Peugeot 301 2012 Manual del propietario (in Spanish)

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Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Control dinámico de
estabilidad(ESP/ASR)

intermitente Activación de la regulación delESP/ASR. El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar la estabilidad direccional del vehículo.

fi
joSi el sistema no está neutralizado (botónpulsado, con su piloto encendido), indicaun fallo del sistema ESP/ASR.

Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Sistema de autodiagnósticodel motor
fijo Fallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.

int
ermitenteFallo del sistema de control delmotor. Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Antibloqueo delas ruedas (ABS)
fijoFallo del sistema antibloqueo de las
ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada yconsulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Fallo motor
fijo de color naranja. El motor ha sufrido un fallo leve. Consulte rápidamente con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.

fijo de color rojo. El motor ha sufrido un fallo grave quesupone la inmovilización del vehículo. Es obligatorio inmovilizar el vehículo en las mejores condiciones de seguridad.
Estacione el vehículo, corte el contacto y póngaseen contacto con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.

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Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Presión de aceite del motorfijoFallo del circuito de lubricación del motor.Deténgase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Carga de labateríafijoFallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,correa del alternador destensada o rota...).
El testigo debe apagarse al arrancar el motor. Si no se apaga, consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Puerta(s)abierta(s)/Maletero con apertura eléctrica abierto
fijo, si la velocidad es
inferior a 10 km/h Una puer ta o el maletero conapertura eléctrica se han quedado abiertos.
Cierre el por tón o la puerta correspondiente.
fi
jo y acompañado de
una señal sonora, si la
velocidad es superior a 10 km/h
Reserva decarburantefijoLa primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 5 litrosde carburante en el depósito.Reposte sin
falta para evitar agotar la reserva.El testigo se enciende cada vez que se pone el contacto, hasta que se reposte una cantidad
suficiente de carburante.
Capacidad del depósito: 50 litros aprox.
Nunca a
gote la reserva, ya que podrían dañarse lossistemas anticontaminación y de inyección.

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Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones
Airbags
encendidotemporalmenteSe enciende durante unos segundos
al poner el contacto y luego se apaga. Debe apa
garse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o conun taller cualificado.

fi
jo Fallo de uno de los sistemas de airbag
o de los pretensores pirotécnicos de
los cinturones de seguridad. Lleve el vehículo a la red PE
UGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Direcciónasistida fijoFallo de la dirección asistida. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Cinturón del conductor/acompañantedesabrochado


fijo o intermitente,
acompañado de una
señal sonora creciente
El conductor no se ha abrochado o se ha desabrochado el cinturón. El acompañante se ha desabrochado el cinturón. Tir
e de la correa e inserte la hebilla en el cierre.

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Control de marcha





Indicador de mantenimiento

Kilometraje hasta la siguienterevisión superior a 3.000 km

Al poner el contacto no aparece ninguna
información de mantenimiento en la pantalla. Sistema que informa al conductor de cuándo
debe e
fectuar la siguiente revisión con arreglo al plan de mantenimiento del fabricante.
El plazo se calcula desde la última puesta acero del indicador y está determinado por dos parámetros:
- el kilometraje recorrido;
- el tiempo transcurrido desde la última
revisión.


Kilometraje hasta la siguienterevisión comprendido entre
1.000 y 3.000 km
Al poner el contacto, la llave que simboliza las operaciones de mantenimiento seenciende durante unos segundos. La líneade visualización del cuentakilómetros indica el número de kilómetros que faltan para la
siguiente revisión.
Ejemplo:
Faltan 2.800 km por recorrer hasta la
próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:

Unos segundos después de poner el contacto,
la llave se apaga y el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La pantalla
indica entonces los kilometrajes total y parcial.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000 km
Ejemplo:Faltan 900 km por recorrer hasta la próxima revisión.

Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
Unos se
gundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total vuelve asu funcionamiento normal. La llave se queda encendida
para avisar al conductor de que
debe efectuar una revisión próximamente.

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Control de marcha
revisión sobrepasado
Cada vez que se pone el contacto, la llave parpadeadurante unos segundos para avisar
al conductor de que debe efectuar la revisión
enseguida.Ejemplo:Se ha superado en 300 km el
kilometraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
El kilometraje que queda por recorrer puede estar ponderado por el factor tiempo, en función de los hábitos decirculación del conductor.
Así pues, la llave puede encenderse también en caso de haber superado elplazo de dos años.
Si, después de esta operación,quiere desconectar la batería, bloquee el vehículo y espere al menoscinco minutos para que se memorice lapuesta a cero.
Puesta a cero del indicador de mantenimiento
Después de cada revisión, debe poner a cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedimiento: ) Corte el contacto.)
Pulse el botón de puesta a cero delcuentakilómetros parcial y manténgalo pulsado. )
Ponga el contacto; la pantalla delcuentakilómetros empieza una cuentaatrás.)
Cuando la pantalla indique "=0", suelte elbotón; la llave desaparece.


Recordatorio de la informaciónde mantenimiento

En cualquier momento, usted puede acceder a
la información de mantenimiento.
) Pulse el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial.
La información de mantenimiento se muestra durante unos segundos y luego desaparece.
Unos se
gundos después de poner el contacto, el cuentakilómetros total vuelve asu funcionamiento normal. La llave siguepermaneciendo encendida .

