PEUGEOT 3008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

139
Kontakt brava ima 3 položaja:
- p oložaj 1 (Stop) : umetanje i vađenje ključa,
zaključan stup upravljača,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : otključan stup
upravljača, uključen kontakt, predgrijanje
dizel goriva, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Elektropokretač) .
Pokretanje - gašenje motora
Položaj kontakta
U tom položaju može se koristiti električna
oprema vozila ili se može puniti neki prijenosni
uređaj.
Kad se napunjenost akumulatora smanji na
prag rezerve, sustav prelazi u štedljiv način
rada: napajanje se automatski prekida kako se
akumulator ne bi ispraznio.
Kontakt brava
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano pokretanje
U ključu se nalazi elektronički čip s posebnim
kodom. Nakon uključivanja kontakta, taj
kod mora biti prepoznat kako bi se odobrilo
pokretanje motora.
Sustav kodiranog pokretanja blokira sustav
kontrole motora nekoliko trenutaka nakon
prekida kontakta i tako onemogućuje
pokretanje motora u slučaju provale.
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, oglašava se zvučni signal i
prikazuje se poruka na ekranu.
U tom slučaju, vozilo se ne može
pokrenuti; obratite se što prije mreži
P E U G E O T.
Dobro čuvajte (ne u vozilu) naljepnicu
priloženu ključevima koje ste dobili s
vozilom.
8
Vožnja

140
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora.
Pokretanje motora
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer,
ako su kotači okrenuti).
F

U

z benzinski motor, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah nakon
pokretanja motora. F

U
z dizel motor, okrenite ključ u položaj 2
(kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja goriva. Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U vrlo hladnim uvjetima (ako je
temperatura ispod -23°C), za
osiguravanje ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova
vozila, motora i mjenjača, motor mora
raditi 4 minute prije pokretanja vozila.
Nikada ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom: opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica.
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
motor da radi na mjestima gdje bi
zapaljive tvari i materijali (suha trava,
suho lišće) mogli doći u kontakt s
vrućim ispušnim sustavom: opasnost
od požara.
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
ako motor radi. Ako morate izaći iz
vozila dok motor radi, pritegnite ručnu
kočnicu i postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj ili u položaj P ili N
.
Po hladnom vremenu, žaruljica je
duže upaljena. Kad je motor zagrijan,
žaruljica se ne pali.
Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt. Pričekajte nekoliko
trenutaka prije ponovnog pokretanja
motora. Ako se motor ne pokrene
nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora. Obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ne zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite na umjerenom
broju okretaja.
Uz pritegnutu ručnu kočnicu i u neutralnom
položaju mjenjača ili u položaju N ili P
:
F

d

o kraja pritisnite papučicu spojke (uz ručni
mjenjač),
i

li
F

d

o kraja pritisnite papučicu kočnice (uz
upravljani mjenjač ili automatski mjenjač),
F

u

metnite ključ u kontakt bravu,
F

o

tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa,
Vožnja

141
Neizvađen ključ iz kontakt
brave
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je
ključ ostao u kontakt bravi u položaju 1
(Stop) , na to će vas upozoriti poruka
upozorenja i zvučni signal.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u
položaju 2 (kontakt) , kontakt se
automatski prekida nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1 (Stop) , zatim
ponovo u položaj 2 (kontakt) .
Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravan rad. Više podataka možete naći u točki
"Praktične informacije", u dijelu "Štedljiv
način rada".
Gašenje motora
Štedljiv način rada
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop
),
možete i dalje koristiti neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkih
svjetala, stropnih svjetala, u ukupnom trajanju
od najviše trideset minuta, ...
U režimu "Stop" sustava Stop & Start,
ne zaboravite prekinuti kontakt.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije
gašenja motora.
F

I

zvadite ključ iz kontakt brave.
F

Z

a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
F

P

rovjerite da je ručna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na
nagibu. Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Nakon
gašenja motora, isključuju se i funkcije
servo uređaja kočnica i upravljača.
Postoji opasnost od gubitka nadzora
nad vozilom.
Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt
ključ i zaključajte vozilo.
F

Z

akočite vozilo.
F

D

ok motor radi u praznom hodu, okrenite
ključ u položaj 1 .
8
Vožnja

142
Električna parkirna kočnica može raditi na
dva načina:
-
A
utomatsko pritezanje/otpuštanje
P

arkirna kočnica automatski se priteže
nakon gašenja motora i automatski se
otpušta pri pokretanju vozila (automatske
funkcije normalno su uključene).
-

