Peugeot 301 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz.
EÄŸer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.
Standart otomatik iş leyiş
Geri vites
Kontak açıkken, R geri vitese taktığınız anda
geri park yardımı sistemi otomatik olarak
devreye girer.
Daha fazla bilgi için, "Geri park yardımı"
başlığına bakınız.
Bağımsız çekiş iÅŸlevi (gaza bas
madan il erlemek)
Bu iÅŸlev, düÅŸük süratlerde (park manevrası,
trafik sıkışıklığı...) aracı daha büyük bir
esneklikle manevra etmeyi saÄŸlar.
Motor rölantideyken ve park freni sıkılı
deÄŸilken
D, M

veya R konumu seçiliyse,
ayağınızı fren pedalından çektiÄŸiniz anda
 a

raç
 ha

reket
 ed
er (gaza basmazsanız bile).
F
Al

tı vitesin otomatik
olarak geçmesi için D
konumunu seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, devamlı olarak sürüÅŸ stiline, yol
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaÅŸmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir. Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.
Spor ve kar pr
ogramları
"S" spor programı
F Motoru çalıştırdıktan sonra " S" d üÄŸmesine
basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüÅŸü ön planda tutmaya baÅŸlar.
T kar programı
F Motoru çalıştırdıktan sonra " T" d üÄŸmesine
basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Bu program, yer tutuÅŸ imkânları zayıfken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını
kolaylaştırır.
Herhangi bir anda kullanılan programı
devre dışı bırakarak oto-adaptif
moduna geri dönmek için yeniden seçili
düÄŸmeye basınız.Gösterge tablosunda
S görülür.
Gösterge tablosunda T görülür.
5
SürüÅŸ

80
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna
zarar verme riskiniz vardır :
- fr

en ve debriyaj pedalına aynı anda
basarsanız,
-
akünün arızalanması durumunda,
vites kolu P konumundayken, bir baÅŸka
konuma geçmek için kolu zorlarsanız.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
seçme kolu P konumunda deÄŸilse,
ekranda bir uyarı mesajı görünür.
F
Ko

lu yeniden P konumuna getiriniz
;
m

esaj kaybolur.
Su basmış bir yoldan veya bir dereden
geçerken aracı çok yavaÅŸ sürünüz.
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç uzun
süreli motor çalışır durumda hareketsiz
kalacaksa (yoÄŸun trafik...) vites kolunu
N konumuna getiriniz ve park frenini
çekiniz.
Düz vites olarak iÅŸ leyiÅŸ
Düz vites olarak iÅŸleyiÅŸte geç
ersiz de ğer
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel, boÅŸ viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz.
Her iki durumda da, aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.
İşleyişte ano rmallik
F Altı vitesin sıralı o larak geçmesi için M
konumunu seçiniz.
F
Bi

r üst vitese geçmek için kolu + iÅŸaretine
doÄŸru hareket ettiriniz,
F
Bi

r alt vitese geçmek için kolu - iÅŸaretine
doÄŸru hareket ettiriniz.
Bir vitesten ötekine geçiÅŸ yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleÅŸir ; yoksa geçici olarak otomatik
iÅŸlevin kuralları geçerli olur.
Gösterge tablosunun ekranında D
kaybolur ve geçilmiÅŸ vitesler birbiri
ardına görünür.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduÄŸunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
D konumundan (otomatik) M konumuna
(düz vites) geçiÅŸ herhangi bir anda yapılabilir.
Dururken ya da çok düÅŸük bir süratte, vites
kutusu otomatik olarak birinci vitesi seçer. Kontak açıkken, bir sesli sinyal
ve ekranda bir uyarı mesajı ile
birlikte bu gösterge lambasının yanması vites
kutusunda bir arıza olduÄŸunu gösterir.
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3. vitesi
kullanarak acil modunda çalışır. P 'den R'ye
ve N'den R'ye takarken vites kutusunda
önemli vuruntu hissedersiniz. Bu vuruntu vites
kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Acilen bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına danışınız.
Bir vites iyi geçirilmemiÅŸse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.
Düz vites olarak iÅŸleyiÅŸte spor ve kar
programları çalışmaz.
SürüÅŸ

81
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Vites deÄŸiÅŸtirme göstergesi
Vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı saÄŸlayan sistem.Düz vites kutusu ile donatılmış
araçlarda, tavsiye edilen vites deÄŸeri
oka eÅŸlik eder.
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ veya otomatik vites
kutusu olan araçlarda sistem sadece
manuel moddayken devreye girer.
Sistem, vites deÄŸiÅŸtirme tavsiyelerini
sürüÅŸ koÅŸullarına (yokuÅŸ, yük...) ve
sürücünün komutlarına (daha fazla
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar.
Sistem, hiç bir durumda ÅŸunlardan birini
teklif etmez
:
- bi

rinci vitese geçme,
-
ge

ri vitese geçme,
-
vi

tes küçültme.
Ä°ÅŸleyiÅŸ
SürüÅŸ durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir (veya birkaç) vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoÄŸunluÄŸu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluÄŸu
altındadır.
Bu iÅŸlev devreden çıkartılamaz.ÖrneÄŸin
:
- 3. v
itestesiniz.
-
Ga
z pedalına basıyorsunuz.
-
Si
stem bir üst vitese geçmenizi tavsiye
edebilir.
Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.
5
SürüÅŸ

