Peugeot 301 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

119
Obmedzovač rýchlosti
Systém, ktorý zabraňuje prekročiť rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom.
Pri dosiahnutí obmedzenej rýchlosti ostane
zatlačenie pedála akcelerátora bez odozvy.
Obmedzovač rýchlosti sa zapína manuálne:
na jeho zapnutie je potrebná naprogramovaná
rýchlosť najmenej 30 km/h.
Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnosti
pomocou manuálneho ovládača.
Prudkým zatlačením pedála akcelerátora je
možné dočasne prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak
znížite rýchlosť vozidla na nižšiu hodnotu ako
bola naprogramovaná rýchlosť.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane v
pamäti až do vypnutia zapaľovania.Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
vodiča.Ovládače na volante
Ovládače tohto systému sú zoskupené na
páčke A.
1 Kruhový ovládač na voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti.
2 Tlačidlo na zníženie hodnoty.
3 Tlačidlo na zvýšenie hodnoty.
4 Tlačidlo na spustenie/maximálnu hodnotu
obmedzovača rýchlosti.
Zobrazenia na združenom prístroji
Naprogramované informácie sú zoskupené na
displeji združeného prístroja.
5Ukazovateľ zapnutia/vypnutia
obmedzovača rýchlosti.
6 Ukazovateľ voľby režimu obmedzovača
rýchlosti.
7 Hodnota naprogramovanej rýchlosti.
6
Riadenie

120
Naprogramovanie
Na nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť
obmedzovač rýchlosti do činnosti.Pauza
F Pootočte kruhový ovládač 1 do polohy «LIMIT»: týmto vyberiete režim
obmedzovača rýchlosti bez toho, aby bol
uvedený do činnosti (PAUSE).
F

N
astavte hodnotu rýchlosti stláčaním
tlačidla 2 alebo 3 (napríklad: 90 km/h). F

O
bmedzovač rýchlosti vypnete stlačením
tlačidla 4: na displeji sa zobrazí správa s
potvrdením (PAUSE).
F
O
bmedzovač rýchlosti opäť zapnete ďalším
stlačením tlačidla 4 .
Naprogramovanú rýchlosť môžete potom meniť
pomocou tlačidiel 2 a 3
:
-
o + a
lebo – 1 km/h = krátke stlačenie,
-
o + a
lebo – 5 km/h = dlhé stlačenie,
-
v k
rokoch + alebo – 5 km/h = nepretržité
stlačenie.
F
U
veďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
zatlačením tlačidla 4 .
Riadenie

121
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Ak chcete prekročiť naprogramovanú rýchlosť,
zatlačenie pedálu akcelerátora bude účinné
len v prípade, ak ho zatlačíte tak silno, že
prekročíte bod odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne deaktivuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká,
sprevádzaná zvukovým signálom.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným
alebo neúmyselným spomalením vozidla
automaticky preruší blikanie naprogramovanej
rýchlosti a zvukoví signál sa zastaví.
Ukončenie režimu obmedzovača rýchlostiPorucha činnosti
V prípade poruchy činnosti obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa
zobrazia pomlčky.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v inej kvalifikovanej dielni.
V prípade prudkého klesania alebo
prudkej akcelerácie nemôže obmedzovač
rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Na zabránenie akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne upevnenie koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero kobercov
na seba.
F

O

točte kruhovým ovládačom 1 do polohy 0:
režim obmedzovača rýchlosti sa vypne.
Na displeji sa zobrazí pôvodné zobrazenie
počítadla celkového počtu kilometrov.
6
Riadenie

122
Regulátor rýchlosti (tempomat)
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Regulátor rýchlosti sa aktivuje manuálne:
vyžaduje minimálnu rýchlosť aspoň 40 km/h,
ako aj zaradenie:
-

