Peugeot 301 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
SAMARBEID OM YTELSE OG REDUKSJON
AV DRIVSTOFF- FORBRUKET!
I 2015 gjorde PEUGEOT sin come-back i Rally-Raid,
en av verdens mest krevende bilsportdisipliner. For
å oppnå de beste ytelsene i denne konkurransen
har PEUGEOT Sport valgt TOTAL QUARTZ for
PEUGEOT
2
008 DKR, et smøremiddel med høy
teknologi som beskytter motoren under de mest
krevende omstendigheter.
TOTAL QUARTZ beskytter motoren mot tiden.
ANBEFALER
TOTAL QUARTZ Ineo First er et smøremiddel med høye
ytelser, som er et resultat av samarbeidet mellom FoU-
teamene hos PEUGEOT og hos Total. Denne olje, som
er spesielt utviklet for motorene i PEUGEOT-biler, har en
innovativ teknologi som betraktelig reduserer CO
2-utslippet
og effektivt beskytter motoren mot tilsmussing.

180
301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Panser
Lukke
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F Se tt støttestangen i sitt leie.
F
Fø

r panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F
Tr

ekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
F
Fr

igjør støttestangen fra sitt leie.
F
Pl
asser støttestangen i innhakket for å
holde panseret åpent.
Åpne ikke opp panseret i kraftig vind.
Varm motor, håndter den utvendige
betjeningen og støttestangen til
panseret med forsiktighet (risiko for
brannskader).
Åpne
F Skyv den utvendige betjeningen mot
v
enstre og løft opp panseret.
F Tr
ekk den innvendige betjeningen nederst
på dasbordet mot deg.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask, osv.).
Kontroller

181
301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Bensinmotorer
1. Beholder for vindusspylervæske.
2. Beh older for kjølevæske.
3.
Lu

ftfilter.
4.
Beh

older for bremsevæske.
5.
B

atteri.
6.
S

ikringsboks.
7.
Pe

ilepinne for motorolje.
8.
På

fylling av motorolje.
For ikke å skade de elektriske
komponentene i bilen, må man aldri
bruke høytrykksspyler til vask av
motoren.
10
Kontroller

182
301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
For ikke å skade de elektriske
komponentene i bilen, må man aldri
bruke høytrykksspyler til vask av
motoren.
Dieselmotor
1. Beholder for vindusspylervæske.
2. Beh older for kjølevæske.
3.
Lu

ftfilter.
4.
Beh

older for bremsevæske.
5.
B

atteri.
6.
S

ikringsboks.
7.
Pe

ilepinne for motorolje.
8.
På

fylling av motorolje.
9.
H

åndpumpe.
Kontroller

183
301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontroll av nivåer
Motoroljenivå
Kontroll av dette nivået gjøres med
dem manuelle peilepinnen som
befinner seg under motorpanseret.
For å lokalisere denne peilepinnen,
se beskrivelsen av motorrommet til
bilen din.Kontroll med den manuell
peilepinnen
Hvis du konstaterer at nivået er under merket A
eller over merket B, start ikke motoren .
Vær aktsom under inngrep i motorrommet, da enkelte områder i motoren kan være veldig varme (risiko for forbrenninger), og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen er av).
Kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Det er normalt å måtte etter fylle
mellom to vedlikeholdsintervaller
(eller
o

ljeskift). PEUGEOT anbefaler en
kontroll, eventuelt med etter fylling hver
5
0

00
k

m.
For en troverdig måling, må bilen din være
parkert på et flatt underlag, og med stanset
motor i mer enn 30 minutter.
-
H

vis MAXI nivået er
overskredet (risiko
for ødeleggekse av
motoren), ta kontakt
med PEUGEOT-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
-
hv

is nivået MINI ikke
er nådd, er det helt
nødvendig å etter fylle
motorolje.
For å lokalisere denne peilepinnen, se
beskrivelsen av motorrommet til bilen din.
F
Gr

ip den fargede enden til peilepinnen og
frigjør den helt.
F
Tø

rk stangen med en ren klut som ikke
l o e r.
F
Se

tt peilepinnen tilbake på plass inntil det
butter, trekk den deretter opp igjen for en
visuell kontroll: der korrekte nivået skal
befinne seg mellom merkene A og B .
10
Kontroller

