Peugeot 3008 Hybrid 4 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

9
179 Conducere














Cutie de viteze pilotata
6 trepte


Selector de viteze

Ridicaţi selectorul de viteze pentru a îl deplasa
în poziţia R
sau M
.

R.
Marşarier.


)
Cu piciorul pe frână, deplasaţi selectorul de
viteze către faţă pentru a selecta această
poziţie
.

N.
Punctul mort.


)
Cu piciorul pe frână, selectaţi această
poziţie pentru a porni.

A.
Mod automat.


)
Deplasaţi selectorul de vitezel către spate
pentru a selecta acest mod.

M.
Mod secvenţial cu schimbare manuală a
vitezelor de sub volan.


Comenzi in spatele volanului


"+"
Comandă de mărire a vitezei la dreapta
volanului.


)
Apăsaţi pe spatele comenzii din spatele
volanului "+"

,
pentru a cupla treapta
superioara.

"

-"
Comandă de micşorare a vitezei la stânga
volanului.


)

Apăsaţi pe spatele comenzii din spatele
volanului "-"
, pentru a cupla treapta inferioara.


Cutie de viteze pilotata cu şase trepte care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
plăcerea schimbării manuale a vitezelor.
Vă sunt propuse trei moduri de conducere:


- modul automat
pentru controlarea
automată a vitezelor de către cutie,

- modul secvenţial
pentru schimbarea
manuală a vitezelor de către şofer,

- modul auto secvenţial
pentru a efectua
o depăşire, de exemplu, rămânând în
modul automat utilizând funcţiile modului
secvenţial.


Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort şi
cuplarea sau decuplarea mesrului
inapoi.

180Conducere

Afisare pe tabloul de bord


Pozitiile selectorului de viteze


N.
Neutral (Punctul mort)

R.
Reverse (Mers inapoi)

1, 2, 3, 4, 5, 6.

Trepte de viteză în modul secvenţial

AUTO.
Se aprinde la selectarea modului
automat. Se stinge la trecerea în modul
secvenţial.


Pornirea vehiculului



)
Aşezaţi piciorul pe frână
atunci
când acest martor clipeşte (ex.:
pornirea sistemului hibrid).


)
Selectaţi poziţia N
.

)
Selectaţi prima treapta (poziţia M
sau A
)
sau mersul inapoi (poziţia R
).

)
Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână, apoi
acceleraţi.

)
Eliberaţi frâna de staţionare dacă aceasta
nu este programată să funcţioneze în mod
automat.

AUTO
sau R
apar pe afişajul
tabloului de bord. N
apare pe afişajul din tabloul de
bord.

)
Apăsaţi pedala de frână.

)
Porniţi sistemul hibrid.
Dacă ie
şiţi din vehicul, plasaţi selectorul
de viteze în poziţia N
şi este imperativ
să opriţi sistemul hibrid prin taierea
contactului (martorul Ready
stins).


La cuplarea mersului inapoi, se aude un
semnal sonor.

N
clipeşte pe tabloul de bord, însoţit
de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifuncţie, dacă selectorul de
viteze nu este pe poziţia N
la pornire.

Piciorul pe frână
clipeşte pe tabloul
de bord, însoţit de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecranul multifuncţie,
dacă pedala de frână nu este apăsată
la pornire.

9
181 Conducere

Mod secvential



)
După pornirea vehiculului, selectaţi
poziţia M
pentru a trece în modul
secvenţial.

AUTO
dispare şi vitezele angajate
apar succesiv pe afişajul tabloului
de bord.
Cererile de schimbare a vitezei se execută
numai dacă regimul motorului o permit.
Nu este necesar să se elibereze acceleraţia în
timpul schimbării vitezei.
În cazul unei frânări sau a unei încetiniri,
cutia de viteze trece în mod automat într-o
viteză inferioară pentru a permite relansarea
vehiculului cu viteza adecvată.
La viteză foarte mică, dacă este
necesar marşarierul, aceasta va fi luată
în considerare numai când vehiculul va
fi imobilizat. Martorul Piciorul pe frână

poate clipi pe tabloul de bord pentru a
vă îndemna să frânaţi.
La viteză foarte mare, dacă este cuplat
marşarierul, martorul N
va clipi, iar cutia
de viteze va trece automat în punctul
mort. Pentru a cupla într-o viteză,
aşezaţi selectorul în poziţia A
sau M
.

În caz de accelerare puternică, viteza
superioară nu va fi cuplată decât dacă
şoferul va acţiona selectorul de viteze
sau comenzile de sub volan.
Vehiculul fiind în mers, nu trebuie să
selectaţi niciodată punctul mort N
.
Cuplaţi numai marşarierul R
, vehiculul
fiind imobilizat cu piciorul pe frână.
Cutia de viteze va funcţiona în modul auto-
activ, fără intervenţia şoferului. Ea selectează
în permanenţă viteza cea mai bine adaptată la
următorii parametri:


- stilul de condus,

- profilul drumului.
AUTO
şi viteza acţionată vor
apărea pe afişajul tabloului de bord.


