Peugeot 307 CC 2007.5 Manual del propietario (in Spanish)

85
CONDUCCIÓN
Este regulador de velocidad, nueva
generación, está acoplado al limita-
dor de velocidad. Tiene una pantalla
en el combinado para visualizar la
velocidad de consigna memorizada.
Permite mantener, de forma cons-
tante, la velocidad del vehículo pro-
gramada por el conductor.
Para memorizarla o activarla, la ve-
locidad del vehículo debe ser supe-
rior a 40 km./h y por lo menos tener
metida la cuarta velocidad para los
vehículos equipados con una caja de
cambios manual.
En los vehículos equipados con una
caja de cambios automática, es ne-
cesario estar en la posición D , o por
lo menos tener metida la segunda
marcha en conducción secuencial. Función regulador de velocidad ac-
tivada, un impulso en este botón
permite mostrar los totalizadores
kilométricos.
Después de unos segundos o con
un segundo impulso en este botón,
la pantalla vuelve a la función regu-
lador de velocidad. Primera activación /
memorización de una velocidad
de consigna
Cuando alcance la velocidad desea-
da, pulse la tecla
2 ó 3 . La velocidad
se memoriza y la pantalla indica (ej. :
a 110 km./h) :
Selección de la función

 Ponga el botón 1 en la posición

CRUISE . El regulador aún no
está activo y no hay ninguna ve-
locidad memorizada. La pantalla
indica :
Observación : es posible acelerar
y circular momentáneamente a una
velocidad superior a la velocidad
memorizada. El valor memorizado
parpadea. Cuando suelta el pedal de
acelerador, el vehículo retoma la ve-
locidad memorizada.
Neutralización de la regulación
Si desea neutralizar la regulación :

 Pulse la tecla 4 ó pise el pedal de
freno o de embrague.
La pantalla indica (ej. : a 110 km./h) :
* Según destino.
REGULADOR DE
VELOCIDAD *
Pantalla en el combinado

!
86
CONDUCCIÓN Anulación de la velocidad de
consigna memorizada

 Al parar el vehículo, y después
de quitar el contacto, el sistema
ya no memoriza ninguna veloci-
dad.
Reactivación de la regulación
Después de la neutralización de la
regulación,
pulse la tecla 4 . Su ve-
hículo recupera la última velocidad
memorizada. La pantalla indica (ej. :
a 110 km./h) :
Modii cación de la velocidad de
consigna memorizada
Para memorizar una velocidad
superior a la anterior, tiene dos
posibilidades :
Sin utilizar el acelerador :

 pulse la tecla 3 .
Un impulso corto aumenta de 1 km./h.
Un impulso largo aumenta de 5 km./h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km./h.
Utilizando el acelerador :

 sobrepase la velocidad memori-
zada hasta alcanzar la velocidad
deseada,

 pulse la tecla 2 ó 3 . Parada de la función

 Ponga el botón 1 en la posición 0
para detener el sistema.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del re-
gulador, la velocidad memorizada se
borra, las rayitas parpadean durante
algunos segundos :
Para memorizar una velocidad infe-
rior a la anterior :

 pulse la tecla 2 .
Un impulso corto disminuye de 1 km./h.
Un impulso largo disminuye de 5 km./h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km./h.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para que le revisen el
sistema. A la hora de modii car la velo-
cidad de consigna memoriza-
da con un impulso mantenido,
preste atención ya que la veloci-
dad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de veloci-
dad en carretera deslizante o en
circulación densa.
En caso de bajada pronuncia-
da, el regulador de velocidad
no podrá impedir que el vehí-
culo sobrepase la velocidad
programada.
El regulador no puede, en nin-
gún caso, sustituir ni el respeto
del conductor a las limitaciones
de velocidad, ni su atención, ni
su responsabilidad.
Para evitar cualquier riesgo de
bloqueo de los pedales :
- cuide el correcto posiciona-
miento de la alfombrilla.
- no ponga más de una alfom- brilla.

87
CONDUCCIÓN
Primera activación /
memorización de una velocidad
de consigna
Cuando alcance la velocidad desea-
da, pulse la tecla 2 ó 3 . La velocidad
se memoriza y la pantalla indica (ej. :
a 110 km./h) :
Este regulador de velocidad tiene
una pantalla en el combinado para
visualizar la velocidad de consigna
memorizada.
Permite mantener, de manera cons-
tante, la velocidad del vehículo pro-
gramada por el conductor.
Para memorizarla o activarla, la ve-
locidad del vehículo debe ser supe-
rior a 40 km./h y por lo menos tener
metida la cuarta velocidad para los
vehículos equipados con una caja de
cambios manual.

