Peugeot 301 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

69
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Vites kolu
Otomatikleştirilmiş vites kutusu
Gösterge tablosunun ekran ı
Vites kolunun konumları
N. Neutral (Vites boşta).
R. Reverse (Geri vites).
1
 2 3 4 5

. Manuel modda geçirilmiş vites.
AUTO.
Ot

omatikleştirilmiş işleyiş modu
seçildiğinde yanar. Manuel moda
geçildiğinde söner.
R.
Ge

ri vites.
F Ay
ağınız fren pedalında, bu konumu
seçmek için vites kolunu öne doğru hareket
ettiriniz.
N .
Vi

tes boşta.
F
Ay

ağınız fren pedalında, motoru
çalıştırmak için bu konumu seçiniz.
A.
Ot

omatikleştirilmiş mod.
F
Bu m

odu seçmek için vites kolunu arkaya
doğru hareket ettiriniz.
M
 + / -

.



Vi

teslerin sıralı olarak geçirilmesi ile
manuel mod.
F
Bu m

odu seçmek için vites kolunu önce
geriye sonra sola hareket ettiriniz :
-
vi

tesleri yükseltmek için öne doğru itiniz,
-
vi

tesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz.
5 vitesli otomatikleştirilmiş vites kutusu,
otomatiklik konforu ya da düz vites zevki sunar.
Bu vites kutusu iki sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
-
vi

tes kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir
mod,
-
vi

tes kolunun yardımıyla viteslerin sıralı
olarak sürücü tarafından geçirilmesi için
manuel bir mod.
F
Bu u
yarı lambası yanıp
söndüğünde (örnek : motorun
çalıştırılması) fren
 pe

dalına
basınız.
5
Sürüş

70
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Gösterge tablosunda N görünür.
Motorun çalıştırılması esnasında, fren
pedalına mutlaka basınız.
Araç hemen hareket eder ("Bağımsız
çekiş işlevi" paragrafına bakınız).
F
Ot
omatikleştirilmiş modu (
A konumu),
manuel modu ( M konumu) veya geri vitesi
( R konumu) seçiniz.
Gösterge tablosunda AUTO ve 1, 1
veya R görünür.
F
Par
k frenini indiriniz.
F
Ay
ağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz.
Aracın harekete ge çişi
F N konumunu seçiniz.
F Fr
en pedalına sonuna kadar basınız.
F
Mo

toru çalıştırınız.
Fren pedalına ve gaz pedalına aynı
anda basmayınız. Debriyajın erken
aşınmasına yol açabilir. Debriyaj harareti çok yüksek veya eğim
çok fazla ise bağımsız çekiş işlevi
geçici olarak devre dışı kalabilir. Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
F
Ga

za basınız.Bağımsız çekiş işlevi
Bu işlev, düşük süratlerde (park manevrası,
trafik sıkışıklığı) aracı daha büyük bir esneklikle
manevra etmeyi sağlar.
İlk önce vites kolunu A,
 M
veya R konumuna
getirdikten sonra, ayağınız
 f

ren
 p
edalından
 çe

ktiğiniz
 a
nda
 a
raç
 d
üşük
 b
ir
 s
üratle,
 mo

tor
 r
ölantide
 h
areket
 e
der.
Motor çalışmazsa :
-
Gös

terge tablosunda N yanıp
sönüyorsa, vites kolunu önce A
ardından N konumuna getiriniz.
-
"A

yak fren pedalında" mesajı
ekrana gelirse, fren pedalına daha
kuvvetli basınız.
Sürüş

