet over barnets kropp,
og at det holder barnesetet godt på
plass i bilsetet. Hvis passasjersetet
kan reguleres, skyv det fremover om
nødvendig.
For optimal installering av barnesetet
"med ansiktet i kjøreretning", kontrol-
ler at barnesetets rygg er korrekt plas-
sert mot seteryggen til bilsetet, og at
hodestøtten ikke er i veien.
Dersom du demonterer hodestøtten,
påse at den oppbevares på et trygt
sted for å forhindre at den blir slynget
frem i kupeen ved bråbremsing.

120
SIKKERHET for BARN
"ISOFIX"-FESTER

Det dreier seg om tre ringer for hver se-
tepute:


- To ringer A
som befinner seg mel-
lom seteryggen og seteputen, mer-
ket med en etikett,

ISOFIX-festesystem garanterer en rask,
sikker og pålitelig montering av barnse-
tet i bilen.

ISOFIX-barnesetene
er utstyrt med to lå-
sesystemer som festes i de to ringene A
.
Visse seter har også en øvre
rem
som
festes til ringen B
.

For å feste denne stroppen, løft opp
hodestøtten på bilsetet og før kroken
mellom stengene. Fest deretter kroken
til ringen B
, og stram til den øvre strop-
pen.
Feil installering av et barnesete i bilen
setter barnets beskyttelse i fare i tilfelle
kollisjon.
For å få kjennskap til ISOFIX-barne-
setene som kan installeres i din bil, se
oversikten over plassering av ISOFIX-
barneseter.

Bilen din svarer til det siste
ISOFIX -re-
gelverket
.
Setene under er utstyrt med forskrifts-
messige ISOFIX-fester.



- En ring B
som befinner seg bak se-
tet, kalt TOP TETHER
, for feste av
den øvre stroppen.

121
SIKKERHET for BARN

Dette setet kan også mon-
teres på plasser som ikke er
utstyrt med ISOFIX-fester. I
dette tilfellet er det obligatorisk at se-
tet festes med bilens trepunkts sik-
kerhetsbelte.

Følg monteringsanvisninger som
gis i bruksanvisningen fra sete-
fabrikanten.



ISOFIX-BARNESETE

Anbefalt av PEUGEOT og godkjent for din bil



"RÖMER Duo Plus ISOFIX"

(størrelsesklasse B1
)


Gruppe 1 : fra 9 til 18 kg





Installeres bare med "ansiktet i kjøreretning".
Er utstyrt med en rem, kalt TOP TETHER, som festes til den øvre ringen B
.
Setet kan innta tre forskjellige helningsposisjoner: sitteposisjon, hvileposisjon og
liggeposisjon.
Juster setet foran slik at ikke barnets føtter er i berøring med seteryggen.
Kan installeres med ansiktet i kjøreretning ved bruk av bilens trepunkts sikkerhetsbelte
til feste av setet.

122
SIKKERHET for BARN
OVERSIKT FOR MONTERING AV ISOFIX-BARNESETER I BILEN



IUF:
plass tilpasset installering av et universal Isofix barnesete med "ansiktet i kjøreretningen" og med bruk av en øvre rem.

IL-SU:
plass tilpasset installering av et halvuniversal Isofix barnesete enten:


- "med ryggen i kjøreretningen" utstyrt med en øvre rem og en støttestang,

- "med ansiktet i kjøreretningen" utstyrt med en støttestang,

- et babysete utstyrt med en øvre rem og en støttestang.
For å feste den øvre remmen, se rubrikken om "Isofix-fester".

X:
plass som ikke er tilpasset for montering av barnesete eller babysete for den oppgitte vektgruppen.



I henhold til det europeiske regelverket viser denne oversikten deg mulighetene for montering av ISOFIX-barneseter på plas-
sene utstyrt med ISOFIX-festepunkter i din bil.
Når det gjelder universal eller halvuniversal ISOFIX-barneseter, står ISOFIX-vektklasser for barnesetet, som angis med en
bokstav mellom A
og G
, oppført ved siden av ISOFIX-etiketten.


*

Vær forsiktig ved montering av barnesetet støtte
(eller avstiver). Se siden "Installering av barneseter med støttestag" for
nærmere detaljer.



Barnets vekt
/ ca. alder


Under 10 kg
(gruppe 0)

Opp til ca.
6 mnd.
Under 10 kg
(gruppe 0)
Under 13 kg
(gruppe +0)

Opp til ca. 1 år



Fra 9 til 18 kg (gruppe 1)

Fra ca. 1 til 3 år


Type ISOFIX-barnesete



Babysete



"med ryggen i
kjøreretningen"





"med ryggen i
kjøreretningen"



"med ansiktet i
kjøreretningen"




ISOFIX-størrelsesklasse



F



G



C



D



E



C



D



A



B



B1



Passasjersete foran



X



X



X



X



Sideplasser bak



X



IL-SU

*


IL-SU

*


IUF
*
IL-SU

*




Midtre plass bak



X



X



X



X

123
SIKKERHET for BARN

Dette systemet fungerer uav-
hengig av sentrallåsen, og
erstatter på ingen måte dette
systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand
hver gang du setter på tenningen.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du
går ut av bilen, selv om det bare er
for et kort øyeblikk.
Ved en kraftig kollisjon vil den elek-
triske barnesikringen automatisk nøy-
traliseres for at passasjerene bak skal
kunne ta seg ut av bilen.

