PEUGEOT 3008 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

239
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1. Sebességszabályozás kiválasztása.
2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség
csökkentése.
3.
A

pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése / utazósebesség növelése.
4.
S

ebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása.
5.
A

sebességkorlátozás-felismerő
rendszer által javasolt sebességérték
figyelembevétele.
6.
Be

programozott követési távolság kijelzése
és korrekciója.
További tudnivalókat olvashat a
Sebess égkorlátozás-felismerő rendszerről
a megfelelő részben.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
7. Célgépjármű jelenléte / hiánya.
8. S zabályozás be- és kikapcsolt állapotának
kijelzése.
9.
U

tazósebesség.
10.
A g

épjármű álló helyzetben történő
rögzítése.
11.
A

sebességkorlátozás-felismerő rendszer
által javasolt sebességérték. 12 . B
eprogramozott követési távolság.
13. A r adar által érzékelt gépjármű helyzete.
Ha a radar gépjárművet érzékel,
a 7 -es szimbólum a sebességszabályozó
üzemmódnak megfelelő színnel világít.
Egyébként a 7 -es szimbólum üres.
Bekapcsolt sebességszabályozás mellett
a
8-as szimbólum zöld színnel világít.
Egyébként a 8 -as szimbólum szürke. A fenti információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a kombinált kijelzőn.
6
Vezetés

240
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működés
A sebességszabályozó manuálisan
kapcsolható be: 30 és 180 km/h közötti
sebesség szükséges hozzá.
Automata sebességváltó esetén a
fokozatválasztó D vagy M helyzetben kell, hogy
legyen. F
Ráadott gyújtásnál fordítsa az 1
-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül megtörtént (szürke színű kijelzés).
F Menet közben nyomja meg a 2 -es vagy a 3-as
gombot: ilyenkor a gépjármű aktuális sebessége
lesz a beprogramozott utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (zöld színű kijelzés).
Alapértelmezésben a követési távolság a „Normál”
szintre van beállítva (2 vonal).
Eltérő esetben a rendszer az utoljára beállított szintet
veszi figyelembe a funkció bekapcsolásakor.
Bekapcsolt sebességszabályozó esetén
a Stop & Start funkció automatikusan
kikapcsol.
Szüneteltetés
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetése a következőképpen lehetséges:
-

h
a a vezető:
●

m
egnyomja a 4 -es gombot,
●

l
enyomja a fékpedált,
●

a
z elektromos parkolófék kapcsolóját
működteti,
●

a
utomata sebességváltó esetén D
helyzetből N helyzetbe vált,
-

d
e automatikusan is bekövetkezik, ha
biztonsági okokból bekapcsol az ESC
rendszer.
A gépjármű teljes megállását
eredményező fékezést követően
a rendszer egy helyben tartja a
gépjárművet, a sebességszabályozó
működése pedig szünetel. Az
indításhoz le kell nyomni a gázpedált,
majd a 30 km/h sebességet elérve újra
be kell kapcsolni a funkciót a 2 -as, 3-as
vagy 4 -es gombbal.
Ha a megállást követően a vezető nem
tesz semmit, az elektromos parkolófék
néhány perc elteltével automatikusan
bekapcsol.
A gyújtás levételekor valamennyi beprogramozott
sebességérték törlődik.
Vezetés

241
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetését követően a funkció újbóli
bekapcsolása csak akkor lehetséges, ha
ismét teljesül az összes biztonsági feltétel.
Míg a visszakapcsolás újra lehetővé nem
válik, a „Megfelelő feltételek híján a rendszer
bekapcsolása nem lehetséges” üzenet látható.
A funkció bekapcsolásával tanácsos megvárni,
amíg a gépjármű aktuális sebessége a kívánt
utazósebesség közelébe nem ér. Ekkor
a 2-es vagy 3 -as gomb megnyomásával
lehet az aktuális sebességet rögzíteni
utazósebességként.
Az utazósebesség
módosítása
Járó motor és bekapcsolt sebességszabályozó mellett
(zöld színű kijelzés) módosíthatja az utazósebességet.
Elővigyázatosságból (a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében) ajánlott a gépjármű aktuális
sebességéhez közeli értéket beállítani.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszer információiból kiindulva
F A tárolandó sebességérték megjelenik a kombinált kijelzőn.
F

