PEUGEOT 3008 2014 Manuale duso (in Italian)
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9. Monozona / Bizona
F Premere questo tasto per adeguare il valore di confort
lato passeggero a quello del
lato guidatore (monozona). La
spia del tasto si accende.
8. Ricircolo d'aria
F Premere questo tasto per attivare il ricircolo dell'aria
interna. La spia del tasto si
accende.
-
C
hiusura/
en
trata d'aria
(modalità automatica). Premere
questo tasto, la spia si
accende.
Disattivazione/riattivazione
del sistema
Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni.
F
A
ppena possibile, premere il tasto "auto"
per permettere l'entrata d'aria esterna ed
evitare che i vetri si appannino.
ev
itare di viaggiare troppo a lungo con il
sistema disattivato.
F
R
uotare la manopola del flusso d'aria verso
sinistra fino allo spegnimento di tutte le
spie.
Questa azione disattiva tutte le funzioni del
sistema.
Il confort termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
F
R
uotando la manopola del flusso d'aria
verso destra o premendo il tasto AUTO si
riattiva il sistema, impostandolo sui valori
precedenti
-
C
hiusura forzata dell'entrata
dell'aria (modalità manuale).
Premere questo tasto per far
ricircolare l'aria interna, la spia
si accende.
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Sedili anteriori con regolazioni manuali
Altezza
F tirare in alto il comando per sollevarlo o spingerlo in basso per abbassarlo fino a
quando non è stata raggiunta la posizione
desiderata.
Inclinazione dello schienale
F Spingere indietro il comando.
Longitudinale
F Sollevare il comando e fare scorrere la seduta in avanti o indietro.
Sedile composto da una seduta, uno schienale e un appoggiatesta regolabili per adattare la posizione alle migliori condizioni di guida e confort.
Prima di spostare indietro il sedile, verificare che persone o oggetti non intralcino la corsa del sedile, per evitare rischi di schiacciamento o di
bloccaggio dello stesso, dovuti alla presenza di oggetti ingombranti appoggiati sul pianale dietro al sedile o di passeggeri posteriori. In caso di
bloccaggio, interrompere immediatamente la manovra.
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Sedile del guidatore con regolazioni elettriche
Longitudinale
F Spingere il comando in avanti o indietro per fare scorrere il sedile.
Altezza e in inclinazione
della seduta
F tirare verso l'alto o spingere verso il basso la parte posteriore del comando per raggiungere
l'altezza desiderata.
F tirare verso l'alto o spingere verso il
basso la parte anteriore del comando per
raggiungere l'inclinazione desiderata.
Inclinazione dello schienale
F Spingere in avanti o indietro il comando per regolare l'inclinazione dello schienale.
Sedile costituito da una seduta, uno schienale e un appoggiatesta regolabili per adattarsi alla posizione del passeggero, offrendo le migliori condizioni
di guida e confort.
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Le funzioni elettriche del sedile del
guidatore sono attive per circa un
minuto dopo l'apertura della porta
anteriore. Vengono disattivate circa un
minuto dopo l'interruzione del contatto e
in modalità economia.
Per riattivarle, inserire il contatto.
Prima di spostare indietro il sedile,
verificare che persone o oggetti non
intralcino la corsa del sedile, per evitare
rischi di schiacciamento o di bloccaggio
dello stesso, dovuti alla presenza di
oggetti ingombranti appoggiati sul
pianale dietro al sedile o di passeggeri
posteriori. In caso di bloccaggio,
interrompere immediatamente la
manovra.
Regolazione in altezza e
inclinazione dell'appoggiatesta
F Per alzarlo, tirarlo contemporaneamente in avanti a verso l'alto.
F
Pe
r toglierlo, premere il pulsante A e tirarlo
verso l'alto.
F
Pe
r riposizionarlo, inserire le aste
dell'appoggiatesta nei fori mantenendole in
asse con lo schienale.
F
Pe
r abbassarlo, premere
contemporaneamente il pulsante A e
l'appoggiatesta.
F
P
er inclinarlo, farne oscillare la parte bassa
in avanti o indietro. L'appoggiatesta è provvisto di un telaio
che presenta una tacca, la quale ne
impedisce la discesa: si tratta di un
dispositivo di sicurezza in caso di urto.
La regolazione è corretta se il bordo
superiore dell'appoggiatesta si trova
a livello della par te superiore della
testa.
Prima di iniziare a guidare, verificare la
regolazione dell'appoggiatesta; regolarlo
nuovamente se il sedile è stato occupato
da persone di altezza diversa.
Non viaggiare mai con gli appoggiatesta
abbassati; devono essere correttamente
posizionati e regolati.
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Comando dei sedili
riscaldati
A motore avviato, i sedili anteriori possono
essere riscaldati separatamente.
F
utilizzare la manopola di regolazione posta sul
lato di ogni sedile anteriore per accendere e
scegliere il livello di riscaldamento desiderato:
0: Arresto.
1 : Basso.
2 : Medio.
3 : For te.
Regolazione lombare manuale
F Ruotare manualmente la manopola per
raggiungere la regolazione lombare
desiderata.
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Ribaltamento dello schienale
F Verificare l'assenza di oggetti che intralciano la manovra del sedile, sia sopra
che sotto.
F
Pe
r facilitare la manovra, collocare
l'appoggiatesta in posizione bassa (se il
sedile è in posizione anvanzata massima).