MEKANISK BARNESIKRING

Mekanisk system som gjør det umulig
å åpne bakdørene ved hjelp av de inn-
vendige håndtakene.
Betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør.


)
Bruk tenningsnøkkelen til å dreie
den røde betjeningen en åttendels
omdreining rundt, som vist på etiket-
ten på døren. Kontroller at dørens
låses
.







ELEKTRISK BARNESIKRING

System som brukes til å nøytralisere de
innvendige håndtakene på bakdørene
og vindusheisene bak.


)
Med tenningen på, trykk på denne
knappen.
Lampen på knappen tennes, samtidig
som det vises en melding som bekrefter
aktiveringen.
Lampen lyser all den tid barnesikringen
er aktivert.
Man kan fortsatt åpne døren fra utsiden,
og den elektriske vindusheisen for bak-
dørene kan betjenes fra førerplassen.
Aktivering

Nøytralisering


)
Bruk tenningsnøkkelen til å dreie
den røde betjeningen en åttendels
omdreining rundt.




Aktivering
Nøytralisering


)
Trykk på nytt på knappen mens ten-
ningen er på.
Lampen på knappen slukker samtidig
som det gis en melding som bekrefter
nøytraliseringen.
Lampen lyser så lenge barnesikringen
er nøytralisert.

Hvis lampen er i en annen til-
stand, betyr dette at den elek-
triske barnesikringen har en feil.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.

124
SI
K
BLINKLYS
Dersom du glemmer å slå av
blinklyseti mer enn 20 sekunder,
vil lydsignalet øke i styrke når
bilen kjører i en hastighet på over
60 km/t.


)
Senk lysbetjeningen helt ned for å
svinge til venstre.

)
Hev lysbetjeningen helt opp for å
svinge til høyre.
NØDLYS

Visuell varsling ved hjelp av blinklysene.
Brukes til å varsle andre bilister om pro-
blemer med bilen, tauing eller ulykke.


)
Vipp på eller trykk på bryteren A
,
Alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan fungere når tenningen er
slått av.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsre-
duksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved
første akselerasjon.


)
Du kan også slukke dem ved å trykke
på knappen.

HORN



)
Trykk på en av ratteikene.
Hornet skal brukes moderat,
og kun i følgende tilfeller:


- i en umiddelbar faresituasjon,

- ved forbikjøring av en syklist eller
en fotgjenger,

- når du nærmer deg et sted uten
sikt.

System som brukes til å varsle andre
trafikanter om en overhengende fare.

Funksjon "motorvei"
Gi et enkelt trykk oppover eller nedover
uten å gå over det harde punktet på lys-
betjeningen; korresponderende blinklys
blinker tre ganger.

125
SI
K
DETEKTOR FOR LAVT DEKKTRYKK
System som automatisk kontrollerer
dekktrykket når bilen kjører.
Enhver reparasjon eller ut-
skifting av dekk som er utstyrt
med dette systemet skal utfø-
res av PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et
dekk som systemet ikke detekterer
(eksempel: montering av vinterdekk),
må systemet programmeres på nytt.
Dette gjøres i PEUGEOT-forhandler-
nettet eller i et kvalifisert verksted.

Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekk-
trykket (se avsnittet om "Iden-
tifikasjonselementer"). Det er kun på
den måten du kan være sikker på at
bilens dynamiske egenskaper er op-
timale, og at dekkene ikke slites for
fort, spesielt dersom du kjører under
spesielle forhold (tung last, høy has-
tighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kal-
de dekk, minst en gang i måneden.
Husk at også reservehjulets dekk-
trykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av radio-
signaler med tilsvarende frekvenser.

Sensorer som er montert i ventilene gir
et varselsignal dersom noe er feil (bilen
må kjøre i over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke utstyrt med sensor.

Denne lampen lyser i instrumentpa-
nelet og/eller en melding gis i mul-
tifunksjonsdisplayet sammen med
et lydsignal. Dette gjør det mulig å
lokalisere det hjulet det gjelder.


)
Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig.

Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.


For lavt dekktrykk


STOP
-lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding i multifunk-
sjonsdisplayet som indikerer hvilket hjul det gjelder


)
Stopp bilen umiddelbart og unngå
brå bevegelser med rattet eller
bremsene.

)
Få det defekte hjulet (som er punk-
tert eller som har altfor lite luft) skif-
tet, og kontroller dekktrykket så fort
som mulig.