N
yomja meg egyszer az 5 -ös gombot:
a memorizálásra irányuló kérelmet egy
üzenet igazolja vissza.
F

A
javasolt sebességérték elmentéséhez
nyomja meg még egyszer az 5 -ös gombot.
A kombinált kijelzőn azonnal megjelenik az új
utazósebesség.
Az aktuális sebességből
kiindulva
F + vagy - 1 km/h-s lépésekben = a 2 -es
vagy 3 -as gomb nyomogatásával,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a 2 -es vagy
3 -as gomb hosszan tartó lenyomásával. További tudnivalókat olvashat a
Sebess
égkorlátozás-felismerő rendszerről
a megfelelő részben.
Vigyázzon! Ha túl sokáig tartja
lenyomva a 2 -es vagy 3-as gombot, a
gépjármű sebessége nagyon gyorsan
változik.
6
Vezetés

242
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A beprogramozott követési
idő módosítása
A rendszer a követési időre vonatkozóan három
lehetőséget ajánl fel:
-
„ T

ávo l i” (3 vonal),
-

„
Normál” (2 vonal),
-

„K
özeli” (1 vonal).
Járó motor mellett a sebességszabályozó
kiválasztását követően (szürke színű kijelzés)
módosíthatja a beprogramozott követési időt:
F

a k
övetési idő kiválasztására szolgáló
képernyő megjelenítéséhez nyomja meg
a
6-os gombot,
F

a
z előre meghatározott lehetőségek közötti
lépegetéshez nyomogassa a 6 -os gombot.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány
másodperc múlva bezárul.
A módosítást tudomásul vette a rendszer. A rendszer ezt az értéket a gyújtás levételét
követően a funkció állapotától függetlenül
tárolja.
Az utazósebesség túllépése
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
utazósebesség bármikor túlléphető.
Ez alatt az idő alatt a sebességszabályozó
nincs hatással a fékek működésére.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
Az utazósebesség túllépése esetén „ A
sebességszabályozó működése felfüggesztve”
üzenet kíséretében eltűnik a sebességkijelzés,
és a gázpedál felengedéséig nem is tér vissza.
Vezetés

70
70
243
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Vezetési helyzetek és kapcsolódó figyelmeztetések
Ha valamennyi információt látni szeretné a kombinált kijelzőn, a „VEZETÉS” kijelzési módot válassza.
A következő táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően kerülnek kijelzésre.Visszajelzés Kijelzés Kapcsolódó üzenetMegjegyzés
a választott követési
távolságnak megfelelően „A sebességszabályozás
szünetel”
A funkció működése szünetel.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési
távolságnak megfelelően „A sebességszabályozás
szünetel”
A funkció működése szünetel.
A rendszer gépjárművet érzékel.
a választott követési
távolságnak megfelelően „Bekapcsolt
sebességszabályozó”
A funkció aktív.
A rendszer nem érzékel gépjárművet.
a választott követési
távolságnak megfelelően „Bekapcsolt
sebességszabályozó”
A funkció aktív.
A rendszer gépjárművet érzékel.
vagy „A sebességszabályozó
működése felfüggesztve”
A funkció aktív.
A vezető a gázpedálra lépve átmenetileg átvette az irányítást a
gépjármű felett.
6
Vezetés