š
tvrtého prevodového stupňa na manuálnej
prevodovke,
-

d
ruhého prevodového stupňa na
automatickej alebo riadenej prevodovke pri
jazde v sekvenčnom režime,
-

p
olohy A na riadenej prevodovke alebo
polohy D na automatickej prevodovke.
Regulátor rýchlosti sa vypína manuálne alebo
zošliapnutím brzdového alebo spojkového
pedála, alebo v prípade aktivácie systému
riadenia dráhy vozidla automaticky z
bezpečnostných dôvodov.
Stlačením pedála akcelerátora je možné
dočasne prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Na návrat k naprogramovanej rýchlosti stačí
uvoľniť pedál akcelerátora.
Vypnutie zapaľovania vynuluje
naprogramovanú rýchlosť.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
vodiča.Ovládače na volante
Ovládače tohto systému sú zoskupené na
páčke A.
1 Kruhový ovládač na voľbu režimu
regulátora rýchlosti.
2 Tlačidlo na zníženie hodnoty.
3 Tlačidlo na zvýšenie hodnoty.
4 Tlačidlo na vypnutie/opätovné zapnutie
regulátora.
Zobrazenia na združenom prístroji
Naprogramované informácie sú zoskupené na
displeji združeného prístroja.
5Ukazovateľ vypnutia/opätovného
zapnutia regulátora rýchlosti.
6 Ukazovateľ voľby regulátora rýchlosti.
7 Hodnota naprogramovanej rýchlosti.
Riadenie

123
Naprogramovanie
Pauza
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy «CRUISE»: týmto zvolíte režim regulátora
rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do
činnosti (PAUSE).
F

N
aprogramovanú rýchlosť
nastavte zatlačením
akcelerátora až po dosiahnutie
požadovanej hodnoty, potom
stlačte tlačidlo 2 alebo 3
(napr.: 110 km/h). Naprogramovanú rýchlosť môžete potom meniť
pomocou tlačidiel 2 a 3
:
-
o + a
lebo – 1 km/h = krátke stlačenie,
-
o + a
lebo – 5 km/h = dlhé stlačenie,
-
v k
rokoch + alebo – 5 km/h = nepretržité
stlačenie.
F
R
egulátor rýchlosti vypnete stlačením
tlačidla 4: na displeji sa zobrazí správa s
potvrdením (PAUSE).
F
R
egulátor rýchlosti opäť zapnete ďalším
stlačením tlačidla 4 .
6
Riadenie

124
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Úmyselné alebo neúmyselné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti spôsobí jej blikanie
na displeji.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným
alebo neúmyselným spomalením vozidla
automaticky preruší blikanie.
Opustenie režimu regulácie
rýchlostiPorucha činnosti
V prípade, ak je regulátor rýchlosti aktívny,
dbajte na to, aby ste nepridržali jedno
z tlačidiel pre zmenu naprogramovanej
rýchlosti zatlačené, pretože to môže
spôsobiť veľmi rýchlu zmenu rýchlosti
vášho vozidla.
Regulátor nepoužívajte na klzkej vozovke
alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania regulátor
rýchlosti nebude môcť zabrániť
prekročeniu naprogramovanej rýchlosti.
Na zabránenie akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne upevnenie
kobercov,
-

n
ikdy nepokladajte viacero kobercov
na seba.
V prípade poruchy činnosti regulátora rýchlosti
sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa zobrazia
pomlčky. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT
alebo v inej kvalifikovanej dielni.
F

O

točte kruhovým ovládačom 1 do polohy
0: režim regulátora rýchlosti sa vypne. Na
displeji sa zobrazí pôvodné zobrazenie
počítadla celkového počtu kilometrov.
Riadenie

125
Parkovací asistent v spätnom chode
Pomocou snímačov nachádzajúcich sa na
nárazníku vozidla tento systém signalizuje
blízkosť prekážok (osoba, vozidlo, strom,
brána…), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
Pre mŕ tve uhly nebudú prekážky určitého
typu (stĺpy, kužele atď.), ktoré boli najskôr
zaznamenané, zaznamenané na konci úkonu.Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Systém sa aktivuje pri zaradení spätného
chodu. Je to sprevádzané zvukovým signálom.
Systém sa vypne, keď vyradíte spätný chod.
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkou kratšia ako tridsať centimetrov,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Grafická signalizácia
Táto signalizácia dopĺňa zvukovú signalizáciu
tak, že na displeji zobrazuje segmenty
približujúce sa k vozidlu.
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí
symbol «Nebezpečenstvo».
6
R