184
301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Nivået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Etterfylling motorolje
Oljens karakteristikker
Oljen skal være tilpasset motoren og
tilfredsstille bilprodusentens krav.
Se beskrivelsen av motorrommet til bilen for å
finne plasseringen av korken til beholderen.
F
Sk
ru løs korken til beholderen for å få
tilgang til påfyllingsåpningen.
F
He

ll på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F
Ve

nt i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med en manuelle
peilepinnen.
F
Et

terfyll nivået om nødvendig.
F
Et

ter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene til denne operasjonen.
For å beholde påliteligheten til motorene og
avgassystemene, bruk av aldri tilleggstoffer i
motoroljen.
Kontroller

185
301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.
Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke og skiftes ut.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten. Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kj øleviften kan aktiveres etter at motoren
har stoppet : vær oppmerksom på
gjenstander eller klær som kan komme inn
i viften.
Spesifikasjoner for væsken
For å garantere optimal rengjøring og unngå
isdannelse, bruk aldri vann ved etter fylling eller
utskifting.
Om vinteren anbefales det å bruke væske med
etylalkohol eller metanol.
Nivå for spyler væske
Etter fyll nivået når det er nødvendig.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas hos PEUGEOT-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået for tilsetningsmiddelet vises
ved tenning av servicelampen, sammen med
et lydsignal og en melding i displayet (dersom
bilen har et display). Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan være
meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Brukte produkter
10
Kontroller

186
301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polene (for versjoner
med hurtigklemme) er rene og
tilstrekkelig tilstrammet.
Par tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved
tenning av denne lampen, sammen med en
varselmelding i displayet (dersom bilen har et
display).
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
k

m/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for
lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel".
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentene i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
tilsvarende avsnitt for å bli nærmere kjent med
de forholdsreglene som skal tas før det utføres
arbeid.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Kontroller

187
301_no_Chap10_verifications_ed01-2016
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Styrt girkasse (EMG)
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Slitasje på bremsene er avhengig av
kjørestil, og gjelder spesielt biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.
Det kan være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, selv utenom bilens
faste vedlikeholdsintervaller.
Bremseklosser
For enhver informasjon om kontroll
av slitasjen på bremseskivene,
kontakt PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Slitasje bremseskiverParkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages at
systemet ikke fungerer effektivt, må
parkeringsbremsen reguleres, selv om
det er mellom to vedlikeholdsintervaller.
Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan fuktighet eller
lave temperaturer, gjøre at det danner
seg is på bremseklossene og -skivene;
bremseeffekten kan nedsettes. Trå flere
ganger lett på bremsepedalen for å
tørke og fjerne is fra bremsene, og slik
at de tørker.
Denne kontrollen skal foretas av PEUGEOT-
forhandlernett eller av et kvalifisert verksted.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitte.
10
Kontroller

188
301_no_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorerPureTech 72 PureTech
82 PureTech
82 S&S V T i 115
Girkasse r BVM
(5
t

rinns
manuell)
ETG
(5-trinns
elektronisk betjent)BVM
(5-trinns
manuell)ETG
(5-trinns
elektronisk betjent)BVM
(5-trinns
manuell) BVA
(4-trinns
automatisk) E AT 6
(6-trinns
automatisk)
Type Variant Versjon: DD... HMY0 HMY0/PHMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9 NFPT
Sylindervolum (cm
3) 1 19 91 19 9 1 19 9 1 587
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5 78,5 x 82
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 536060 85
Maks. effekt ved turtall (o/min) 5 5005 750 5 750 6 050
Maks. dreiemoment: EU-norm (Nm) 11 0118 118 150
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 3 0002 750 2 750 4 000
Drivstoff Blyfritt RON 91 til RON 98Blyfri
RON
9

1 til
RON 98 Blyfritt
RON 91 til RON 98 Blyfritt RON 91 til RON 98
Katalysator jajaja ja
Motorens oljekapasitet (i liter)
(med filterskift) 3,25
3,25 3,25 3,5
Bensinmotorer
* Maks. effekt svarer til verdien som er godkjent på prøvebenk, avhengig av de betingelser som defineres i EU-regelverket (direktriv 1999/99/CE).
Tekniske spesifikasjoner