R
učno pritezanje/otpuštanje
P

arkirna kočnica može se ručno pritezati i
otpuštati, povlačenjem sklopke A .
Električna parkirna kočnica
Programiranje načina rada
Ovisno o tržištu, automatsko pritezanje nakon
gašenja motora i automatsko otpuštanje pri
pokretanju vozila mogu se isključiti.
Ako je na ploči s instrumentima
upaljena ova žaruljica, automatski
način rada je isključen. Za uključivanje / isključivanje
te funkcije, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ako je automatski rad isključen, parkirna
kočnica priteže se i otpušta ručno. Pri otvaranju
vrata vozača, zvučni signal i poruka na
ekranu upozoravaju ako parkirna kočnica nije
pritegnuta. Isključivanje automatskih funkcija
preporučuje se po vrlo hladnom
vremenu, kad se vani smrzava i u
slučaju vuče (drugog vozila, prikolice...).
Pogledajte točku "Ručno otpuštanje". Ništa ne stavljajte (kutiju cigareta,
telefon,
...) iza sklopke električne
parkirne kočnice.
Vožnja

143
Nakon zaustavljanja vozila, kada motor radi
ili je ugašen, parkirna kočnica priteže se
povlačenjem sklopke A.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se:
-

p
aljenjem žaruljice kočnice i
žaruljice P na sklopki A ,
Nakon otvaranja vrata vozača, ako motor radi
i ako parkirna kočnica nije pritegnuta, na to će
vas upozoriti zvučni signal i poruka, osim ako
vozilo ima automatski mjenjač i ako je njegova
ručica u položaju P (Park).
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili nakon pokretanja
motora, za otpuštanje parkirne kočnice
pritisnite papučicu kočnice ili gasa,
povucite i otpustite sklopku A .
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđuje se:
-

g
ašenjem žaruljice kočnice i
žaruljice P na sklopki A ,
Ako sklopku A povučete bez pritiska
na papučicu kočnice, parkirna
kočnica neće se otpustiti, a na
ploči s instrumentima upalit će se
odgovarajuća žaruljica.
Ručno pritezanje Maksimalno pritezanje
U slučaju potrebe, može se izvršiti maksimalno
pritezanje parkirne kočnice. Za maksimalno
pritezanje potrebno je duže povlačenje
sklopke
A d

o pojavljivanja poruke "Parking break
on" (pritegnuta ručna kočnica) i zvučnog signala.
Maksimalno pritezanje je neophodno:
-

a
ko je na vozilo priključena kamp-kućica ili
prikolica, uz uključene automatske funkcije,
ako ručno pritežete kočnicu,
-

a
ko se nagib podloge na kojoj je vozilo
parkirano može mijenjati (na primjer,
prilikom prijevoza brodom, kamionom,
u slučaju vuče).
-

p

orukom "Parking break on"
(pritegnuta parkirna kočnica). -

p

orukom "Parking break off "
(otpuštena ručna kočnica).
Prije izlaska iz vozila provjerite da
je žaruljica parkirne kočnice stalno
upaljena na ploči s instrumentima.
U slučaju vuče, kad je vozilo jače
natovareno ili kad ga parkirate na
strmom nagibu, maksimalno pritegnite
parkirnu kočnicu, kotače okrenite
prema pločniku i uključite neki stupanj
prijenosa.
Nakon maksimalnog pritezanja vrijeme
otpuštanja parkirne kočnice traje duže.
8
Vožnja

144
Automatsko pritezanje
gašenjem motora
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski se priteže nakon gašenja motora.-

p
aljenjem žaruljice kočnice i
žaruljice P na sklopki A ,
Automatsko otpuštanje
Parkirna kočnica otpušta se automatski i
postupno pri pokretanju vozila:
F

U
z ručni mjenjač : do kraja pritisnite
papučicu spojke, uključite prvi stupanj
prijenosa ili stupanj za vožnju natrag,
pritisnite papučicu gasa i otpustite
papučicu spojke.
F

U
z upravljani mjenjač : ručicu mjenjača
stavite u položaj A , M ili R i pritisnite
papučicu gasa.
F

U
z automatski mjenjač : ručicu mjenjača
stavite u položaj D , M ili R i pritisnite
papučicu gasa.
-

g
ašenjem žaruljice kočnice i
žaruljice P na sklopki A ,
Pritezanje i otpuštanje električne parkirne
kočnice potvrđuje se i karakterističnim
zvukom rada.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđuje se:
Kočenje vozila
uz pokrenut motor
Kad motor radi, a vozilo miruje, ono se mora
zakočiti ručnim pritezanjem parkirne kočnice,
povlačenjem sklopke A.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se:
- paljenjem žaruljice kočnice i žaruljice P na sklopki A ,
Nakon otvaranja vrata vozača, ako motor radi
i ako parkirna kočnica nije pritegnuta, na to će
vas upozoriti zvučni signal i poruka, osim ako
vozilo ima automatski mjenjač i ako je njegova
ručica u položaju P (park).
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se:
-

p

orukom "Parking break on"
(pritegnuta parkirna kočnica).
-

p

orukom "Parking break off "
(otpuštena parkirna kočnica). -

p
orukom "Parking break on"
(pritegnuta parkirna kočnica).
Naljepnica na ploči vrata
Prije izlaska iz vozila, provjerite da
je žaruljica parkirne kočnice stalno
upaljena na ploči s instrumentima.
Dijete ne ostavljajte samo u vozilu ako
je kontakt uključen, jer bi ono moglo
otpustiti parkirnu kočnicu.
U slučaju vuče, kad je vozilo jače
natovareno ili kade ga parkirate na
strmom nagibu, kotače okrenite
prema pločniku i uključite neki stupanj
prijenosa. Kad je vozilo zaustavljeno, a motor radi,
papučicu gasa ne pritišćite bez potrebe,
jer bi se parkirna kočnica mogla otpustiti.
Vožnja

