Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Motorlu bagaj kapısını manuel olarak açma ve
kapatma manevraları esnasında artık amortisör
desteÄŸi yoktur. Açılışta olduÄŸu gibi kapanışta
da direnç hissetmeniz tamamen normaldir.Bagaj kapısının açılış ve kapanış
manevraları esnasında, elektrikli
motorun ısınması ne açılış ne de
kapanışa izin vermeyebilir.
10 dakika boyunca hiçbir müdahale
yapmadan elektrikli motoru soÄŸumaya
bırakınız.
Bekleyemiyorsanız manevrayı manuel
olarak gerçekleÅŸiniz.
Engel algılama
Engel (kişi veya nesne) algılandığında
sıkışmaya karşı tertibat, bagaj kapısının
kapanma hareketini durdurur ve birkaç
santimetre kaldırır.
Bir açılış konumunu
hafızaya alma
YüksekliÄŸin yetersiz (alçak tavanlı garaj, ...)
olması durumunda, motorlu bagaj kapısının
açılış açısını azaltmak mümkündür.
Bu hafızaya alma işlemi, aşağıdaki şekilde
gerçekleÅŸir
:
F

b
agaj kapısını istediğiniz konuma kadar
getiriniz,
F

B
dış kumandasına veya C düÄŸmesine
3
saniyeden uzun bir süre basınız.
Bagaj kapısının azami açılış konumunun
hafızaya alınması sesli bir uyarı ile teyit edilir.
Hafızaya alınan konumu iptal etmek için
:
F

b
agaj kapısını ara konuma getiriniz,
F

B
dış kumandasına veya C düÄŸmesine
3
saniyeden uzun bir süre basınız.
Hafızaya alınan konumun iptal edilmesi sesli bir
sinyal ile teyit edilir.
Manuel iÅŸleyiÅŸ
Motorlu iÅŸleyiÅŸ devrede olsa bile, bagaj
kapısının açılması ve kapatılması manuel
olarak gerçekleÅŸtirilebilir.
Bununla birlikte, tüm manuel müdahaleler
bagaj kapısı hareketsizken yapılmalıdır.
Ayakla bagaj kapısının açılması iÅŸlevini
kullanarak bagaj kapısı kapatıldığında aracın
otomatik olarak kilitlenmesi iÅŸlevini devreye
sokmak mümkündür. F

B

u düÄŸmeye basınız

; gösterge
lambası yanar.
Bu düÄŸmeye yeni bir basış, iÅŸlevi devre dışı
bırakır

; gösterge lambası söner.Ayakla bagaj kapısının açılması
iÅŸlevi ile otomatik kilitleme
2
Açılışlar

80
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Kullanma önlemleri
Kış koşullarında
Bagaj kapısı üzerinde kar birikmesi
durumunda, bagaj kapısının motorlu
olarak açılması için komut vermeden
evvel karı temizleyiniz.
Buz bagaj kapısını bloke edebilir ve
açılma manevrasına engel olabilir :
sürücü mahalli ısındıktan sonra buzun
erimesini bekleyiniz.
Yıkama durumunda
Aracınızın otomatik yıkanması esnasında,
bagaj kapısının beklenmedik bir şekilde
açılması riskini bertaraf etmek için
aracınızı tamamen kilitlemeyi unutmayınız.
Motorlu bagaj kapısının
sıfırlanması
Bu işlem, bagaj kapısı hareketsiz kalırsa (engel
algılandıktan sonra, akü tekrar baÄŸlandıktan
veya şarj edildikten sonra...) yapılmalıdır.
F

G
erekirse, bagaj kapısını manuel olarak
açınız.
F

B
agaj kapısını manuel olarak tamamen
kapatınız.
EÄŸer problem devam ederse bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurunuz.
Açılışlar

81
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Acil durum kumandası
Kilidin açılması
F Bagajın içerisinden kilide eriÅŸebilmek için arka koltukları yatırınız.
F