Los vehículos equipados con una
caja de cambios automática, es ne-
cesario estar en posición D , o por lo
menos tener metida la segunda velo-
cidad en conducción secuencial. Función regulador de velocidad ac-
tivada, un impulso en este botón
permite mostrar los totalizadores
kilométricos.
Después de unos segundos o con
un segundo impulso en este botón,
la pantalla vuelve a la función regu-
lador de velocidad.
Selección de la función

 Ponga el botón 1 en la posición

ON . El regulador aún no está ac-
tivo y no hay ninguna velocidad
memorizada. La pantalla indica :
Observación : es posible acelerar
y circular momentáneamente a una
velocidad superior a la velocidad
memorizada. El valor memorizado
parpadea. Cuando suelta el pedal de
acelerador, el vehículo retoma la ve-
locidad memorizada.
Neutralización de la regulación
Si desea neutralizar la regulación :

 Pulse la tecla 4 ó pise el pedal de
freno o de embrague.
La pantalla indica (ej. : a 110 km./h) :
* Según destino.
REGULADOR DE
VELOCIDAD *
Pantalla en el combinado

!
88
CONDUCCIÓN
Reactivación de la regulación
Después de la neutralización de la
regulación, pulse en la tecla 4 . Su
vehículo recupera la última velocidad
memorizada. La pantalla indica (ej. :
a 110 km./h) :
Anulación de la velocidad de
consigna memorizada

 Al parar el vehículo, después de
quitar el contacto, el sistema ya
no memoriza ninguna velocidad.
Modii cación de la velocidad de
consigna memorizada
Para memorizar una velocidad
superior a la anterior, tiene dos
posibilidades :
Sin utilizar el acelerador :

 pulse la tecla 3 .
Un impulso corto aumenta de 1 km./h.
Un impulso largo aumenta de 5 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km./h.
Utilizando el acelerador :

 sobrepase la velocidad memori-
zada hasta alcanzar la velocidad
deseada,

 pulse la tecla 2 ó 3 . Parada de la función

 Ponga el botón 1 en la posición

OFF para detener el sistema.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del re-
gulador, la velocidad memorizada se
borra, las rayitas parpadean durante
algunos segundos :
Para memorizar una velocidad
inferior a la anterior :

 pulse la tecla 2 .
Un impulso corto disminuye de 1 km./h.
Un impulso largo aumenta de 5 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km./h.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para que le revisen el
sistema. A la hora de modii car la velo-
cidad de consigna memoriza-
da con un impulso mantenido,
preste atención ya que la veloci-
dad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de veloci-
dad en carretera deslizante o en
circulación densa.
En caso de bajada pronuncia-
da, el regulador de velocidad
no podrá impedir que el vehí-
culo sobrepase la velocidad
programada.
El regulador no puede, en nin-
gún caso, sustituir ni el respeto
del conductor a las limitaciones
de velocidad, ni su atención, ni
su responsabilidad.
Para evitar cualquier riesgo de
bloqueo de los pedales :
- cuide el correcto posiciona-
miento de la alfombrilla,
- no ponga más de una alfom- brilla.

!
89
CONDUCCIÓN
AYUDA GRÁFICA Y SONORA
AL ESTACIONAMIENTO
TRASERO
La información de proximidad está
dada por :
- una señal sonora, cada vez más rápida según se va aproximando
el vehículo al obstáculo,
- un grái co en la pantalla multifun- ción, con unas rayitas cada vez
más cerca del vehículo.
Los altavoces traseros emiten una
señal sonora :
- a la derecha para un obstáculo detectado a la derecha,
- a la izquierda para un obstáculo detectado a la izquierda,
- a la derecha y a la izquierda para un obstáculo central.
Cuando la distancia "detrás del vehí-
culo/obstáculo" es inferior a veinticin-
co centímetros aproximadamente, la
señal sonora se hace continua y el
símbolo "Peligro" aparece en función
de la pantalla multifunción.

 Pase al punto muerto, el sistema
vuelve a estar inactivo.
Activación/Neutralización Puede activar o neutralizar
el sistema pasando por el
menú de coni guración de
la pantalla multifunción.
La activación y la neutrali-
zación del sistema se memorizan al
parar el vehículo.
Parada del sistema
En caso de defecto de funciona-
miento, al meter la marcha atrás,
el testigo de servicio se encien-
de, acompañado de una señal
sonora (bip corto) y de un men-
saje en la pantalla multifunción.
Consulte en un Punto de Servi-
cio PEUGEOT.
Este sistema está constituido por
cuatro captadores de proximidad,
instalados en el paragolpes trasero.
Detecta todo obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera, ...) situado
detrás del vehículo. Sin embargo, no
podrá detectar los obstáculos situa-
dos justo debajo del paragolpes.
Un objeto, por ejemplo un piquete,
una baliza de obra o cualquier otro
objeto similar puede ser detectado
al principio de la maniobra, pero no
cuando el vehículo esté muy cerca
del objeto.

Observación : esta función se neu-
tralizará automáticamente en caso
de enganchar un remolque (vehícu-
lo equipado con un enganche reco-
mendado por PEUGEOT).
Con mal tiempo o con tiempo inver-
nal, asegúrese que los captadores
no están cubiertos por el barro, el
hielo o la nieve. Al meter la marcha
atrás, una señal sonora (bip largo)
le indica que los captadores pueden
estar sucios.
Puesta en acción
El sistema se pone en marcha en
cuanto se mete la marcha atrás.
Va acompañado de una señal sonora
y de la señalización del vehículo en
función de la pantalla multifunción.