145
Pomoćno kočenje
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač...), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem sklopke A.
Sustav održavanja stabilnosti (CDS) osigurava
stabilnost vozila pri ovom pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno na ekranu
se pojavljuje jedna od ovih poruka:
-

"
Parking break faulty".
-

"
Parking break control faulty". U slučaju neispravnosti u sustavu
CDS, na koju upozorava paljenje
ove žaruljice, stabilnost prilikom
kočenja više nije zajamčena.
Pomoćno kočenje smije se koristiti
samo u izvanrednim situacijama.
Posebne situacije
U nekim situacijama (pokretanje
motora, ...), ručna kočnica može sama
podešavati silu kočenja. To je normalan
način rada.
Za pomicanje vozila za nekoliko
centimetara, bez pokretanja motora,
uključite kontakt i pritisnite papučicu
kočnice. Otpustite ručnu kočnicu
povlačenjem i otpuštanjem
sklopke
A . P

otpuno otpuštanje parkirne
kočnice potvrđuje se gašenjem žaruljice
na sklopki A , žaruljice kočnice na ploči
s instrumentima i porukom na ekranu
"Parking break off " (otpuštena parkirna
ko č nic a).
Ako se parkirna kočnica pokvari
kad je pritegnuta ili ako se isprazni
akumulator, uvijek postoji mogućnost
pomoćnog otpuštanja. Prije izlaska iz vozila provjerite da
je žaruljica parkirne kočnice stalno
upaljena na ploči s instrumentima.
U tom slučaju za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
sklopke A.
8
Vožnja

146
Pomoć pri pokretanju na kosini
Način rada
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
- ako je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako je ručica mjenjača u neutralnom položaju (ručni
mjenjač),
- ako je uključen položaj A ili M (upravljani mjenjač),- ako je uključen položaj D ili M (automatski
mjenjač).
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice .
Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2

sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v

ozilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

u o

dređenim uvjetima nagiba,
-

z

atvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li stalno upaljene
žaruljica parkirne kočnice i žaruljica P
na sklopki električne parkirne kočnice.
Vožnja

147
Neispravnosti u radu
Ako se upali žaruljica greške električne parkirne kočnice i jedna ili više žaruljica prikazanih u ovim tablicama, postavite vozilo na sigurno mjesto (na
ravnu površinu, uz uključen stupanj prijenosa) i obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Situacija Posljedice
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje
žaruljica: -

A
utomatske funkcije su isključene.
-

P
omoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.
-

E
lektrična parkirna kočnica može se koristiti samo ručno.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje
žaruljica: -
E

lektrična parkirna kočnica može se otpustiti ručno samo uz pritisak na papučicu gasa i
otpuštanjem sklopke.
-

P
omoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.
-

A
utomatske funkcije i ručno pritezanje ostaju dostupni.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje
žaruljica: -

A
utomatske funkcije su isključene.
-

P
omoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.Za pritezanje električne parkirne kočnice:
F

Z
akočite vozilo i prekinite kontakt.
F

P
ovlačite sklopku najmanje 5 sekunda odnosno do kraja pritezanja.
F

U
ključite kontakt i provjerite paljenje žaruljica električne parkirne kočnice.
Pritezanje je sporije nego u normalnom radu.
Za otpuštanje električne parkirne kočnice: F

U
ključite kontakt.
F

P
ovucite sklopku na oko 3 sekunde i otpustite je.
Ako žaruljica kočnice bljeska ili ako se žaruljice ne upale nakon uključivanja kontakta, ovi
postupci ne djeluju. Ostavite vozilo na ravnoj podlozi i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
i eventualno
bljeskanje
8
Vožnja

148
SituacijaPosljedice
Prikaz poruke " Parking break control faulty -
automatic mode activated " i paljenje žaruljica:-

N
a raspolaganju su samo automatsko pritezanje nakon gašenja motora i
automatsko otpuštanje pritiskom na papučicu gasa.
-

R
učno pritezanje/otpuštanje električne parkirne kočnice i pomoćno kočenje nisu dostupni.
i eventualno
bljeskanje
Greška akumulatora -

A
ko se upali žaruljica akumulatora potrebno je odmah zaustaviti vozilo, pazeći na uvjete u
prometu. Zaustavite i zakočite vozilo (po potrebi postavite dva klina ispod kotača).
-

P
ritegnite električnu parkirnu kočnicu prije gašenja motora.
Vožnja