Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques219
Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F1230 Petite / Grande vitesse essuie-vitre avant.
F1430 Pompe à eau aérotherme.
F1510 Feux de route droit.
F1610 Feux de route gauche.
F1715 Feu de croisement gauche.
F1815 Feu de croisement droit.

Informations pratiques
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Fusibles au-dessus de la batterie Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F15 Module entrée air piloté.
F25 Contacteur bi-fonction frein.
F35 Boîtier charge batterie.
F425 Electrovannes ABS/CDS.
F615 Boîte de vitesses pilotée.

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Informations pratiques221
Batterie 12 V
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur. Pour y accéder :  ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure,  fixez la béquille de capot,  retirez le cache plastique pour accéder à la borne (+),  si nécessaire, declippez le boîtier de fusibles pour retirer la batterie.
Débranchement de la borne (+)
 Relevez la palette D au maximum pour déverrouiller le collier E .
Rebranchement de la borne (+)
 Positionnez le collier E ouvert du câble sur la borne (+) de la batterie.  Appuyez verticalement sur le collier E pour bien le positionner contre la batterie.  Verrouillez le collier en écartant l’ergot de positionnement puis en rabaissant la palette D .
Votre véhicule est équipé d’une batterie 12 V classique, située sous le capot moteur, en plus de la batterie haute tension du système hybride. Dans certaines conditions, si la batterie 12 V est trop déchargée pour activer le système hybride, une recharge à partir d’une autre batterie 12 V classique est alors possible. Ne pas réaliser cette recharge si le témoin Ready est allumé.
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d’une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée.
Avant toute intervention sur votre véhicule, coupez le contact (voyant Ready éteint) pour éviter tout risque
de blessure lié à un déclenchement automatique du moteur.
Ne forcez pas en appuyant sur la palette, car si le collier est mal positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez la procédure.

Informations pratiques
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Démarrer à partir d’une
autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide d’une batterie de secours (externe ou d’un autre véhicule) et de câbles de secours.
 Retirez le cache plastique la borne (+), si votre véhicule en est équipé.  Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A , puis à la borne (+) de la batterie de secours B .  Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B (ou au point de masse du véhicule dépanneur).  Connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir au point de masse C du véhicule en panne (ou sur le support moteur).
 Démarrez le moteur du véhicule dépanneur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.  Actionnez le démarreur du véhicule en panne et laissez tourner le moteur. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, coupez le contact et attendez quelques instants avant d’effectuer une nouvelle tentative.  Attendez le retour au ralenti puis débranchez les câbles de secours dans l’ordre inverse.  Remettre en place le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé.
Vérifiez au préalable que la batterie de secours a une tension nominale de 12 V et une capacité au minimum égale à celle de la batterie déchargée. Ne démarrez pas le moteur en branchant un chargeur de batterie. Ne débranchez pas la borne (+) quand le moteur tourne.

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Informations pratiques223
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
 Débranchez la batterie du véhicule.  Respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant du chargeur.  Rebranchez la batterie en commençant par la borne (-).  Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.
Ne pas recharger la batterie haute tension.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois, de débrancher la batterie.
Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acide sulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères. Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.
Avant de manipuler la batterie, protégez-vous les yeux et le visage. Toute opération sur la batterie doit être effectuée dans un milieu aéré et loin de flammes libres ou de sources d’étincelles, afin d’éviter tout risque d’explosion et d’incendie. N’essayez pas de recharger une batterie gelée ; il faut d’abord la dégeler afin d’éviter les risques d’explosion. Si celle-ci a gelé, faites contrôler la batterie avant la recharge par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié qui vérifiera que les composants internes n’ont pas été endommagés et que le conteneur ne s’est pas fissuré, ce qui impliquerait un risque de fuite d’acide toxique et corrosif. N’inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur 12 V. Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne. Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses. Lavez-vous les mains en fin d’opération.
Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur.

Informations pratiques
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Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact. Fermez les vitres et les portes avant de débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. En vous reportant à la rubrique correspondante, vous devez réinitialiser vous-même (suivant version) : - la clé à télécommande, - le(s) rideau(x) d’occultation électrique, - ...
Mode délestage
Système gérant l’utilisation de certaines fonctions par rapport au niveau d’énergie restant dans la batterie. Véhicule roulant, le délestage neutralise temporairement certaines fonctions, telles que l’air conditionné, le dégivrage de la lunette arrière... Les fonctions neutralisées sont automatiquement réactivées dès que les conditions le permettent.

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Informations pratiques225
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule. Pour retrouver l’usage immédiat de ces fonctions, démarrez le moteur et laissez-le tourner au moins 5 minutes.
Mode économie d’énergie
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée en mode économie d’énergie apparaît sur l’écran et les fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est engagée au même moment : - celle-ci sera maintenue pendant 5 minutes avec le kit mains-libres de votre WIP Sound ou de votre WIP Nav, - celle-ci pourra néanmoins aller jusqu’à son terme avec le WIP Com 3D.
Respectez le temps de mise en route du moteur pour assurer une charge correcte de la batterie. N’utilisez pas de façon répétée et continue le redémarrage du moteur pour recharger la batterie. Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur (voir paragraphe «Batterie»).
Système gérant la durée d’utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante de la batterie. Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions telles que le système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers... Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie est faible.

Informations pratiques
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Changement d’un balai d’essuie-vitre
Démontage
 Soulevez le bras correspondant.  Déclippez le balai et retirez-le.
Remontage
 Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le.  Rabattez le bras avec précaution.
Avant démontage d’un balai
avant
 Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d’essuie-vitre pour positionner les balais en milieu de pare-brise.
Après remontage d’un balai
avant
 Mettez le contact.  Actionnez de nouveau la commande d’essuie-vitre pour ranger les balais.

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Informations pratiques227
Par l’avant Accès aux outillages
L’anneau de remorquage est installé dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder :  ouvrez le coffre,
 soulevez le plancher,  sortez l’anneau de remorquage du boîtier support.
Par l’arrière
Remorquage du véhicule sur un plateau
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule et le déposer sur un plateau.
 Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse.  Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée.
 Dans le pare-chocs arrière, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse.  Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée.  Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué.
Remorquez toujours le véhicule sur un plateau. Ne jamais remorquer le véhicule avec les quatre roues au sol (également les deux roues avant ou arrière seules), vous risquez d’endommager la transmission. Placez le sélecteur de vitesses en position N et arrêtez impérativement le moteur (voyant Ready éteint).

Informations pratiques
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Remorquage
Avant toute intervention, contact mis, appuyez sur la pédale de frein et placez le sélecteur de vitesses sur la position N puis coupez le système hybride. En cas de nécessité lié à un accès difficile, le véhicule peut être déplacé de quelques dizaines de mètres à une vitesse ne dépassant pas les 10 km/h.
Les roues avant ou arrière ne doivent pas être sur le sol, utilisez un plateau pour remorquer votre véhicule.
Utilisez les anneaux de remorquage uniquement pour dégager le véhicule ou pour le monter sur un plateau.