Peugeot 301 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

149
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora. Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova. Zato se
moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada. Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je
akumulator bio zaleđen, prije punjenja
dajte ga pregledati u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12

V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.
Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, nije dopušteno pokretanje
motora guranjem vozila.
Punjenje akumulatora
punjačem
F Odspojite akumulator.
F
N apunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.
Neke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.
9
Praktične informacije

150
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih
funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkog
svjetla, stropnih svjetala..., mogu se koristiti još
u ukupnom trajanju od oko trideset minuta.
Štedljiv način rada
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku u štedljiv način
rada, a aktivne funkcije se isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još oko
10 minuta s kompletom za telefoniranje bez
ruku u autoradiju.
Prestanak štedljivog
načina rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
F

A
ko te funkcije želite odmah koristiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi barem
pet minuta.
Motor se ne može pokrenuti ako
je akumulator ispražnjen (vidi
odgovarauću točku).
Praktične informacije

151
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F O tkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i zakvačite je.
F

O
prezno spustite polugu brisača.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F P onovo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.
9
Praktične informacije

152
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Vuča vozila
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnicu i izvadite je,
F

i
zvadite prsten za vuču iz kutije s alatom.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom vozilu i mora imati važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti homologiranu motku za vuču;
užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne može otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača na tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...
Opis postupka vuče vašeg vozila.
Praktične informacije

153
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Vuča vašeg vozilaVuča drugog vozila
F Skinite poklopac na prednjem braniku
pritiskom na njegov lijevi bočni dio.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču. Postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj (položaj
N upravljanog mjenjača
ili automatskog mjenjača).
Nepoštivanje ovog pravila može imati
za posljedicu oštećenje nekih sklopova
(kočnice, prijenos snage...) i izostanak
djelovanja servo uređaja kočnica nakon
narednog pokretanja motora.
F O slobodite obruč upravljača okretanjem
kontakt ključa u prvi položaj i otpustite
parkirnu kočnicu.
F

U
palite četiri žmigavca na oba vozila.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti. Ta vuča je strogo zabranjena (opasnost
od oštećenja vašeg vozila).
9
Praktične informacije

154
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Kuka za prikolicu
Preporučujemo da upotrebljavate
samo originalne kuke za vuču
PEUGEOT i njihova ožičenja, ispitane i
homologirane još prilikom projektiranja
vozila i da se za ugradnju kuke za
vuču obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno za
prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i
za vuču prikolice.
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Praktične informacije

155
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Savjeti za vožnju
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
vertikalno opterećenje na kuki bude blizu
dopuštenog maksimuma, koji se ne smije
prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1000
metara nadmorske visine.
Bočni vjetar
F Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

Z
a snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
F

A
ko se upali žaruljica upozorenja
i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica, posebno
na dužim nizbrdicama, preporučuje se kočenje
motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici.
U točki "Tehnički podaci" navedene su mase i
vučna opterećenja vašeg vozila.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje.
9
Praktične informacije

156
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Štitnik/štitnici za snijeg*
Štitnik odnosno štitnici sprečavaju nakupljanje snijega kod ventilatora motora.
Ovisno o izvedbi, na raspolaganju vam je jedan ili dva štitnika.
Postavljanje
F Postavite odgovarajući štitnik ispred lijevog donjeg odnosno gornjeg dijela prednjeg
branika.
F

P
ritiskanjem po njegovom obodu utaknite
kopče jednu za drugom.
Skidanje
F Napravite polugu odvijačem za otkopčavanje pojedinih kopči svakog
štitnika.
* Ovisno o tržištu. Ne zaboravite skinuti štitnik (ili štitnike)
za snijeg:
-

k
ad je vanjska temperatura viša od
10°C,
-

u s
lučaju vuče,
-

a
ko namjeravate voziti brže od
120
km/h.
Praktične informacije

157
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Dodatna oprema
Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva dodatna oprema i rezervni dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i
pokriveni su garancijom PEUGEOT.
"Komfor":
deflektori za vrata, bočne zavjese i zavjesa za
stražnje staklo, komplet za pušače, prijenosni
osvježivač zraka, klinovi za prtljažnik, vješalica,
naslon za ruke, izotermički modul, svjetiljka
za čitanje, tempomat, pretinac u prtljažniku,
pomoć pri parkiranju sprijeda i straga, poklopac
pretinca za rukavice...
"Rješenja za prijevoz":
kuka za vuču, ožičenja za kuku za vuču,
nosač kajaka, krovni nosači, nosač bicikala
na kuki za vuču, nosač bicikala na krovnom
nosaču, nosač skija, krovni sanduk, aluminijska
galerija...
"Sigurnost":
vijci kotača sa zaštitom od krađe, dječje
sjedalice, komplet prve pomoći, sigurnosni
trokut, sigurnosni prsluk, lanci za snijeg,
protuklizne navlake, komplet svjetala za maglu,
aparat za gašenje požara...
Kuka za vuču obavezno se mora
ugraditi u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Savjeti za održavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila
detaljno su opisane u servisnoj i jamstvenoj
knjižici.
"Dizajn":
kugla ručice mjenjača, ručica ručne kočnice,
spojler, aluminijski naplatci, okviri za prednja
svjetla za maglu, kromirana kućišta retrovizora,
aluminijsko odmorište za nogu, kromirani
nastavci ispušne cijevi, naljepnice, pragovi
vrata, bedž linije S, kapice kotača, prednji
spojler...
9
Praktične informacije

158
301_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
* Kako bi se izbjegla svaka opasnost od blokiranja papučica:
-

p
azite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
"Zaštita":
dodatni tepisi*, navlake sjedala, alarm, prednje i
stražnje zavjesice, kadica za prtljažnik, tepih za
prtljažnik, bočne zaštitne letvice, zaštitne trake
za branike, prozirna folija za prag prtljažnika,
lim ispod motora...
Ako u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor bez oznake
PEUGEOT, moglo bi doći do kvara
u elektroničkom sustavu vozila i do
prekomjerne potrošnje.
Obratite se predstavniku marke
PEUGEOT koji će vam prikazati naš
katalog opreme i pribora.
Ugradnja
radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
možete se obratiti mreži PEUGEOT
gdje ćete se upoznati s karakteristikama
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu sa Smjernicom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE).Ovisno o važećim zakonima u zemlji,
određena sigurnosna oprema obavezno
mora biti u vozilu: sigurnosni prsluk,
sigurnosni trokut, alkotester, rezervne
žarulje, rezervni osigurači, aparat za
gašenje, komplet prve pomoći, stražnje
zavjesice.
U mreži PEUGEOT možete nabaviti i sredstva
za unutrašnje i vanjsko čišćenje i održavanje,
između ostalog i ekološke proizvode iz linije
"TECHNATURE", rezervne tekućine (tekućina
za pranje stakla...), olovke i sprejeve za
popravke laka u boji koja točno odgovara
vašem vozilu, rezervne uloške (uložak sa
sredstvom za privremeni popravak gume...), ...
"Multimedija":
autoradio, prijenosni i poluintegrirani
navigacijski uređaj, fiksni i Bluetooth kompleti
za telefoniranje bez ruku, univerzalni solarni
punjač, zvučnici i ožičenja, utičnica 230
V,
stražnji nosač multimedije, držač mobitela...
Praktične informacije