71
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Otomatikleştirilmiş mod
Gösterge tablosunda AUTO ve o anki
vites görünür.
Manuel mod
Gösterge tablosunun ekranında
geçilmiş vitesler birbiri ardına görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
-
ya

kıt tüketimi,
-
sü

rüş stili,
-
yo

l durumu,
-
ar

acın yükü.
Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak için,
örneğin başka bir aracı sollama durumunda,
gaz pedalına direnç noktasını geçerek sonuna
kadar basınız. Vites değişim talebi sadece motor devri
müsaade ederse göz önüne alınır.
Vites değişimleri esnasında, ayağınızı gaz
pedalından çekmenize gerek yoktur.
Fren veya yavaşlama esnasında, araç yeniden
hızlanmaya geçtiğinde uygun viteste olmasını
sağlamak için, vites kutusu vitesleri otomatik
olarak küçültür.
Kuvvetli hızlanma durumunda, sürücü vites
kolunu kullanmazsa (motor devrinin azamiye
yakın olma durumu hariç) vites kutusu üst
vitese geçmez.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz. Herhangi bir anda vites kolunu A
konumundan M konumuna veya tersine
getirerek mod değiştirmek mümkündür.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz. Herhangi bir anda vites kolunu M
konumundan A konumuna veya tersine
getirerek mod değiştirmek mümkündür.
F
A

konumunu seçiniz.
F
M

konumunu seçiniz.
Geri vites
Geri vitese geçmek için, ayak fren pedalında
olmak üzere araç hareketsiz olmalıdır.
F
R

konumunu seçiniz.
Düşük süratte, geri vitese geçmek istenirse,
N gösterge lambası yanıp sönecek ve vites
kutusu otomatik olarak boş vitese geçecektir.
Geri vitese geçmek için vites kolunu önce N
sonra R konumuna getiriniz.Geri vitese takarken sesli bir uyarı
duyulur.
5
Sürüş

72
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Gösterge tablosunda AUTO ve
- görünür.
F
N

konumunu seçiniz.
F
Fr

en pedalına basınız.
F
Ya

klaşık 30 saniye, gösterge tablosunda N
veya bir vites görünmesini bekleyiniz.
F
Vi

tes kolunu önce A sonra N konumuna
getiriniz.
F
Ay

ağınız hala fren pedalındayken motoru
çalıştırınız.
Vites kutusu yeniden işler durumdadır.
Sıfırlama
Akünün çıkartılmasından sonra, vites kutusunu
sıfırlamalısınız.
F
Ko

ntağı açınız.
Motor bölümüne herhangi müdahaleden
evvel, vites kolunun N boş vites
konumunda olduğunu ve park freninin
çekili olduğunu kontrol ediniz. İstisnai olarak vites kutusunun otomatik
olarak sıfırlanması gerekebilir :
aracı harekete geçirmek veya vitese
geçirmek mümkün değildir.
Gösterge tablosunda AUTO
ve - görünür.
Her durumda, aracı sabitlemek için
park
 fr

enini
 mu

tlaka
 çe

kmelisiniz .
Motor çalışırken, aracı hareketsizleştirme
durumunda vites kolunu mutlaka N boş
vites konumuna getiriniz.
Motoru durdurmadan evvel :
- bo
ş viteste olmak için N konumuna
geçebilirsiniz,
vey

a
-
ar

acı bir viteste bırakabilirsiniz ; bu
durumda, araç yerinden oynatılamaz.
Yukarıda anlatılan işlem sırasını
uygulayınız.
Aracın durdurulması
Kontak açıkken, bir sesli uyarı
ve çok işlevli ekranda bir mesaj
ile birlikte AUTO' nun yanıp sönmesi ve bu
gösterge lambasının yanması vites kutusunda
bir arıza olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşleyişte ano rmallik
Sürüş

73
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
4 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomatiklik konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusunu iki sürüş modunda
kullanabilirsiniz :
-
da
ha dinamik bir sürüş için spor
programına veya yer tutuş imkanları
zayıfken daha iyi bir sürüş için kar
programına sahip vites kutusunun, vitesleri
elektronik olarak yönetmesi için otomatik
işleyiş,
-
vi

teslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz
 v

ites olarak işleyiş.
Otomatik vites kutusu
1. Vites topuzu.
2. "S " (spor) düğmesi.
3.
" T "

