Peugeot 301 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

139
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Возьмите канистру с присадкой AdBlue®.
Проверьте на ней дату и убедитесь,
что она не просрочена, внимательно
прочтите этикетку с указаниями по
использованию перед тем, как залить
AdBlue
® в бак своего автомобиля. F
У
брав канистру после заливки присадки
в бак, удалите возможные подтеки с его
горловины влажной тряпкой.
F Н аденьте на горловину бака синюю
крышку и поверните ее на 1/6 оборота
по часовой стрелке до упора.
F

У
становите на место пластмассовую
заглушку и закрепите ее на отверстии.
F

У
ложите на место ящик с
инструментами.
F

О
пустите на место пол и закройте
крышку багажника.
Важно знать: если присадка
AdBlue
® в баке автомобиля
полностью закончилась (об этом
свидетельствуют уведомляющие
сигналы и невозможность запустить
двигатель), необходимо залить в
него не менее 3,8 л (две канистры по
1,89 л).
В случае разбрызгиваний присадки,
немедленно смойте ее обильной струей
холодной воды или вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой присадки
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Важное условие: в случае дозаправки
присадки после ее полной выработки ,
необходимо обязательно выж дать 5 мину т
перед тем как вк лючить зажигание - при
этом не открывайте дверь водителя,
не отпирайте замки автомобиля и не
вставляйте к люч в замок зажигания.
Вк лючите зажигание и, выж дав 10 секунд,
запустите двигатель.
Не выбрасывайте канистры из-под
присадки AdBlue® в места сбора
бытовых отходов. Ск ладывайте их
в специальные контейнеры, или
сдавайте в магазин, в котором купили.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

140
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. Компрессор 12 В с манометром в сборе.
2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе.3. Самок леящаяся табличка с напоминанием о необходимости
ограничивать скорость.
Содержание комплекта
Самоклеящуюся табличку
необходимо нак леить в салоне в
поле зрения водителя, чтобы не
забыть, что вы едете на временном
колесе.
Ремкомплект находится в ящике под полом
багажного отделения.
В набор входят компрессор и флакон с
герметиком для заделки проколов, при
помощи которого можно отремонтировать
шину
на короткое время , чтобы доехать до
ближайшей мастерской.
С его помощью можно заделать
большинство проколов, способных вывести
колесо из строя, расположенных либо по
центру протектора, либо на его боковине.
Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
Местонахождение ремкомплекта
Бортовая электрическая сеть автомобиля
обеспечит работу вк люченного в нее
компрессора на время, необходимое для
ремонта повреж денного колеса.
Во время движения на колесе, отремонтированном
с помощью такого ремкомплекта, не превышайте
скорость 80 км/час.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

141
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Порядок действий при ремонте колеса
F Выключите зажигание.
F Н ак лейте в салоне автомобиля
табличку с напоминанием о
необходимости ограничивать скорость. F
Р азверните шланг, расположенный под
компрессором.
F

С
оедините шланг компрессора с
флаконом, содержащим герметик.
F

П
ереверните флакон с герметиком и
закрепите его в специальном пазу на
компрессоре.
При заделке прокола постарайтесь
не извлекать застрявшее в шине
инородное тело. F
С нимите с вентиля проколотого колеса
колпачок и сохраните его в чистом
месте.
F

С
оедините шланг флакона с вентилем
проколотого колеса и прочно затяните.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

142
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Убедитесь, что выключатель компрессора поверну т на " O".
F

П
олностью разверните электрошнур,
расположенный под компрессором.
F

В
ставьте штекер компрессора в розетку
12 В на борту автомобиля.
F

В
ключите зажигание. Если через пять-семь мину т
давление в шине не достигнет
этого параметра, значит она не
подлежит ремонту; обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где
ваш автомобиль отремонтируют.
Будьте осторожны в обращении с герметиком
-
в нем содержатся вредные вещества,
раздражающие слизистую дыхательных пу тей
и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых
для детей.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон
куда попало, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или отнесите на пункт сбора
отходов.
Не забудьте приобрести запасной флакон
с герметиком в торгово-сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
F Вк лючите компрессор, переведя кнопку вык лючателя в положение "I"
и накачайте колесо до достижения
давления в нем 2,0 бар.
Г

ерметик подается в шину под
давлением; не снимайте шланг с
вентиля во время накачивания (чтобы
не испачкаться брызгами).
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

143
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Компрессор так же можно использовать без
подачи герметика для контроля давления и
подкачивания шин.F
У бедитесь, что выключатель
компрессора поверну т на " O".
F

П
олностью разверните электрошнур,
расположенный под компрессором.
F

В
ставьте штекер компрессора в розетку
12 В на борту автомобиля.
F

В
ключите зажигание.
F
П
ереведите вык лючатель на " O".
F

У

берите комплект.
F

П

оезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/ч),
чтобы дать составу закрыть прокол.
F

