Peugeot 307 Break 2003.5 Manual del propietario (in Spanish)
Page 141 of 195
29-09-2003
!"# $%"##$&
$# ,%$" "%,4#?$
$#"$"@"4A8 $#
$"%,$#$+%-,+
$:$"" @$:A El 7>' ?
6!"
@
?6@
! .!
$.!
#!
!
!
!-
.
!
!!
!!( !
6!
.!
.!
!
1!"
9
9!
! $
6"
"46
!
7>'
(
!
!#! !
1!"
!
!
% "4 9
9!
!$ 6"
)
(6
!
!"
(
!
! #! !
6! !
!
7>'
!
. !
!
$ ( )
( (
17
* ; )
.
)
2
$# ,%$" $",%$+,"
" #" :$"" $B$+,"
6
!-
!""
!
'
"
!!
!
!
6
"
!
!
!
!
!
$
(
2
6 !
!
' 60<6=8
Page 142 of 195
29-09-2003
$# "%,"%,"$
$" @"A8 $#
+%# ,5,+$
$%"4,#,"@$A
6
! !7>'
6! 7'? - !
!
!
!
!
!
!
8.( $ !
.!
!
!#!
!!"
6
!
! #! !
!
!
6' A .
!
! .!#!
!
+
(
)
,
.
!
! !-
!
!
9
9!
! $
6$C")
(
6 !
!!!"
, !
'
60<6=8 ! !
!"# $%"##$
&D
(
"C$
6
4 !
! #!
!-
! .
.!
A!!
- ! 7'? 6'
!
#
! ! 6$ ::6
! !
!
!
1 !-
! !
& !
7'? 6' !-
)
!
B ;
! !
!
: (
";$
6!
"
!7'?
!
6'
Los sistemas ASR/ESP ofrecen un aumento deseguridad en conducciónnormal, pero ello no debeincitar al conductor a
tomar riesgos suplementarios o acircular a velocidades demasiadoelevadas. El funcionamiento de estos siste- mas está asegurado en la medidadel respeto de las recomendacio-nes del fabricante, en lo concer-niente a las ruedas (neumáticos yllantas), los componentes del siste-ma de frenada, los componenteselectrónicos, y los procedimientosde montaje y de intervención de la
red PEUGEOT. Después de un choque, haga que le revisen el sistema en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Page 143 of 195
29-09-2003
$# $B#"
$E$#+," El
!
!
!
!
! #!
!
! !
!
!
!
!
!!
-! ! !
!
#!
. C ;
$
. !"D;
$
. !
! !
!$
.
! ! &! "
-!
! ! & "
::
!
(
((
,
!!!
! ! ! >" 1 !
-
.!!
!
!
! !
-
,
! !
!
!
! #!
!!
-
(
((
(
'
!- ! !
-
& ! ! . " D !
!
.
((
(
/(
! !-" !
! !
D ' #! !
A!!
-
()
(
((
(
-!
! & !!! )
(!!
!-
!!
- !
! & !!! >)
(!!
!-
!!
"
(
((
(
! ! & "
:: !
!"# $%"##$ &F
No utilice el regulador de velocidad en carreteradeslizante o en circula-ción densa.
Page 144 of 195
29-09-2003
(
)
! ! & ! "
+,$ 6!
!
A
!
-
1!!
((
)
! ! &! "
" #,,%
!
" C
(
((
,
!!!
! ! ! >" 1 !
-
1 !!
$
: ;&
.! !
!
!
! !
-
6! ! -
,
! !
!
!
! #! !
!
-
$# $B#"C#,,%"
$E$#+,"G
:
1
(
! !
! #!
!
!!!
!
!
!
!!
-! ! !
!
#!
.
C ; !
! !
! $
.
E6 !
! 9
A -"
!"# $%"##$
&H
(
((
(
'
!- ! !
-
& !!! D"!
!
.
1!!
$:;&
!!
-
!-
! !
! #!
C; !!
!
$ ! !
!
!
$
. !
6'
(
((
(
/(
! !-" !
! ! D ' #! !
A! !
-
1
!!
$:;&
Page 145 of 195
29-09-2003
!"# $%"##$&!
()(
((
(
- !
!
.!
& !!! )
0 !
: ; 0 ! !
! !
-
0!-
!!
& . ! !
-
!-!!
!!! >"
- !
! & !!! >)
0 !
: ; 0 ! !
! !
-
"
(
((
(
! ! &! "
"#,,% ! +
(
)
6
!
!
! !
-
. !
!
&
, !
'
60<6=8 !"
!
!
9!-" !
-"
No utilice el regulador de velocidad en carreteradeslizante o en circulacióndensa.
Page 146 of 195
29-09-2003
!"# $%"##$
&I
(
)
! ! & ! "
#,,% 6! !
A
!!!
&
((
)
! ! &! "
" +,$ !
! 1 A! !
(
((
6 -"
!"
!!
0! !! >
: ; 0
! !
!!
-
" C( (
(
0 ! ! ! D
!!
!
!
6!!
!!!
$:;&
$# $B#"C#,,%"
$E$#+,"G
:
(
.!!
!#!
!
!
#
;
#
(
7
2
E6 !
! 9
A -"
((
1
(
! !
.
! !
!
!
!
.
! (
6!!
9!$:; &
!!
!!
!
!
!!
!!
! #! . !
!
!
+
(
)
6
!
!
! !
-
. !
!
&
, !
'
60<6=8 "
!
Page 147 of 195
29-09-2003
!"# $%"##$&J
#" "8" "# $%"+,"7
,$%%"$@4$"KA
6
4
!
!
!
! -#
/
. !
#! . ! .
!#! '.
! . !
$
.$
!
!
0 .$ $!
.!-
. !
.$ !
!
! .
! #! (
! .$
"
!-
!
.! #!
.! !
60<6=8
, !
!
A !
. ! . !
! !
6!
! )
. 9!
1 "
4
9!
A 4
!#! ! . !
,
!
F
!#
! ; . ! F
# !
9!
6 !
!
L((
En caso de defecto de
funcionamiento, la señal sonora se compondrá deun bip sonoro corto seguidode un bip sonoro largo al
meter la marcha atrás.
Page 148 of 195
29-09-2003
#+3,$,:#"4#$ @",4"BA
1 $ !.! .
.
- !
!
! ! ) !
! "
!
!
-
6 !
!"
!- !
!
" .
! #! &
!- ! .!
!
.
!
!
!#!
*
(
!
! .
!
!
! .!
!!
!
!
!#!
1 .
! !!"
"")!
!!-
! . !
! !
!
#! !
! !"
#
1 M )
2
!
! .
!
#",4"B:%"#$
6
!
!
! !
!
!
!
$
! '
!
! !.
$
!-
"
1)
'
9
9!
! $
6"
"
16 !
!!!" !
' 60<6=8
"
!
(
1 .
G
1
1
(( (
.*
1 .
(
(
.
*
/ (
(
( (
2 *
/
1 (
1
(
(
(
1(
12
+ '(
- !
!! !
!-
"
!.
$ &*
#!
! " 6::6 #
!
"
6!
.
! .
!
"
!!-"
E'
A
!"# $%"##$
&D
Page 149 of 195
29-09-2003
En caso de iluminación permanente de los dos
testigos "Anomalía Airbag"y "Airbag pasajero neutra-
lizado", no instale un asiento paraniño de espaldas al sentido de lacirculación, y consulte un Punto
de Servicio PEUGEOT.6 " 6::6!.
$
8 !
9
!
! .
! " 66
! .
!
$
+
(
6
!!"
9
9!
$ !
!!!"
,
! !! ! !"
9
9!
!$ 6"
1 .
(6 ! !! !
"
! .
$
!-
" 6::6
!
#",4"B#"%$"#$G
8 #",4"B+%,"G
1 .
!!
! !
!
!
!!
!
1 .
! !
!. !
'
!!
!
!
-! !"
+
()
6
!!"
9
9!
$ !
!!!"
'
9
9!
! $6"
"
16
! !! !"
!
'
60<6=8 "
!
E'
A
!"# $%"##$ &D&
Page 150 of 195
29-09-2003
!"# $%"##$
&D>
Para que los airbags frontales, laterales* y cortinas* sean plenamente eficaces, respete las siguientes reglas de seguridad :
G Estar abrochado en su asiento con un cinturón de seguridad convenientemente regulado.
Adoptar una posición sentado normal y vertical.
No deje que nada se interponga entre los ocupantes y los airbags (niño, animal, objeto...). Eso podría entorpecer el funcionamiento de los airbags o dañar a los acompañantes.
Toda intervención en los sistemas airbags está rigurosamente prohibido si no se realiza por el personal cualificado de la Red PEUGEOT.
Después de un accidente o cuando el vehículo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistemas airbags.
Airbags frontales
G No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero.
Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de daños debidos al cigarrillo o a la pipa.
Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos.
Airbags laterales*
G Recubrir los asientos delanteros únicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podría ocasionar daños en el tórax o en el brazo durante el inflado del airbag lateral.
No aproximar más de lo necesario el busto a la puerta.
Airbags cortinas*
G No fijar o pegar nada en los montantes y en el techo, eso podría ocasionar daños en la cabeza durante el inflado del airbag cortina.
G No desmontar los tornillos de las empuñaduras de mantenimiento implantadas en el techo, participan en la fijaciónde los airbags cortinas.
* Según destino.