(kar) düğmesi.
Vites kutusunun 
ku

mandaları Vites
 ko

lunun
 ko
numları
P. Park etme.
- Ar acı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik ya da bırakılmış.
-
Mo

toru çalıştırma.
R.
Ge

ri vites.
-
Ge

ri gitme, araç dururken, motor rölantide.
N.
Vi

tes boşta.
-
Ar

acı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik.
-
Mo

toru çalıştırma.
D.
Ot

omatik işleyiş.
M
 + / -

.
Dö
rt vitesin manuel olarak geçirilmesi
ile düz vites olarak işleyiş.
F
Vi

tesleri yükseltmek için öne doğru itiniz.
vey

a
F
Vi

tesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz.
Gösterge tablosunun ekran ları
Bir konum seçmek için vites kolu hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
P.
Pa

rking (Park etme).
R.
Re

verse (Geri gitme).
N.
Ne

utral (Vites boşta).
D.
Dr

ive (Otomatik modda sürüş).
S.
 Spo

r programı.
T .
Kar

programı.
1
 2 3 4 .

Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş vites.
-.
Dü

z vites olarak işleyişte geçersiz değer.
Ayak fren pedalında
F Bu uyarı lambası gösterge
tablosu ekranına geldiğinde
(örnek : motorun çalıştırılması)
fren pedalına basınız.
5
Sürüş

74
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
F Park frenini çekiniz.
F P y a da N konumunu seçiniz.
F
Mo

toru çalıştırınız.
Aksi takdirde, ekranda bir uyarı mesajı ile
birlikte sesli bir sinyal duyulur.
F
Mo

tor çalışıyorken fren pedalına basınız.
F
Par

k frenini indiriniz.
F
R , D , y

a da M konumunu seçiniz.
F
Fr

en pedalını yavaşça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.
Aracın harekete ge çişi
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R , D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P işlevini seçiniz.
Eğer hareket halindeyken N konumunu
yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için
D konumunu seçmeden evvel motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz.
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.
Standart otomatik iş leyiş
F Dört vitesin otomatik o larak geçmesi için
D konumunu seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, devamlı olarak sürüş stiline, yol
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.
Sıcaklığın -23°C'nin altına düşmesi
durumunda, motorun ve vites kutusunun
ömrünü uzatmak ve düzgün işleyişini
korumak için motoru dört dakika
boyunca boşta çalıştırmak gerekir.
Sürüş

75
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Düz vites olarak iş leyiş
F Dört vitesin düz o larak geçmesi için
M ko numunu seçiniz.
F
Bi

r üst vitese geçmek için kolu + işaretine
doğru itiniz,
F
Bi

r alt vitese geçmek için kolu - işaretine
doğru çekiniz.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir ; yoksa geçici olarak otomatik
işlevin kuralları geçerli olur.
Gösterge tablosunun ekranında D
kaybolur ve geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
D konumundan (otomatik) M konumuna
(düz vites) geçiş herhangi bir anda yapılabilir.
Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites
kutusu otomatik olarak M1 vitesini seçer.
Düz vites modunda spor ve kar programları
çalışmaz.
Spor ve kar pr ogramları
"S" spor programı
F Motoru çalıştırdıktan sonra "S" d üğmesine
basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüşü ön planda tutmaya başlar.
Gösterge tablosu ekranında S
görülür.
" T " kar programı
F Motoru çalıştırdıktan sonra " T" d üğmesine
basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Bu program, yer tutuş imkânları zayıfken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını
kolaylaştırır.
Gösterge tablosu ekranında T
görülür.
Otomatik işleyişe dö nüş
F İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri
d
önmek için seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden düğmeye basınız.
Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.
5
Sürüş

76
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Düz vites olarak işleyişte geçersiz de ğer
Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz.
Her iki durumda da, aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.
İşlemede ano rmallik
yanması vites kutusunda bir arıza olduğunu
g ö s t e r i r.
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3. vitesi
kullanarak acil modunda çalışır. P 'den R'ye
ve N'den R'ye takarken vites kutusunda
önemli vuruntu hissedersiniz. Bu vuruntu vites
kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Acilen bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına danışınız. Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna
zarar verme riskiniz vardır :
- fr
en ve debriyaj pedalına aynı anda
basarsanız,
-
ak