82
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Ä°ÅŸleyiÅŸ
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur :
-
5 v

itesli otomatikleÅŸtirilmiÅŸ
 v
ites
 k
utulu
 ar

açlarda , araç dururken, fren pedalına
bastığınızda veya vites kolunu N konumuna
getirdiÄŸinizde.
Bir zaman göstergesi seyahat esnasında
STOP modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her anahtarla kapatılışında kendini
sıfırlar.
Stop & Start iÅŸlevi, trafiÄŸin durduÄŸu anlarda
(kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu-
motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket
etmek istediÄŸinizde -START modu- motor
otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden
çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir ÅŸekilde
gerçekleÅŸir.
Åžehir kullanımına mükemmel bir ÅŸekilde
uyarlanmış olan bu Stop & Start iÅŸlevi, araç
dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların
yayılımını ve gürültü kirliliÄŸini azaltmaya imkân
t a nı r.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız
; m

utlaka
kontağı anahtarla kapatınız. Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde
STOP
m

odu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneÄŸin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
iÅŸleyiÅŸ biçiminde deÄŸiÅŸiklik yapmaz.
SürüÅŸ

83
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Motorun START moduna g eçmesiÖzel d urumlar : S TART m odunun ot
omatik o larak d evreye g irmesi
"ECO" gösterge lambası
söner ve motor yeniden çalışır,
otomatikleÅŸtirilmiÅŸ
 v

ites
 k
utusuyla
:
- vites kolu A ya da M konumundayken fren
pedalını bıraktığınızda,
-
ya d

a vites kolu N konumundayken ve fren
pedalı bırakılmış durumda, vites kolunu A
ya da M konumuna aldığınızda,
-
ya d

a geri vitese taktığınızda. Güvenlik veya konfor gerekçeleriyle, START
modu ÅŸu durumlarda otomatik olarak devreye
girer :
- sü
rücü kapısı açtığınızda,
- sü rücünün emniyet kemerini açtığınızda,
-
ar

acın hızı, otomatikleştirilmiş vites
kutusuyla 3 km/saatin üzerinde,
-
si

stemin veya aracın kontrolü için bazı
anlık ÅŸartlar (akünün ÅŸarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyor.
"ECO" gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu
 i

ÅŸleyiÅŸ
 b
içimi
 t
amamen
 n
ormaldir.
Özel durumlar : STOP modu kullanılamaz du rumda
STOP modu aşağıdaki durumlarda devreye
girmez :
-
sü

rücü kapısı açık,
-
sü

rücünün emniyet kemeri takılı deÄŸil,
-
ar

acın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,
-
bu

ÄŸu çözdürme iÅŸlevi devrede,
-
si

stemin kontrolü için bazı anlık ÅŸartlar
(akünün ÅŸarj seviyesi, motor ısısı, fren
asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
"ECO" gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu
 i

ÅŸleyiÅŸ
 b
içimi
 t
amamen
 n
ormaldir.
5
SürüÅŸ

84
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Sistemin çalışmaması durumunda, "ECO OFF"
ku mandasının gösterge lambası kısa bir süre
yanıp söner, ardından sabit ÅŸekilde yanar.
Yetkili Servisinize veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür. Gösterge
tablosunun tüm uyarı lambaları yanar. Bu
durumda kontağı kapatıp ardından anahtar ile
yeniden çalıştırmanız gerekir.
İşleyişte ano rmallik
Stop & Start sistemi, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip bir 12V
akü gerektirir.
Bu tip akülere yalnızca PEUGEOT
servis ağında veya bir kalifiye servis
atölyesinde müdahale edilmelidir.
12V akü hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Sistemi devreden çıkarmak için bu düÄŸmeye
basınız.
Devreden çıkarma iÅŸlemi düÄŸmenin ışığının
yanması ve bir mesaj ile teyit edilir.
Bu düÄŸmeye tekrar basılması iÅŸlevi yeniden
devreye sokar.
Bir mesajın ekrana gelmesiyle birlikte
düÄŸmenin ışığı söner.
Manuel olarak de
vreden çık arma / 
ye

niden
 de
vreye
 so
kma
Sürücü mahallinde termik konforun korunması
gibi bazı durumlarda Stop & Start işlevini
devreden çıkartmak yararlı olabilir.
Kontak açıldığı andan itibaren iÅŸlev herhangi bir
anda devreden çıkartılabilir.
EÄŸer motor STOP modundaysa, hemen
yeniden çalışır.
Kontağın her açılışında Stop & Start iÅŸlevi
otomatik olarak yeniden devreye girer.
Motor
 k

aputunun
 a
çılması
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Su
 b

asmış
 b
ir
 y
olda
 a
raç
 k
ullanmak
Su basmış bir yola girmeden evvel
Stop
& S

tart iÅŸlevini devreden
çıkartmanız ÅŸiddetle tavsiye olunur.
SürüÅŸ tavsiyeleri ve özellikle de su
basmış bir yolda sürüÅŸ hakkında daha
fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız.
SürüÅŸ

