Peugeot 3008 Hybrid 4 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 201 of 378
11
Informaţii practice
199
Procedura de reparare
)
Ta i a t i c o n t a c t u l .
1. Colmatare
)
Derulaţi complet tubul alb G
.
)
Deşurubaţi buşonul tubului alb.
)
Racordaţi tubul alb la valva pneului ce
trebuie reparat.
)
Conectaţi alimentarea electrică a
compresorului la una din prizele de 12 V
ale vehiculului.
)
Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze.
)
Rotiţi selectorul A
pe poziţia
"Reparare".
)
Ver if ic aÅ£i că întrerupătorul B
este
în poziÅ£ia "O"
.
Fiţi atenţi, acest produs este nociv
(ex.: etilen-glicol, colofoniu...) în caz de
ingerare ÅŸi iritant pentru ochi.
Nu lăsaÅ£i acest produs la îndemâna
copiilor.
EvitaÅ£i îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul.
Nu porniti compresorul înainte de a
racorda conducta albă la valva pneului:
produsul de colmatare se va răspândi
la exterior.
Page 202 of 378
Informaţii practice
200
)
PuneÅ£i în funcÅ£iune compresorul, trecând
butonul B
în poziÅ£ia "I"
, până ce presiunea
pneului ajunge la 2,0 bari.
Produsul de colmatare este injectat în
pneu; nu îndepărtaÅ£i tubul de la valvă în
timpul acestei operaţii (risc de colmatare a
valvei).
)
ÎndepărtaÅ£i kitul ÅŸi înfiletaÅ£i dopul tubului
alb.
Manipulaţi-l cu atenţie pentru a nu
păta vehiculul cu lichid. Păstraţi kitul la
îndemână.
)
Rulaţi imediat, aproximativ cinci kilometri,
cu viteză redusă (între 20 ÅŸi 60 km/h),
pentru a colmata fisura.
)
Opriţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea, utilizând kitul.
Dacă după şapte minute presiunea nu
atinge valoarea prescrisă, pneul nu
mai poate fi reparat; consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat
pentru depanarea vehiculului.
Page 203 of 378
11
Informaţii practice
201
)
Conectaţi din nou fişa electrică a
compresorului la priza 12 V a vehiculului.
)
Porniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze.
)
Rotiţi selectorul A
pe poziţia
"Umflare".
)
Derulaţi complet tubul negru H
.
)
Racordaţi direct tubul negru la
valva roţii reparate.
2. Umfl are
)
Ajustaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B
în poziÅ£ia "I"
; pentru
dezumflare: întrerupătorul B
în poziÅ£ia "O"
şi apăsaţi pe butonul C
), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uÅŸii conducatorului auto.
O pierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
)
ÎndepărtaÅ£i, apoi depozitaÅ£i kitul complet.
)
Rulaţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanÅ£a parcursă.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reţeaua PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit.
Page 204 of 378
Informaţii practice
202
Indepartarea cartusului
)
AÅŸezaÅ£i în poziÅ£ie tubul negru.
)
Degajaţi baza cu cot a tubului alb.
)
Menţineţi compresorul vertical.
)
Deşurubati cartuşul pe la partea inferioară.
)
Conectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
)
Porniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
)
Ajustaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziÅ£ia "I"
; pentru dezumflare:
înterupătorul B
în poziÅ£ia "O"
şi apăsaţi
pe butonul C
), conform etichetei de
presiune a pneurilor vehiculului sau a
accesoriului.
)
ÎndepărtaÅ£i ÅŸi depozitaÅ£i kitul.
Controlul presiunii /
Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
- controla sau umfla ocazional pneurile,
- umfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
)
Rotiţi selectorul A
pe poziţia
"Umflare".
)
Derulaţi complet tubul negru H
.
)
Racordaţi tubul negru la valva
roţii sau accesoriului.
Dacă este necesar, montaÅ£i în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul.
Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuÅŸ.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaÅ£i-l în reÅ£eaua PEUGEOT, sau la
o societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi s
ă vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reÅ£elei
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Page 205 of 378
11
Informaţii practice
203
Instrumentele sunt depozitate în portbagaj.
Acces la instrumente
Schimbarea unei roti
Metoda de schimbare a unei roÅ£i în pană cu cea de rezer vă.
Înainte de orice intervenÅ£ie sub
capota motorului întrerupeÅ£i contactul
(mar tor Ready
stins) pentru a evita orice
risc de rănire generat de o declanşare
automată a motorului.
In cazul utilizarii unui dispozitiv de
ridicare (de exemplu cric), utilizati
corect punctele de sprijin prevazute,
pentru a nu deteriora cablurile de inalta
tensiune.
Detectarea pneului dezumfl at
Roata de rezer va (de tip galet sau cu
janta din tabla) nu este echipata cu
senzor.
Repararea roţii cu pana trebuie făcută
în reÅ£eaua PEUGEOT, sau la un Ser vice
autorizat.
Page 206 of 378
Informaţii practice
204
Alte accesorii
7.
Inel de remorcare amovibil.
*
În funcÅ£ie de destinaÅ£ie. Vezi rubrica "Remorcarea vehiculului".
Lista instrumentelor
Toate aceste unelte sunt specifice vehiculului
dumneavoastră. Nu le utilizaÅ£i în alt scop.
1.
Cheie pentru demontat roţi * .
Se foloseÅŸte la demontarea suruburilor
care fixează roata.
2.
Cric cu manivelă
* .
Se foloseÅŸte la ridicarea vehiculului.
3a.
Scula pentru demontarea ornamentului (în
funcţie de echipare) * .
Se foloseÅŸte la demontarea ornamentului
central la jantele din aluminiu.
3b.
Scula pentru demontarea capacelor de
protecÅ£ie a capetelor suruburilor (în funcÅ£ie
de echipare) * .
Se foloseÅŸte la scoaterea capacelor de
protecţie a capetelor suruburilor la jantele
din aluminiu.
4.
Dispozitiv de centrare * .
Se foloseşte la centrarea roţilor pe butuc,
pentru jantele din aluminiu.
5.
Adaptor pentru surubul antifurt (aflat în
torpedo) * .
Se foloseÅŸte la adaptarea cheii pentru
demontat roţi la suruburile speciale
"antifurt".
6.
Cale pentru blocarea vehiculului (in functie
de echipare).
Page 207 of 378
11
Informaţii practice
205
Demontarea unei roti
Lista de operatii
)
Scoateţi capacul central cu ajutorul
dispozitivului 3a
sau scoateţi capacele
de protecţie de pe fiecare surub folosind
instrumentul 3b
.
)
Dacă vehiculul dumneavoastră este
astfel echipat, montaţi adaptorul antifurt 5
(în funcÅ£ie de echipare) pe cheia de
deşurubare a roţii 1
pentru deblocarea
ÅŸurubului antifurt.
)
Deblocati restul suruburilor cu ajutorul cheii 1
.
)
Pozitionati talpa cricului pe sol si asigurati-
va ca aceasta se afla la verticala cu
locasul A
sau B
utilizat.
)
CoborâÅ£i cricul 2
până ce piesa de sprijin
superioara a acestuia intra în contact cu A
sau B
(sprijin de cric pozitionat in partea
centrala a capului acestuia).
Stationarea vehiculului
OpriÅ£i într-un loc unde nu deranjaÅ£i
circulaţia: terenul trebuie să fie
orizontal, stabil ÅŸi nealunecos.
Tr a g eÅ£i frâna de parcare dacă aceasta
nu este programată în mod automatic,
întrerupeÅ£i contactul ÅŸi cuplaÅ£i viteza
întâi sau poziÅ£ia R
cu scopul de a bloca
roţile.
Ver if ic aţi aprinderea martorului de
frânare ÅŸi a martorului P
pe maneta
frânei de mână.
