Peugeot 301 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

9
Uyarı ve gösterge lambası
Sürücüye bir sistemin devrede, kapalı durumda
olması (açma/kapatma gösterge lambaları)
veya arıza içermesi (uyarı lambası) hakkında
bilgi veren görsel göstergeler.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi gerekmektedir.
Sönmemesi durumunda, sürüÅŸten önce
kullanım kılavuzundan ilgili uyarı lambasına
bakınız.
İlişkin uyarılar
Bazı uyarı lambaları, sabit (sürekli) veya yanıp
sönen olmak üzere iki deÄŸiÅŸik tipte yanabilir.
Yalnızca yanma tipiyle aracın işleyiş
durumunun iliÅŸkilendirilmesi, durumun
normal olup olmadığını ve bir arıza oluşup
oluşmadığını anlamayı sağlar.
Arıza durumunda, gösterge lambasının
yanmasına sesli bir uyarı ve/veya bir mesaj
eÅŸlik edebilir.
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken,
aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması,
sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduÄŸunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza,
ilişkin mesajın yardımıyla ek bir diyagnostik yapılmasını
gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına baÅŸvurunuz.
Ä°ÅŸleyiÅŸ göstergeleri
Aşağıdaki uyarı ışıklarından birinin aydınlatılması
ilgili sistemin açık olduÄŸunu onaylanır.
Gösterge lambalarının
devre dışı bırakılması
AÅŸağıdaki gösterge lambalarından birinin yanması,
ilgili sistemin isteyerek durdurulduÄŸunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj
eÅŸlik edebilir.
1
G

10
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
STOP Başka bir uyarı
lambasıyla birlikte
sabit yanar. Motor yağ basıncı ya da fren veya
soğutma sıvısı harareti ile ilgili yanar.
Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına baÅŸvurunuz.
Park freni Sürekli. Park freni uygulanmıştır veya tam
olarak serbest bırakılmamıştır. Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalında, park frenini indiriniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Park freni hakkında daha fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa
bakınız.
Frenler Sabit. Fren hidroliÄŸinin seviyesi ciddi
ÅŸekilde düÅŸmüÅŸtür.
Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında durdurmak zorunludur.
PEUGEOT tarafından listelenen fren sıvısıyla tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye ser vis atölyesi
veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
ABS uyarı lambasıyla
birlikte, sabit yanar.Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD)
arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında durdurmak
zorunludur.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser visağına kontrol ettiriniz.
Sürücü koltuÄŸu
emniyet kemeri
takılmamış/
Ön yolcu
emniyet kemeri
takılmamış Önce sabit sonra
giderek artan sesli bir
ikaz ile birlikte yanıp
s ö n e r.
Sürücü emniyet kemerini takmamıştır
veya takılı olan emniyet kemerini
a ç m ı ÅŸ t ı r.
Ön yolcu emniyet kemeri açılmıştır. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleÅŸtiriniz.
G

11
Kapılar açık /
Bagaj açıkAracın hızı 10 km/saatin
a ltında ise, sürekli yanar.Bir kapı veya bagaj kapısı açık
kalmıştır. Ä°lgili açık bölümü kapatınız.
Hız 10

km/saat
üzerinde olduÄŸunda
sesli bir ikaz ile
birlikte sürekli yanar.
Motor arızası Sürekli kırmızı. Motorda arızaya neden olacak
önemli bir durum vardır Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına baÅŸvurunuz.
Akü ÅŸarjı
Sürekli. Akü ÅŸarj devresi arızalıdır (akü
kutupları kirli veya gevşek, şarj
dinamosu kayışı kopuk veya
gevÅŸek...). Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOTser vis ağına başvurunuz.
Motor yaÄŸ
basıncı Sürekli.
Motor yaÄŸ devresi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında durdurmak
mecburidir.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına baÅŸvurunuz.
Soğutma sıvısı
azami sıcaklığı Sürekli kırmızı. SoÄŸutma devresi sıcaklığı çok
y ü k s e k t i r. Aracı en iyi güvenlik koÅŸullarında durdurmak
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye ser vis
atölyesiveya PEUGEOT ser vis ağına baÅŸvurunuz.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
1
G

