Peugeot 301 2018 Instruktionsbog (in Danish)

119
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk.
Sammensætning af sættet
1.12 V kompressor med integreret
manometer.
2. Flaske med lappemiddel, med indbygget
slange.
3. Mærkat for hastighedsbegrænsning.
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal placeres inde i bilen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at der
er monteret et dæk til midlertidig brug. Kør ikke hurtigere end 80
km/t med dæk,
der er repareret med dette reparationssæt.
Fremgangsmåde ved reparation
F Slå tændingen fra.
F Sæ t mærkaten for hastighedsbegrænsning
fast inde i bilen.
F

R
ul slangen, der ligger under
kompressoren, helt ud.
Du skal ikke fjerne eventuelle
fremmedlegemer, der har gennemboret
dækket.
F

T
ilslut kompressorslangen til flasken med
lappemiddel. F

S
kru hætten af ventilen på det dæk, der skal
repareres, og opbevar den på et rent sted.
F

V
end flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast i kompressorens indhak.
F

T
ilslut slangen på flasken med lappemiddel
til ventilen på det dæk, som skal repareres,
og spænd den fast.
8
Problemløsning

120
F Kontroller, at kompressorens kontakt står i stilling " O".
F

R
ul ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
fem til syv minutter, er det et tegn på, at
dækket ikke kan repareres. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalificeret
værksted for at få assistance.
F

S
æt kontakten i stilling "O".
F

T
ag sættet af.Bemærk at lappemidlet er farligt at indtage
og irriterer øjnene.
Hold produktet utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på flasken.
Efter brug må flasken ikke smides i
naturen, men skal afleveres på et aut.
PEUGEOT-værksted eller på et godkendt
indsamlingssted.
Husk at købe en ny flaske på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kontrol/korrigering af
dæktryk
Du kan også bruge kompressoren til at
kontrollere og evt. korrigere dæktrykket,
uden at indsprøjte lappemiddel.
F

S
kru hætten af ventilen på dækket, og
opbevar den et rent sted.
F

R
ul slangen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F

T

ilslut kompressorens stik i bilens 12

V
strømudtag.
F

T

ilslut tændingen. F

T

ænd for kompressoren ved at skubbe
kontakten til position " I", indtil dæktrykket
når 2,0 bar. Lappemidlet indsprøjtes under
tryk i dækket. Frakobl ikke slangen fra
ventilen imens (risiko for sprøjt). F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
F

K

ør umiddelbart efter ca. 5

kilometer
med begrænset hastighed (mellem 20 og
60

km/t), så det punkterede sted lukkes til.
Problemløsning

121
F Kontroller, at kompressorens kontakt står på "O ".
F

R
ul ledningen under kompressoren helt ud.
F

S
kru slangen på ventilen, og stram godt til.
F
T
ilslut kompressorens stik til bilens
12


V-stikdåse. F

T
ilslut tændingen.
F
T
ænd kompressoren ved at sætte kontakten
i positionen " I", og juster dæktrykket som
angivet på bilens dæktrykmærkat. Fjern luft:
Tryk på den sorte knap på kompressorens
slange ved ventiltilslutningen.
F

N
år det ønskede dæktryk er nået, skal du
sætte kontakten i positionen " O".
F

A
fmonter sættet, og læg det på plads.Dæktrykregistrering
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, skal dæktrykregistreringssystemet
nulstilles.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering
.
Efter en dækreparation
lyser advarselslampen, indtil
systemet nulstilles.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
8
Problemløsning

122
Reservehjul
Fremgangsmåde for at skifte et beskadiget
hjul med reser vehjulet ved hjælp af det
medfølgende værktøj til bilen.
Adgang til værktøj
Liste over værktøj
1Hjulnøgle.
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulboltene.
2 Donkraft med integreret håndsving.
Bruges til at løfte bilen.
3 Værktøj til afmontering af hjulboltenes
h æ t t e r.
Bruges til afmontering af hjulboltenes
hætter på aluminiumhjul.
4 Bugserkrog.
For yderligere oplysninger om Bugsering af
bilen henvises til det pågældende afsnit. Alt værktøjet er beregnet til din bil og kan
variere alt efter udstyrsniveauet.
Det må ikke anvendes til andre formål.
Donkraften må kun bruges til at udskifte et
punkteret/beskadiget dæk.
Brug ikke andre donkrafte end den
medfølgende til bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en
original donkraft, skal du kontakte et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at anskaffe den
rigtige donkraft til den.
Donkraften overholder bestemmelserne i
EU-maskindirektivet 2006/42/EF.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Værktøjet er placeret i bagagerummet under
vognbunden.
F
Å
bn bagagerummet.
F