126
Deaktivácia/aktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje cez konfiguračné menu vozidla.
So zvukovým systémom
V menu «Personalizácia –
Konfigurácia » aktivujte/deaktivujte
položku « Parkovací asistent ».
S dotykovým displejom
Stlačte MENU.
V menu « Riadenie/vozidlo »
aktivujte/deaktivujte položku
« Parkovací asistent ».
Funkcia sa automaticky deaktivuje v
prípade ťahania prívesu alebo inštalácie
nosiča bicykla (vozidlo vybavené ťažným
zariadením alebo nosičom bicykla
odporúčaným spoločnosťou PEUGEOT).
Porucha činnosti
alebo V prípade poruchy činnosti systému
sa pri zaradení spätného chodu
na združenom prístroji zobrazí
táto kontrolka alebo sa na displeji
zobrazí správa sprevádzaná
zvukovým signálom (krátke
pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu.
V zlom počasí alebo v zime sa ubezpečte,
že snímače nie sú pokryté blatom, ľadom
ani snehom. Pri zaradení spätného
chodu vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné znečistenie
s ním a č ov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel, kamión,
zbíjačka...) môžu aktivovať zvukovú
signalizáciu parkovacieho asistenta.
Riadenie

127
Kamera spätného chodu
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu.
Na dotykovom displeji sa objaví vizuálne
zobrazenie.
Funkcia kamery spätného chodu môže byť
doplnená o funkciu parkovacieho asistenta.Zobrazenie čiar ako dvojexpozícia napomáha
pri parkovacích manévroch.
Čiary sú zobrazené ako vyznačenie «na zemi»
a neumožňujú situovať vozidlo voči vyšším
prekážkam (napríklad: iným vozidlám…).
Deformovanie obrazu je normálne.
Modré čiary predstavujú všeobecný smer
vozidla (rozpätie zodpovedá šírke vášho vozidla
bez spätných zrkadiel).
Červená čiara predstavuje vzdialenosť
približne 30 cm od hranice zadného nárazníka
vášho vozidla.
Zelené čiary predstavujú vzdialenosti približne
1 a 2 m od hranice zadného nárazníka vášho
vozidla.
Tyrkysovo modré čiary predstavujú maximálne
uhly vychýlenia kolies vozidla. Kamera spätného chodu nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla majte trysku
vo vzdialenosti najmenej 30 cm od optiky
k a m e r y.
Zobrazenie sa stratí po otvorení dverí
batožinového priestoru.
Kameru spätného chodu pravidelne čistite
jemnou suchou utierkou.
6
R

PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO PRE V ÝKON!
V roku 2015 PEUGEOT zaznamenal svoj návrat
do Rally-Raid, jedných z najnáročnejších
automobilových pretekov na svete. S cieľom
dosiahnuť na týchto pretekoch čo najlepší výkon si
tímy PEUGEOT Sport vybrali TOTAL QUARTZ pre
PEUGEOT 2008 DKR, mazivo vyrobené pomocou
najnovších technológií, ktoré chráni motor aj v tých
najnáročnejších podmienkach.
TOTAL QUARTZ chráni váš motor pred
účinkami času.
TOTAL QUARTZ Ineo First je vysoko výkonné
mazivo, na vývoji ktorého sa spoločne podieľali
pracovné tímy R&D PEUGEOT a Total. Toto mazivo,
osobitne vyvinuté pre motory do vozidiel PEUGEOT ,
umožňuje vďaka svojej technológii v podstatnej
miere znížiť emisie CO
2 a účinne ochrániť váš
motor pred zanesením.
ODPORÚČA