Peugeot 301 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

Page 121 of 306

119
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu, nopeus ei
enää nouse, vaikka kaasupoljinta painettaisiin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin:
ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään
30


km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan käsin
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Nopeudenrajoitin ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan vastuuta
nopeusrajoitusten noudattamisesta eikä
velvollisuutta olla tarkkaavainen.Ohjauspyörän alla olevat
säätimet
Järjestelmän kytkimet on yhdistetty vipuun A .
1 Nopeudenrajoittimen tilan valintasäädin.
2 Arvon pienentämiskytkin.
3 Arvon suurentamiskytkin.
4 Nopeudenrajoittimen käynnistys-/
pysäytyspainike.
Vaihteiston näyttö
mittaristossa
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5Nopeudenrajoittimen käynnistys/tauko-
osoitin
6 Nopeudenrajoittimen tilan osoitin
7 Ohjelmoitu nopeusarvo
6
Ajaminen

Page 122 of 306

120
Ohjelmointi
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun
nopeus halutaan asettaa.Pause (tauko)
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT: nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei
ole käynnistetty (PAUSE).
F

S
äädä nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai 3 (esim. 90
km/h). F

P
ysäytä nopeudenrajoitin painamalla
painiketta 4 : näytössä näkyy
vahvistusviesti (PAUSE).
F
K
äynnistä nopeudenrajoitin uudelleen
painamalla painiketta 4 .
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua
nopeutta painikkeilla 2 ja 3
:
-
+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-
+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-
+ t
ai - 5 km/h:n askelissa = yhtäjaksoinen
painallus.
F
K
äynnistä nopeudenrajoitin painamalla
painiketta 4 .
Ajaminen

Page 123 of 306

121
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden ylittämiseksi
painamalla kaasupoljinta voimakkaasti
vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu
nopeus vilkkuu sekä kuuluu äänimerkki.
Vilkkuminen loppuu automaattisesti, kun auton
nopeus palautuu ohjelmoituun arvoon vauhdin
hidastuessa tahallisesti tai epähuomiossa ja
merkkiääni katkeaa.
Nopeudenrajoittimen tilasta
poistuminen Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT
-verkostolla tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Estä polkimien lukkiutumisvaara:
-

v
armista, että päällysmatto on
kunnolla kiinnitetty
-
älä

koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.
F



ännä säätöpyörä 1 asentoon 0:
Nopeudenrajoittimen toimintatila on
peruutettu. Näyttöön ilmestyy matkamittari.
6
Ajaminen

Page 124 of 306

122
Vakionopeuden säädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeuden säätimen käynnistäminen
manuaalisesti: auton nopeuden on oltava
tällöin vähintään 40
km/h sekä seuraava vaihde
on oltava valittuna:
-
n

eljäs vaihde käsivalintaisessa
vaihteistossa,
-

t
oinen vaihde automaattivaihteistossa
tai BMP-vaihteistossa manuaalisessa
toimintatilassa,
-

A -

asento BMP-vaihteistossa tai D-asento
automaattivaihteistossa.
Vakionopeuden säätimen toiminta pysäytetään
joko käsin tai painamalla jarrupoljinta tai
kytkinpoljinta ja turvallisuussyistä myös, jos
ajonhallintajärjestelmät kytkeytyvät päälle.
Voit milloin tahansa ylittää ohjelmoidun
nopeuden painamalla kaasupoljinta.
Kun päästät kaasupolkimen, auto palaa
ohjelmoituun nopeuteen.
Sytytysvirran katkaiseminen peruuttaa
ohjelmoidun nopeusarvon.
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Vakionopeuden säätimen
käyttö ei missään tapauksessa poista
kuljettajan velvollisuutta olla tarkkaavainen.Ohjauspyörän alla olevat
säätimet
Järjestelmän kytkimet on yhdistetty vipuun A.
1 Vakionopeuden säätimen tilan
valintasäädin.
2 Arvon pienentämiskytkin.
3 Arvon suurentamiskytkin.
4 Vakionopeuden säätimen pysäytys-/
käynnistyskytkin.
Vaihteiston näyttö
mittaristossa
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5Vakionopeuden säätimen pysäytyksen /
käynnistyksen osoitin
6 Vakionopeuden säätimen tilan valinnan
osoitin
7 Ohjelmoitu nopeusarvo
Ajaminen

Page 125 of 306

123
Ohjelmointi
Pause (tauko)
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon CRUISE: vakionopeuden säädin on valittu, mutta sitä
ei ole käynnistetty (PAUSE).
F


ädä ohjelmoitava nopeus
kiihdyttämällä haluamaasi
nopeuteen ja paina sitten
painiketta 2 tai 3
(esim. 110
km/h). Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua
nopeutta painikkeilla 2 ja 3
:
-
+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-
+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-
+ t
ai - 5 km/h:n askelissa = yhtäjaksoinen
painallus.
F
P
ysäytä vakionopeuden säädin
painamalla painiketta 4 : näytössä näkyy
vahvistusviesti (PAUSE).
F
K
äynnistä vakionopeuden säädin
uudelleen painamalla painiketta 4 .
6
Ajaminen

Page 126 of 306

124
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Merkkivalo alkaa vilkkua näytöllä, kun
ohjelmoitu nopeus ylitetään vahingossa tai
tahallaan.
Vilkkuminen loppuu automaattisesti, kun auton
nopeus palautuu ohjelmoituun arvoon vauhdin
hidastuessa tahallisesti tai epähuomiossa.
Poistuminen
vakionopeuden säätimen
ohjelmoidusta nopeudestaToimintahäiriö
Kun vakionopeuden säädin on
toiminnassa, noudata varovaisuutta
nopeudensäätöpainikkeita painettaessa:
auton nopeus voi muuttua yllättävän
nopeasti.
Älä käytä vakionopeuden säädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeuden säädin ei pysty estämään
autoa ylittämästä ohjelmoitua nopeutta.
Estä polkimien lukkiutumisvaara:
-

V
armista, että päällysmatto on hyvin
kiinni.
-
Ä

lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.
Jos vakionopeuden säätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja
viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä
PEUGEOT
-verkostolla tai valtuutettuun
korjaamoon.
F



ännä säätöpyörä 1 asentoon 0:
Vakionopeudensäätimen toimintatila on
peruutettu. Näyttöön ilmestyy matkamittari.
Ajaminen

Page 127 of 306

125
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä
(henkilö, ajoneuvo, puu, betoniporsas jne.),
jotka se on havainnut puskureissa olevien
tunnistimien avulla.
Järjestelmä tunnistaa tietyntyyppiset esteet
(pylväät, työmaakyltit jne.) kauempaa, mutta ei
enää lähempää kuolleiden kulmien vuoksi.Pysäköintitutkan käyttö ei milloinkaan
korvaa kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta.
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle. Merkkiääni vahvistaa
kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu
sitä yhtenäisemmäksi mitä lähemmäksi auto
lähestyy estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle
30


cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Näyttö
Merkkiäänen lisäksi näyttöön ilmestyy
segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä.
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
6
Ajaminen

Page 128 of 306

126
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Järjestelmä kytketään pois päältä tai päälle
auton asetusvalikossa.
Audiojärjestelmän kanssa
Kytke päälle / pois päältä Omat
asetukset – Järjestelmän
asetukset
- valikossa
Pysäköintitutka .
Hipaisunäytön kanssa
Paina MENU-painiketta.
Kytke päälle / pois päältä Ajaminen
/ Auto
- valikossa Pysäköintitutka .
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos autoon kytketään perävaunu
tai siihen kiinnitetään pyöräteline
(ajoneuvo, joka on varustettu PEUGEOT
suosittelemalla perävaunukytkennällä tai
pyörätelineellä).
Toimintahäiriö
tai Jos järjestelmään ilmaantuu
toimintahäiriö peruutusvaihteen
kytkennän yhteydessä, mittaristoon
syttyy tämä merkkivalo ja/tai
näyttöön tulee viesti ja kuuluu
(lyhyt) äänimerkki.
Ota yhteys PEUGEOT -verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Huolehdi huonolla säällä tai talvisäässä,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peitossa. Jos kytkiessäsi
vaihteen peruutusvaihteelle kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä,
kuorma-auto tai asfalttipora) voivat
laukaista pysäköintitutkan merkkiäänet.
Ajaminen

Page 129 of 306

127
Peruutuskamera
Peruutuskamera käynnistyy automaattisesti,
kun peruutusvaihde kytketään.
Kuva näkyy hipaisunäytöllä.
Peruutuskameran toimintaa voi täydentää
pysäköintitutka.Kuvassa näkyvät viivat auttavat ohjailua.
Viivat kuvaavat tiemerkintöjä. Niiden
perusteella ei voida arvioida auton sijaintia
suhteessa korkeisiin esteisiin (esim. muihin
ajoneuvoihin jne.).
Kuvan vääristyminen on normaalia.
Siniset viivat esittävät auton yleistä
kulkusuuntaa (sinisten viivojen väli vastaa
auton leveyttä ilman sivupeilejä).
Punainen viiva esittää rajaa noin 30 cm:n
päässä takapuskurista.
Vihreät viivat esittävät rajaa noin 1–2 metrin
päässä auton takapuskurista.
Turkoosit käyrät esittävät suurinta
kääntösädettä. Peruutuskamera ei voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Auton peseminen painepesulla
Kun autoa pestään, pidä pesurin
suihku vähintään 30 cm:n päässä
peruutuskameran optiikasta.
Tavaratilan luukun avaaminen häivyttää
peruutuskameran näytön.
Puhdista peruutuskamera ajoittain
pehmeällä, kuivalla liinalla.
6
Ajaminen

Page 130 of 306

PEUGEOT ja TOTAL
SUORITUSKYKYÄ KUMPPANUUDEN KAUTTA!
Vuonna 2015 PEUGEOT palasi Rally-Raid
-kilpailuun, yhteen maailman vaativimmista
autoalan kilpailuista. Saavuttaakseen parhaat
tulokset ajokokeissa PEUGEOT Sport -tiimi valitsi
TOTAL QUARTZ -voiteluaineet PEUGEOT 2008
DKR -autolle. Se on huipputekniikkaa edustava
voiteluaine, joka suojaa moottoria kaikkein
vaativimmissakin olosuhteissa.
TOTAL QUARTZ suojaa autosi moottoria ajan
myötä tapahtuvaa kulumista vastaan
TOTAL QUARTZ Ineo First on korkean
suoritustason voiteluaine, joka on PEUGEOT in ja
TOTALin tutkimus- ja kehitysosastojen yhteistyön
tulosta. Erityisesti PEUGEOT -autojen moottoreille
kehitetyn voiteluaineen innovatiivinen tekniikka
vähentää CO
2 -päästöjä merkittävästi ja suojaa
moottoria likaantumiselta.
SUOSITTELEE

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 310 next >