L

øft vognbunden op, og tag det ud.
F

T

ag opbevaringsboksen med værktøjet ud. Værktøjet er lavet specielt til din bil og kan
variere afh. af udstyrsniveauet. Brug det ikke til
andre formål end dem, der er angivet nedenfor.
Problemløsning

123
Adgang til reservehjulet
Udtagning af hjulet
F Afhægt opbevaringsboksen med værktøj (standard reservehjul).
Ilægning af hjulet
Hvis der ikke er et reser vehjul i brønden,
kan monteringsanordningen (møtrik og
bolt) ikke monteres igen.
Reservehjulet er i bagagerummet under gulvet.
Afhængig af motortypen er reservehjulet
et almindeligt hjul eller et "nødreser vehjul"
(BlueHDi 100). F

L

øsn midtermøtrikken.
F

A

fmonter monteringsdelene (møtrik og bolt).
F

L

øft den bageste del af reser vehjulet op
imod dig.
F

T

ag hjulet ud af bagagerummet.
F

L

æg hjulet på plads.
F

D

rej bolten et par omgange for at løsne den.
F

P

lacer monteringsdelene (møtrik og bolt)
midt på hjulet.
F

S

pænd midtermøtrikken helt, indtil der
høres et klik, så hjulet er fastmonteret.
F

H

ægt værktøjskassen på plads (alm.
reservehjul).
8
Problemløsning

124
Afmontering af hjul
Placering af bilen
* position P (med automatgear)
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken. Underlaget skal være vandret,
stabilt og skridsikkert.
Aktiver parkeringsbremsen, slå tændingen
fra, og sæt bilen i 1. gear*, så hjulene
blokeres.
Kontroller, at parkeringsbremsens
advarselslampe lyser konstant i
instrumentgruppen.
Alle skal stige ud af bilen og stå et sikkert
sted.
Sørg for at placere donkraften korrekt på
et af bilens løftepunkter.
Ved forkert brug af donkraften kan bilen
falde ned.
Læg dig aldrig ind under bilen, hvis
den kun holdes af en donkraft. Brug en
akselbuk.
Brug ikke en anden donkraft end den, der
oprindeligt fulgte med bilen.
Hjul med navkapsel
Ved afmontering af hjulet
: Afmonter
først hjulkapslen med hjulnøglen 1 ved at
trække ved ventilhullet.
Ved montering af hjulet : Spænd
hjulboltene, monter hjulkapslen igen ved
at starte ved ventilen og trykke den på
plads hele vejen rundt med håndfladen.
Fremgangsmåde
F Tag alle hjulboltenes kapper af med værktøjet 3 (aluminiumhjul).
F

B
oltene må kun løsnes med hjulnøglen 1 .F

S
æt donkraftens bundplade 2 på jorden,
og sørg for, at den er lodret under det
støttepunkt A forrest eller B bagest på
under vognen, som er tættest på hjulet, der
skal skiftes.
Problemløsning

125
Sørg for, at donkraften står stabilt på
underlaget. Hvis underlaget er glat eller
blødt, risikerer donkraften at skride
ud eller falde sammen – risiko for
tilskadekomst!
Sørg for kun at placere donkraften ved
støttepunkt A eller B under bilen, og
sørg samtidig for, at bilens støttepunkt er
centreret på donkraftens løftepunkt. Ellers
risikerer bilen at blive beskadiget og/eller
donkraften at skride ud med risiko for
personskade!Opbevaring af det beskadigede hjul
Det beskadigede hjul kan opbevares
under gulvet i brønden til reser vehjulet i
normal størrelse.
Et aluminiumshjul opbevares ved først at
afmontere den midterste hjulkapsel, så
monteringsanordningen (møtrik og bolt)
kan sættes på plads.
Hvis bilen har et "nødreser vehjul", er
der ikke plads til det beskadigede hjul
under gulvet. Der for skal det lægges i
bagagerummet. Beskyt bagagerummet
mod det snavsede hjul ved at dække det
til.
F

K

ør donkraften 2 op, indtil dens hoved
kommer i kontakt med det anvendte
løftepunkt A eller B . Kontaktpunktet A eller
B på bilen skal være i korrekt indgreb med
den midterste del af donkraftens hoved.
F

L

øft bilen, til der er plads nok mellem hjulet
og jorden til at reser vehjulet (med luft i) kan
sættes på. F

