ESP Peugeot 308 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)
Page 161 of 400
159
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks, barjera...) tuvumu. Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale...), kuri pamanīti manevra sākumā, manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem nonākot zem uztveršanas zonas.
Palīgistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To pavada skaņas signāls. Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk traucēklim. Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē traucēklis atrodas. Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Palīdzības sistēmas grafi skais attēls
Tas papildina skaņas signālu par automašīnai tuvojošos traucēkļu atrašanās vietas segmentu attēlu ekrānā vai mērinstrumentu panelī. Piebraucot traucēklim pavisam tuvu, ekrānā parādās uzraksts "Danger".
Page 171 of 400
169
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistēma dezaktivējas automātiski : - izslēdzot aizdedzi ; - ja noslāpst dzinējs ; - ja 5 minūšu laikā pēc manevra veida atlasīšanas netiek sākts neviens manevrs ; - pēc ilgākas automašīnas stāvēšanas manevra laikā ; - ja iedarbojas riteņu pretslīdes sistēma (ASR) ; - ja automašīnas ātrums pārsniedz noteikto robežu ; - ja vadītājs aptur stūres griešanos ; - ja vadītājs nospiež "Park Assist" slēdzi ; - pēc 4 manevru cikliem ; - pēc vadītāja durvju atvēršanas ; - ja kāds no riteņiem sastopas ar šķērsli. Mērinstrumentu panelī nodziest darbības signāllampiņa un parādās paziņojums, ko papildina skaņas signāls.
Tad vadītājam ir jāpārņem automašīnas stūres vadība.
Dezaktivēšana
Ja sistēma tiek dezaktivēta manevra laikā, vadītājam tā jāaktivizē no jauna manuāli, lai atsāktu mērīšanu.
Sistēma atslēdzas automātiski : - piekabes vilkšanas gadījumā ; - ja vadītāja durvis ir atvērtas ; - ja automašīnas ātrums ir lielāks par 70 km/h. Lai sistēmu atslēgtu uz ilgāku laiku, konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mērinstrumentu panelī parādās šī signāllampiņa un paziņojums kopā ar skaņas signālu.
Darbības anomālijas
Stūres pastiprinātāja darbības traucējumu gadījumā mērinstrumentu panelī parādās šī signāllampiņa, ko papildina skaņas signāls.
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
A t s l ē g š a n a
Ja sānu attālums starp jūsu automašīnu un stāvvietu ir pārāk liels, sistēma var nespēt vietu izmērīt. Ikvienu objektu, kas pārsniedz automašīnas gabarītus "Park Assist" manevra laikā neņem vērā.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā pārliecinieties, ka sensorus neaizsedz netīrumi, apledojums vai sniegs. Darbības traucējumu gadījumā pārbaudiet sistēmu PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā r e m o n t d a r b n ī c ā .
Darbības signāllampiņa mirgo dažas sekundes. Ja darbības traucējumi parādās sistēmas izmantošanas laikā, signāllampiņa nodziest.
Page 173 of 400
171
5
Redzamība
308_LV_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Ārējo atpakaļskata spoguļu atvēršanu un aizvēršanu ar tālvadības pulti var deaktivizēt PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
No ārpuses - atslēdziet automašīnu ar elektronisko atslēgu vai ''Brīvroku piekļuves un ieslēgšanas" sistēmu. No iekšpuses - aizdedze ieslēgta, pavelciet komandslēdzi A no centrālās pozīcijas atpakaļ.
A t v ē r š a n a A i z v ē r š a n a
No ārpuses - aizslēdziet automašīnu ar elektronisko atslēgu vai sistēmu "Brīvroku piekļuve un ieslēgšana". No iekšpuses - aizdedze ieslēgta, pavelciet komandslēdzi A no centrālās pozīcijas a t p a k a ļ .
Ja atpakaļskata spoguļi ir aizvērti ar komandslēdzi A , pēc automašīnas centrālās A , pēc automašīnas centrālās Aslēdzenes atslēgšanas tie neatveras. Tādēļ būs nepieciešams no jauna pavilkt komandslēdzi A . A . A
Nepieciešamības gadījumā atpakaļskata spoguļus iespējams nolocīt manuāli.