AsiguraÅ£i-vă, în mod obligatoriu, că
ocupanÅ£ii au coborât din vehicul ÅŸi se
află într-o zonă care le garantează
siguranţa.
Niciodată să nu intraţi sub un vehicul
ridicat pe cric, folosiÅ£i în acest scop o
proptea.
Page 208 of 378
Informaţii practice
206
Montarea rotii
)
RidicaÅ£i vehiculul până când se creează
un spaÅ£iu suficient între roată ÅŸi sol, astfel
încât să se poată monta cu uÅŸurinţă roata
de rezervă (fara pana).
)
Indepartati suruburile ÅŸi asezati-le într-un
loc curat.
)
Scoateţi roata.
Dupa schimbarea unei roti
Pentru a aşeza corect roata defectă
în portbagaj, ridicaÅ£i în prealabil placa
centrală de mascare a roţii de rezervă.
Ver if ic aţi rapid dacă şuruburile sunt
bine strânse, precum ÅŸi presiunea roÅ£ii
de rezervă în reÅ£eaua PEUGEOT.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe vehicul in cel mai scurt timp.
Page 209 of 378
11
Informaţii practice
207
Lista operatiilor
)
Puneţi roata la loc pe butuc.
)
ÎnÅŸurubaÅ£i suruburile manual, pana la
capat.
)
EfectuaÅ£i strângerea prealabilă a ÅŸurubului
antifurt cu cheia 1
echipată cu adaptorul
antifurt 5
(dacă vehiculul este echipat).
)
EfectuaÅ£i o strângerea prealabilă cu cheia 1
,
la toate celelalte suruburi.
)
CoborâÅ£i complet maÅŸina pe sol.
)
Pliaţi cricul 2
şi scoateţi-l.
)
Blocaţi şurubul antifurt cu cheia 1
echipată
cu adaptorul antifurt 5
(dacă vehiculul este
echipat).
)
Blocaţi celelalte şuruburi cu cheia 1
.
)
Remontaţi capacul central al jantei sau
montaţi protecţiile pe fiecare cap de surub
în parte.
)
Depozitaţi sculele.
Page 210 of 378
Informaţii practice
208
Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Acestea nu pot fi
montate pe roata de rezervă.
Utilizaţi numai lanţurile pentru zapadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de
roţi cu care este echipat vehiculul dvs.
Pentru mai multe informaţii privind
lanţurile pentru zăpadă, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Evitaţi rularea pe drumuri deszăpezite,
pentru a nu deteriora pneurile
vehiculului ÅŸi carosabilul. Este
recomandată montarea lanÅ£urilor înainte
de plecare pe un loc orizontal ÅŸi uscat.
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu jante din aluminiu, verificaţi
ca nici o parte a lanţului sau a fixărilor
acestuia să nu intre în contact cu janta.
Lanturi pentru zapada
În condiÅ£ii de iarnă, lanÅ£urile pentru zăpadă ameliorează tracÅ£iunea cât ÅŸi comportamentul
vehiculului la frânare.
Ţineţi cont de reglementările sprecifice fiecărei
ţări în ceea ce priveÅŸte utilizarea lanÅ£urilor
pentru zăpadă şi viteza maximă autorizată.
Recomandari pentru instalare
)
Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe
parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe o
suprafaţă plană, în afara carosabilului.
)
Actionati frâna de staÅ£ionare ÅŸi asiguraÅ£i
roţile cu o cală, pentru a evita alunecarea
vehicului.
)
Taiati contactul si asigurati-va ca martorul
luminos "READY" de pe tabloul de bord
este stins.
)
MontaÅ£i lanÅ£urile, respectând instrucÅ£iunile
furnizate de către producătorul acestora.
)
Porniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără
a depăşi viteza de 50 km/h.
)
Opriţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile
sunt corect poziţionate.
Utilizarea lanţurilor pentru zăpadă nu
este autorizată decât pe axa faţă.
Selectorul trebuie să fie în mod 4WD.