Peugeot 301 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Замена предохранителя
Специальный пинцет для демонтажа
расположен на обратной стороне крышки
блока предохранителей в панели приборов.
F
с
нимите крышку с фиксаторов, потянув
ее за верхнюю часть справа, затем
слева,
F

с
нимите крышку полностью,
Доступ к инструментам
F достаньте пинцет.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

160
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Замена предохранителя
Исправный предохранительСгоревший предохранительКомпания PEUGEOT не несет
ответственности за неисправности
вашего автомобиля, вызванные
установкой дополнительного
электрооборудования, не изготовленного
или не рекомендованного к
использованию компанией PEUGEOT,
либо установленного с нарушением ее
инструкций. В особенности это относится
к включенному дополнительному
электрооборудованию, потребляющему
ток в сумме более 10 мА.
Монтаж дополнительного
электрооборудования
Система электрооборудования вашего автомобиля
рассчитана на работу как со стандартным
электрооборудованием, так и с дополнительными
устройствами.
Преж де чем установить на свой автомобиль
дополнительные электроприборы или электронные
устройства, проконсультируйтесь в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Перед заменой сгоревшего предохранителя
необходимо:
F
в
ыяснить и устранить причину
неисправности,
F

в
ыключить все потребители
электроэнергии,
F

о
становить автомобиль и вык лючить
зажигание,
F

о
пределить сгоревший предохранитель
по таблицам соответствия и схемам,
представленным ниже.
При замене предохранителя необходимо:
F

и
звлечь его специальным пинцетом и
проверить на нем состояние плавкого
элемента,
F

вс
егда заменять сгоревший
предохранитель новым точно такого
же номинала (такого же цвета);
ненадлежащий номинал может повлечь
сбои в работе (и риск возгорания).
ПинцетЗамена предохранителя, не указанного
в нижеприведенных таблицах, может
привести к серьезной поломке.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Если система вновь выходит из строя
вскоре после замены предохранителя,
проверьте электрооборудование
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

161
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Блок предохранителей в
приборной панели
Этот блок предохранителей расположен
под панелью приборов (с левой стороны).
Доступ к предохранителям
F См. раздел "Доступ к инструментам".
Предохранитель №Номинальный токЗащищаемая цепь
F02 5 AРег улировка угла нак лона фар, диагностический разъем,
панель кондиционера.
F09 5 AОхранная сигнализация (послепродажная установка).
F11 5 AДополнительный подогрев.
F13 5 AСистема помощи при парковке, система помощи при
парковке (послепродажная установка).
F14 10 AПанель кондиционера.
F16 15 AПрикуриватель, розетка 12 В.
F17 15 A
Автомагнитола штатная, автомагнитола (нештатная установка).
F1820 AАвтомагнитола / Bluetooth, автомагнитола (послепродажная установка)
F19 5 AМонохромный дисплей C.
F23 5 AПлафоны, индивидуальные плафоны.
F26 15 AЗвуковой сигнал.
F27 15 AНасос стеклоомывателя.
F28 5 AЗамок зажигания с блокировкой рулевой колонки.
Перечень предохранителей
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

162
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Предохранитель №Номинальный токЗащищаемая цепь
F29 -Не используется.
F30 10 AОбогрев нару жных зеркал.
F31 25 AОбогрев заднего стек ла.
F32 -Не используется.
F33 30 AПередние стеклоподъемники.
F34 30 AЗадние стеклоподъемники.
F35 30 AПодогрев передних сидений.
F36 -Не используется.
F37 20 AКомму тационный блок прицепа.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

163
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Предохранитель №Номинальный токЗащищаемая цепь
F14 15 AОбогрев ветрового стек ла снизу.
F15 5 AКомпрессор кондиционера.
F16 15 AПротивотуманные фары.
F18 10 AПравая фара дальнего света.
F19 10 AЛевая фара дальнего света.
F29 40 AМотор очистителя ветрового стек ла.
F30 80 AСвечи накаливания (на дизельных модификациях).
Доступ к предохранителям
F Снимите крышку с фиксаторов.
F
З амените предохранитель
(см.
соответствующий раздел).
F