Punktert dekk


Systemet er en hjelp under
kjøring, men kan under ingen
omstendigheter erstatte føre-
rens ansvar og forsiktighet.


Manglende eller defekt(e) sensor(er)
En melding gis i multifunksjonsdisplayet
samtidig med at det avgis et lydsignal.
Denne meldingen lokaliserer det (eller
de) dekkene som ikke lenger detek-
teres, eller varsler om at det er noe feil
på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nettet eller med et kvalifisert verksted for
å få den/de defekte sensorene skiftet ut.

Denne meldingen vil også gis
dersom ett av hjulene befinner
seg langt unna bilen (til repa-
rasjon) eller dersom det monteres et
(eller flere) hjul som ikke er utstyrt
med sensor.

126
SI
K
ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM (ESC)

Definisjoner

Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og
hindrer hjulene i å spinne, ved å virke
på hjulbremsene til drivhjulene og på
motoren. Bilens stabilitet ved akselere-
ring forbedres også.

Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den
som føreren ønsker, overvåker CDS-
systemet hvert hjul og påvirker auto-
matisk bremsen til ett eller flere hjul og
likeldes motoren for å holde bilen i øn-
sket kurs, innenfor rammene av de fy-
siske lovene.

Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet
gjøre at det optimale bremsetrykket
oppnås raskere, slik at stopplengden
reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.

Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fire hjulene.

Funksjon

Dersom denne kontrollampen
lyser, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, betyr
dette at noe er feil på ABS-sys-
temet. Dette kan medføre ned-
satt kontroll over bilen under bremsing.

Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP
-lam-
pen, medfulgt av et lydsignal og
en melding i displayet, betyr det
at det er feil på den elektroniske
bremsekraftfordeleren (REF). Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.

Stans bilen med en gang.

I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted eller et kvalifi-
sert verksted.

Ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), påse at det nye hjulet er
godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man
merke at ABS-systemet er i funksjon
ved at bremsepedalen vibrerer lett.
Dette er helt normalt.


Ved nødbremsing, trykk hardt
på bremsepedalen uten å
slippe.


Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESC : Electronic Stability Control) be-
står av følgende systemer:


- antiblokkering av hjulene (ABS)
og elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),

- assistanse ved nødbremsing (AFU),

- antispinn hjul (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).

127
SI
K







Elektronisk stabilitetsprogram (CDS) ESP-systemet gir økt sikker-
het under normale kjørefor-
hold, men må under ingen
omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis når det
gjelder hjul (dekk og felger), brem-
sekomponentene, de elektroniske
komponentene, samt prosedyrer for
montering og reparasjon som angis av
PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få systemene kon-
trollert i PEUGEOT-forhandlernettet
eller i et kvalifisert verksted.



Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig
å nøytralisere ESP-systemet for at hju-
lene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.


)
Trykk på knappen "OFF"

eller (avhengig av versjon),
drei justeringsbryteren til
denne posisjonen.
Når denne lampen og lampen
på knappen eller justerings-
bryteren lyser, betyr det at
ESP-systemet er nøytralisert.

Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås av, eller når bilen
kommer opp i en hastighet på 50 km/t.
Funksjonsfeil

Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding i dis-
playet for multifunksjoner, be-
tyr det at noe er feil på disse
systemene.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet el-
ler et kvalifisert verksted for å få syste-
met kontrollert.
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.

Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon der-
som det oppstår problemer med veigrep
eller styring.


)
Trykk på nytt på knappen
"OFF"
eller, avhengig av
versjon, justeringsbryteren
til denne posisjonen for å
reaktivere systemet manu-
elt.

128
SI
K
"GRIP CONTROL"

Normal modus


)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.

Kjøring på snø Et spesielt patentert antispinnsystem
som bedrer trekkraften for bilene i snø,
søle og sand.
Systemet er kombinert med spesielle
M+S-dekk (Mud and Snow: 215/60 R16)
som gir et ypperlig kompromiss mellom
sikkerhet, veigrep og trekkraft.
Dette utstyret, som fungerer optimalt
i hver situasjon, gjør det mulig å kjøre
under alle forhold med dårlig veigrep
(som man kan støte på ved kjøring med
en vanlig personbil).
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gass-
pedalen for at systemet skal kunne
benytte seg av motorens effekt. Elek-
tronikken styrer optimalt de forskjellige
parameterne. Det er helt normalt med
visse funksjonsfaser med høye turtall.
Hver gang tenningen skrus av går sys-
temet tilbake til standard modus (ESP). Standardmodus som er kalibrert for et
nivå med lett spinning av hjulene, ba-
sert på den typen veigrep man vanligvis
støter på under kjøring. Modus som tilpasser funksjonsstrate-
gien etter de veigrepsforhold som hver
av forhjulene støter på ved oppstart.
I progresjonsfasen vil systemet optimali-
sere spinningen for å garantere best mulig
akselerering avhengig av veigrepet.


)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.


For hver modus gis det en
melding som bekrefter ditt valg
i multifunksjonsdisplayet eller i displayet i instrumentpanel.