С

делайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.
Контрольная проверка давления / Подкачивание и накачивание в быту
F Снимите с вентиля колеса колпачок и сохраните его в чистом месте.
F

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором.
F

Н
аденьте шланг на вентиль и прочно
затяните на резьбе.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

144
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Вк лючите компрессор, переведя кнопку вык лючателя в положение " I"
и доведите давление до значения,
указанного в этикетке с параметрами
для всех шин автомобиля.
Ч

тобы спустить давление: нажмите
на черную кнопку, расположенную на
шланге компрессора возле вентиля.
F

К
ак только давление дойдет до нормы,
переведите вык лючатель на " O".
F

О
тсоедините шланг и уберите весь
комплект.В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах,
необходимо перенастроить систему
контроля низкого давления в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля низкого давления в шинах читайте
в соответствующей рубрике.
Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
После ремонта колеса контрольная лампа
давления будет постоянно гореть до тех пор, пока
не будет проведена перенастройка системы.
Дополнительную информацию о бортовой системе
контроля давления воздуха в шинах читайте в
соответствующей рубрике.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

145
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Запасное колесо
Комплект инструментов расположен под
полом багажного отделения.
Чтобы достать инструменты:
F
о
ткройте багажник,
F

пр
иподнимите и уберите пол,
F

д
останьте ящик с инструментами.
Доступ к инструментам
Состав инструментов
Порядок действий при замене проколотого колеса запасным с использованием штатного комплекта инструментов.
Перечисленные инструменты предназначены
только для вашего автомобиля, а их набор
зависит от его комплектации. Не используйте
их для других целей, кроме нижеуказанных.
1. Баллонный к люч. Слу жит для снятия колпака и
отворачивания болтов крепления колеса.
2. Домкрат с ручкой в комплекте. С лужит для поднятия автомобиля.
3. Съемник колпачков с колесных болтов. Слу жит для снятия колпачков с болтов на
легкосплавных дисках.
4. Буксирное кольцо.
Информацию о порядке буксировки читайте в
соответствующей рубрике.
Домкрат следует использовать
только для замены повреж денного
колеса.
Домкрату обслу живание не
требуется.
Домкрат отвечает требованиям
европейского регламента, определенного в
Директиве
2006/42/EC на Машины и механизмы.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

146
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Запасное колесо находится в нише под
полом багажного отделения.
В зависимости от силового агрегата,
запасное колесо может быть стандартным
или неполноразмерным типа "галета"
(BlueHDi 100).
Доступ к запасному колесу
Извлечение колеса
F Открепите ящик с инструментами (на стандартном запасном колесе).
F

О
тверните центральную гайку.
F

В
ыньте фиксирующее устройство (винт
и гайку).
F

П
риподнимите запасное колесо со
своей стороны и потяните его на себя.
F

В
ыньте колесо из багажного отделения.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

147
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Укладка колеса на место
F Уложите колесо в нишу багажного отделения.
F

О
тверните на несколько оборотов гайку
на винте.
F

У
становите на место фиксирующее
устройство (винт с гайкой) по центру
колеса.
F

Ч
тобы тщательно закрепить колесо,
заверните гайку полностью, пока не
послышатся щелчки. Без запасного колеса фиксирующее
устройство (винт с гайкой)
установить на место невозможно.
F
З акрепите ящик с инструментами (на
стандартном колесе).
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

148
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Демонтаж колеса
Меры предосторожности
Установите автомобиль так, чтобы не
мешать движению транспорта: при этом
площадка должна быть, по возможности,
твердой, горизонтальной и нескользкой.
Включите стояночный тормоз, выключите
зажигание и вк лючите первую передачу*,
чтобы заблокировать колеса.
Убедитесь, что контрольная лампа
стояночного тормоза горит, не мигая, на
панели приборов.
Примите меры, чтобы в автомобиле
никого не осталось, а пассажиры отошли
от него на безопасное расстояние.
Убедитесь, что домкрат упирается точно
в отведенное для поднятия автомобиля
место.
С неправильно установленного домкрата
автомобиль может свалиться.
Категорически запрещается находиться
под автомобилем, стоящим только на
домкрате; пользуйтесь подставками.
Последовательность операций
Не используйте других домкратов,
кроме поставленного производителем.
* В положение R на секвентальной коробке; в положение P - на автоматической
коробке передач.
Колесо с декоративным колпаком
Перед тем как снять колесо , снимите
с него декоративный колпак, поддев его
баллонным к лючом 1 возле воздушного
вентиля.
После установки колеса на место
установите на него декоративный
колпак, совместив его метку с
воздушным вентилем, а затем придавив
его ладонью по всей окру жности.
F Снимите колпачки со всех колесных болтов при помощи съемника 3 (на
легкосплавных дисках).
F

О
слабьте затяжку болтов при помощи
только баллонного к люча 1 .
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию