Peugeot 307 2007.5 Manuale del proprietario (in Italian)

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DISPLAY MULTIFUNZIONE
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DISPLAY A COLORI
Visualizzazioni sul display
All'inserimento del contatto, visualiz-
za automaticamente e direttamente
le seguenti informazioni:
- ora
- data
- temperatura esterna (in caso di rischio di ghiaccio, si è avvertiti
da un messaggio).
Dei messaggi di allarme (ad es.:
"Livello carburante basso") e di sta-
to delle funzioni del veicolo (ad es.:
"Accensione automatica fari") posso-
no essere visualizzati in modo tem-
poraneo. Questi messaggi possono
essere cancellati premendo il tasto

"ESC" . Menù generale
All'accensione del radiotelefono GPS
RT4, selezionare il menù relativo alle
seguenti applicazioni:
- sistema di guida imbarcato
- mappa
- informazioni sul traffi co
-
modi audio (radio, CD, Jukebox, ...)
- rubriche e funzioni del telefono

- confi gurazione del display e degli equipaggiamenti del veicolo
- visualizzazione video
- diagnosi veicolo (giornale degli allarmi e stato delle funzioni). Comandi
Dal pannello del radiotelefono GPS
RT4, per selezionare una delle appli-
cazioni:

 premere il tasto "MENU" per ac-
cedere al menù generale

 ruotare la manopola per spostare
la selezione

 premere sulla manopola per con-
validare la selezione
oppure

 premere il tasto "ESC" per uscire
dall'operazione in corso e tornare
alla precedente schermata.
Per maggiori informazioni su queste
applicazioni, fare riferimento alla par-
te RT4 del capitolo "Audio e Telema-
tica".

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DISPLAY MULTIFUNZIONE
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Scelta della lingua
Una volta selezionato il menu "Scel-
ta della lingua", si accede ai seguenti
parametri:
-
scelta della lingua di visualizzazio-
ne, delle informazioni e dei coman-
di vocali (Français, English, Italiano,
Portugues, Espanol, Deutsch, Ne-
derlands).
Confi gurazione display
Una volta selezionato il menù "Con-
fi gurazione display", si accede ai se-
guenti parametri:
- scelta dei colori disponibili per la visualizzazione,
- regolazione della luminosità e del contrasto della visualizzazione,
- regolazione della data e dell'ora (modo 12 o 24 ore, regolazione
dei minuti su GPS),
- scelta delle unità (temperatura in °Celsius o °Fahrenheit; consumo
in l/100km o mpg o km/l).
Suoni
Una volta selezionato il menù "Suo-
ni", si accede ai seguenti parametri:
- regolazione dei comandi vocali
- regolazione della sintesi vocale (volume delle istruzioni e degli
altri messaggi, voce maschile o
femminile)
- attivazione dell'ingresso ausiliario AUX. Defi nire i parametri
veicolo
Una volta selezionato il menù "Defi -
nire i parametri veicolo", è possibile
attivare o disattivare alcuni equipag-
giamenti di guida e di comfort:
- aiuto al parcheggio (vedi capitolo
"Guida")
- tergicristallo accoppiato alla retro- marcia (vedi capitolo "Visibilità")
- luci di accompagnamento e dura- ta (vedi capitolo "Visibilità").
Menù "Configurazione"

 Premere il tasto "MENU" del ra-
diotelefono GPS RT4 per acce-
dere al menù generale .

 Ruotare la manopola per selezio-
nare il menù "Confi gurazione" ,
quindi premervi sopra per conva-
lidare.
Una volta selezionato il menù, è pos-
sibile accedere alle seguenti funzioni:

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DISPLAY MULTIFUNZIONE
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Menù "Vidéo"
È possibile collegare un apparecchio
video (videocamera, apparecchio fo-
tografi co digitale, lettore DVD, ecc.)
alle tre prese audio/video che si tro-
vano nel cassetto ripostiglio.

La visualizzazione video è possibi-
le solo quando il veicolo è fermo.
Una volta selezionato questo menù,
è possibile scegliere:
- "Attivare modo video" per attiva- re/disattivare il video
- "Parametri video" per impostare il formato di visualizzazione, la lu-
minosità, il contrasto e i colori.