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Control de marcha
recorrida por el vehículo desde su puesta encirculación.
Los kilometrajes total y parcial se muestran
durante treinta se
gundos al cortar el contacto,al abrir la puer ta del conductor y al bloquear o
desbloquear el vehículo.
Cuentakilómetros total
Sistema que permite medir la distancia recorrida al día o cualquier otra distancia desde la última puesta a cero por el conductor. )
Con el contacto puesto, pulse el botón
hasta que se indiquen unos ceros.

Cuentakilómetros parcial












Cuentakilómetros

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Control de marcha

















Ajuste de la fecha y la hora


Cuadro de a bordo

Utilice el botón izquierdo del cuadro de a bordo para realizar las siguientes operaciones en elorden en que se indican:)Pulse el botón durante más de dossegundos; los minutos parpadearán.)Pulse el botón para aumentar los minutos. )Pulse el botón durante más de dos
segundos; las horas parpadearán. )Pulse el botón para aumentar las horas.)Pulse el botón durante más de dossegundos; se visualizará 24 H o 12 H. )Pulse el botón para seleccionar 24 H o 12 H.)Pulse el botón durante más de dossegundos para terminar los ajustes.
Después de aproximadamente 30 segundos sin
realizar ninguna acción, el sistema vuelve a lapantalla habitual.
Autorradio/Bluetooth
Utilice las teclas del autorradio para realizar lassiguientes operaciones en el orden en que se indican:
)
Pulse la tecla "MENU" .
)
Seleccione con las flechas el menú"Personalización-Configuración"y
valide pulsando el botón rotativo.
) Seleccione con las flechas el menú "Configuración pantalla"y valide.
)
Seleccione con las flechas el menú "Ajuste fecha y hora"y valide.
)
Seleccione el parámetro y valide.)
Modifique el parámetro y vuelva a validar para guardar la modificación.
)
Ajuste los parámetros uno a uno validando
después de cada uno.
) Seleccione la pestaña "OK"
de la pantallay valide para salir del menú "Ajuste fecha y hora".

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Control de marcha
Puesta a cero
)Pulse el botón durante más de dos segundos para poner a cero la distancia recorrida, el consumo medio y la velocidad media.


Sistema que proporciona información sobre el trayecto (autonomía, consumo…).

Ordenador de a bordo
Pantalla del cuadro de a
bordo
Pantalla monocroma C
Visualización de los datos
)
Pulse el botón situado en el extremo del mando del limpiaparabrisaspara
visualizar sucesivamente los distintosdatos del ordenador de a bordo.
Los datos del ordenador de a bordo son
los siguientes:


- autonomía;

- consumo instantáneo;

- distancia recorrida;

- consumo medio
;

- velocidad media.
)
En la siguiente pulsación, se vuelve a lapantalla habitual.

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Control de marcha
Si, durante la circulación, se visualizandurante mucho tiempo unos guiones en lugar de las cifras, consulte con la redPEUGEOT o con un taller cualificado.
Esta función solo se indica a par tir de 30 km/h.


Este valor puede variar después de un cambio de conducción o de relieve queocasione una variación significativa del consumo instantáneo.
Ordenador de a bordo: definiciones
Autonomía
(km)
Número de kilómetros que
se pueden aún recorrer con
el carburante que queda en
el depósito, en función del
consumo medio de los últimos kilómetros recorridos.

Cuando la autonomía es inferior a 30 km,
aparecen unos guiones. Después de repostar
un mínimo de 5 litros de carburante, la
autonom
ía se recalcula y aparece en pantalla si supera los 100 km.

Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l)
Calculado sobre los últimos segundos.


Consumo medio
(l/100 km o km/l)
Calculado desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.

Velocidad media
(km/h)
Calculada desde la última puesta a
cero de los datos del recorrido.


Distancia recorrida
(km)
Calculada desde la última puesta a cero de los datos del recorrido.

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Control de marcha














Pantalla monocroma C (autorradio/Bluetooth)
La pantalla muestra los siguientes datos:
- hora;- fecha;- temperatura exterior (parpadea en caso de riesgo de placas de hielo);
- control de los accesos (puertas, maletero...);
- ayuda al estacionamiento;
- fuentes de audio (radio, CD, toma USB/Jack...);
- ordenador de a bordo (ver capítulo "Control
de marcha"). Pueden aparecer temporalmente mensajes de aler ta o de información, que se pueden borrar
pulsando la tecla de retorno. Desde el frontal del autorradio/Bluetooth,
pulse:
) la tecla "MENU"
para acceder al menú general
; )
la tecla "MODE"para seleccionar el modo
de visualización, entre "Pantalla completa"y "División en ventanas";) las teclas " " o " " para navegar en una lista; )
la tecla central para validar;
o ) la tecla de retorno para abandonar la operación o acceder al menú superior.

Indicaciones en pantalla
Mandos
)Pulse la tecla "MENU"
para acceder al
menú general
:
- "Multimedia"
- "Teléfono"
- "Ordenador de a bordo"
- "Conexión Bluetooth"
- "Personalización-Configuración" )Pulse las teclas "  " o " " " paraseleccionar el menú deseado y validepulsando la tecla central.



Menú general