F
S
e il veicolo è equipaggiato di pack video,
posizionare la custodia di protezione
sull'appoggiatesta.
F
A
lzare il comando che si trova dietro il
sedile, quindi accompagnare lo schienale
in avanti. Quando lo schienale del sedile è in questa
posizione, nessun passeggero deve
posizionarsi dietro il sedle e sul sedile anteriore
centrale.
Questa posizione, associata a quella dei sedili
posteriori, permette di trasportare oggetti
lunghi all'interno del veicolo.
Il peso massimo sul sedile è di 30 Kg.
Posizione a tavolino del sedile del passeggero anteriore
Ritorno alla posizione normale
F Accompagnare lo schienale all'indietro fino
al bloccaggio.
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Ribaltamento del sedile dal
bagagliaio
ogni parte del sedile (1/3 o 2/3) possiede il
proprio comando per sbloccare lo schienale e
la seduta a partire dal bagagliaio.
F
V
erificare che nulla impedisca il
ribaltamento dello schienale del sedile
(appoggiatesta, cinture di sicurezza, ecc.).
F
V
erificare anche che nessun oggetto possa
disturbare la manovra del sedile, dal di
sopra e dal di sotto.
F
t
ir
are il comando dal bagagliaio.
Sedili posteriori
Appoggiatesta posteriori
Possono essere smontati.
Per rimuovere un appoggiatesta:
F t
ir
arlo verso l'alto fino all'arresto.
F
P
oi premere il pulsante A .
Sedili ribaltabili separatamente nella parte sinistra (2/3) o destra (1/3) per modulare lo spazio di carico del bagagliaio.
Hanno una posizione alta (confort e sicurezza)
e una posizione bassa (visibilità posteriore).
I passeggeri posteriori devono
viaggiare con gli appoggiatesta montati
in posizione alta.
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Ribaltamento del sedile dalla parte posteriore
F Raddrizzare lo schienale e bloccarlo, la seduta si riposiziona.
F
V
erificare che la spia rossa, situata a livello
del comando 1 , non sia più visibile.
F
R
imontare o riposizionare gli
appoggiatesta.
Al riposizionamento del sedile posteriore,
prestare attenzione a non schiacciare le cinture
di sicurezza e a posizionare correttamente i
dispositivi d'aggancio. La seduta si abbassa per essere
ricoperta dallo schienale; si beneficia
così di un pianale del bagagliaio piatto
se il pianale mobile è in posizione
intermedia.
Riposizionamento del sedile
Verificare che gli oggetti non intralcino il
ribaltamento del sedile, sia da sopra che da
sotto.
F
S
e necessario fare avanzare il sedile
anteriore corrispondente.
F
C
ontrollare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata sul lato dello
schienale.
F
P
osizionare gli appoggiatesta in posizione
bassa o rimuoverli se necessario.
F
t
i
rare in avanti il comando 1 per sbloccare
lo schienale 2 , che si ripiega facilmente
sulla seduta 3 .
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Retrovisori
ognuno di essi è munito di uno specchio
regolabile che consente la visione posteriore e
laterale necessaria nelle situazioni di sorpasso
o di parcheggio. Possono anche essere richiusi
per parcheggiare in uno spazio ristretto.
Chiusura
- Automatica: bloccare le porte del veicolo con il telecomando o con la chiave.
-
M
anuale: a contatto inserito, tirare il
comando A all'indietro.
Apertura
- Automatica: sbloccare le porte del veicolo con il telecomando o con la chiave.
-
M
anuale: a contatto inserito, tirare il
comando A all'indietro.
Regolazione
F Portare il comando A a destra o a sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
F
S
postare il comando B nelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione.
F
R
iportare il comando A in posizione
centrale.
Disappannamento - Sbrinamento
Se il veicolo ne è equipaggiato, il
disappannamento - sbrinamento dei retrovisori
esterni si effettua premendo il comando di
sbrinamento del lunotto (vedere paragrafo
"Disappannamento - Sbrinamento del lunotto"). Se i retrovisori sono stati ripiegati
con il comando A
, non si aprono allo
sbloccaggio delle porte del veicolo.
oc
corre tirare nuovamente il comando A
.
La chiusura e l'apertura dei retrovisori
esterni con il telecomando possono
essere disattivate dalla rete Pe ugeot
o da un riparatore qualificato.
Chiudere i retrovisori durante il lavaggio
del veicolo in un impianto automatico.
Il disappannamento - sbrinamento del
lunotto può essere attivato solo quando
il motore è avviato. Per ragioni di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati per ridurre
"l’angolo morto".
gl
i oggetti osservati sono in realtà più
vicini di quanto sembrino.
oc
corre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri
veicoli.
Retrovisori esterni
In caso di necessità, è possibile
chiudere manualmente i retrovisori.
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Regolazione
F Regolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione "giorno".
Modello giorno/notte manuale
Posizione giorno/notte
F tirare la leva per passare in posizione antiabbagliamento "notte".
F
S
pingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
Retrovisore interno
Specchio regolabile che consente la visione
posteriore centrale.
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce
il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole,
ai fasci di luce degli altri veicoli...Modello giorno/notte automatico
grazie ad un captatore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e progressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità
notte.
Per garantire la massima visibilità
durante le manovre, lo specchio
si schiarisce automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
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