Peugeot 301 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

18
Kontroller
301-add_tr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Motor çalıştırılamaz
Kontak her açıldığında, sesli bir sinyal ile birlikte BAKIM ve motor otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar, UREA gösterge lambası yanıp söner ve gösterge tablosuna geçici olarak "NO START IN" mesajı ve 0 km veya mil ibaresi - ("NO START IN 0 km" "Motor çalıştırılamaz" anlamına gelir) gelir.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurmalısınız.
İzin verilen seyir sınırını aştınız : çalıştırmayı engelleme tertibatı motorun çalıştırılmasını engeller.
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde arıza algılanması durumunda
Bir arıza algılanması durumunda
"Hava kirliliğini önleme sist. arızası" mesajı ve sesli bir ikaz ile birlikte UREA, BAKIM ve motor otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar. Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa algılandığında, sonrasında ise arıza devam ettiği sürece kontağın her açılışında devreye girer.
İzin verilen seyir safhasında (1 100 ile 0 km arasında)
SCR sistemi arızası teyit edilirse (arıza bilgisinin 50 km boyunca devamlı ekrana gelmesi), sesli bir sinyal ile birlikte BAKIM ve motor otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar, UREA gösterge lambası yanıp söner ve gösterge tablosuna geçici olarak "NO START IN" mesajı ve motorun çalıştırılması bloke edilmeden evvel katedilebilecek mesafeyi kilometre veya mil cinsinden gösteren bir mesafe bilgisi (örneğin : "NO START IN 600 km" "600 km sonra motor çalıştırılamaz" anlamına gelir) gelir.
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde arıza olduğunun teyit edilmesinin ardından 1 100 km katettikten sonra otomatik olarak motorun çalıştırılmasını engelleyen bir tertibat devreye girer. İlk mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Söz konusu olan geçici bir arıza ise, bir sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini önleme sistemi otodiyagnostiğinin kontrolünden sonra uyarı kaybolur.
Seyir halindeyken, SCR kirliliğini önleme sisteminde arıza devam ettiği sürece 30 saniyede bir bu mesaj ekrana gelir.
Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden devreye girer. İlk mümkün olduğunda bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz. Aksi takdirde artık motoru çalıştıramazsınız.

19
10
Kontroller
301-add_tr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
AdBlue® katkısının donması
A d B l u e ® katkısı yaklaşık -11°C'nin ® katkısı yaklaşık -11°C'nin ®
altındaki sıcaklıklarda donar. SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava koşullarında sürebilmenizi sağlayan bir AdBlue ® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.
AdBlue ® AdBlue ® AdBlue katkısı ekleme ® katkısı ekleme ®
K u l l a n ı m ö n l e m l e r i
Yalnızca ISO 22241 standardına uygun AdBlue ® katkısı kullanınız. ® katkısı kullanınız. ®
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler ekleme işlemini kolaylaştırmayı sağlar. 1,89 litrelik (1/2 galon) şişeleri bir kalifiye servis atölyesinden veya PEUGEOT servis ağından satın alabilirsiniz.
A d B l u e ® 'yu orijinal şişesinde ve çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue ® 'yu asla başka bir kaba aktarmayınız : Saflığını kaybeder.
Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
Katkıyı asla mazot deposuna dökmeyiniz.
Asla ağır vasıtaların kullanımına özel bir AdBlue ® makinesinde ekleme ® makinesinde ekleme ®
y a p m a y ı n ı z .
AdBlue ® deposunun doldurulması, bir kalifiye ® deposunun doldurulması, bir kalifiye ®
servis atölyesinde veya PEUGEOT servis ağında her bakımda öngörülen bir işlemdir. Yine de, deponun kapasitesini göz önünde bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de bir uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj) katkı eklemek gerekebilir. PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurabilirsiniz. Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice okuyunuz.
AdBlue ® katkısı, üre bazlı bir solüsyondur. Bu ® katkısı, üre bazlı bir solüsyondur. Bu ®
sıvı yanıcı değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir yerde muhafaza edildiği sürece). Ciltle temas durumunda, temas eden bölgeyi akan su altında sabunla yıkayınız. Gözle temas durumunda, hemen ve bol su ile veya göz yıkama solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi devam ederse bir doktora görününüz. Yutma durumunda, ağzı hemen su ile durulayınız ve ardından bol su içiniz. Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda), ihmal edilemez miktarda amonyak buharlaşabilir : solumayınız. Amonyak buharları mukoza için (göz, burun ve boğaz) tahriş edicidir.