A
fmontér boltene, og opbevar dem et rent
sted. F

A
fmontér hjulet.
8
Problemløsning

126
Fremgangsmåde
Udskiftning af en pære
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
F
D
e må ikke rengøres med en tør
eller slibende klud, eller med et
rengørings- eller opløsningsmiddel.
F

A
nvend en svamp og sæbevand eller
et pH-neutralt produkt.
F

V
ed anvendelse af højtryksrenser
på snavs, der sidder fast, må
strålen ikke rettes i længere tid mod
forlygterne eller omkring lygterne for
at undgå beskadigelse af lakken og
tætningslisterne.
En pære må kun udskiftes med tændingen
slået fra og efter at forlygten har været
slukket i flere minutter (fare for alvorlige
forbrændinger).
F

U
ndgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan
ødelægge forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en
ny pære med samme reference og
specifikationer.
Fastspænding af reservehjulet
Hvis bilen har aluminiumsfælge, er
det normalt, at boltskiverne ikke rører
reservehjulet, når hjulboltene spændes.
Hjulet fastholdes ved hjælp af boltenes
koniske anlægsflade.
Efter udskiftning af et hjul
Ved kørsel med et "nødreser vehjul" må
hastigheden ikke være over 80

km/t.
Få tilspændingen af boltene og dæktrykket
i reservehjulet kontrolleret snarest muligt
på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet autoriseret værksted.
Få det punkterede hjul repareret og
monteret igen på bilen snarest muligt.
Montering af et hjulF Sæt hjulet på hjulnavet.
F S kru boltene i med hånden.
F

F
orstram udelukkende boltene med
hjulnøglen 1 .
F

S
ænk bilen helt ned.
F

F
old donkraften 2 sammen, og fjern den.
F

S
tram udelukkende boltene med
hjulnøglen


1.
F

S
æt hjulboltsdækslerne tilbage på plads
(aluminiumsfælge).
F

L
æg værktøjet på plads i
opbevaringsboksen.
Problemløsning

127
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved
lave temperaturer, og når det er fugtigt).
Det forsvinder efter nogle minutter, når
lygterne er tændte.
Forlygter
HalogenforlygterHalogenlygter med kørelys og
tågeforlygter
1
Afviserblink (PY21 W).
2 Fj e r nl ys (H1).
3 Nærlys (H7LL).
4 Positionslys (W5


W). 1
Blinklys (PY21W).
2 Fj e r nl ys (H1).
3 Nærlys (H7LL).
4 Kørelys/positionslys (LED).
5 Tå g e l y s ( H11) .
Lysdioder (LED)
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få
udskiftet denne type lyskilde.
Blinklygter
Hvis blinklyset (højre eller venstre)
blinker hurtigere, er en af pærerne i den
pågældende side defekt.
F

D
rej stikket en kvart omgang mod uret.
F

T
ræk i stikket til pæren.
F

T
ag pæren ud, og udskift den.
Monteres ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Gule pærer til f.eks. blinklyset skal
udskiftes med pærer, der har samme far ve
og specifikationer.
Ved montering skal beskyttelsesdækslet
lukkes omhyggeligt igen for at sikre, at
lygten er tæt.
8
Problemløsning

128
FjernlysNærlysPositionslys
F Fjern beskyttelsesdækslet ved at trække i
låsefligen.
F

K
lik enhedens støtte af.
F

T
ag stikket af pæren.
F

A
fmonter den defekte pære, og udskift den.
Samling sker ved at sætte enheden ind i huset
og klikke den på plads.
Sørg for at placere beskyttelsesdækslet sådan,
at fligen vender opefter. F
F jern beskyttelsesdækslet ved at trække i
låsefligen.
F

T
ryk på hele enheden i forhold til holderen,
så en af de to flige frigøres.
F

N
år den første flig er fri, frigøres den anden
flig.
F

T
ag stikket af pæren.
F

A
fmonter den defekte pære, og udskift den.
Samling sker ved at sætte enheden ind i huset
og trykke, indtil de to flige går i hak.
Sørg for at placere beskyttelsesdækslet sådan,
at fligen vender opefter. F
F jern beskyttelsesdækslet ved at trække i
låsefligen.
F

T
ag stikket af pæren.
F

A
fmonter den defekte pære, og udskift den.
Montering sker i omvendt rækkefølge.
Sørg for at placere beskyttelsesdækslet sådan,
at fligen vender opefter.
Problemløsning