 Premere sul tasto "MODE" o

"DARK" per scollegare la visua-
lizzazione del video.

 Pr em er e più v olt e s ul t as t o

"SOURCE" per selezionare un'al-
tra fonte audio, diversa dal video.

 Selezionare la linea "Illuminazione
automatica d'accompagnamento",
quindi convalidare.
Esempio: regolazione della durata
delle luci di accompagnamento

 Ruotare la manopola per sele-
zionare il menù "Confi g. illumi-
nazione" , quindi premervi sopra
per convalidare.

 Selezionare la durata e premervi
sopra.

 Ruotare la manopola per impostare il
valore desiderato (15, 30 o 60 secon-
di), quindi premervi sopra.

 Selezionare la casella "OK" e
convalidare. Il radiotelefono GPS RT4
deve reinizializzarsi ed esse-
re riavviato per cambiare la
voce della sintesi vocale (ma-
schile o femminile) o la lingua
del sistema.
Per ragioni di sicurezza, la
confi gurazione dei display
multifunzione va effettuata tas-
sativamente dal conducente
quando il veicolo è fermo.

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COMFORT
AERAZIONE

1. Diffusori di sbrinamento o di di-
sappannamento del parabrezza.

2. Diffusori di sbrinamento o di di-
sappannamento dei fi nestrini del-
le porte anteriori. Consigli per l'uso

 Se dopo una sosta prolungata al
sole, la temperatura interna rimane
molto elevata, non esitare a venti-
lare l'abitacolo per alcuni istanti.
Posizionare il comando di quan- tità d'aria su un livello suffi ciente
per assicurare il rinnovo dell'aria
nell'abitacolo.
Quando il comando di quantità d'aria è sulla posizione 0 (disat-
tivazione del sistema), il comfort
termico non è garantito. Un leg-
gero fl usso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo, rimane
comunque percepibile.

 Per ottenere una distribuzione
dell'aria omogenea, evitare di
ostruire la griglia di entrata di aria
dall'esterno ubicata alla base del
parabrezza, gli aeratori, le boc-
chette dell'aria sotto i sedili ante-
riori e l'estrazione d'aria situata
dietro gli sportellini del bagagliaio.
Controllare lo stato del fi ltro abita- colo. Provvedere alla sostituzione
peridoca degli elementi fi ltranti.
Se le condizioni ambientali lo esi-
gono, cambiare i fi ltri con frequen-
za raddoppiata.
Disattivare lo sbrinamento
del lunotto posteriore e dei
retrovisori esterni non appe-
na lo si ritiene necessario: un
basso consumo di corrente
permette infatti di ridurre il consumo
di carburante.

3. Aeratori laterali.

4. Aeratori centrali.

5. Uscita d'aria ai piedi dei passeg-
geri anteriori.

6. Uscita d'aria ai piedi dei passeg-
geri posteriori.

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COMFORT
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RISCALDAMENTO/AERAZIONE
2. Regolazione della quantità d'aria
Il riscaldamento e l'aerazione posso-
no funzionare solo con il motore in
moto.
Dalla posizione 1 alla posi-
zione 4 , ruotare il comando
a seconda della quantità
d'aria desiderata. 3. Regolazione della distribuzione
d'aria
Parabrezza, fi nestrini
laterali e piedi
dei passeggeri.
Piedi dei passeggeri
(aeratori chiusi).
Aeratori centrali e laterali.
Ruotare il comando dal blu
(freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura a
seconda dei bisogni. Parabrezza e fi nestrini
laterali.
1. Regolazione della temperatura La distribuzione d'aria può essere
modulata mettendo il comando su
una posizione intermedia, contrasse-
gnata da "
 ".

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COMFORT
5. Sbrinamento del lunotto posteriore e dei retrovisori
Una pressione sul pulsan-
te di comando aziona lo
sbrinamento del lunotto
posteriore e dei retrovisori
esterni.
Lo sbrinamento si spegne automa-
ticamente per evitare un eccessivo
consumo di corrente.
Premendolo di nuovo, lo si rimette in
funzione.
È possibile interrompere il funziona-
mento dello sbrinamento prima del
suo spegnimento automatico pre-
mendo di nuovo il tasto.
4. Immissione d'aria/Ricircolo
d'aria
Una pressione sul pulsante
4 consente di far ricircolare
l'aria interna. Ciò è visualiz-
zato dall'accensione della
relativa spia. Appena pos-
sibile, premere di nuovo sul pulsan-
te per permettere l'immissione d'aria
esterna, onde evitare i rischi di de-
grado dellla qualità dell'aria ed evita-
re appannamenti. Ciò è visualizzato
dallo spegnimento della spia.
Il ricircolo d'aria interna permette di
isolare l'abitacolo dagli odori e dai
fumi esterni.
L'immissione d'aria esterna permet-
te di evitare e di eliminare l'appan-
namento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Se utilizzato con un clima umido, il
ricircolo dell'aria presenta rischi di
appannamento dei vetri.
Disappannamento veloce del
parabrezza

Per sbrinare o disappannare veloce-
mente il parabrezza e i fi nestrini la-
terali:
- posizionare il comando di distri- buzione dell'aria sulla posizione
"parabrezza e fi nestrini laterali",
- posizionare il pulsante di comando d'immissione d'aria 4 sulla posi-
zione "immissione d'aria esterna"
(spia del pulsante 4 spenta),
- posizionare i comandi della tem- peratura 1 e della quantità d'aria

2 sulla posizione massima, come
evidenziato dal simbolo "para-
brezza e fi nestrini laterali" pre-
sente sul pannello dei comandi,
- chiudere gli aeratori centrali.

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COMFORT
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CLIMATIZZATORE MANUALE
2. Regolazione della temperatura
1. Avviamento/Arresto della
refrigerazione
Ruotare il comando dal blu
(freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura a
seconda dei bisogni. 4. Regolazione della distribuzione
d'aria
Parabrezza e fi nestrini
laterali.
Parabrezza, fi nestrini
laterali e piedi dei
passeggeri.
Piedi dei passeggeri
(aeratori chiusi).
La refrigerazione è stata
progettata per funzionare
effi cacemente in qualsia-
si stagione, con i fi nestrini
chiusi. D'estate consente
di diminuire la temperatura e d'inver-
no, al di sopra di 0 °C, di aumentare
l'effi cacia del sistema di disappanna-
mento.
Premere l'interruttore: si accende la
spia.

La refrigerazione non funziona
quando il comando di regolazione
della quantità d'aria 3 è sulla posi-
zione "0" . Aeratori centrali e laterali.
Il climatizzatore può funzionare solo
con il motore in moto.
3. Regolazione della quantità d'aria
Dalla posizione 1 alla posi-
zione 4 , ruotare il comando
per ottenere una quantità
d'aria suffi ciente per garan-
tire il comfort. La distribuzione d'aria può essere
modulata mettendo il comando su
una posizione intermedia, contrasse-
gnata da "
 ".

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COMFORT
6. Sbrinamento del lunotto posteriore e dei retrovisori
Una pressione sul pulsan-
te di comando aziona lo
sbrinamento del lunotto
posteriore e dei retrovisori
esterni.
Lo sbrinamento si spegne automati-
camente per evitare un consumo ec-
cessivo di corrente.
Premendolo di nuovo, lo si rimette in
funzione.
È possibile interrompere il funziona-
mento dello sbrinamento prima del
suo spegnimento automatico pre-
mendo di nuovo il tasto. In alcuni casi di utilizzo par-
ticolarmente impegnativo
(trazione del carico massimo
in una forte pendenza con
temperature elevate), l'interruzione
del funzionamento del climatizzatore
consente al motore di recuperarepo-
tenza e quindi di migliorare lacapaci-
tà di rimorchio.
Chiudere i fi nestrini per garantire la
piena effi cienza del climatizzatore.
Il sistema di climatizzazione noncon-
tiene cloro e non presenta rischi per
lo strato di ozono.
Attivare il climatizzatore, almeno una
o due volte al mese per 5-10 minuti,
per mantenerlo in perfette condizioni
di funzionamento.
L'acqua proveniente dalla conden-
sa del climatizzatore viene evacuata
da uno scarico predisposto a questo
scopo. Potrebbe quindi formarsi una
pozza di acqua sotto il veicolo quan-
do questo è fermo.
Per garantire il corretto funzionamen-
to del sistema di climatizzazione, si
raccomanda inoltre di farlo controlla-
re regolarmente.
Se il sistema non produce aria fred-
da, non attivarlo e rivolgersi ad un
Punto Assistenza PEUGEOT.
5. Immissione d'aria/Ricircolo
d'aria
Una pressione sul pulsante

5 permette di far ricircolare
l'aria interna. Ciò è visualiz-
zato dall'accensione della
spia.
Appena possibile, premere di nuovo
il pulsante 5 per permettere l'immis-
sione d'aria esterna, onde evitare di
degradare la qualità dell'aria ed evi-
tare appannamenti. Ciò è visualizza-
to dallo spegnimento della spia.
Il ricircolo d'aria interna permette di
isolare l'abitacolo dagli odori e dai
fumi esterni.
L'immissione d'aria esterna permet-
te di evitare e di eliminare l'appan-
namento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Utilizzato contemporaneamente al
climatizzatore, il ricircolo d'aria con-
sente di migliorarne le prestazioni.
Utilizzato in un clima umido, il ricir-
colo d'aria rischia di appannare i fi -
nestrini.

Disappannamento veloce del
parabrezza
Per sbrinare o disappannare veloce-
mente il parabrezza e i fi nestrini la-
terali:
- mettere il comando di distribuzio-
ne dell'aria sulla posizione "para-
brezza e fi nestrini laterali",
- mettere i comandi di temperatura
2 e di quantità d'aria 3 sulla po-
sizione massima, come eviden-
ziato dal simbolo "Parabrezza
e fi nestrini laterali" presente sul
pannello comandi,
- chiudere gli aeratori centrali,
- mettere il pulsante di comando dell'immissione d'aria 5 sulla po-
sizione "Immissione aria esterna"
(spia del pulsante 5 spenta),
- mettere in funzione il climatizza- tore premendo sul tasto 1 .

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COMFORT
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Il climatizzatore può funzionare solo
con il motore in moto. Quando il motore è freddo, onde evitare
un'eccessiva diffusione di aria fredda, la
quantità dell'aria raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Il conducente e il suo pas-
seggero anteriore possono
regolare la temperatura se-
paratamente.
Il valore indicato sul display
corrisponde ad un livello di comfort e
non ad una temperatura in gradi Cel-
sius o Fahrenheit.
Ruotare il comando 2 o 3 verso si-
nistra o destra per diminuire od au-
mentare questo valore.
Una regolazione prossima al valore
21 consente di ottenere un comfort
ottimale. Tuttavia, a seconda delle
esigenze, una regolazione tra 18 e
24 è normale. Per un comfort ottimale, si raccoman-
da di evitare una differenza di regola-
zione sinistra/destra superiore a 3.
Per rinfrescare o riscaldare al massi-
mo l'abitacolo, è possibile superare i
valori di 15 ruotando il comando fi no
a visualizzare
"LO" o di 27 ruotando-
lo fi no a visualizzare "HI" .
4. Programma automatico visibilità
Per disappannare o sbrina-
re rapidamente il parabrez-
za e i vetri laterali (umidità,
passeggeri numerosi, brina,
ecc.), il programma automa-
tico comfort può rivelarsi insuffi ciente.
Selezionare allora il programma au-
tomatico visibilità.
Il sistema gestisce automaticamente
la refrigerazione, la quantità d'aria,
l'immissione d'aria e distribuisce la
ventilazione in modo ottimale verso il
parabrezza e i vetri laterali.
Per interrompere questo programma,
premere di nuovo il tasto 4 o il tasto
" AUTO" , la spia del tasto si spegne e
viene visualizzato "AUTO" .
Funzionamento automatico
1. Programma automatico
comfort Premere il tasto "AUTO" .
Appare il simbolo "AUTO" .
Si raccomanda di utilizzare
questo modo: regola au-
tomaticamente e in modo
ottimizzato tutte le funzioni, la tem-
peratura dell'abitacolo, la quantità
d'aria, la distribuzione d'aria e il ricir-
colo d'aria, in funzione del valore di
comfort selezionato. Questo sistema
è previsto per funzionare effi cace-
mente in qualsiasi stagione, con i fi -
nestrini chiusi. 2. Regolazione lato conducente
3. Regolazione lato passeggero Entrando nel veicolo, se la
temperatura interna è mol-
to più fredda o più calda del
valore di comfort, non serve
modifi care il valore visualizzato per
raggiungere il comfort desiderato. Il
sistema compensa automaticamente
e il più velocemente possibile lo scar-
to di temperatura.
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA

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COMFORT
Funzionamento manuale
A seconda dei gusti, si può regolare
diversamente il fl usso e la distribuzio-
ne d'aria dell'abitacolo modifi cando
una delle funzioni. Le altre funzioni
continueranno ad essere gestite au-
tomaticamente. Sarà suffi ciente pre-
mere il tasto "AUTO" per tornare al
funzionamento automatico.
Premendo questo tasto si
arresta il funzionamento
dell'aria rinfrescata.
Evitare l'uso prolungato di
questa modalità (rischio di
appannamento, di odori, di umidità).
Premere nuovamente questo pul-
sante non appena è possibile per
tornare al funzionamento automatico
del climatizzatore. Viene visualizzato
il simbolo " A/C ".
6. Regolazione della distribuzione d'aria
Premendo più volte questo
tasto si modifi ca l'orienta-
mento del fl usso d'aria diri-
gendolo verso:
- il parabrezza e i vetri laterali (di- sappannamento o sbrinamento),
- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi dei passeggeri,
- i piedi dei passeggeri,
- gli aeratori centrali, gli aeratori la- terali e i piedi dei passeggeri,
- gli aeratori centrali e laterali. 7. Regolazione della quantità
d'aria
Premere il tasto "piccola elica" o
"grande elica" per diminuire od au-
mentare la quantità d'aria.
Il simbolo della quantità d'aria, l'elica,
si riempe progressivamente in fun-
zione del valore richiesto.
8. Immissione d'aria / Ricircolo d'aria 9. Sbrinamento del lunotto
posteriore e dei retrovisori
Premendo questo tasto si
fa ricircolare l'aria interna.
Viene visualizzato il simbo-
lo del ricircolo d'aria 8 .
Il ricircolo d'aria consente
di isolare l'abitacolo dagli odori e dai
fumi esterni.
Evitare il funzionamento prolungato
del ricircolo d'aria interna (rischio di
appannamento e di degrado della
qualità dell'aria).
Appena possibile, premere di nuovo
questo tasto per permettere l'immis-
sione di aria esterna ed evitare l'ap-
pannamento.
5. Avviamento/Arresto della
refrigerazione Se si preme il comando
quando il motore gira, si
aziona lo sbrinamento del
lunotto posteriore e dei re-
trovisori esterni. Si accen-
de la spia
9 .
Lo sbrinamento si spegne automa-
ticamente per evitare un eccessivo
consumo di corrente. È possibile
interrompere il funzionamento dello
sbrinamento prima dello spegnimen-
to automatico premendo di nuovo il
comando.
10. Disattivazione del sistema
Premere il tasto "piccola elica" del-
la quantità d'aria 7 fi no a quando il
simbolo dell'elica scompare.
Questa azione disattiva tutte le fun-
zioni del sistema di climatizzazione,
tranne lo sbrinamento del lunotto po-
steriore 9 .
Il comfort termico non è più garantito
ma viene mantenuto un leggero fl us-
so d'aria, dovuto allo spostamento
del veicolo.
Premendo di nuovo il tasto "grande
elica" della quantità d'aria 7 o sulta-
sto AUTO si riattiva il sistema, impo-
standolo sui valori precedenti.

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