Peugeot 301 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

149
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Askıya alma modu
Akünün ÅŸarj durumuna göre bazı iÅŸlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı iÅŸlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
iÅŸlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü baÅŸlarının
sökülmesi tavsiye olunur. Aküler, sülfürik asit ve kurÅŸun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doÄŸrultusunda
yok edilmeli ve hiçbir ÅŸekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili
toplama noktasına götürünüz. Aküye dokunmadan evvel gözlerinizi ve
yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, işlemler, havalandırılan bir
ortamda ve serbest alevlerden veya
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
gerçekleÅŸtirilmelidir.
DonmuÅŸ bir aküyü ÅŸarj etmeyi
denemeyiniz

: Patlama riskini ortadan
kaldırmak için ilk önce akünün buzu
çözdürülmelidir. Akü donmuÅŸsa, ÅŸarj
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceÄŸinden
dolayı, iç bileÅŸenlerin zarar görmediÄŸini
ve kutunun çatlamadığını bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
+ ve - kutupları ters bağlamayınız
ve yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız.
Motor çalışırken kutup baÅŸlarını
çıkarmayınız.
Kutup baÅŸlarını sökmeden aküleri ÅŸarj
etmeyiniz.
İşlem sonunda ellerinizi yıkayınız.
Aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu veya otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa motoru çalıştırmak için
aracı itmeyiniz.
Aküyü şarj  a letiyle  ş arj  
et

mek
F Akü baÅŸlarını sökünüz.
F
Åž arj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
F

(
-) kutuptan baÅŸlayarak akü baÅŸlarını
bağlayınız.
F

K
utupların ve kablo uçlarının temizliÄŸini
kontrol ediniz. EÄŸer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeÅŸilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
Akü yeterli bir ÅŸarj seviyesine
ulaÅŸmadığı sürece bazı iÅŸlevler
kullanılamaz.
9
P

150
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Akünün yeterli bir ÅŸarj seviyesini korumak için
bazı iÅŸlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam
30
dak
ika daha kullanabilirsiniz.
Enerji tasarruf modu
Moda geçiÅŸ
Bu süre geçtikten sonra, ekranda enerji
tasarrufu moduna geçiÅŸ mesajı belirir ve aktif
işlevler askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto radyonuzun eller serbest telefon
kitiyle konuşma yaklaşık 10 dakika daha
sürdürülebilir.
Moddan çıkış
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
F
B
u iÅŸlevleri hemen yeniden kullanabilmek
için, motoru çalıştırınız ve ardından en az
5
dakika çalışır durumda bırakınız.
BitmiÅŸ bir akü motorun çalışmasına izin
vermez (ilgili paragrafa bakınız).
P

151
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Cam silecek süpürgesinin deÄŸiÅŸimi
Ön silecek s üpürgesini  
s

ökmeden
 önc
e
F Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika
içinde, süpürgeyi ön camın ortasına
getirmek için cam sileceÄŸi kumandasını
çalıştırınız.
Sökme
F İlgili kolu kaldırınız.
F S üpürgenin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
Takma
F Ä°lgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini takınız.
F

K
olu dikkatli indiriniz.
Ön silecek  s üpürgesini  
y

erine  
t
aktıktan  
s
onra
F Kontağı açınız.
F
S üpürgeleri yerine getirmek için cam
sileceÄŸi kumandasını çalıştırınız.
9
P

152
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Aracın çekilmesi
Aletlere erişim
Çeki halkası bagaja, taban döÅŸemesinin altına
yerleÅŸtirilmiÅŸtir.
UlaÅŸmak için :
F
b
agajı açınız,
F

t
aban döÅŸemesini kaldırınız ve çıkartınız,
F

ç
eki halkasını dayanak kutusundan
çıkarınız.
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduÄŸunu kontrol ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine sahip
olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaÅŸça harekete geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.
AÅŸağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına baÅŸvurunuz
:
-

a
racın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,
-

d
ört çeker araç,
-

v
ites kutusu boÅŸ vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak
imkansızsa,
-

a
racın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda,
-

o
naylanmış çeki demiri olmaması durumunda.
Aracınızı çektirmek için iÅŸlem sırası.
P

153
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Aracınızın çekilmesi BaÅŸka  b ir  a racı  ç ekme
F Ön tamponda, sol yan kısmına bastırarak
kapağın klipslerini açınız.
F

Ç
eki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç
eki demirini takınız. Vites kolunu boşa (otomatikleştirilmiş
veya otomatik vites kutusu için
N
konumu) takınız.
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.
F K ontak anahtarını bir diÅŸ çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
F

Ä°
ki aracın da flaÅŸörlerini yakınız.
F

Y
avaÅŸça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düÅŸük süratte sürünüz. Bu çekme iÅŸlemi kesinlikle yasaktır
(aracınızın zarar görme tehlikesi vardır).
9
Pratik bilgiler

154
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Römork baÄŸlantısı
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatları ve kablolarını
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
bir kalifiye servis atölyesinde veya
PEUGEOT servis ağında takılmasını
tavsiye ederiz.
Montajın PEUGEOT servis ağında
gerçekleÅŸtirilmemesi durumunda,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun
olarak yapılmalıdır.
Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
Römorklu sürüÅŸ aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel
dikkatini gerektirir.
P

155
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
SürüÅŸle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı
F Römork içindeki yükü, en ağır eÅŸyalar
dingile mümkün olduÄŸunca yakın olacak
ÅŸekilde ve topuz üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
Ä°rtifa arttıkça havanın yoÄŸunluÄŸu azalır ve
dolayısıyla motor per formansı düÅŸer. Her
1
000 metre irtifa için azami yük ağırlığını
% 10 azaltınız.
Yan rüzgâr
F Rüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz önünde bulundurunuz.
SoÄŸutma
Rampada römork çekilmesi soÄŸutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
F

M
otor devrini düÅŸürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eÄŸime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
F

G
österge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduÄŸu kadar çabuk durdurunuz
ve motoru stop ediniz.
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için
özellikle daÄŸ iniÅŸlerinde motor freninin
kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını kontrol ediniz.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri
öÄŸrenmek için "Teknik özellikler" baÅŸlığına
bakınız.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
k a lı r.
9
Pratik bilgiler

156
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Åžiddetli soÄŸuklar için koruma panel(ler)i*
Radyatör soÄŸutma fanı seviyesinde kar yığılmasını engellemeyi saÄŸlayan çıkarılabilir tertibat(lar).
Versiyona göre 1 veya 2 panele sahipsiniz.
Takma
F Ä°lgili paneli ön tamponun sol üst veya alt bölümünün önüne getiriniz.
F

B
aÄŸlama parçalarını tek tek klipslemek için
panelin çevresine bastırınız.
Çıkarma
F Levye gibi kullanacağınız bir tornavida yardımıyla, her bir panelin bağlama
parçalarının klipslerini teker teker açınız.
* Ülkesine göre. AÅŸağıdaki durumlarda, ÅŸiddetli soÄŸuklar
için koruma panelini (veya panellerini)
çıkartmayı unutmayınız
:
-

d
ış hava sıcaklığı 10 °C'den yüksek
olduÄŸunda,
-

a
raç çekme durumunda,
-

a
racın hızı 120 km/saat'ten yüksek
olduÄŸunda.
P

157
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Aksesuarlar
PEUGEOT servis ağına baÅŸvurarak geniÅŸ bir aksesuar ve orijinal parça seçeneÄŸine sahip olabilirsiniz.
Bu aksesuarların ve parçaların hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı PEUGEOT referansından
ve garantisinden faydalanır.
"Konfor" :
kapı rüzgarlıkları, yan güneÅŸlikler ve bagaj camı
güneÅŸliÄŸi, sigara kiti, seyyar par füm yayıcı,
bagaj takozları, askı, kol dayanağı, izotermik
modül, okuma lambası, hız sabitleyici, bagaj
yerleÅŸtirme gözü, ileri ve geri park yardımı,
torpido gözü kapağı...
"Taşıma çözümleri" :
çekme tertibatları ve far kabloları, kano taşıyıcı, tavan
barları, çekme tertibatı üzerinde bisiklet taşıyıcı,
tavan barlarında bisiklet taşıyıcı, kayak taşıyıcı,
kapalı tavan bagajları, alüminyum tavan sepeti...
"Güvenlik" :
jant kilidi, çocuk koltukları, ilk yardım çantası,
üçgen reflektör, ikaz yeleÄŸi, kar zincirleri,
kaymayı önleyen lastik kaplamaları, sis farları
kiti, yangın söndürme cihazı...
Çekme tertibatı montajı, kesinlikle
bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağı tarafından
yapılmalıdır.
Bakım tavsiyeleri
Aracınızın bakımına ilişkin genel tavsiyeler,
Garanti ve bakım kitabında ayrıntılı olarak
verilmiÅŸtir.
"Stil" :
vites kolu topuzları, park freni kulpu, spoyler,
alüminyum jantlar, sis farları için kapaklar,
kromaj dikiz aynaları, alüminyum ayak
dayanağı, kromaj egzoz çıkışları, çıkartmalar,
kapı eşikleri, S serisi kimlik kartı, tekerlek
kapakları, ön spoyler...
9
P

158
301_tr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
* Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için :- aspasın düzgün konumlandığını ve iyi sabitlendiÄŸini kontrol ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
"Koruma" :
paspas*, koltuk kılıfları, alarm, ön ve arka
paçalıklar, bagaj yerleÅŸtirme gözü, bagaj halısı,
yan koruma çıtaları, tampon koruma bantları,
şeffaf bagaj eşiği, motor koruması...
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın
elektronik sisteminin arızalanmasına ve
aşırı tüketime neden olabilir.
Onaylı aksesuarları ya da donanımları
öÄŸrenmek için PEUGEOT markasının
bir yetkilisiyle temasa geçiniz.
Radyo iletişim verici cihazlarının t akılması
Sonradan, aracınıza dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, otomotiv elektromanyetik uyuÅŸma
yönetmeliÄŸine (2004/104/AT) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü,
antenin konumu, özel montaj koÅŸulları)
öÄŸrenmek için PEUGEOT servis ağına
baÅŸvurabilirsiniz. Ülkede geçerli olan mevzuata göre,
bazı emniyet donanımları mecburi
olabilir : yüksek görünürlüÄŸe sahip
emniyet yelekleri, üçgen reflektörler,
alkolmetreler, yedek ampuller, yedek
sigortalar, bir yangın söndürme
cihazı, bir ilk yardım çantası ve aracın
arkasında koruma paçalıkları.
Ayrıca, PEUGEOT servis ağına başvurarak,
temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri -
"TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik
ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam yıkama
sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya rengine
tam uyan boya spreyleri ve rötuÅŸ kalemleri,
yedekleri (lastik geçici tamiri kiti için kartuÅŸ...)
de satın alabilirsiniz.
"Multimedya" :
oto radyolar, taşınabilir ve yarı tümleÅŸik
navigasyon sistemleri, sabit ve bluetooth'lu eller
serbest telefon kitleri, güneÅŸ enerjili evrensel
ÅŸarj cihazı, hoparlörler ve kablolar, priz 230V,
arka multimedya cihazı dayanağı, telefon
dayanağı...
P