Peugeot 301 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

59
301_hr_Chap04_amenagements_ed01-2014
Kutija za stvari
F Za pristup toj kutiji, podignite podnicu prtljažnika.
Kutija sadrži pretince za spremanje kompleta
rezervnih žarulja, kompleta prve pomoći,
dva
sigurnosna trokuta...
U njoj je smješten i priručni alat, pribor za
privremeni popravak gume...
4
O

60
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Nemojte parkirati i ne ostavljajte motor
da radi na mjestima na kojima bi
zapaljive tvari i materijali (suha trava,
suho lišće...) mogli doći u kontakt s
vrućim ispušnim sustavom - opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate
izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P, ovisno o vrsti
mjenjača.
Nekoliko savjeta za vožnju
Uvijek se pridržavajte zakona o sigurnosti
prometa na cestama i budite oprezni u svim
uvjetima prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak. Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p
rovjerite da dubina vode nije veća od
15
cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Va ž no!
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Vožnja

61
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Pokretanje - gašenje motora
Kontakt brava ima 3 položaja:
- p oložaj 1 (Stop): umetanje i vađenje ključa,
zaključan stup upravljača,
-

p
oložaj 2 (Kontakt): otključan stup
upravljača, uključen kontakt, predgrijanje
dizel goriva, rad motora,
-

p
oložaj 3
(
Elektropokretač) .
Kontakt brava
U tom položaju može se koristiti električna
oprema vozila ili se može puniti neki prijenosni
uređaj.
Kad se napunjenost akumulatora smanji na
prag rezerve, sustav prelazi u štedljiv način
rada: napajanje se automatski prekida kako se
akumulator ne bi ispraznio.
Položaj kontaktaZaštita od krađe
Elektroničko kodirano pokretanje
U ključu se nalazi elektronički čip s posebnim
kodom. Nakon uključivanja kontakta, taj
kod mora biti prepoznat kako bi se odobrilo
pokretanje motora.
Sustav kodiranog pokretanja blokira sustav
kontrole motora nekoliko trenutaka nakon
prekida kontakta i tako onemogućuje
pokretanje motora u slučaju provale.
U slučaju neispravnosti, pali se
ova žaruljica, oglašava se zvučni
signal i prikazuje se poruka na ekranu.
U tom slučaju, vozilo se ne može pokrenuti;
obratite se što prije mreži PEUGEOT.
Dobro čuvajte (ne u vozilu) naljepnicu
priloženu ključevima koje ste dobili s
vozilom. Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravan rad.
5
Vožnja

62
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer,
ako su kotači okrenuti).
Pokretanje motora
F Uz benzinski motor, uključite elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3
do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah nakon
pokretanja motora. F

U
z dizel motor, okrenite ključ u položaj
2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja goriva.
Uz pritegnutu ručnu kočnicu i u neutralnom
položaju mjenjača ili u položaju N ili P
:
F
d
o kraja pritisnite papučicu spojke (uz ručni
mjenjač),
i
li
F
d
o kraja pritisnite papučicu kočnice (uz
upravljani mjenjač ili automatski mjenjač),
F
u
metnite ključ u kontakt bravu,
F
o
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa, Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj
3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora.
Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt. Pričekajte nekoliko
trenutaka prije ponovnog pokretanja
motora. Ako se motor ne pokrene
nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora. Obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Po hladnom vremenu, žaruljica je
duže upaljena. Kad je motor zagrijan,
žaruljica se ne pali. Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U vrlo hladnim uvjetima (ako je
temperatura ispod -23°C), za
osiguravanje ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova
vozila, motora i mjenjača, motor mora
raditi 4
minute prije pokretanja vozila.
Pri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite na umjerenom
broju okretaja.
Vožnja

63
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Nakon
gašenja motora, isključuju se i funkcije
servo uređaja kočnica i upravljača.
Postoji opasnost od gubitka nadzora
nad vozilom.
Više podataka možete naći u točki
"Praktične informacije", u dijelu "Štedljiv
način rada". Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt
ključ i zaključajte vozilo.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije
gašenja motora.
Gašenje motora
F Provjerite da je ručna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu.
F

Z
akočite vozilo.
F
D
ok motor radi u praznom hodu, okrenite
ključ u položaj 1 .
F
I
zvadite ključ iz kontakt brave.
F
Z
a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Štedljiv način rada
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop ),
možete i dalje koristiti neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkih
svjetala, stropnih svjetala, ..., u ukupnom
trajanju od najviše trideset minuta.
Neizvađen ključ iz kontakt
brave
Nakon otvaranja vrata vozača,
ako je ključ ostao u kontakt bravi u
položaju
1

(Stop), na to će vas upozoriti
poruka upozorenja i zvučni signal.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u
položaju 2
(kontakt), kontakt se
automatski prekida nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1
(Stop), zatim
ponovo u položaj 2
(kontakt).
5
Vožnja

64
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Parkirna kočnica
Pritezanje
F Zakočite vozilo povlačenjem ručice parkirne kočnice.
Otpuštanje
F Malo povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku za oslobađanje i do kraja
spustite ručicu.
Pri parkiranju na nagibu, kotače
usmjerite prema pločniku, pritegnite
parkirnu kočnicu, uključite neki stupanj
prijenosa i prekinite kontakt. U vožnji, paljenje ove žaruljice i
žaruljice
STOP, uz zvučni signal i
poruku na ekranu, upozorava da je
parkirna kočnica ostala pritegnuta ili da nije
potpuno otpuštena.
Vožnja

65
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-
r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač
F Do kraja pritisnite papučicu spojke.
F R učicu mjenjača do kraja pomaknite
udesno i povucite je prema natrag.
Uključivanje stupnja za
vožnju natrag
5
Vožnja

66
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Ručica mjenjača
Upravljani mjenjač
Prikaz na ploči s instrumentima
Položaji ručice mjenjača
N. Neutral (neutralan položaj).
R. R everse (vožnja natrag),
1
2 3 4 5.
U
ključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada.
AUTO.