B
agajın kilidini açmak için kilidin A deliÄŸine
küçük bir tornavida sokunuz.
F

M
andalı sola doğru hareket ettiriniz.
Kapattıktan sonra yeniden
kilitleme
Kapattıktan sonra arıza devam ederse bagaj
kilitli kalacaktır. Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza
yapması durumunda, mekanik olarak bagajın
kilidini açmak için.
"Ayakla bagaj kapısının açılması" iÅŸlevine iliÅŸkin tavsiyeler
Bagaj kapısını açmak için yapılan birkaç ayak
hareketi işe yaramadıysa, tekrar denemeden
evvel birkaç saniye bekleyiniz.
Şiddetli yağış veya kar yığılması durumunda
iÅŸlev otomatik olarak devreden çıkar.
Sistemin çalışmaması durumunda, elektronik
anahtarın bir elektromanyetik dalga kaynağına
(akıllı telefon, vs.) maruz kalmadığını kontrol
ediniz.
Protez bacak kullanılması işlevin işleyişini
aksatabilir.
Aracınız bir römork çekme topuzu ile
donatılmışsa bu iÅŸlev düzgün çalışmayabilir. Bazı durumlarda, özellikle de aÅŸağıdaki
durumlarda bagaj kapısının tek başına açılabilir
veya kapanabilir
:
-


a
racınız bir römork çekme topuzu ile
donatılmışsa
-

b
ir römork baÄŸlarken veya çözerken,
-

b
ir bisiklet taşıyıcı takarken veya
çıkartırken,
-

b
isiklet taşıyıcıya bisiklet yüklerken veya
çıkartırken,
-

a
racın arkasına bir eşya bırakırken veya
alırken,
-

b
ir hayvan arka tampona yaklaştığında,
-
a

racınızı yıkarken,
-

a
racın bakımı yapılırken,
-

s
tepneye eriÅŸirken (versiyona göre).
Yersiz açılmasını veya kapanmasını
engellemek için elektronik anahtarı kapsama
alanından uzaklaştırınız veya "Ayakla bagaj
kapısının açılması" iÅŸlevini devreden çıkartınız.
Hiçbir ÅŸeyin veya hiç kimsenin bagaj
kapısının düzgün kapanmasına veya
açılmasına engel olmadığını kontrol
ediniz.
Bagaj kapısının hareketi esnasında
özellikle çocuklara dikkat ediniz.
2
Açılışlar

82
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Elektrikli camlar
Manuel olarak iÅŸleyiÅŸ
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aÅŸmadan basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktığınızda cam durur.
1.
S

ol ön.
2.
S

aÄŸ ön.
3.
S

aÄŸ arka.
4.
S

ol arka.
5.
A

rka oturma yerlerinde bulunan elektrikli
cam kumandalarının devre dışı bırakılması.
Otomatik olarak işleyiş Sıkışmaya karşı sistem
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aÅŸacak ÅŸekilde basınız veya
çekiniz. Kumandayı bıraktıktan sonra cam
tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış
camın hareketini durdurur. Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya
kadar basınız sonra hemen kumandayı
cam tamamıyla kapanıncaya kadar çekiniz.
Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye kadar
daha çekili tutunuz.
Bu iÅŸlem esnasında, sıkışmayı önleme iÅŸlevi
çalışmaz durumdadır.
Elektrikli camların kumandaları, kontak
kapatıldıktan sonra yaklaşık 45 saniye
daha işlevsel kalırlar.
Bu sürenin bitiminden sonra camların tüm
hareketleri çalışmaz durumdadır. Yeniden
devreye sokmak için kontağı açınız.
Açılışlar

83
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Çocuklarınızın güvenliÄŸi için, konumları ne
olursa olsun arka camların işleyişini devre dışı
bırakmak için 5 nolu kumandaya basınız.Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç bir ÅŸeyin engellemediÄŸine emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
Elektronik anahtar veya "Anahtarsız
giriÅŸ ve çalıştırma" sistemi ile camların
kapatılması esnasında yolculara ve/
veya çevredeki insanlara dikkat
edilmelidir.
Arka camların arkadaki
kumandalarının devre dışı
bırakılması
Ä°ÅŸlemi teyit eden bir mesaj ile birlikte düÄŸmenin
ışığı yanar. Ä°ÅŸleyiÅŸ devre dışı kaldığı sürece
yanık kalır.
Sürücünün kumandalarıyla arka elektrikli
camları kullanmak hala mümkündür.
Camların sıfırlanması
Aküyü yeniden baÄŸladıktan sonra, sıkışmayı
önleme iÅŸlevini sıfırlamak lazımdır.
Bu iÅŸlemler esnasında, sıkışmayı önleme iÅŸlevi
çalışmaz durumdadır.
Her bir cam için
:
-

c
amı tamamen açınız, sonra kapatınız, her
basışta cam birkaç santimetre kalkacaktır.
Cam tamamen kapanana kadar iÅŸlemi
tekrarlayınız,
-