П
осле завершения работы
тщательно закройте крышку блока
предохранителей.
Перечень предохранителейБлок предохранителей
в
мот
орном отсеке
Этот блок предохранителей расположен
в моторном отсеке возле аккумуляторной
батареи (с левой стороны).
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

164
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Аккумуляторная батарея 12 В
Порядок действий по пуску двигателя от дополнительной батареи или по зарядке разряженной аккумуляторной батареи.Аккумуляторная батарея расположена под
капотом.
Доступ к батарее:
F

о
топрите замок капота из салона и
откройте его,
F

з
акрепите капот на стойке,
F

с
нимите с батареи пластмассовый
кожух, закрывающий вывод (+),
Доступ к батарее
Общие сведения
Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи
Перед началом работ с АКБ примите меры
для защиты глаз и лица.
Любые работы с акумуляторной батареей
следует проводить в проветриваемом
месте, вдали от открытого огня и
источников искр, чтобы не допустить
взрыва или воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества - серную кислоту и
свинец.
Их следует снимать с эксплуатации в соответствии
с действующими правилами и ни в коем случае не
смешивать с бытовыми отходами.
Отслу жившие элементы питания и
аккумуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора таких отходов.
На модификациях с системой "стоп-старт"
используется 12-вольтная свинцово-кислотная
аккумуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.Не пытайтесь запустить двигатель
"с толчка" или "с буксира", если у вас
секвентальная или автоматическая
коробка передач.
К лемма (-) батареи недоступна.
Вынесенная точка подк лючения к массе
расположена на кронштейне двигателя.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

165
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Пуск двигателя от
дополнительной батареи
F Запустите двигатель на автомобиле-
"доноре" и дайте ему поработать
несколько минут.
F Вк лючите стартер "разряженного"
автомобиля и дайте двигателю
поработать.
Е
сли двигатель не запустился с первого
раза, вык лючите зажигание и подож дите
несколько секунд перед новой попыткой.
Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Никогда не пользуйтесь пуско-зарядным
устройством для АКБ 24
В и выше.
Сначала убедитесь, что номинальное
напряжение батареи-"донора" рассчитано
на 12 вольт, а ее емкость - не меньше
разряженной батареи.
Оба автомобиля не должны
контактировать друг с другом.
Вык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стеклоочистители, световые приборы,
.

..).
Следите за тем, чтобы провода,
соединяющие батареи, не располагались
вблизи подвижных узлов двигателя
(вентилятора, ремня,
.

..).
Не снимайте провод (+) с вывода АКБ при
работающем двигателе.
Если штатная АКБ автомобиля
разряжена, двигатель можно запустить от
дополнительной батареи (внешней или
расположенной на другом автомобиле) при
помощи стартерных кабелей.
F

Приподнимите пластиковый кожух
вывода (+), если он имеется на автомобиле.
F Подсоедините один конец красного провода
к выводу (+) неисправной батареи A (там,
где находится изгиб), а другой к выводу (+)
дополнительной батареи B или пуско-
зарядного устройства.
F Подсоедините один конец зеленого
или черного провода к выводу (-)
дополнительной батареи B или пуско-
зарядного устройства (или к массе
автомобиля-"донора").
F Подсоедините другой конец зеленого или
черного провода к массе C "разряженного"
автомобиля.
F Дож дитесь устойчивой работы двигателя на холостом ходу, затем
снимите соединительные провода в
обратном порядке.
F

Н
аденьте пластиковый кожух на вывод
(+), если он имеется на автомобиле.
F

Д
айте двигателю поработать на месте
или на ходу не менее 30 мину т, чтобы
батарея достигла достаточного уровня
заряда.
Некоторые бортовые системы, в т.ч.
и "стоп-старт" не буду т работать
до тех пор, пока АКБ не будет
достаточно заряжена.
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