20
Kontroller
301-add_tr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Saklama önerileri İ ş l e m s ı r a s ı
 Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkartınız.  AdBlue ® deposuna erişmek için bagaj ® deposuna erişmek için bagaj ®
halısını çıkartınız ve donanıma göre stepneyi ve/veya yerleştirme kutusunu çıkartınız.
 Siyah kapağı bastırmadan çeyrek tur saat yelkovanın ters yönüne çeviriniz ve yukarı doğru çekip çıkartınız.
 Mavi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters yönüne çeviriniz.  Kapağı yukarı doğru çekip çıkartınız.
A d B l u e ® şişelerini aracınızda ® şişelerini aracınızda ®
saklamayınız.
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay bir satıhta bulunduğuna emin olunuz. Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den yüksek olduğunu kontrol ediniz. Aksi takdirde, AdBlue ®
donacak ve depoya dökülemeyecektir. Ekleme yapabilmek için aracı birkaç saat boyunca daha sıcak bir ortamda park ediniz.
AdBlue ® yaklaşık -11°C derecenin altında ® yaklaşık -11°C derecenin altında ®
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya başlar. Şişeleri, serin bir yerde ve doğrudan güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde saklayınız. Bu koşullarda, katkı en az bir sene saklanabilir. Katkı donmuşsa, ancak oda sıcaklında tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.

21
10
Kontroller
301-add_tr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
 Bir AdBlue ® şişesi alınız. Şişenin içeriğini, ® şişesi alınız. Şişenin içeriğini, ®
aracınızın AdBlue ® deposuna dökmeden ® deposuna dökmeden ®
evvel son kullanım tarihini kontrol edip etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice o k u y u n u z .
 Ekleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra, dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir bez ile siliniz.
 Mavi kapağı deponun ağzına takınız ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı yönünde çeviriniz.  Siyah kapağı, saat yelkovan yönünde çeyrek tur bastırmadan çevirerek yerine yerleştiriniz. Kapaktaki işaretin dayanaktaki işaretin tam karşısında olduğunu kontrol ediniz.  Donanıma göre, stepneyi ve/veya yerleştirme kutusunu bagajın dibindeki yerine yerleştiriniz.  Bagaj halısı yerine yerleştiriniz ve bagaj kapağını kapatınız.
Önemli : aracınızın AdBlue ® deposu ® deposu ®
tamamen boşsa - uyarı mesajları ve motoru çalıştırmanın mümkün olmaması durumu - mutlaka en az 3,8 litre (2 adet 1,89 litrelik şişe) eklemeniz gerekir.
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile siliniz. Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
Önemli : Katkı bitmesi ve sonrasında katkı eklenmesi durumunda , kontağı yeniden açmadan evvel sürücü kapısını açmadan, aracın kilitlerini açmadan ve anahtarı kontağa sokmadan mutlaka yaklaşık 5 dakika boyunca beklemelisiniz. Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten sonra motoru çalıştırınız.
A d B l u e ® katkısı şişelerini çöpe ® katkısı şişelerini çöpe ®
atmayınız. Bu amaçla üretilmiş kutulara bırakınız veya satış noktasına geri g e t i r i n i z .

23
11
Teknik özellikler
301-add_tr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorlarPureTech 72V T i 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Vites kutuları BVM (Düz 5 vites)
ETG (Otomatikleştirilmiş 5 v i te s)
BVM (Düz 5 vites)
BVA (Otomatik 4 vites)
BVM (Düz 5 vites)
ETG (Otomatikleştirilmiş 5 v i te s)
Tip var yant versiyon : DD... HMY0 HMY0/P NFP0 NFP6 NFP9 HMZ6 HMZ6/PS
- B o ş a ğ ı r l ı k 980 1 090 980 980
- H a r e k e t e h a z ı r a ğ ı r l ı k * 1 055 1 165 1 055 1 055
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık ( T İ A A ) 1 459 1 467 1 524 1 559 1 470 1 490
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) %12 derecelik bir eğim 1 909 1 917 2 274 2 309 1 920 1 990
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde) %10 veya %12 derecelik bir eğim 450 750 450 450
- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde yük nakliyle) 720 1 010 720 720
- Frensiz römork 450 580 600 450 450
- Topuz üzerinde önerilen yük 55 55 55 55
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır. ** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİA A'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıdır. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
B e n z i n l i a r a ç a ğ ı r l ı k l a r ı ( k g o l a r a k )

Audio ve Telematik
4
Kendinden ekranlı oto radyo / Bluetooth ®
İ ç i n d e k i l e r İlk adımlar 5
Direksiyondaki kumandalar 6
Radyo 7
Medya 9
Telefon 13
Ses ayarları 16
Biçimlendirme 17
Ekran dağılım(lar)ı 18
Sıkça sorulan sorular 19
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir. Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem, enerji tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini kapatır.

.
Audio ve Telematik 5
301-add-2_tr_Chap12_RDE2_ed01-2014
İlk adımlar
Açma / Kapama, ses düzeyinin ayarı.
Ses kaynağının seçimi : Radyo : FM1, FM2, AM, CD, USB, AUX, Streaming. Telefon : gelen çağrıyı kabul etme. Telefon, uzun basış : çağrıyı sonlandırma, bağlı olan telefonun çağrı listesine erişim.
CD/USB parçalarının veya
fihristlerinin, çekilebilen istasyonların listesinin ekrana getirilmesi. Devamlı basılı tutma : çekilen istasyonların listesini güncelleme.
Alt frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak aranması. CD, USB'nin bir önceki parçasının seçimi. Bir listede hareket etme. Devamlı basılı tutma : hızlı geri alma.
Üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak aranması. CD, USB'nin bir sonraki parçasının seçimi. Bir listede hareket etme. Devamlı basılı tutma : hızlı ileri alma.
Audio seçeneklerinin ayarı : ses ortamları, ince sesler, kalın sesler, loudness, dağılım, sol/sağ ayarı, ön/arka ayarı, ses düzeyi otomatik düzenleyici.
O anki işlemin iptal edilmesi. Bir üst menüye dönüş (menü veya fihrist).
Hafızadaki radyo istasyonunun seçimi. Radyo, devamlı basılı tutma : bir istasyonun hafızaya alınması. Radyo dışında : ilgili başlıklara bakınız.
CD'nin dışarı çıkarılması.
Ana menüye erişim.

Audio ve Telematik
6
Direksiyondaki kumandalar
Radyo : hafızaya kaydedilmiş bir önceki / sonraki istasyon seçimi. CD / USB : sınıflandırma listesinin müzik tarzının / sanatçının / fihristinin seçilmesi. Bir menünün bir önceki / sonraki ögesinin seçilmesi.
Ses düzeyinin düşürülmesi.
Radyo : üst frekansın otomatik aranması. CD / MP3 / USB : bir sonraki parçanın seçilmesi. CD / USB : devamlı basılı tutma : hızlı ileri alma.
Sesin kesilmesi : ses düzeyini arttırma ve düşürme tuşlarına aynı anda basarak gerçekleştirilir. Sesin geri getirilmesi : iki ses düzeyi tuşundan birine basılarak gerçekleştirilir.
Radyo : alt frekansın otomatik aranması. CD / MP3 / USB : bir önceki parçanın seçilmesi. CD / USB : devamlı basılı tutma : hızlı geri alma.
Ses kaynağının değiştirilmesi. Bir seçimin geçerli kılınması. Telefonu cevaplama / kapatma. Devamlı basılı tutma : çağrılar listesine erişim.
Ses düzeyinin arttırılması.

.
Audio ve Telematik 7
301-add-2_tr_Chap12_RDE2_ed01-2014
R a d y o
B i r i s t a s y o n u h a f ı z a y a k a y d e t m e k
Bir istasyon seçmek
Listenin yönetimi Bir frekans girmek
FM1, FM2 veya AM bantları arasında seçim yapmak için SRC/TEL 'e art arda basınız.
Dinlenilen istasyonun hafızaya
alınması için bir tuşu basılı tutunuz. İstasyonun ismi ekrana gelir ve sesli bir uyarı hafızaya alma işlemini teyit e d e r .
Hafızaya kaydedilmiş ilgili istasyonu
dinlemek için bir tuşa basınız.
"Radyo" işlevini seçiniz.
"Frekansı yaz" işlevini seçiniz.
+ tuşuna basınız,
v e y a
dilediğiniz frekansı seçmek için -
tuşuna basınız.
Bir sonraki veya bir önceki har fe geçmek için tuşlardan birine kısaca basınız.
İstasyon listesi oluşturmak veya listeyi güncellemek için LIST tuşunu basılı tutunuz. Ses geçici olarak k e s i l i r .
Çekilebilen istasyonların alfabetik olarak sıralanmış listesini ekrana getirmek için LIST 'e basınız.
Tuşlardan biriyle istediğiniz istasyonu seçiniz.
"OK" ile geçerli kılınız.
"OK" ile geçerli kılınız.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.
MENU 'ye basınız.

Audio ve Telematik
8
"Radyo" işlevini seçiniz.
"Radyo" işlevini seçiniz.
"Radyo" işlevini seçiniz.
RDS işlevini devreye sokmak veya devre dışı bırakmak için " RDS " seçeneğini işaretleyiniz.
Infos Text'i ekrana getirme işlevini devreye sokmak veya devre dışı bırakmak için " TXT " seçeneğini işaretleyiniz veya işaretini kaldırınız.
Trafik bilgisi yayınını devreye sokmak veya devreden çıkartmak için " TA" seçeneğini işaretleyiniz veya işaretini kaldırınız. Seçimi hafızaya kaydetmek için "OK"ile geçerli kılınız.
Seçimi hafızaya kaydetmek için "OK"ile geçerli kılınız.
Seçimi hafızaya kaydetmek için " OK "ile geçerli kılınız.
T A m e s a j l a r ı n ı d i n l e m e k RDS Infos TEXT'i ekrana getirme
TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini
gerekir. Trafik bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar.
RDS devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin % 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda
RDS istasyon takibi bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
Infos text, radyo istasyonu tarafından yayınlanan ve dinlenmekte olan şarkıya veya programa ilişkin bilgilerdir.
FM1 veya FM2 kaynağındayken, MENU 'ye basınız.
Ekranda radyo varken, MENU 'ye basınız.
MENU 'ye basınız.