Mod automat



)
După folosirea modului secvenţial, selectaţi
poziţia A
pentru a reveni în modul automat.

Pentru a obţine o acceleraţie optimă,
de exemplu la depăşirea unui vehicul,
apăsaţi pedala de acceleraţie şi
depăşiţi punctul de rezistenţă.

182Conducere

Oprirea vehiculului

Înainte de a opri sistemul hibrid, puteţi alege:


- să treceţi în poziţia N
pentru a fi în punctul
mort,

- să lăsaţi treapta cuplată; în acest caz
vehiculul nu va putea fi deplasat.
În cele două cazuri, trebuie neapărat să
trageţi frâna de staţionare pentru a imobiliza
vehiculul dacă aceasta nu este programată să
funcţioneze în mod automatic.


Mod "auto secvential"

Acest mod vă permite efectuarea unei depăşiri,
de exemplu rămânând în modul automat,
utilizând funcţiile modului secvenţial.


)
Acţionaţi poziţiile "

+

"
sau "-"
ale
comenzilor sub volan.
Cutia de viteză intră în viteza cerută dacă
regimul motor o permite. AUTO
rămâne afişat
pe tabloul de bord.
După câteva momente, fără a acţiona
comenzile, cutia de viteze controlează din nou
treptele în mod automat.
În caz de imobilizare a vehiculului, cu
sistemul hibrid activat, cuplaţi selectorul
de viteze în punctul mort N
.
Înainte de orice intervenţie în
compartimentul motor, verificaţi dacă
selectorul de viteze este în punctul
mort N
, dacă frâna de staţionare este
trasă, dacă este întrerupt contactul şi
martorul Ready
stins.



Pornire si rulare fara
accelerare


- treceţi în poziţia N
pentru a fi în punctul
mort,

- apăsaţi pe frână,

- plasaţi selectorul în poziţia A
, R
sau M
şi
eliberaţi frâna. Vehiculul porneşte şi rulează
cu aproximativ 10 km/h fără a accelera.

Apăsaţi, în mod obligatoriu pe pedala
de frână în timpul pornirii sistemului
hibrid.
În toate cazurile de parcare, trageţi
frâna de parcare, în mod obligatoriu,
pentru a imobiliza vehiculul.

Această funcţie nu este activă dacă
vă aflaţi pe o pantă mai abruptă de
aproximativ 5 %.
Este dezactivată şi dacă uşa
conducătorului auto este deschisă.
Pentru reactivare, închideţi u
şa şi apoi
apăsaţi pedala de frâna sau acceleraţia.

9
183 Conducere











Asistenta grafi ca si sonora la parcarea cu fata si cu spatele



Pornirea
sistemului de asistenţă la parcare se
realizează:


- în momentul cuplarii mersului inapoi,

- la o viteză mai mică de 10 km/h, la mersul
înainte.
Este însoţit de un semnal sonor şi de afişarea
vehiculului pe ecranul multifuncţional.
Informaţia de apropiere este dată prin:


- un semnal sonor, din ce în ce mai des
pe măsură ce vehiculul se apropie de
obstacol,

- o imagine pe ecranul multifuncţional, cu
segmente luminoase din ce în ce mai
apropiate de vehicul.
Obstacolul este localizat în funcţie de emiterea
unui semnal sonor în difuzoare; în faţă sau în
spate şi la dreapta sau la stânga.
Când distanţa "vehiculul/obstacol" este mai
mică de aproximativ treizeci de centimetri,
semnalul sonor devine continuu, şi/sau
simbolul "Pericol" apare în funcţie de ecranul
multifuncţional.
Acest sistem este format din 4 senzori de
detectare a apropierii, instalaţi în bara de
protecţie din faţă şi din spate.
Detectează orice obstacol (persoană, vehicul,
copac, barieră, ...) situat în spatele vehiculului.
Cu toate acestea nu va putea detecta
obstacolele situate sub bara de protecţie.

Un obiect precum un ţăruş, o baliză de
şantier sau orice obiect asemănător
poate fi detectat la începutul manevrei,
dar nu mai poate fi detectat când
vehiculul ajunge în apropiere.

184Conducere


Oprirea
sistemului de ajutor la parcare este
obţinută:


- când decuplati mersul inapoi,

- când viteza este mai mare de 10 km/h, la
mersul înainte,

- când vehiculul se opreşte mai mult de
3 secunde, la mersul înainte.


Neutralizare




)
Apăsaţi butonul A
, martorul se aprinde şi
sistemul este complet neutralizat.



Anomalie de functionare


În caz de defecţiune, la cuplarea
mersului inapoi, acest martor se
afişează pe tabloul de bord şi/
sau apare un mesaj pe ecranul
multifuncţional, însoţit de un semnal sonor (bip
scurt).
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.

Sitemul va fi neutralizat automat
în caz de atasare a unei remorci,
sau la montarea unui suport pentru
biciclete (vehicul echipat cu dispozitiv
de remoracre, sau cu suport pentru
biciclete recomandat de PEUGEOT).

