Peugeot 306 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

AAAA
AAAAA
C
C
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
22
Wizyta pośrednia
między przeglądami
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju mogą być stosowane olej półsyntetyczny, syntetyczny lub olej CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOTA 306 DIESEL (Wtrysk pośredni atmosferyczny)
Przeglądy co 15 000 km lub co 2 lata
PRZEBIEG 15 000 30 000 45 000 60 000 75 000
90 000 105 000 120 000 135 000 150 000 165 000
+ wymiana paska rozrządu
A
Wizyta gwarancyjna po 10 000 km* lub po 6 miesiącach*Konieczna w celu
utrzymania gwarancji.
* Spełniony jeden z dwóch warunków.

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 30623
PRZEGLĄDY PEUGEOT POZIOM A I C
Przegląd Pziom
Operacje Opis operacji
gwarancyjny A C
Wizyta między przeglądami
WYMIANA OLEJU- Wymiana oleju silnika- Oczyszczenie filtru paliwa (Diesel)- Filtr oleju- Filtr paliwa (Benzyna)WYMIANA- Wkład filtrujący paliwo (Diesel)- Wkład filtrujący filtru powietrza- Wiece zapłonowe (Benzyna)- Oleju silnikowego (kontrola + uzupełnienie)- Oleju skrzyni biegów ręcznej (kontrola + uzupełnienie)- Akumulatora (kontrola + uzupełnienie) jeśli korek odkręcanyPOZIOM- Płynu spryskiwaczy Przód/Tył (kontrola + uzupełnienie)- Płynu chłodzącego silnik (kontrola + uzupełnienie)- Płynu hamulcowego (kontrola + uzupełnienie)- Płynu układu kierowniczego ze wspomaganiem (kontrola + uzupełnienie zależnie od wyposażenia- Wiateł, oświetlenia, sygnalizacji- Stanu szyb, szyb reflektorów, świateł i lusterek- Sygnału dźwiękowego- Dyszy spryskiwaczy- Stanu piór wycieraczek- Stanu i naprężenia paska napędu osprzętu- Skuteczności hamulca ręcznego- Szczelności i stanu obwodów hydraulicznych (przewody i obudowy)KONTROLA- Stanu osłon gumowych- Klocków hamulcowych - Stanu luzów piast, przegubów, łożysk, łączników elastycznych- Szczelności amortyzatorów- Zużycia okładzin tylnych- Stanu opon z korektą ciśnienia (w tym koła zapasowego)- Czystości spalin zgodnie z obowiązującymi przepisami (Benzyna)- Przejrzystości spalin (Diesel)- Filtra przeciwpyłkowego (zależnie od wyposażenia) - Kontrola wzrokowa całego pojazdu przez specjalistę markiUSŁUGI- Pojazd zastepczyTEST DROGOWY
: Wszystkie warunki jazdy : Jeżeli warunki specyficzne

F
NL
SF
GR
A
D
CH
I
N
P
E
B
DK
GB
L
S
IRL
ACTIV
A
D
IES EL 7000
10W 40
AC TIVA D
IES EL 9000
5W 40
AC TIVA 9000
5W 30*
U
LT R A
DIESE L
10W 40
U LT R A
5W 30*
U LT R O
N D IES EL
5W 40
QUAR
TZ D IESEL 7000
10W 40
Q U
AR TZ 9000
5W 40
Q UAR
TZ 9000
5W 30*
AC TIV
A 7000
10W 40
AC TIV A 9000
5W 40
AC TIVA 9000
5W 30*
Q U
AR
TZ 7000
15W 50
U
LT R A
10W 40
U LT R A
5W 30*
U LT R ON

5W 40
U LT R O
N

0W 30
QUA R
TZ 7000
10W 40
Q U
AR TZ 9000
0W 40
Q U
AR TZ 9000
5W 40
Q U
AR TZ 9000
5W 30*
TOTALNAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE (1)
(1) Minimalny poziom jakości : Silniki benzynowe : ACEA A3 i API SH/SJ; Silniki Diesel : ACEA B3 i API CF/CD -
ACEA= Association des Constructeurs Européens Automobiles - API= American Petroleum Institute.
Użycie oleju nie odpowiadajacego normie ACEA A3-B3 wymaga zastosowania planu przeglądów serwisowych “Warunki szczególne” zawierającego krótsze okresy między przeglądami.
* Olej Economie d’Energie, może być stosowany jedynie w silnikach dla niego przewidzianych (począwszy od AM 2000).
DIESEL
DIESEL
BENZYNA BENZYNA
24