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye çekili tutunuz.
2
Açılışlar

84
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Panoramik açılır tavan
Tavanın ve güneÅŸ siperliÄŸinin kumanda
düÄŸmeleri :
-

a
künün ÅŸarj seviyesi yeterli ise kontak açılır
açılmaz,
-

m
otor çalışırken,
-

S
top & Start'ın STOP modundayken,
-

k
ontak kapatıldıktan sonra 45 saniye
boyunca,
-

a
raç kilitlendikten sonra 45 saniye boyunca
kullanılabilir.
Açma
Açılır tavanın ve güneÅŸ siperliÄŸinin açılma
ve kapanma hareketleri tavandaki konsolun
üzerinde bulunan düÄŸmeler ile kumanda edilir.
A.
G

üneÅŸ siperliÄŸinin kumanda düÄŸmesi.
B.
A

çılır tavanın kumanda düÄŸmesi.
Tavan barlarında taşınan bagajların
veya aksesuarların tavanın hareketini
engellemediÄŸini kontrol ediniz.
Açılır tavanın sabit veya hareketli
camlarının üzerine ağır eÅŸya koymayınız.
Tavanın veya siperliğin kumanda
düÄŸmesini kullanmadan evvel hareketi
hiç kimsenin veya hiçbir ÅŸeyin
engellemediÄŸine emin olunuz.Ä°lkeler
Tavanın tamamen açılması esnasında önce
hareketli cam aralanır, ardından sabit camın
üzerine kayar.
Tüm ara konumlara izin verilir.
Tavanın açılması güneÅŸ siperliÄŸinin açılmasına
yol açar.
Buna karşılık, tavan kapalıyken güneÅŸ siperliÄŸi
açık kalabilir. Tavan tamamen kapalıyken veya
kısmen aralıkken
:
F

B
düÄŸmesinin arka kısmına
direnç noktasını aÅŸmadan
basılması, açılır tavanı tamamen
aralar.
Tavan, aralık konumunun ilerisinde açıkken
:
F

B
düÄŸmesinin arka kısmına direnç
noktasını aÅŸmadan basılması, açılır tavanı
a ç a r.
Tavan kısmen veya tamamen kapalıyken
:
F

B
düÄŸmesinin arka kısmına direnç
noktasını aşarak basılması, tavanı
tamamen açar.
Bu düÄŸmeye yeniden basılması hareketi
durdurur.
Tavan hareketleri
F B düÄŸmesinin arka kısmını direnç noktasını
aÅŸmadan basılı tutunuz ; tavan açılır ve
düÄŸmeyi bıraktığınız anda durur.
Açılışlar

85
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
YaÄŸmur yaÄŸdıktan veya araç
yıkandıktan sonra açılır tavan ıslak ise
hareket ettirmeden evvel tamamen
kurumasını bekleyiniz.
Kar veya buz ile kaplı ise açılır tavanı
hareket ettirmeyiniz. - Zarar görme riski
vardır !
Açılır tavanın üzerindeki karı veya buzu
temizlemek için yalnızca plastik aletler
kullanınız.
Araç hareket halindeyken kafanızı
veya kolunuzu açılır tavandan dışarıya
çıkartmayınız. - Ciddi yaralanma riski
vardır
!
KapamaF B düÄŸmesinin ön kısmını direnç noktasını
aşmadan basılı tutunuz ; tavan kapanır ve
düÄŸmeyi bıraktığınız anda durur.
Aracı asla tavanı açık bırakıp terk
etmeyiniz.
Sıkışmaya karşı tertibat
Tavan kapanma hareketi esnasında bir engelle
karşılaşırsa, hareket otomatik olarak tersine
döner.
Sıkışmaya karşı tertibat 120 km/saat hıza kadar
etkili olmak üzere tasarlanmıştır.
Sıfırlama
Akünün tekrar baÄŸlanmasından sonra,
çalışmaması durumunda ya da tavanın
sarsıntılı şekilde hareket etmesi durumunda,
açılır tavan sıfırlanmalıdır :
F