91
VERIFICACIONES
Levante el mando y levante el capó. Soporte capó
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito.
La bomba de cebado y el tornillo de
desgasii cación están situados bajo
el capó motor (ver dibujo correspon-
diente) :
Motor 2 litros HDI 16V
- llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- suelte el cubre estilo para acce- der a la bomba de cebado,
- al oje el tornillo de desgasii ca- ción,
- accione la bomba manual de ce- bado, hasta la aparición de gasoil
escapándose por el tornillo de
desgasii cación,
- vuelva a apretar el tornillo de desgasii cación,
- accione el motor de arranque hasta que el motor se ponga en
marcha.
APERTURA DEL CAPÓ
Desde el interior
Bascule hacia la derecha, el mando
situado en el lado izquierdo, debajo
del panel de instrumentos.
Desde el exterior Fije el soporte
para mantener el
capó abierto.
Antes de cerrar
el capó, ponga
el soporte en su
alojamiento.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al i nal del re-
corrido.
Compruebe el correcto bloqueo del
capó.

92
VERIFICACIONES

1. Depósito de dirección asistida.

2. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros.

3. Depósito del líquido de
refrigeración.
4. Depósito del líquido de frenos.

5. Batería.

6. Caja de fusibles.
7. Filtro de aire.

8. Varilla de nivel de aceite motor.

9. Depósito del aceite motor.
MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V

93
VERIFICACIONES

1. Depósito de dirección asistida.

2. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros.

3. Depósito del líquido de
refrigeración.
4. Depósito del líquido de frenos.

5. Batería.

6. Caja de fusibles.
7. Filtro de aire.

8. Varilla de nivel de aceite motor.

9. Depósito del aceite motor.
EL MOTOR GASOLINA 2 LITROS 16V

94
VERIFICACIONES
MOTOR DIESEL 2 LITROS HDI 16V (136 CV)

1. Depósito de dirección asistida.

2. Depósito de lavaparabrisas y
de lavafaros.

3. Depósito del líquido de
refrigeración .
4. Depósito del líquido de frenos.

5. Batería.

6. Caja de fusibles.

7. Filtro de aire.
8. Depósito de aceite motor.

9. Varilla de nivel de aceite motor.

10. Bomba de cebado.

11. Tornillo de desgasii cación.

95
VERIFICACIONES
REVISIÓN DE LOS NIVELES
En la varilla nivel hay
2 marcas :

A = maxi.
Nunca se debe rebasar
esta marca.

B = mini.
Cambio
Según las indicaciones dadas en el
carnet de mantenimiento. Nivel del líquido de dirección
asistida
Retire el embellecedor de estilo * (ver
§ "Cambio de una lámpara - Luces
delanteras").
Abra el depósito, motor frío a tem-
peratura ambiente, el nivel debe ser
siempre superior a la marca MINI,
próximo a la marca MAXI.
Varilla manual Nivel del líquido de
refrigeración
Utilice el líquido recomendado por el
fabricante.
Cuando el motor está caliente, la
temperatura del líquido de refrigera-
ción está regulada por el motoven-
tilador. Este motoventilador puede
funcionar con el contacto quitado.

Para los vehículos equipados con
i ltro de partículas, el motoventila-
dor puede funcionar después de
parar el vehículo, incluso motor
frío.
Además, al estar el circuito de re-
frigeración bajo presión, espere al
menos una hora después de haber
parado el motor para intervenir.
A i n de evitar todo riesgo de que-
maduras, desenrosque el tapón dos
vueltas para dejar que caiga la pre-
sión. Una vez haya caído la presión,
retire el tapón y complete el nivel. Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
La iluminación del testigo de servi-
cio, acompañado de un mensaje y
de una señal sonora, indica un nivel
mínimo de aditivo gasoil.
Es necesario efectuar una puesta a
nivel de este aditivo.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Nivel del líquido de frenos
Elección del grado de viscosidad En todos los casos, el aceite esco-
gido deberá corresponder a las exi-
gencias del fabricante.
Nivel de aceite

Observación : el líquido de refrige-
ración no requiere ninguna renova-
ción.
El nivel debe estar siempre
por encima de la marca MINI
y cerca de la marca MAX. El cambio se debe efectuar
imperativamente en los in-
tervalos previstos conforme
al plan de mantenimiento del
fabricante.
Utilice los l uidos recomendados por
el fabricante, que responden a las
Normas DOT4.
Realice este control con re-
gularidad y añada aceite
entre dos cambios (el consu-
mo máximo es de 0,5 l a los
1 000 km.).
La comprobación se realiza con el
vehículo en horizontal, motor frío,
con el indicador de nivel de aceite del
combinado o con la varilla manual.
Para una calidad óptima
de limpieza y por su propia
seguridad, le aconsejamos
utilizar los productos reco-
mendados por PEUGEOT.
Para preservar la i abilidad de
los motores y los dispositivos de
anticontaminación, está prohibi-
do el uso de aditivos en el aceite
motor.