12
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Motor arızası Sürekli turuncu. Motorda küçük bir arıza mevcuttur. En kısa zamanda bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
ser vis atölyesi ser vis ağına baÅŸvurunuz.
DüÅŸük yakıt
seviyesi Sabit.
İlk yandığında, depoda yaklaşık
5
litre yakıt kalmıştır.Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediÄŸi sürece, kontak her
açıldığında, bu gösterge lambası yanar.
Yakıt deposunun kapasitesi: yaklaşık 50
litre.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliÄŸini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.
Motor
otodiyagnostik
sistemi Sabit.
Hava kirliliÄŸini önleme sistemi
arızalıdır. Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, hemen bir kalifiye ser vis atölyesi
veyaPEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır. Katalitik konvertörün hasar görme riski mevcuttur.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser visağına kontrol ettiriniz.
Dizel motor ön
ısıtma Sürekli.
Anahtar, kontakta 2 konumundadır
(kontak açık).
BaÅŸlamadan önce uyarı lambasının sönmesini bekleyin.
Uyarı lambasının yanma süresi hava koÅŸulları tarafından
belirlenir (sert koşullarda yaklaşık otuz saniyeye kadar).
Motor çalışmaz ise kontağı yeniden açınız ve yine uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz, daha sonra marÅŸa
basınız.
G

13
DüÅŸük basınçSesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar. Bir veya birkaç lastiÄŸin basıncı
ye t e r s i z d i r.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
ediniz.
Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
Bir veya birkaç lastiÄŸin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiÄŸin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
DüÅŸük hava algılama
hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Bakım uyarı lambası
ile birlikte önce yanıp
söner sonra sabit
yanar. Ä°ÅŸlev arızalıdır: lastiklerin basınç
kontrolü artık saÄŸlanmaz.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
ediniz.
Sistemi bir kalifiye ser vis atölyesi bayisi veya
PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettiriniz.
Tekerlek
kilitlenmesini
önleme sistemi
(ABS) Sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi arızalıdır. Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaÅŸ ve dikkatli sürünüz ve hemenbir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağınabaşvurunuz.
Airbag'ler Geçici olarak açık. Birkaç saniye boyunca yanar sonra
kontak açıldığında söner. Motor çalıştırıldığında bu uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOTser vis ağına başvurunuz.
Sürekli. Airbag veya emniyet kemerinin
piroteknik ön gergi sistemlerinden
biri arızalıdır. Sistemi bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına kontrol ettiriniz.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
1
G

14
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Yolcu hava
yastığı sistemi Sürekli.
Torpido gözünde bulunan kumanda
"OFF " konumundadır.
Ön yolcu hava yastığı devre dışıdır.
Hava yastıklarında bir arıza yok
(hava yastığı uyarı lambası yanıyor)
ise "sırtı yola dönük" ÅŸekilde bir
çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirebilirsiniz. Ön yolcu hava yastığını devreye almak için
kumandayı "
ON" konumuna getiriniz.
Bu durumda çocuk koltuÄŸunu "sırtı yola dönük"
ÅŸekilde yerleÅŸtirmeyiniz.
Dinamik denge
kontrolü (DSC/
ASR) Sürekli.
Gösterge panelinin sol altında
bulunan düÄŸmeye basılır. Gösterge
lambası yanar.
DSC/ASR devre dışıdır.
DSC: dinamik denge kontrolü.
ASR: tekerlek patinaj önleyici. DSC/ASR'yi artırmak için düÄŸmeye basınız, gösterge
ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, DSC/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Sistem devre dışı bırakılmışsa, yaklaşık 50
km/s hıza
ulaşıldığında otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Sabit. Gösterge panelinin sol altında
bulunan düÄŸme basılı deÄŸil.
Gösterge ışığı kapalı.
DSC/ASR sistemi arızalıdır. Sistemi PEUGEOT bayisi veya bir kalifiye ser vis
atölyesi ser vis ağına kontrol ettiriniz.
Yanıp söner. DSC/ASR sistemi devreye girer.
Yer tutuşu kaybedildiğinde veya doğrultudan sapıldığında
sistem, motor gücünün en iyi ÅŸekilde kullanımını saÄŸlar ve
sürüÅŸ dengesinin iyileÅŸmesine de olanak tanır.
Takviyeli
direksiyonSürekli.
Takviyeli direksiyon arızalıdır. Hızınızı azaltarak dikkatlice sürünüz.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser visağına kontrol ettiriniz.
G

15
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) Kontak açılır açılmaz,
sesli bir ikaz ve
katedilebilecek
mesafeyi belirten bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar. Katedebilecek mesafe 600
km ila
2.400 km arasındadır.En kısa zamanda AdBlue
® ekleyiniz: PEUGEOT
bayisi veya bir kalifiye ser vis atölyesi ser vis ağına
başvurunuz veya bu işlemi bizzat kendiniz yapınız.
Sesli bir sinyal,
katedilebilecek
mesafeyi belirten
bir mesaj ve BAKIM
uyarı lambası ile
birlikte yanıp söner. Katedilebilecek mesafe 0 ila 600