ünün arızalanması durumunda,
vites kolu P konumundayken, bir
başka konuma geçmek için kolu
zorlarsanız.
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç uzun
süreli motor çalışır durumda hareketsiz
kalacaksa (yoğun trafik...) vites kolunu
N konumuna getiriniz ve park frenini
çekiniz.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
seçme kolu P konumunda değilse,
ekranda bir uyarı mesajı görünür.
F
Ko

lu yeniden P konumuna getiriniz
;
m

esaj kaybolur.
Su basmış bir yoldan veya bir dereden
geçerken aracı çok yavaş sürünüz. Kontak açıkken, bir sesli sinyal
ve ekranda bir uyarı mesajı ile
birlikte bu gösterge lambasının
Sürüş

77
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Otomatik vites kutusu (EAT6)
6 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomatiklik konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusunu iki sürüş modunda
kullanabilirsiniz :
-
si
ze daha dinamik bir sürüş imkanı veren
spor programına veya yer tutuşu zayıfken
sürüş şartlarını iyileştiren kar programına
sahip olan vites kutusunun vitesleri
elektronik olarak yönetmesi için otomatik
işleyiş,
-
vi

teslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz
 v

ites olarak işleyiş. P.
Pa

rk etme.
-
Ar

acı hareketsiz hale getirme, park freni
sıkılı ya da bırakılmış.
-
Mo

toru çalıştırma.
R.
Ge

ri vites.
-
Ge

ri gitme, araç dururken, motor rölantide.
N.
Vi

tes boşta.
-
Ar

acı hareketsiz hale getirme, park freni
sıkılı.
-
Mo

toru çalıştırma.
D.
Ot

omatik işleyiş.
M
 + / -

.
Al
tı vitesin manuel olarak geçirilmesi ile
düz vites olarak işleyiş.
F
Vi

tesleri yükseltmek için öne doğru itiniz.
vey

a
F
Vi

tesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz.Vites kolunun konumları
Bir konum seçmek için vites kolu hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
P.
Pa

rking (Park etme).
R.
Re

verse (Geri gitme).
N.
Ne

utral (Vites boşta).
D.
Dr

ive (Otomatik işleyiş).
S.
Spo

r programı.
T .
Kar

programı.
1
 2 3 4 5 6 .


Dü
z vites olarak işleyişte geçirilmiş
vites.
-.
Dü

z vites olarak işleyişte geçersiz değer.
Gösterge tablosunun ekran ları
Ayak fren pedalında
F Bu uyarı lambası gösterge
t
ablosu ekranına geldiğinde
(örnek : motorun çalıştırılması)
fren pedalına basınız.
Vites kutusunun 
ku
mandaları
1. Vites kolu.
2. " S " (s
por) düğmesi.
3.
" T "

(kar) düğmesi.
5
Sürüş

78
301_tr_Chap05_conduite_ed01-2016
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R, D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P işlevini seçiniz.
Eğer hareket halindeyken yanlışlıkla
N konumunu seçerseniz, motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz ardından
gaza basmadan D konumunu seçiniz.
Sıcaklığın -23°C'nin altına düşmesi
durumunda, motorun ve vites kutusunun
ömrünü uzatmak ve düzgün işleyişini
korumak için motoru dört dakika
boyunca boşta çalıştırmak gerekir.
Aracın harekete ge çişi
F Park frenini çekiniz.
F P y a da N konumunu seçiniz.
F
Mo

toru çalıştırınız.
Bu koşullar yerine getirilmezse, ekranda bir
uyarı mesajı ile birlikte sesli bir sinyal duyulur.
F
Mo

tor çalışıyorken fren pedalına basınız.
F
Par

k frenini indiriniz.
F
R , D , y

a da M konumunu seçiniz.
F
Fr

en pedalını yavaşça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.
Sürüş