Peugeot 301 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

139
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Klargjør en AdBlue®-flaske. Etter å
ha kontrollert datostemplingen, les
bruksanvisningen på etiketten nøye før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din. F
Et

ter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut
i
t
ilfelle søl.
F
Se
tt det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei en 1/6
omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F
Se

tt proppen på plass ved å hekte den på
åpningen.
F
Se

tt på plass boksen med verktøyet.
F
Se

tt på plass gulvet i bagasjerommet,
og
l

ukk igjen koffetlokket.
Viktig: hvis AdBlue
®-beholderen til bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle mins 3,8 liter (eller to flasker
på 1,89 liter).
I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk med en
fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk den bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetning , er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren, eller foretar opplåsing
av bilen, eller setter nøkkelen
i
t

enningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren etter
10 sekunder.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-tilsetning
i husholdningsavfallet. Legg dem i
en egnet beholder, eller lever dem til
forhandleren.
9
Praktisk informasjon

140
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. 12 V kompressor med integrert manometer.
2. Fl aske med tetningsprodukt, med integrert
slange.
3.
Et

ikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
Settet inneholder
Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning skal limes på
rattet inne i bilen, i førerens synsfelt, for
å minne om at ett av dekkene er i bruk
midlertidig.
Dette settet finner du i boksen under
bagasjeromsgulvet.
Dette settet består av en kompressor og en
patron med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig
reparasjon av dekket for
å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Sett for midlertidig reparasjon av dekk
Tilgang til settet
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å tilkoble kompressoren den tiden
det det tar å reparere et skadet dekk.
Bilen må ikke overskride en hastighet
på 80 km/t når et dekk er reparert med
denne typen sett.
Praktisk informasjon

141
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Fremgangsmåte ved reparasjon
F Slå av tenningen.
F Li m etiketten for bilens
hastighetsbegrensning inne i bilen. F Ru
ll ut slangen som befinner seg under
kompressoren.
F
Ko

ble kompressorslangen på flasken med
tetningsprodukt.
F
Sn

u flasken med tetningsprodukt, og fest
den i hakket på kompressoren som er
beregnet for dette.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som
har trengt seg inn i dekket. F Fj
ern proppen til ventilen på det dekket
som skal repareres, og oppbevar den på et
rent sted.
F
Ko

ble slangen på flasken med
tetningsprodukt til ventilen på dekket som
skal repareres, og stram godt til.
9
Praktisk informasjon

142
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Kontroller at bryteren på kompressoren er
stilt i posisjon " O".
F
Ru

ll helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
F
Ko

ble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F
Slå

på tenningen. Hvis du ikke oppnår dette trykket etter
fem til syv minutter, kan ikke dekket
repareres; ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp.
Vær oppmerksom på at
tetningsproduktet er giftig ved svelging,
og at det er irriterende for øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas
rekkevidde.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken ute i naturen etter
bruk, men ta den med til PEUGEOT-
forhandlernett eller til en miljøstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny
flaske som kan fås ved PEUGEOT-
forhandlernett eller ved et kvalifisert
verksted.
F Sl
å på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon " I" helt til trykket i dekket når
2 , 0
b

a r.
Te

tningsproduktet sprøytes inn i dekket
under trykk; ikke koble slangen fra ventilen
under denne operasjonen (risiko for sprut).
Praktisk informasjon

143
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å: kontrollere eller pumpe opp
dekkene når det er nødvendigF Ko
ntroller at bryteren på kompressoren er
vippet i posisjon " O".
F
Ru

ll helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
F
Ko

ble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F
Slå

på tenningen.
F Vi
pp bryteren i posisjon " O".
F
Fj

ern settet.
F
Kj

ør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca.
fem kilometer for å tette punkteringen.
F
St

ans bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
Kontroll av trykk /oppumping av gjenstander
F Fjern proppen til ventilen på dekket, og
o ppbevar den på et rent sted.
F
Ru

ll helt ut slangen som befinner seg under
kompressoren.
F
Sk

ru slangen på ventilen, og stram godt.
9
Praktisk informasjon

144
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Slå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon " I" og juster trykket i samsvar
med etiketten med trykkverdiene for
bildekkene.
Fo