85
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Hız sınırlayıcı
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati
geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılmasının etkisi kalmaz.
Hız sınırlayıcının devreye
 s

okulması manuel
olarak yapılır
: d

evreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.
Hız sınırlayıcının durdurulması, kumandaya
manuel müdahale ile gerçekleÅŸir.
Gaz pedalına kuvvetlice basarak,
programlanan hızı geçici olarak aÅŸmak
mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için
programlanan hızın altında bir hıza inmek
ye t e r l i d i r.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz. Bu sistemin kumandaları A panelinde
toplanmıştır.
1.
Sı

nırlayıcı modu seçme topuzu.
2.
De

ÄŸeri azaltma tuÅŸu.
3.
De

ğeri arttırma tuşu.
4.
Sı

nırlamayı devreye sokma / devre dışı
bırakma tuşu.Direksiyonun al tındaki ku mandalar
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5.
Sı

nırlamayı devrede / devre dışı
göstergesi.
6.
Sı

nırlayıcı modu seçili göstergesi.
7.
Pr

ogramlanan hızın değeri.
Gösterge tablosundaki ekran lar
Kontak kapatıldığında, programlanan hızın
değeri hafızada kalır.
5
SürüÅŸ

86
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna
getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir
ama devrede deÄŸildir (GEÇÄ°CÄ°
DURDURMA).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu deÄŸildir.
Programlama Sınırlayıcı modu ndan çık ış
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz :
s ınırlayıcı modu seçili deÄŸildir. Ekranda
yeniden toplam kilometre gösterilir.
Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
durumunda, hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için
:
- pa

spasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
-
hi

çbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlemede ano
rmallik
F 2 veya 3 nolu tuşa basarak hızın değerini ayarlayınız
(örnek : 9 0 k m/s).
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
deÄŸiÅŸtirebilirsiniz
:
- + ve

ya - 1 km/s = kısa basış,
-
+ ve

ya - 5 km/s = uzun basış,
-
+ ve

ya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
Programlanan sü ratin aÅŸ ılması
Pedala kuvvetlice basarak direnç nok tasını aÅŸmadığınız sürece
programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve sesli bir ikaz ile birlikte
ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder ve sesli ikaz durur. F
4
nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye sokunuz.
F
4 n
olu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz.
F
4 n
olu tuÅŸa basarak sınırlayıcıyı devreden çıkarınız
: e
kranda
durdurma teyit edilir (GEÇÄ°CÄ° DURDURMA).
SürüÅŸ

87
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik
olarak sürücü tarafından programlanan hıza
sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin devreye
 s

okulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :
-
dü

z vites kutusu için dördüncü viteste,
-
sı

ralı vites sürüÅŸünde, otomatikleÅŸtirilmiÅŸ
veya otomatik vites kutusu için ikinci
viteste,
-
ot

omatikleÅŸtirilmiÅŸ vites kutusu için
A
k

onumunda veya otomatik vites kutusu
için D konumunda olmalıdır.
Hız sabitleyicinin durdurulması, kumandaya
manuel müdahale ile, debriyaj veya fren
pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle güzergâh kontrol sistemlerinin
devreye girmesi durumunda gerçekleÅŸir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aÅŸmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal
e d e r. Bu sistemin kumandaları A panelinde
toplanmıştır.
1.
Sa

bitleyici modu seçme topuzu.
2.
De

ÄŸeri azaltma tuÅŸu.
3.
De

ğeri arttırma tuşu.
4.
Sa

bitleyici devre dışı bırakma / yeniden
devreye sokma tuşu.Direksiyonun al tındaki 
ku

mandalar
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz. Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5.
Sa

bitleyici devre dışı / devrede göstergesi.
6.
Sa
bitleyici modu seçili göstergesi.
7.
Pr
ogramlanan hızın değeri.
Gösterge tablosundaki ekran
lar
5
SürüÅŸ

88
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir
ama devrede deÄŸildir (GEÇÄ°CÄ°
DURDURMA).
Programlama
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
deÄŸiÅŸtirebilirsiniz :
-
+ ve

ya - 1 km/s = kısa basış,
-
+ ve

ya - 5 km/s = uzun basış,
-
+ ve

ya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış. Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : Bu, aracınızın süratinin
çok hızlı deÄŸiÅŸmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiÄŸin yoÄŸun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
-
pa

spasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
-
hi

çbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner. Bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
İşlemede ano
rmallik
Sabitleyici
 modu

ndan
 çık

ış
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili
deÄŸildir. Ekranda yeniden toplam kilometre gösterilir.
Programlanan sü ratin aÅŸ ılması
Ä°steyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiÄŸinde, ekranda
görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder. F
Ar

zu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz
pedalına basarak ve sonra 2 veya 3
nolu tuşa basarak programlanan hızı
ayarlayınız (örnek : 110 km/s).
F
4 n
olu tuÅŸa basarak sabitleyici devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇÄ°CÄ° DURDURMA).
F
4 n
olu tuÅŸa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.
SürüÅŸ