166
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Заряд батареи при помощи
зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока
слу жбы аккумуляторной батареи необходимо
поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить
батарею:
- при частых поездках на короткие расстояния,- перед постановкой автомобиля на хранение на
несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Никогда не пытайтесь зарядить
замерзшую батарею - она может
взорваться.
Если она замерзла, проверьте ее
состояние в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре
-
там проконтролируют ее вну тренние
элементы и проверят корпус на отсу тствие
трещин, через которые может просочиться
разъедающая токсичная кислота.Для самостоятельной зарядки АКБ
необходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное
для свинцово-кислотных батарей
номинальным напряжением 12 В.
В данной табличке указано
требование пользоваться только
12-вольтным зарядным устройством,
иначе электронное оборудование
системы "стоп-старт" полностью
выйдет из строя.
Соблюдайте все предписания и рекомендации
изготовителя зарядного устройства.
Никогда не пу тайте полярность проводов.
Отк лючать батарею необязательно.
F

Выключите зажигание.F Вык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые приборы,
стеклоочистители,
.
..).
F Выключите зарядное устройство B перед тем
как подк лючить провода к АКБ - чтобы избежать
опасного искрения.
F Проверьте исправность проводов зарядного
устройства.
F

Е
сли вывод (+) батареи закрыт пластмассовой
крышкой, приподнимите ее.
F Подк лючите провода зарядного устройства B как
указано:
- красный провод положительного полюса (+) к
выводу (+) батареи A ,
- черный провод (-) к массе в точке C автомобиля.F По окончании зарядки вык лючите зарядное
устройство B перед тем как снять провода с
батареи A .
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

167
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Отключение вывода (+)
F Поднимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B.
Подключение к выводу (+)
F Наденьте раскрытую к лемму B провода на
вывод (+) батареи.
F Надавите сверху на к лемму так, чтобы она
опустилась поближе к поверхности батареи.
F Сожмите к лемму на выводе, опустив
рычажок A .
Не нажимайте слишком сильно на
рычажок замка, так как в случае
перекоса к леммы она не будет
закреплена. Проделайте это еще
раз.
Отключение
аккумуляторной батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ,
достаточного для пуска двигателя,
рекомендуется отк лючать батарею от
бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Преж де чем отсоединить провода от
батареи:
F

з
акройте все открывающиеся элементы
кузова (двери, багажник, окна),
F

в
ык лючите все бортовые
потребители электроэнергии
(радио, стеклоочистители, световые
приборы,
.

..),
F

в
ыключите зажигание и выждите
4
м

инуты.
Откройте доступ к батарее и снимите
провод с вывода (+).
После присоединения батареи
После присоединения батареи вк лючите
зажигание и подож дите 1 мину ту перед тем,
как запускать двигатель - это необходимо
для инициализации электронных систем.
Если после этого обнару жатся какие-
либо сбои, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующей рубрике, самостоятельно
проведите инициализацию некоторых
систем:
-

к
люча с пультом ДУ,
-

к
алендаря и часов,
-
з

апомненных радиостанций.
Клемма с быстрым зажимом
В последующей поездке первый пуск
двигателя в режиме "стоп-старт"
может не сработать.
В таком случае система вновь
станет активной только после
длительной стоянки автомобиля,
продолжительность которой зависит
от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
9
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

168
301_ru_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
На автомобиле предусмотрен режим,
управляющий продолжительностью работы
некоторых систем, чтобы поддерживать
необходимый уровень заряда
аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие
системы и механизмы, как аудиосистема,
телематика, стеклоочиститель, фары
ближнего света, плафоны можно еще
использовать в общей сложности около
30 минут.
Режим энергосбережения
Включение режима
энергосбережения
По истечении этого времени на экране появится
сообщение о вк лючении режима экономии
электроэнергии, и активные системы перейду т в спящий
режим.
Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон находился на связи,
она будет еще поддерживаться в течение 10 мину т
благодаря беспроводной системе связи автомагнитолы.
Выключение режима
энергосбережения
Функции всех перечисленных систем
автоматически восстановятся при
последующем пуске двигателя.
F
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и
дайте ему поработать не менее 5 мину т.
Если аккумуляторная батарея
разряжена, запуск двигателя
окажется невозможным
(см. соответствующий параграф).
Система энергосбережения
Система, управляющая отключением
некоторых потребителей электроэнергии
с учетом степени заряженности
аккумуляторной батареи.
Во время движения автомобиля
автоматически приостанавливается
работа некоторых систем: кондиционера,
обогревателя заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно
отк люченных систем произойдет
автоматически, как только позволят
условия.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию