Peugeot 307 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)


W przypadku ciągłego
palenia się kontrolki
"Usterka poduszki powie-
trznej", nie należy instalo-
wać fotelika dziecięcego w pozyc-
ji tyłem do kierunku jazdy, skon-
taktować się z ASO PEUGEOT.

!
AA


! 

pasażera !



się
 

 !
% 


yjęciu&
!
dziecięcego 
należy przekręcić 

przełączniku 
!

! 
pasażera

ę' '
włączając


poduszkę!
zapewniając
bezpieczeństwo pasażera
 

 ! %'*%+$
wyłączenia
#


wyłaczenia 
!

!
 
 !


 
kon-
trolkę 


którą
 !
się
sygnał dźwiękowy !

!

wyświetlaczu !
&
( 
włączonym zapłonie
)
położenie *
!
się

!
!

 !!
się sygnału
dźwiękowego


!

"Passenger air bag deacti-
vated" 9%:!,;$
9%&(*,'$
pasażera wyłączona

iż



! 
pasażera
wyłączona ) !!
przełącznika

!

! 

położeniu
AA * BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne są
zintegrowane w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym.
W przypadku zapalenia
się tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać
system sprawdzeniu.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH )


WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
)
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych i kurtynowych*
należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
¥ Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
¥ Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
¥ Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
¥ Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
¥ W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system poduszekpowietrznych.
Przednie poduszki powietrzne ¥ Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
¥ Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
¥ W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
¥ Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*¥ Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
¥ Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
¥ Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe* ¥ Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
¥ Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.


1Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 Zbiornik spryskiwacza szyb ireflektorów*.
3 Zbiornik płynu
chłodzącego silnik. 4
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 Akumulator.
6 Skrzynka bezpieczników. 7
Filtr powietrza.
8 Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
9 Zbiornik oleju silnika.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.



 
 
SILNIK BENZYNOWY 1,4 LITRA





 


SILNIK 1,1 LITRA, 1,4 LITRA 16V
1 -
Zbiornik płynu układu kierownic-
zego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik spryskiwacza szyb ireflektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.





 

1 -
Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik spryskiwaczy szyb ireflektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Wlew płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V





 




Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.


Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.

 Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 

Zbiornik płynu hamulcowego.

 Akumulator.

 Skrzynka bezpieczników. 

Filtr powietrza.

 Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.

Zbiornik oleju silnikowego
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V





 

1 -
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza. 8 -
Wskaźnik poziomu oleju.
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
10- Pompa odpowietrzania układu paliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL TURBO 1,4 LITRA HDI





 




Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.


Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.

 Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 

Zbiornik płynu hamulcowego.

 Akumulator.

 Skrzynka bezpieczników.

 Filtr powietrza. 

Wskaźnik poziomu oleju.


Zbiornik oleju silnikowego.
10-
Pompa odpowietrzania
układu paliwa.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI (90 /110 koni mechanicznych)





 



Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.

 Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.

 Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 

Zbiornik płynu hamulcowego.

 Akumulator.

 Skrzynka bezpieczników.

 Filtr powietrza. 

Wskaźnik poziomu oleju.

 Zbiornik oleju silnikowego.
 Pompa odpowietrzania układu paliwa.
  Zawór odgazowywania.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI 16V


SPRAWDZANIE POZIOMÓW

 !"# 



 ć 

 ć ę





życie
 





!
!

 ę





"#




!
! łożu
!


życiu źnika !






 źników
$
!


życiu
 źnika
ęcznego 
$%&' ź(&
)#
 !"#
* bagnet+

"
!

 źniku %
&
'
(
 ży 
!


" ć 
"
, &

)$
! ć
 ść 


 ądzeń,
!$ ""#
""

środowiska

 ży ć
dodatków do oleju.
$-'('
 !"#
* 


! 
.
/0 Ą1
2/.
Uwaga: unkać dłuższego kontaktu
skóry z zużytym olejem.Wybór stopnia !)&ś34
+
"#
!
!"# ,$





! łniać 
!

"

) ł-(#
5'# 36!78
 !



znajdować
się między 
,)(-.

/)01

$


 
!
!

" 
obniżenia
się !

 ł"
udać
się 
)23
4.5-.36
$-'('8
  ży bezwględnie przeprowad-
zać wymianę po uplywie przewid-
zianych okresów czasu 


!

obsługi!
 
!

!

"
  ży używać plynów zalecanych
przez producenta, spełniajacych
wymagania norm DOT4.
2 waga: 4
#
"




$



Należy uni-
kać jego kontaktu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator: może on
funkcjonować pomimo wyjęcia kluc-
za ze stacyjki, biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa
pod ciśnieniem, neleży odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silni-
ka, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu. Uwaga:
płyn chłodzący silnik nie
wymaga wymiany. # żyte  !"!

) -(-

Nie nale ży wylewa ćzużytego oleju,
p łynu hamulcowego lub p łynu ch łodza-
cego do ścieków lub na podł oże.

) ł-(#
6
9:(&#

6%)'7'('
#& ł';#

&!:6(3!7
 Otworzyć zbiornik 
!



"
!





!
! ł




być wyższy niż "
/1(1

znajdować się w pobliżu 

/)01

) łynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów* )$
uzyskać optymalną jakość
""


 
bezpiec-
zeństwa, zalecamy stosowanie pro-
duktów zalecanych przez PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.