P
ali se kad je uključen automatizirani
način rada. Gasi se nakon prelaska na
ručni način rada.
R.
V

ožnja natrag
F
U
z pritisnutu papučicu kočnice, taj položaj
uključuje se pomicanjem ručice prema
naprijed.
N.
N

eutralan položaj.
F

U

z pritisnutu papučicu kočnice, taj položaj
treba uključiti za pokretanje motora.
A.
A

utomatizirani način rada.
F

T

aj način rada uključuje se pomicanjem
ručice prema natrag.
M + / -.

R

učni način rada sa sekvencijalnim
mijenjanjem brzina.
F

T

aj način rada uključuje se pomicanjem
ručice prema natrag i ulijevo, zatim:
-

v

iši stupanj prijenosa uključuje se
pomicanjem ručice prema naprijed,
-

n

iži stupanj prijenosa uključuje se
pomicanjem ručice prema natrag.
Upravljani mjenjač s pet stupnjeva prijenosa
nudi komforan automatski način rada ili užitak u
ručnom mijenjanju brzina.
Mjenjač može raditi na dva načina:
-

a

utomatizirani
, u kojem mjenjač
automatski upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa, bez intervencija vozača,
-

r

učni
, u kojem vozač ručicom mjenjača
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
F
A
ko ova žaruljica bljeska,
pritisnite papučicu kočnice (na
primjer, pri pokretanju motora).
Vožnja

67
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica N.
Obavezno pritisnite papučicu kočnice
za vrijeme pokretanja motora.
Vozilo se odmah počinje kretati (vidi
točku "Funkcija autonomnog pogona").
F
U
ključite automatizirani način rada
(položaj A), ručni način rada (položaj M ) ili
stupanj za vožnju natrag (položaj R ).
Na ploči s instrumentima pale se
žaruljice AUTO i 1, 1 ili R
.
F
O
tpustite ručnu kočnicu.
F
P
ostupno otpustite papučicu kočnice.
Pokretanje vozila
F Uključite položaj
N.
F D o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
Papučicu kočnice i papučicu gasa ne
smijete pritiskati istovremeno. To bi
moglo uzrokovati vrlo brzo trošenje
spojke.Funkcija autonomnog pogona može
trenutno biti nedostupna ako je
temperatura spojke previsoka ili ako je
vozilo na prestrmom nagibu. Dok motor radi, nikada ne ostavljajte
djecu u vozilu bez nadzora.
F

U
brzajte.Funkcija autonomnog pogona
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima...).
Nakon postavljanja ručice mjenjača u položaj
A, M ili R , vozilo se počinje kretati čim
otpustite papučicu kočnice , malom brzinom,
u praznom hodu motora.
Ako se motor ne pokrene:
-

A

ko N bljeska na ploči s
instrumentima, postavite ručicu u
položaj A zatim u položaj N .
-

A

ko se prikaže poruka "Pritisnuti
papučicu kočnice", snažnije
pritisnite papučicu kočnice.
5
Vožnja

68
301_hr_Chap05_conduite_ed01-2014
Automatizirani način rada
Na ploči s instrumentima pali se
AUTO i uključen stupanj prijenosa.
Ručni način rada
Na ploči s instrumentima redom
se prikazuju uključeni stupnjevi
prijenosa.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača. Stalno se uključuje
najprikladniji stupanj prijenos, ovisno o
sljedećim parametrima:
-

o

ptimizacija potrošnje,
-

s

til vožnje,
-

p

rofil ceste,
-

o

pterećenje vozila.
Za brže ubrzavanje, na primjer prilikom
pretjecanja drugog vozila, snažno pritisnite
papučicu gasa, preko točke otpora. Zahtjevi za promjenu stupnja prijenosa
uvažavaju se samo ako to dopušta brzina
vrtnje motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač
automatski uključuje niži stupanj prijenosa,
kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.
U slučaju naglog ubrzavanja, viši stupanj
prijenosa uključit će se samo ako to vozač učini
ručicom mjenjača (osim ako je brzina vrtnje
motora blizu maksimuma).
U vožnji nikada ne smijete uključiti
neutralan položaj N.
Način rada mjenjača može se
promijeniti u svakom trenutku,
premještanjem ručice mjenjača iz
položaja
A u položaj M i obratno.
U vožnji nikada ne uključujte neutralan
položaj N.
Način rada mjenjača može se
promijeniti u svakom trenutku,
premještanjem ručice iz položaja M u A
i obratno.
F

U

ključite položaj
A. F

U

ključite položaj
M.
Vožnja natrag
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
F

U
ključite položaj R.
Pri maloj brzini, ako pokušate uključiti stupanj
za vožnju natrag, žaruljica N bljeska, a mjenjač
automatski prelazi u neutralan položaj.
Za uključivanje stupnja za vožnju natrag, vratite
ručicu u položaj N i postavite je u položaj R .
Uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
natrag potvrđuje se zvučnim signalom.
Vožnja