km
arasındadır. Arızayı engellemek için
mutlaka AdBlue
® ekleyiniz:
bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurunuz veya bu işlemi bizzat kendiniz
yapınız.
Sesli bir ikaz, motoru
çalıştırma yasağını
belirten bir mesaj ve
BAKIM uyarı lambası
ile birlikte yanıp
s ö n e r. AdBlue
® deposu boÅŸtur: ilgili
yönetmeliÄŸe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller. Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka AdBlue®
eklemelisiniz: bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz veya bu işlemi
bizzat kendiniz yapınız.
Katkı deposuna mutlaka en az 4

litre AdBlue
® katkısı
eklenmelidir.
1
G

16
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
SCR hava
kirliliÄŸini
önleme sistemi
(Dizel BlueHDi) Kontak açılır açılmaz,
sesli bir ikaz, bir
mesaj ve BAKIM ve
motor otodiyagnostik
sistemi uyarı
lambaları ile birlikte
sabit yanar. SCR hava kirliliÄŸini önleme
sisteminde bir arıza algılandı.
Egzoz gazı salınımı uygun bir seviyeye geri
döndüÄŸünde uyarı kaybolur.
Kontak açılır
açılmaz, sesli bir
ikaz, katedilebilecek
mesafeyi belirten bir
mesaj ve Bakım ve
motor otodiyagnostik
sistemi uyarı
lambaları ile birlikte
yanıp söner. Hava kirliliÄŸini önleme sisteminin
arızası teyit edildikten sonra motorun
çalıştırılmasını engelleyen tertibat
devreye girmeden evvel 1.100
km
daha katedebilirsiniz. Arızayı engellemek için ilk mümkün olduÄŸunda bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına
baÅŸvurunuz.
Kontak açılır açılmaz,
sesli bir ikaz, bir
mesaj ve BAKIM ve
motor otodiyagnostik
sistemi uyarı
lambaları ile birlikte
yanıp söner. Hava kirliliÄŸini önleme sistemin
arızası teyit edildikten sonra izin
verilen azami mesafeyi aştınız: bir
tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka bir
PEUGEOT veya kalifiye ser vis atölyesi ser vis ağına
başvurmalısınız.
G

17
BakımGeçici olarak yanar. Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistem üzerinde önemsiz
arıza. Ekranda görüntülenen mesajı okuyarak arızayı
tanımlayınız, örneÄŸin:
-

p
artikül salınım filtresinin dolması (Dizel).
-
h

idrolik direksiyon,
-

k
üçük bir elektrik arızası.
DiÄŸer arızalar için bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
ser vis atölyesi ser vis ağına baÅŸvurunuz.
Sabit. Büyük bir arıza meydana geldi ve
buna dair özel bir uyarı ışığı mevcut
deÄŸil. Ekranda gösterilen mesajı okuyarak arızayı
tanımlayınız, ardından bir PEUGEOT bayisi veya
kalifiye ser vis atölyesi ser vis ağı ile irtibata geçiniz.
Arka sis lambası Sabit. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak arka sis lambası yanar. Sis lambasını söndürmek için aydınlatma
kumandasının halkasını geriye doÄŸru çeviriniz.
Stop & Star t Sürekli.
Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı
ışık, trafik sıkışıklığı, vs.), Stop & Start
iÅŸlevi motoru STOP moduna getirmiÅŸtir.Yeniden hareket etmek istediÄŸinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak START
modunda yeniden çalışır.
Birkaç saniye yanıp
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiÅŸtir. Stop & Star t iÅŸlevi hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
1
G

18
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Ön sis lambaları Sürekli. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak ön sis farları yakılmıştır. Sis lambalarını söndürmek için kumandanın halkasını
bir kez geriye doÄŸru çeviriniz.
Sola dönüÅŸ
sinyal ışıkları Sesli ikaz ile yanıp
s ö n e r. Aydınlatma kumandası aÅŸağıya
doÄŸru hareket ettirilmiÅŸtir.
SaÄŸ sinyal
göstergesi Sesli ikaz ile yanıp
s ö n e r. Aydınlatma kumandası yukarıya
doÄŸru hareket ettirilmiÅŸtir.
Kısa farlar Sürekli. Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"
konumundadır.
Uzun farlar Sürekli. Aydınlatma kumandası kendinize
doÄŸru hareket ettirilmiÅŸtir. Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
çekiniz.
Ayak debriyaj
pedalında Sürekli.
Stop & Start STOP modunda,
debriyaj pedalına tamamen
basılmadığı için START moduna
geçiÅŸ reddedilmiÅŸtir. Düz viteste, motorun START moduna geçebilmesi için
debriyaj pedalına tam basılması gerekmektedir.
Ayak frende Sabit. Otomatik vites kutusunda, P
konumundan çıkmak için fren
pedalına basmayı unuttunuz. Motor çalışırken, park frenini serbest bırakmadan
önce otomatik vites seçme kolunun kilidini açmak
ve
P konumundan çıkmak için fren pedalına
basmalısınız.
G