70
70
70
70
244
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Visszajelzés KijelzésKapcsolódó üzenetMegjegyzés
+ „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A vezetőnek át kell vennie az irányítást a gépjármű felett: a
körülményektől függően gyorsítania vagy fékeznie kell.
+ „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A kritikus szituáció (pl. a célgépjármű vészfékezést hajt végre, a
két gépjármű közé hirtelen egy harmadik ékelődik) kezelésére a
rendszer egyedül nem képes.
A vezető azonnal vissza kell, hogy vegye az irányítást a
gépjármű
felett.
vagy „Megfelelő feltételek híján a
rendszer bekapcsolása nem
lehetséges”
A rendszer elutasítja a sebességszabályozás bekapcsolására
vonatkozó kérést (pl. a működési tartományon kívül eső
sebesség, kanyargós út miatt).
vagy
a választott követési távolságnak
és az érzékelt gépjármű tényleges távolságának megfelelően
„A sebességszabályozás
szünetel”
(néhány másodpercre) A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben rögzítette a
gépjárművet.
Az indításhoz le kell nyomni a gázpedált.
A sebességszabályozó működése egészen addig szünetel,
amíg a vezető - a 30 km/h sebességet elérve - újra nem
aktiválja azt.
Vezetés

245
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési korlátok
A rendszer működésének a fizikai törvények
határt szabnak.
Szükségpótkerék használata esetén ajánlott
kikapcsolni a rendszert.
Utánfutó vontatása és az elektromos
rendszerre történő csatlakoztatása esetén a
rendszert ne kapcsolja be.
Egyes kritikus helyzetekben a rendszer a
gépjármű feletti irányítás azonnali átvételére
kéri a vezetőt:
-
h
a az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
vagy hirtelen fékez, ön viszont nem,
-

h
a egy harmadik gépjármű ékelődik a két
gépjármű közé. Mivel a radar érzékelési zónája viszonylag
szűk, előfordulhat, hogy a rendszer nem
érzékeli:
-

a t
úl keskeny járműveket (pl.
motorkerékpárok, robogók),
-

a n
em a sáv közepén haladó járműveket,
-

a k
anyarodó járműveket,
-

a h
irtelen sávot váltó járműveket.A sebességszabályozó nem veszi figyelembe:
-

a g
yalogosokat, a kerékpárosokat és az
állatokat,
-

a
z álló gépjárműveket (közlekedési
dugó, stoptábla, piros lámpa, lerobbant
gépjármű),
-

a k
ereszteződésen áthaladó
gépjárműveket,
-

a
z ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
6
Ve

246
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési
rendellenesség
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben. A sebességszabályozó rendellenes
működésére e visszajelzés
kigyulladása, hangjelzés és a
kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
figyelmeztet.
A sebességszabályozó éjjel és nappal,
ködben és mérsékelten esős időben
egyaránt működik.
Ettől függetlenül mindig a forgalmi, az
időjárási és az útviszonyokhoz igazítsa
a gépjármű sebességét és a követési
távolságot.
Csak akkor kapcsolja be a
sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az
állandó sebességgel való haladást és a
biztonságos követési távolság betartását.
Ne használja a sebességszabályozót
városban, túl nagy forgalomban, kanyargós
vagy meredek úton, csúszós vagy vízzel
elárasztott útfelületen.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a
beprogramozott sebességet nem sikerül
elérni, ill. megtartani: pl. nagyobb terhelés
esetén, erős emelkedőn stb. A rendszer az alábbi szituációkban történő
használatra nem alkalmas:
-

a g

épjármű elejének átalakítása
esetén (nagy hatótávolságú fényszórók
felszerelése),
-
v

ersenypályán,
-
g
örgős próbapadon,
-
h
óláncok vagy hózoknik használata
esetén.
Biztonsági okokból a féklámpák
meghibásodása esetén ne használja a
funkciót.
Ne használja a rendszert, ha az első
lökhárító sérült.
Az első lökhárítóban elhelyezett radar
működésében zavarokat okozhatnak
egyes időjárási körülmények, úgymint:
felgyülemlett hó, jég, sár, stb.
Tisztítsa meg az első lökhárítót a hó, sár
stb. eltávolításával.
A PEUGEOT által nem ajánlott kiegészítő
padlószőnyeg használata akadályozhatja a
sebességszabályozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Vezetés

247
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Distance Alert és Active Safety Brake
A rendszer három funkciót kínál:
- D istance Alert (figyelmeztetés
ütközésveszélyre),
-

