ABS Peugeot 3008 Hybrid 4 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

Ver if ic area funcţionării vehiculului
56


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii






Franare


continuu, asociat cu
martorul STOP. Scăderea nivelului de lichid de
frână în circuitul de frânare este
semnificativă. Oprirea în cele mai bune condiţii de siguranţă este
imperativă.
Completaţi nivelul cu lichid de frână recomandat de
PEUGEOT.
Dacă problema persistă, verificaţi circuitul în reţeaua
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.

+
continuu, asociat cu
martorul de anomalie
a franei electrice,
dacă aceasta este
eliberată. Circuitul de frânare este defect. Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi, întrerupeţi contactul şi consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.

+
continuu, asociat cu
martorii STOP şi ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea în cele mai bune condiţ
ii de siguranţă este
imperativă.
Consultaţi un reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.



Frana
de

stationare
electrica


clipitor. Frâna de staţionare electrică nu se
acţionează automat.
Actionarea/eliberarea este defectă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi pe un teren plat, orizontal, taiati contactul
şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.




Anomalie la
frana

de
stationare
electrica


continuu. Frâna de staţionare electrică este
defectă. Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
Frâna poate fi eliberată manual, prin folosirea
procedurii de deblocare de urgenţă.
Pentru mai multe informaţ
ii asupra frânei de staţionare
electrice, consultaţi rubrica corespunzătoare.

1
Ver if ic area funcţionării vehiculului
57


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Obser vatii






Sistem de
autodiagnosticare a
motorului


clipitor. Sistemul de control al motorului este
defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat.

continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.




Nivel minim de
carburant


continuu, cu acul în
zona roşie. La prima aprindere, în rezer vor mai
sunt aproximativ 6 litri
de carburant.
În acest moment începeţi să
consumaţi rezer va de carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu a
fost suficientă.
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 56,5 litri
.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de
anti-poluare şi de injecţie.




Te m p e r a t u r a
maximă a
lichidului de
răcire


continuu, cu acul în
zona roşie. Temperatura din circuitul de răcire
este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.



Control dinamic
al stabilitatii

(CDS/ASR)


clipitor. Sistemul CDS/ASR intră în acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului, in
caz de pierdere a aderentei sau traiectoriei.

continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau
unui Ser vice autorizat.



Antiblocare roţi
(ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul pă
strează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua PEUGEOT sau un ser vice autorizat.

Siguranţă
154








Program de stabilitate electronic (ESC)


Definitii


Antipatinare roti (ASR)

Sistemul ASR optimizează motricitatea, pentru
a limita patinarea roţilor, acţionând asupra
frânelor roţilor motoare şi asupra motorului. El
permite de asemenea ameliorarea stabilităţii
direcţionale a vehiculului la accelerare.


Control dinamic al stabilitatii
(CDS)
În cazul apariţiei unei diferenţe între traiectoria
urmată de vehicul şi cea dorită de şofer,
sistemul CDS monitorizează fiecare roată
şi acţionează automat frâna uneia sau mai
multor roţi şi asupra motorului pentru a înscrie
vehiculul pe traiectoria dorită, în limita legilor
fizicii.



Asistenta la franarea de urgenta
(AFU)
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mult mai repede a presiunii optime de
frânare, reducând astfel distanţa de oprire.
El se declanşează în funcţie de viteza de
acţionare a pedalei de frână. Aceasta se
traduce prin diminuarea rezistenţei pedalei şi
creşterea eficacităţii frânării.


Antiblocare roti (ABS) si
repartitor electronic de franare
(REF)
Acest sistem creşte stabilitatea şi
maniabilitatea vehiculului dumneavoastră în
timpul frânării şi asigură un mai bun control
in viraje, mai ales pe carosabil deteriorat sau
alunecos.
ABS împiedică blocarea roţilor în cazul unei
frânări de urgenţă.
REF asigură o gestionare integrală a presiunii
de frânare pe fiecare roată.
Programul de stabilitate electronic (ESC: Electronic Stability Control) integrează următoarele sisteme:


- antiblocarea roţilor (ABS) şi repartitorul electronic de frânare (REF),

- asistenţa la frânarea de urgenţă (AFU),

- antipatinarea roţilor (ASR),

- controlul dinamic al stabilităţii (CDS).

8
Siguranţă
155







Control dinamic al stabilitatii
(CDS) si antipatinare roti (ASR)

Aceasta actiune este semnalizată
prin aprinderea intermitenta a
acestui martor in tabloul de bord.



Activare

Acest sistem este activat automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detecteaza o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme actioneaza
asupra functionarii motorului si franelor.

Func tionare


Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a sistemului
ABS ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.

Aprinderea acestui martor, cuplată
cu martorul STOP
, însoţită de
un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a repartitorului
electronic de frânare (REF) ce ar putea
provoca pierderea controlului vehiculului la
frânare.

Oprirea este imperativă.

În ambele cazuri, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.


Sistem de antiblocare a rotilor
(ABS) si repartitor electronic de
franare (REF)


În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi foar te puternic pedala de
frana, fără a slăbi forţa.



În cazul schimbării roţilor (pneuri
şi jante), verificaţi ca acestea să
fie omologate pentru vehiculul
dumneavoastra.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare
ale pedalei de frână.

11
Informaţii practice
209











Inlocuirea unei lămpi
































Model cu faruri cu halogen



1.
Lumini semnalizatoare de directie



(diode electroluminiscente-LED).


2.
Lumini de drum (HB3).


3.
Lumini de intalnire (H7).


4.
Lumini de zi/Lumini de pozitie

(diode electroluminiscente-LED)

.


5.
Proiectoare anticeata (PS24W).






Lumini faţă



Înainte de orice intervenţie sub
capota motorului întrerupeţi contactul
(martor Ready
stins) pentru a evita
orice risc de rănire generat de o
declanşare automată a motorului.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:


)
nu le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,

)
utilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,

)
utilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanşare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată
cu farul stins de câteva minute (risc de
arsură gravă).


)
Nu atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având acelaşi reper ş
i
aceleaşi caracteristici.

Informaţii practice
220

Sigurante deasupra bateriei


Siguranta
Nr.


Intensitate
(A)

Functii




F1


5

Modul de intrare aer electronic.


F2


5

Contactor 2 funcţii frână.


F3


5

Modul de încărcare baterie.


F4


25

Electrovane ABS/CDS.


F6


15

Cutie de viteze pilotata.

Căutare vizuală
368
Exterior


Cheie cu telecomandă 90-94


- deblocare / blocare deschideri

- protecţie antifurt

- pornire

- baterie


Ştergătoare de geam 116 -118
Schimbare lamela de ştergător 120, 226

Portbagaj, capac de portbagaj 103 -104


- deschidere/închidere

- comenzi de urgenţă

Kit de depanare provizorie
pneu 197-202
Schimbare roată 203-207


- instrumente

- demontare


Asistenţă la parcare 183 -184
Dispozitiv de remorcare 229
Tr a c t a r e ( p l a t f o r mă) 227-228
Camera video de mers inapoi 185
Masurare spatiu disponibil 186

Schimbare lămpi 212-213


- lumini spate

- al treilea stop

- lumini placă de înmatriculare

- proiectoare anticeata

Rezervor de carburant 98-99
Selector de carburant 99
Retrovizoare exterioare 88

Lumini de întâmpinare exterioare 113
Spoturi pe retrovizoarele exterioare 122

Lumini directionale 108 -112
Reglare proiectoare 115
Ecran pentru ger puternic 232
Schimbare lăm p i 1 0 9 -111


- lumini fata

- proiectoare anticeata

- lumini semnalizatoare de
directie pe lateral


Usi 10 0 -102


- blocare/deblocare

- blocare centralizata deschideri

- comanda de avarie
Alarmă 96-97
Actionare geamuri 98 -99

ESC: ABS, AFU, ASR, CDS 154-156
Presiune în pneuri 239
Detectare pneu dezuflat 152-153
Lanturi pentru zapada 208

Accesorii 233-234
Bare de acoperiş 231
Acoperiş panoramic vitrat 131