0W203040
50
20W
15W
10W
5W
25
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
Zalecane materiały smarne
Oleje zamieszczone w tabeli odpo-
wiadają większości warunków
użytkowania pojazdu.
Prezentowany schemat określa
zakresy optymalnego stopnia
lepkości w zależności od tempera-
tury otoczenia w jakiej użytkowanyjest pojazd.
Dopuszcza się używanie olejów syn-
tetycznych “wyższej jakości”.
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznegolub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami API SH/SJ
(dla silników benzynowych), lub
CD/CF (dla silników Diesel)mogą być
zastosowane przyjmując jedno-
cześnie wariant przeglądów w
“warunkach szczególnych”, który
przewiduje skrócone okresy
pomiędzy przeglądami.
O poradę najlepiej zwrócić się do
punktu serwisowego PEUGEOT,
który zapewni poprawne użytkowa-
nie Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji.
W krajach znajdujących się poza
Europą, należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem Automo-
biles PEUGEOT.
KONIECZNIE KONIECZNIE
Ręczna skrzynia ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVbiegów 75W 80 PR 9736.41 75W 80
Automatyczne KONIECZNIE
skrzynie biegów A TF 4HP20-AL4
AL4 PR 9736.22
Automatyczne ESSO ATF DTOTAL FLUID E AT42
skrzynie PR 9730.94
biegów 4 HP-14
Układ kierowniczy ze ESSO ATF DTOTAL FLUID E AT42
wspomaganiem PR 9730.94
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108 / GLYSANTIN G33 lubREVKOGEL 2000KONIECZNIE Zabezpieczenie –35°C
Inne produkty homologowane

5678 910 11 12 13 14 15
4 321
26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16
92
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
1Minimalny poziom płynu chłodzącego*.2 Światła długie.
3 Nagrzewanie wstępne (Diesel).
4 Światła mijania.
5 Obecność wody w filtrze oleju
napędowego* (Diesel).
6 Prędkościomierz.
7 Lewy kierunkowskaz.
8
Minimalne ciśnienie oleju silnikowego.9Hamulec ręczny, minimalny poziom płynu
hamulcowego i elektronicznego korektora
siły hamowania.
10 Ładowanie akumulatora.
11 Prawy kierunkowskaz.
12 Obrotomierz. 13
Przednie światła przeciwmgielne*.14
Tylne światło przeciwmgielne.
15 ABS : układ zapobiegania
blokadzie kół*.
16 Wskaźnik poziomu paliwa.
17 Minimalny poziom paliwa.
18 Centralny alarm (STOP).
19 Lampka kontrolna zapięcia
pasów bezpieczeństwa*.
20 Wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera**.
21 Lampka kontrolna bocznych
poduszek powietrznych*. 22
Kontrolka poduszek powietrznych
przednich*, bocznych** Wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera *.
23 Autodiagnostyka silnika*.
24
Dzienny licznik kilometrów i sygnali-
zator czynności obsługowych.
25 Zerowanie dziennego licznika
kilometrów i regulacja zegarka.
26 Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego.
* Zależnie od wyposażenia lub kraju przeznaczenia.
** Zależnie do wersji.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW

12 3 4 56789 10 11 1 2
26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
13 14
93
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
1Minimalny poziom płynu
chłodzącego*.
2 Światła długie.
3 Światła mijania.
4 Prędkościomierz.
5 Lewy kierunkowskaz.
6
Minimalne ciśnienie oleju silnikowego.7 Hamulec ręczny, minimalny
poziom płynu hamulcowego i
elektronicznego korektora siły
hamowania.
8 Ładowanie akumulatora.
9 Prawy kierunkowskaz.
10 Obrotomierz.
11
Przednie światła przeciwmgielne.
12 Sygnalizator zużycia klocków
hamulcowych*.
13 Tylne światło przeciwmgielne.
14 ABS : układ zapobiegania
blokadzie kół*.
15 Wskaźnik poziomu paliwa.
16 Minimalny poziom paliwa.
17
Temperatura i poziom oleju silnikowego.18 Centralny alarm (STOP).
19 Lampka kontrolna zapięcia
pasów bezpieczeństwa*.
20 Wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera**.
21 Lampka kontrolna bocznych
poduszek powietrznych*. 22
Kontrolka poduszek powietrznych
przednich*, bocznych** Wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera *.
23 Autodiagnostyka silnika*.
24
Dzienny licznik kilometrów i sygnali-
zator czynności obsługowych.
25 Zerowanie dziennego licznika
kilometrów i regulacja zegarka.
26 Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego.
* Zależnie od wyposażenia lub kraju przeznaczenia.
** Zależnie do wersji.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW

5678910 11 12 13 14 15 16
4 321
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17
94
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
1 Minimalny poziom płynu chłodzącego*.
2 Światła długie.
3 Nagrzewanie wstępne (Diesel).
4 Światła mijania.
5 Obecność wody w filtrze oleju
napędowego* (Diesel).
6 Prędkościomierz.
7 Lewy kierunkowskaz.
8 Minimalne ciśnienie oleju silnikowego.
9 Wskaźnik położenia dźwigni wybierają-
cej (automatyczna skrzynia biegów).
10 Hamulec ręczny, minimalny poziom
płynu hamulcowego i elektroniczne-
go korektora siły hamowania.
11 Ładowanie akumulatora. 12
Prawy kierunkowskaz.
13 Obrotomierz.
14 Przednie światła przeciwmgielne*.
15 Tylne światło przeciwmgielne.
16 ABS : układ zapobiegania blokadzie kół*.
17 Wskaźnik poziomu paliwa.
18 Minimalny poziom paliwa.
19 Poziom oleju silnikowego.
20 Centralny alarm (STOP).
21 Lampka kontrolna zapięcia pasów
bezpieczeństwa*.
22Wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera**.
23 Lampka kontrolna bocznych podu-
szek powietrznych*. 24
Kontrolka poduszek powietrznych
przednich*, bocznych** Wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera *.
25
Autodiagnostyka silnika*.
26 Dzienny licznik kilometrów i sygnali-
zator czynności obsługowych.
27 Zerowanie dziennego licznika kilo-
metrów i regulacja zegarka.
28 Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego.
* Zależnie od wyposażenia lub kraju przeznaczenia.
** Zależnie do wersji.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW

A
B
95
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
Stale zapalona lampka alarmowa
oznacza usterkę działania danego
zespołu. Nie należy lekceważyć tego
ostrzeżenia : należy możliwie najszyb-
ciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
- wskazówka w strefie A, tempera-
tura prawidłowa.
- wskazówka w strefie B, tempera-
tura za wysoka.
Zapala się lampka kontrolna central-
nego ostrzegania (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od wyposażenia.
Lampka kontrolna hamulca
ręcznego, minimalny poziom płynu
hamulcowego i elektronicznego
korektora siły hamowania
Zapala się w wypadku wystąpienia jed-
nej z następujących przyczyn :
- hamulec ręczny jest zaciśnięty lub niedostatecznie zwolniony,
-
nadmierny ubytek płynu hamulcowe-
go (w wypadku, gdy lampka pali się
pomimo zwolnienia hamulca),
- palący się równocześnie z kontrolką ABS, wskazuje na nieprawidłowe
działanie systemu hamulcowego.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT
Lampka kontrolna
centralnego alarmu (STOP)
(Sprzężona z lampką kontrolną
ciśnienia oleju silnikowego).
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Lampka kontrolna ciśnienia
oleju silnikowego
Sprzężona z lampką kon-
trolną centralnego ostrze-
gania (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.Paląca się lampka kontrolna może
oznaczać :
- niedostateczne ciśnienie oleju,
- niedostateczna ilość oleju w
układzie smarowania.
W razie konieczności uzupełnić
poziom oleju.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Lampka kontrolna ładowania akumulatora
Paląca się lampka kontrolna
może oznaczać :
- uszkodzenie w układzie ładowania,
- poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika,
-
przerwany, lub poluzowany pasek alternatora,- uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Lampka kontrolna
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego*
Należy bezwzględnie za-
trzymać pojazd.
Odczekać, aż silnik ostygnie i
uzupełnić poziom płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
W celu jego otworzenia i uzupełnie-
nia poziomu płynu, należy odkręcić
korek do pierwszej pozycji i pocze-
kać aż spadnie ciśnienie.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Lampka kontrolna
autodiagnostykisilnika*
Lampka ta zapala się zawsze
w momencie włączenia
zapłonu. Zapalenie się jej w trakcie
jazdy sygnalizuje niewłściwe działanie
układu wtryskowego, układu zapłono-
wego lub układu oczyszczania spalin.
W przypadku samochodu wypo-
sażonego w katalizator istnieje ryzy-
ko uszkodzenia katalizatora.
Należy niezwłocznie skontaktować się
z ASO PEUGEOT.
Lampka kontrolnaminimalnego
poziomu paliwa
Paląca się lampka kon-
trolna wskazuje, że w
zbiorniku pozostało przynajmniej
6 litrów paliwa. (Pojemność zbiornika
wynosi około 60 litrów).
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW

DC
EF
96
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
Lampka kontrolna układu
przeciwpoślizgowego(ABS)*
Zapala się na trzy sekundy, w
momencie włączenia zapłonu.
Zapalenie się tego wskaźnika przy
prędkości przekraczającej 12 km/h,
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód zachowuje klasyczny
sposób hamowania ze wspoma-ganiem.
Należy skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.
Wskaźnik poziomu i
temperatury oleju silnikowego*
Po włączeniu zapłonu wskazuje on poziom
oleju (patrz wyjaśnienia obok).
Po około 15-tu sekundach gaśnie
podświetlenie skali i znaku poziomu
oleju silnikowego. Wskaźnik podaje
wówczas temperaturę oleju :
- wskazówka w strefie E, temperatura
oleju jest prawidłowa,
- wskazówka w strefie F, temperatura
jest za wysoka. W celu zmniejszenia
temperatury należy zmniejszyć
prędkość.
Lampka kontrolna
podgrzewania silnika Diesla
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco wysoka, lampka nie
zaświeci się, co oznacza, iż można urucho-
mić silnik od razu.
Jeśli lampka zaświeci się, należy odczekać do
jej wygaśnięcia przed uruchomieniem silnika.
Poduszki powietrzne
czołowe*, boczne** i
neutralizacja poduszki
powietrznej pasażera*
Działanie, patrz rozdział
PODUSZKI POWIETRZNE.
Poduszki
powietrzneboczne**
Działanie, patrz rozd-
ział PODUSZKI
POWIETRZNE.
* Zależnie od wyposażenia.
**Zależnie do wersji.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego*
Po włączeniu zapłonu wskazuje on
poziom oleju.
Wskazanie jest prawidłowe jedynie
w przypadku, gdy pojazd stoi na
poziomym podłożu, a silnik nie pra-
cuje od 10-ciu minut :
- wskazówka w strefie
C, poziom
oleju jest prawidłowy,
-
wskazówka w strefie D, sprawdzić
poziom oleju za pomocą ręcznej miar-
ki i uzupełnić go w razie potrzeby.
Nigdy nie przekraczać maksymalnego
poziomu oznaczonego na miarce.
Wskaźnik poziomu oleju gaśnie po
około 15-tu sekundach po włączeniuzapłonu.
Lampka kontrolna
obecności wody w filtrze
oleju napędowego
(zależnie od kraju)
Zagrożenie uszkodzenia pompy
wtryskowej.
Należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT. Lampka kontrolna
zużycia klocków
hamulców przednich*
Dla swego bezpieczeństwa
klocki należy wymienić, gdy
tylko kontrolka zapali się.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

DC
EF
96
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
Lampka kontrolna układu
przeciwpoślizgowego(ABS)*
Zapala się na trzy sekundy, w
momencie włączenia zapłonu.
Zapalenie się tego wskaźnika przy
prędkości przekraczającej 12 km/h,
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód zachowuje klasyczny
sposób hamowania ze wspoma-ganiem.
Należy skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.
Wskaźnik poziomu i
temperatury oleju silnikowego*
Po włączeniu zapłonu wskazuje on poziom
oleju (patrz wyjaśnienia obok).
Po około 15-tu sekundach gaśnie
podświetlenie skali i znaku poziomu
oleju silnikowego. Wskaźnik podaje
wówczas temperaturę oleju :
- wskazówka w strefie E, temperatura
oleju jest prawidłowa,
- wskazówka w strefie F, temperatura
jest za wysoka. W celu zmniejszenia
temperatury należy zmniejszyć
prędkość.
Lampka kontrolna
podgrzewania silnika Diesla
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco wysoka, lampka nie
zaświeci się, co oznacza, iż można urucho-
mić silnik od razu.
Jeśli lampka zaświeci się, należy odczekać do
jej wygaśnięcia przed uruchomieniem silnika.
Poduszki powietrzne
czołowe*, boczne** i
neutralizacja poduszki
powietrznej pasażera*
Działanie, patrz rozdział
PODUSZKI POWIETRZNE.
Poduszki
powietrzneboczne**
Działanie, patrz rozd-
ział PODUSZKI
POWIETRZNE.
* Zależnie od wyposażenia.
**Zależnie do wersji.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego*
Po włączeniu zapłonu wskazuje on
poziom oleju.
Wskazanie jest prawidłowe jedynie
w przypadku, gdy pojazd stoi na
poziomym podłożu, a silnik nie pra-
cuje od 10-ciu minut :
- wskazówka w strefie
C, poziom
oleju jest prawidłowy,
-
wskazówka w strefie D, sprawdzić
poziom oleju za pomocą ręcznej miar-
ki i uzupełnić go w razie potrzeby.
Nigdy nie przekraczać maksymalnego
poziomu oznaczonego na miarce.
Wskaźnik poziomu oleju gaśnie po
około 15-tu sekundach po włączeniuzapłonu.
Lampka kontrolna
obecności wody w filtrze
oleju napędowego
(zależnie od kraju)
Zagrożenie uszkodzenia pompy
wtryskowej.
Należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT. Lampka kontrolna
zużycia klocków
hamulców przednich*
Dla swego bezpieczeństwa
klocki należy wymienić, gdy
tylko kontrolka zapali się.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.