r å slippe ut trykket: Trykk på den sorte
knappen på kompressorslangen ved
ventilen.
F
Nå

r trykket er nådd, vipp bryteren
i
p

osisjon " O".
F
Fj

ern settet, og rydd det bort. I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk, er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
detektering av lavt dekktrykk, se
tilhørende avsnitt.
Dekktrykkvarsler
Etter reparasjon av et dekk, fortsetter
lampen å lyse så lenge reinitialiseringen
av systemet ikke er blitt foretatt.
For ytterligere opplysninger om
detektering av lavt dekktrykk, se
tilhørende avsnitt.
Praktisk informasjon

145
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reservehjul
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
F
åp
ne opp koffertlokket,
F
lø

ft opp gulvet og fjern det,
F
fj

ern boksen som inneholder verktøyet.
Tilgang til verktøyet
Liste over verktøyet
Fremgangsmåte for demontering av defekt hjul og montering av reservehjul, ved hjelp av verktøyet som følger med bilen.
Dette verktøyet er spesielt tilpasset for din bil og
varierer avhengig av utstyr. Det må ikke brukes
til andre formål enn de som nevnes under.
1. Hjulnøkkel. Br ukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2.
Je

kk med integrert sveiv.
Br

ukes til å løfte opp hjulet.
3.
Ve

rktøy for demontering av deksler over
hjulboltene.
Br

ukes til å demontere beskyttelsene på
boltene på aluminiumsfelger.
4.
Sl

epekrok.
For ytterligere informasjon om tauing, se
tilsvarende avsnitt.
Jekken skal utelukkende brukes til
skifte av et skadet dekk.
Jekken er vedlikeholdsfri.
Jekken er konform med
europeisk lovverk, som fastsatt i
maskindirektivet
2

006/42/CE.
9
Praktisk informasjon

146
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av motor er reservehjulet et identisk
hjul, eller et "nødhjelpshjul" (BlueHDi 100).
Tilgang til reservehjulet
Ta ut hjulet
F Klipse løs boksen for oppbevaring av
verktøyet (identisk reservehjul).
F
Lø

sne på den midtre mutteren.
F
Fj

ern festesystemet (mutter og skrue).
F
Lø

ft hjulet opp bakfra.
F
Ta h

julet ut av bagasjerommet.
Praktisk informasjon

147
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Legge hjulet tilbake
F Legg hjulet tilbake på plass.
F Lø sne på mutteren på skruen ved å dreie
den et par omdreininger rundt.
F
Se

tt festesystemet på plass (mutter og
skrue) midt i hjulet.
F
St

ram den midtre mutteren helt, slik at
hjulet er festet. Dersom det ikke finnes noe hjul
i
t

omrommet, vil ikke festesystemet
(mutter og skrue) kunne settes på plass.
F Kl
ips fast boksen for oppbevaring av
verktøy (identisk resevehjul).
9
Praktisk informasjon

148
301_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den ikke
forstyrrer trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, skru av
tenningen og sett bilen i førstegir* slik at
hjulene blokkeres.
Kontroller at lampen for
parkeringsbremsen lyser permanent
i
in
strumentpanelet.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Påse at jekken er forsvarlig plassert mot
en av de punktene som er beregnet på
løft av bilen.
Ved feil bruk av jekken er det risiko for at
bilen faller ned.
Du må aldri legge deg under en bil som
er løftet opp med en jekk.
Liste over arbeidsoperasjonene som skal følges
Bruk ikke en annen jekk enn den som
leveres av fabrikanten.
*
P

osisjon R på manuell girkasse,
posisjon P på automatisk girkasse.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet , bruk først
hjulnøkkelen 1 til å fjerne hjulkapselen
ved å trekke ved ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet ,
tilbakemonter kapselen. Begynn med
å plassere innhakket ved ventilen, og
trykk deretter rundt hele med hånden.
F
Fj

ern dekselet over hver skrue ved hjelp av
verktøyet 3 (aluminiumsfelger).
F
Br

uk hjulnøkkelen 1 til å løsne på boltene.
Praktisk informasjon