Pe timp nefavorabil, sau pe timp de
iarnă, asiguraţi-vă că senzorii nu sunt
acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal
sonor (un bip lung) indică faptul că
senzorii pot fi murdari.
Când vehiculul rulează cu o viteză
mai mică de aproximativ 10 km/h,
unele surse sonore (motocicletă,
camion, pickhammer, ...) pot declanşa
semnalizarea sonoră de asistenţă la
parcare.

Sistemul de asistenţă la parcare nu
poate înlocui, în niciun caz, vigilenţa şi
nici responsabilitatea şoferului.



Reactivare




)
Apăsaţi din nou butonul A
, martorul se
stinge şi sistemul este reactivat.

9
185 Conducere








Camera video pentru mers inapoi


Curatati periodic camera de mers inapoi,
utilizand un burete sau o laveta fina.
In cazul spalarii vehiculului cu o
instalatie de spalare la inalta presiune,
nu apropiati jetul de apa la mai putin de
30 cm de camera video.

Acest sistem reprezinta o asistare
la conducere care nu inlocuieste
nici vigilenta, nici responsabilitatea
conducatorului, care trebuie sa pastreze
in permanenta controlul vehiculului.

Camera video pentru mers inapoi se activează
automat la cuplarea mersului inapoi.
Transmiterea imaginilor color de la partea din
spate a vehiculului se realizează pe ecranul de
navigaţie.
In functie de versiune, pe ecran se afiseaza si
segmente colorate:


- Segmentele de culoare verde reprezinta
directia generala a vehiculului.

- Segmentele de culoare rosie reprezinta o
limita de aproximativ 30 cm dincolo de bara
de protectie spate a vehiculului. Semnalul
sonor devine continuu incepand cu aceasta
limita.

- Segmentele de culoare albastra reprezinta
raza maxima de bracare.

186Conducere





Masurarea spatiului disponibil


Dupa masurarea spatiului disponibil pentru
parcare intre doua vehicule sau obstacole,
acest sistem va informeaza despre:


- posibilitatea de a parca intr-un loc liber, in
functie de gabaritul vehiculului si distantele
necesare pentru efectuarea manevrelor,

- nivelul de dificultate al manevrei care
urmeaza a fi efectuate.
Sistemul nu masoara spatiile care difera mult
de dimensiunea de gabarit a vehiculului.

Afisare pe tabloul de bord

Martorul luminos de masurare a
spatiului disponibil poate prezenta
trei stari diferite:


- stins
: functia nu este selectata,

- aprins continuu:
functia este selectata
dar conditiile de masurare nu sunt inca
indeplinite (indicatorul de directie nu
este inca activat, viteza prea mare) sau
masurarea s-a terminat,

- aprins intermitent:
masurarea este in
curs sau mesajul se afiseaza. Puteti activa functia de masurare a locului
disponibil, apasand comanda A
. Aprinderea
martorului luminos indica selectarea functiei.

9
187 Conducere

Func tionare

Ati identificat un loc disponibil:


)
Apasati comanda A
pentru a activa functia.

)
Activati indicatorul de directie de pe latura
locului ce urmeaza a fi masurat.

)
In timpul masurarii, avansati de-a lungul
locului cu o viteza mai mica de 20 km/h,
pentru a va pregati de efectuarea
manevrei.
Sistemul masoara in acest moment
dimensiunea locului.

)
Sistemul va indica nivelul de dificultate al
manevrei printr-un mesaj de pe afisajul
multifunctional insotit de un semnal sonor.
Functia afiseaza urmatoarele mesaje:

Parcare posibila


Parcare dificila


Parcare nerecomandata

Functia se dezactiveaza automat:


- la cuplarea mersului inapoi,

- la taierea contactului,

- dupa cinci minute de la activarea functiei,
sau dupa ultima operatie de masurare,

- daca viteza vehiculului depaseste pragul
de 70 km/h timp de un minut.



- Functia ramane disponibila dupa
fiecare masurare si poate masura
astfel mai multe locuri succesiv.

- Pe vreme nefavorabila si pe timp
de iarna, asigurativa ca senzorii nu
sunt acoperiti de murdarie, chiciura
sau zapada.

- Functia de masurare a locului
disponibil dezactiveaza asistarea
la parcare cu fata, in faza de
masurare din timpul mersului
inainte.
În caz de defecţiune, sistemul trebuie
verificat de reţeaua PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.

Daca distanta laterala dintre vehicul si
loc este prea mare, sistemul poate fi
inoperant.

Ver if icări
188
PEUGEOT & TOTAL


Par teneri în obţinerea
performanţei şi reducerii
consumului de carburant

Inovaţia în serviciul performanţei

Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL elaborează
pentru PEUGEOT lubrifianţi care răspund ultimelor
inovaţii tehnice pentru vehiculele PEUGEOT.
Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune
performanţe şi o durată de viaţă maximală a motorului
dumneavoastră.


Reducerea emisiilor poluante

Lubrifianţii TOTAL sunt concepuţi pentru a optimiza
randamentul motorizărilor şi protecţia sistemelor post-
tratament. Este crucial să respectaţi indicaţiile de întreţinere
ale PEUGEOT pentru a asigura o bună funcţionare.



RECOMANDĂ