t
avan tamamen açılana kadar B
dü
ÄŸmesinin
arka kısmına basınız,
F

B
düÄŸmesinin arka kısmını en az 3 saniye
boyunca basılı tutunuz.
Açılır tavanın contalarının durumunu
(toz, kuru yaprak, vb. bulunması)
düzenli olarak kontrol ediniz.
Aracınızın bir yıkama istasyonunda
yıkanması durumunda, açılır tavanın
düzgün kapanmış olduÄŸunu kontrol
ediniz ve yüksek basınçlı hortumun
ucunu contalardan en az 30 santimetre
uzak tutunuz.
Tavan kısmen veya tamamen
açıkken

:
F

B

düÄŸmesinin ön kısmına direnç
noktasını aşarak basılması,
tavanı tamamen kapatır.
Bu düÄŸmeye yeniden basılması
hareketi durdurur. Tavan kısmen veya tamamen açıkken

:
F

B

düÄŸmesinin ön kısmına direnç noktasını
aşmadan basılması, tavanı aralık
konumuna kadar kapatır.
F

B

düÄŸmesinin ön kısmına ikinci bir kez
basılması tavanı tamamen kapatır.
Tavan kısmen veya tamamen aralıkken

:
F
B
düÄŸmesinin ön kısmına direnç noktasını
aşmadan basılması, tavanı tamamen
kapatır.
2
Açılışlar

86
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
GüneÅŸ siperliÄŸinin hareketleri
Açma
F A düÄŸmesinin arka kısmını direnç noktasını
aÅŸmadan basılı tutunuz ; güneÅŸ siperliÄŸi
açılır ve düÄŸmeyi bıraktığınız anda durur. Açılır tavanın ve güneÅŸ siperliÄŸinin aynı
anda kapatılması esnasında siperlik
tavana yetiÅŸirse hareketini durdurur ve
açılır tavanın hareketi bitince otomatik
olarak hareketine devam eder.
GüneÅŸ siperliÄŸinin kapanma hareketleri açılır
tavanın konumuna bağlıdır
: siperlik, hareketli
camın ön kısmını kısmının ilerisine geçemez.
Kapama
Bu düÄŸmeye yeniden basılması hareketi
durdurur.
Sıkışmaya karşı tertibat
GüneÅŸ siperliÄŸi kapanma hareketi esnasında
bir engelle karşılaşırsa, hareket otomatik olarak
tersine döner.
Sıfırlama
Akünün tekrar baÄŸlanmasından sonra,
çalışmaması durumunda ya da siperliÄŸin
sarsıntılı şekilde hareket etmesi durumunda,
güneÅŸ siperliÄŸi sıfırlanmalıdır
:
F

g
üneÅŸ siperliÄŸi tamamen açılana kadar
A
düÄŸmesinin arka kısmına basınız,
F

A
düÄŸmesinin arka kısmını en az 3 saniye
boyunca basılı tutunuz.
F

A

düÄŸmesinin arka kısmına
direnç noktasını aÅŸarak basınız

;
güneÅŸ siperliÄŸi tamamen açılır.
Bu düÄŸmeye yeniden basılması hareketi
durdurur. F
A
düÄŸmesinin ön kısmına direnç
noktasını aşarak basınız

; güneÅŸ
siperliği tamamen kapanır.
F

A

düÄŸmesinin ön kısmını direnç noktasını
aşmadan basılı tutunuz

; güneÅŸ siperliÄŸi
kapanır ve düÄŸmeyi bıraktığınız anda durur.
Açılışlar

87
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Aracı kilitlerken, kilitleme kumandasının
basılı tutulması önce camları ve açılır
tavanı aynı anda kapatır ardından
güneÅŸ siperliÄŸini kapatır. Kilitleme
kumandasını bıraktığınız anda hareket
durur.
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken elektronik anahtarı aracın
içinde asla bırakmayınız.
Tavana veya siperliÄŸe müdahale
esnasında sıkışma durumunda, tavanın
veya siperliÄŸin hareketini tersine
döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı ve güneÅŸ
siperliğini doğru kullandıklarına emin
olmalıdır.
Tavanın veya güneÅŸ siperliÄŸinin hareketi
esnasında özellikle çocuklara dikkat
ediniz.
Aracın yakıt
tüketimi açısından
verimli kullanımına
iliÅŸkin bilgiler
Araçla ilgili tavsiyeler
- Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve bu sık sık kontrol edilmeli,
-

Ö
n düzen ve direksiyon uygun ayarda
olmalı,
-

Ö
nerilen en düÅŸük viskoziteli yaÄŸ
kullanılmalı,
-

M
otorun hava ve yakıt filtreleri temiz
olmalı,
-

F
renlerin sürtmediÄŸinden emin olunmalı,
-

G
övde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
SürüÅŸle ilgili tavsiyeler
- Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı,
-

T
aşıt orta hızlarda kullanılmalı
(90 -100
km/h),
-

T
rafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda
kullanılmalı,
-

H
ızlanma gerektiğinde gaz pedalına
yavaş basılmalı ve vites değişimleri uygun
hızlarda gerçekleÅŸtirilmeli, -

D
urma gerektiÄŸinde hız önceden
düÅŸürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
-
H
areket halinde el freninin mutlaka tam
olarak bırakıldığından emin olunmalı,
-
E
lektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
-
T
rafiÄŸin yoÄŸun olduÄŸu yollar tercih
edilmemelidir.
Bakımla ilgili tavsiyeler
- Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde yapılmalı
-

D
eğişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili PEUGEOT
Servisine baÅŸvurunuz.
2
Açılışlar

88
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
SürüÅŸ konumu
Ä°yi bir sürüÅŸ konumunun benimsenmesi, konforunuzun ve güvenliÄŸinizin artmasına katkıda bulunur.
Bu durum ayrıca iç / dış görüÅŸü ve kumandalara eriÅŸimi de optimize etmeyi saÄŸlar.
Düzgün yerleÅŸmek
Sürücü tarafı
KoltuÄŸun olabildiÄŸince gerisinde kalçanız,
sırtınız ve omuzlarınız sırtlığa yaslanır biçimde
oturunuz.
Minderin yüksekliÄŸini, gözleriniz ön camın
ortasıyla aynı seviyede olacak şekilde ayarlayınız.
Başınız ile tavan arasında en az 10 cm mesafe
kalmalıdır.
Koltuğun ileri - geri ayarını, bacaklarınız
pedallara sonuna kadar basarken hala hafifçe
dizden kırık olacak şekilde ayarlayınız.
Yolcu tarafı
KoltuÄŸun olabildiÄŸince gerisinde kalçanız,
sırtınız ve omuzlarınız sırtlığa yaslanır biçimde
oturunuz.
KoltuÄŸun ileri - geri konumunu, ön konsol ile
mesafenin en az 25 cm olmasını garanti eder
şekilde ayarlayınız.
BaÅŸ dayanağını, üst kenarı başınızın üstü ile
aynı hizada olacak şekilde ayarlayınız.
Eğer aracınız elektrik ayarlı
koltuklarla donatılmışsa, bu ayarları
gerçekleÅŸtirebilmek için kontağı açınız.
Ön konsoldaki kumandalara rahat bir eriÅŸim
için, dizlerinizle ön konsol arasındaki mesafe
en az 10 cm olmalıdır.
Sırtlığınızı olabildiğince dik şekilde ayarlayınız

;
sırtlık eÄŸimi 25°'yi geçmemelidir.
BaÅŸ dayanağını, üst kenarı başınızın üstü ile
aynı hizada olacak şekilde ayarlayınız.
Minderin uzunluğunu, uyluklarınıza destek
sağlayacak şekilde ayarlayınız.
Bel desteÄŸini, omurganızın biçimini alacak
şekilde ayarlayınız.
Direksiyonu, göÄŸüs kemiÄŸinizden asgari 25 cm
mesafede olacak ve kollarınız hafifçe kırıkken
tutabilecek şekilde ayarlayınız.
Direksiyon simidi gösterge tablosunu
kapatmamalıdır.
Güvenlik gerekçeleriyle, koltukların
ayarı yalnızca araç dururken
yapılmalıdır.
Bu baÅŸlıkta açıklanan bazı koltuk ayarlarının mevcudiyeti, aracın donanım seviyesine ve satışa sunulduÄŸu ülkeye baÄŸlıdır.
E