I
ntelligens vészfékrásegítő (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automata vészfék).
Az Active Safety Brake funckió
sajátosságai
A gépjármű sebességének 5 km/h és 140 km/h
k özött kell lennie ahhoz, hogy a rendszer
érzékelje a mozgásban lévő gépjárművet.
A gépjármű sebessége nem haladhatja meg a
80 km/h-t álló gépjármű érzékeléséhez.
A gépjármű sebessége nem haladhatja meg a
60 km/h-t gyalogos érzékeléséhez.
A CDS rendszer nem lehet hibás vagy
kikapcsolt állapotban.
Valamennyi utas biztonsági övének
bekapcsolva kell lennie.
Állandó sebességre és nem túl kanyargós útra
van szükség.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése és a
KRESZ-szabályok betartása továbbra is
a vezető feladata.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gépjármű az első lökhárítóban elhelyezett
radarral és a szélvédő felső részén található
kamerával rendelkezik.
Bekapcsolási és működési feltételek
A rendszer 7 km/h sebességnél aktiválódik, és
5 km/h sebesség alatt kapcsol ki.
Figyelembe veszi:
-
a
z azonos irányba haladó vagy álló,
rendszámmal ellátott gépjárműveket,
-

a k
özlekedési sávban tartózkodó
gyalogosokat (az úttesten tartózkodó
kerékpárokat, motorkerékpárokat, állatokat
és tárgyakat nem feltétlenül érzékeli).
Distance Aler t: figyelmezteti a vezetőt,
ha fennáll a veszélye, hogy gépjárműve
összeütközik az előtte haladó gé pjárművel
vagy a sávjában tar tózkodó gyalogossal.
Intelligens vészfékrásegítő: kiegészíti
a vezető fékezésének hatását, ha az
elégtelennek bizonyul.
Active Safety Brake: figyelmeztetést
követően lép működésbe, ha a vezető nem
reagál elég gyorsan, és nem fékez időben.
A rendszer a vezető beavatkozása nélkül a
gépjármű sebességének csökkentésével
hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhető legyen
az ütközés vagy csökkenjen annak mér téke. Ütközést követően a rendszer
automatikusan működésképtelenné
válik. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
6
Vezetés

248
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a vezető
által választott figyelmeztetési küszöb függvényében
több figyelmeztetési szint különböztethető meg. A
figyelmeztetések a kombinált kijelzőn jelennek meg.
A rendszer működési korlátai miatt
előfordulhat, hogy egyes figyelmeztetésekre
nem, vagy csak túl későn kerül sor, ill. azok
az ön számára indokolatlannak tűnnek.
Következésképpen mindig vezessen
figyelmesen, hogy bármikor képes legyen
aktívan beavatkozni és elkerülni a balesetet.
Distance Alert
1. szint: csak vizuális figyelmeztetés,
mely azt jelzi, hogy az ön előtt haladó
gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „Gépjármű közel”
üzenet.
Működési korlátok
A következő esetekben ajánlott kikapcsolni
a rendszert a gépjármű konfigurációs
menüjében, a képernyőn:
-

u
tánfutó vagy lakókocsi vontatásakor,
-

h
a a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít,
-

a
utomata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt,
-

m
ielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor,
-

a g
épjármű járó motorral történő
vontatásakor,
-
s

zükségpótkerék felszerelésekor
(változattól függően),
-

h
a a szélvédő a kamera közelében
megsérült,
-

h
a az első lökhárító megsérült,
-

h
a a féklámpák nem működnek. Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti időintervallumot veszi alapul.
2. szint: hangjelzéssel kísért vizuális
figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy
az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „Fékezzen!” üzenet.
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat stb.). Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az előtte haladó gépjárműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és közvetlenül
a 2-es szint kerül kijelzésre.
Fontos:
1-es szintű figyelmeztetés
nem jelenik meg, ha a „ Közeli”
figyelmeztetési küszöböt választotta ki.
Vezetés