Page 178 of 400
176
Redzamība
308_LV_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Gaišā dienas laikā vai lietus laikā, kā dienā, tā naktī, priekšējo un
aizmugurējo miglas lukturu ieslēgšana ir aizliegta. Šādos gadījumos staru kūļi var apžilbināt citus braucējus. Tie izmantojami vienīgi miglas laikā vai snigšanas laikā. Šādos laika apstākļos miglas lukturi un tuvās gaismas būs jums pašiem jāieslēdz manuāli, jo gaismas sensori to var pieņemt par pietiekamu apgaismojumu. Tiklīdz zudusi vajadzība, neaizmirstiet priekšējos un aizmugurējos miglas lukturus izslēgt.
Aizmirstas ieslēgtas gaismas
Ja aizdedze ir izslēgta un pie gaismu manuālās ieslēgšanas režīma pēc priekšējo durvju atvēršanas atskan skaņas signāls, kas brīdina vadītāju, ka viņš ir aizmirsis izslēgt savas automašīnas apgaismojumu. Šajā gadījumā pēc gaismu izslēgšanas, izslēdzas arī skaņas signāls. Ja pie izslēgtas aizdedzes tuvās gaismas palikušas ieslēgtas, automašīna pāriet "ECO" režīmā, lai neizlādētos akumulators.
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa temperatūra, mitrums) zem priekšējo galveno lukturu stikla var parādīties viegls kondensāta pārklājums ; tas pazudīs dažu minūšu laikā pēc gaismu i e s l ē g š a n a s .
Izslēdzot aizdedzi, gaismas nodziest, bet jums vienmēr paliek iespēja tās ieslēgt no jauna, ieslēdzot apgaismojuma slēdzi.
Page 183 of 400
181
5
Redzamība
308_LV_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
S t i k l a t ī r ī š a n a
Programmēšana
Atkarībā no šādām iespējām ir pieejami stikla
tīrītāju automātisko komandu režīmi : - automātiska priekšējā stikla tīrīšana, - aizmugurējā stikla tīrīšana, braucot atpakaļgaitā.
Manuālās komandas
Logu tīrītāju slēdžus ieslēdz pats vadītājs.
Lai atkarībā no klimatiskajiem apstākļiem pakāpeniski uzlabotu redzamību, automašīnai ir paredzēti atšķirīgi priekšējā un aizmugurējā stikla tīrītāji.
Priekšējais stikla tīrītājs
Tīrīšanas intervāla uzstādīšanas komandslēdzis - nospiediet vai paceliet komandslēdzi vajadzīgajā pozīcijā.
Modelis ar manuālo logu tīrīšanu (ar pārtraukumiem)
Modelis ar AUTO tīrīšanu
Ātra tīrīšana (spēcīgas lietusgāzes).
Normāla tīrīšana (vidēji stiprs lietus).
T īrīšana ar starplaikiem (proporcionāli automašīnas ātrumam).
I z s l ē g t a .
Slaucīšana ar starplaikiem (nospiediet uz leju vai pavelciet uz savu pusi, tad atlaidiet).
vai
Automātiska slaucīšana (nospiediet uz leju, tad atlaidiet). Slaucīšana ar starplaikiem (īsi pavelciet komandslēdzi uz savu pusi).
Page 186 of 400
184
Redzamība
308_LV_CHAP05_VISIBILITE_ED02-2013
Neaizsedziet nokrišņu sensoru, kas atrodas vējstikla centrālajā daļā aiz atpakaļskata spoguļa. Mazgājot savu automašīnu automātiskā mazgāšanas stacijā, izslēdziet logu tīrītāja automātisko režīmu. Ziemā pirms automātiskā režīma ieslēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr no vējstikla tiek pilnībā notīrīts apledojums.
Darbības traucējumi
Ja bojāts automātiskais darbības režīms, logu tīrītāji darbojas pārtrauktās tīrīšanas režīmā. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Īpašs priekšējo logu tīrītāju
novietojuma stāvoklis
Šī pozīcija atbrīvo priekšējos logu tīrītājus. Tā ļauj notīrīt slotiņas vai veikt logu tīrītāju nomaiņu. Tāpat tā ir piemērota automašīnas novietošanai stāvvietā ziemas apstākļos ar paceltiem logu tīrītājiem.
Lai saglabātu optimālu un ilgstošu stiklu tīrīšanas efektivitāti ar gludajām "flat-blade" tipa logu tīrītāju slotiņām, mēs jums iesakām : - ar tām manipulēt, ievērojot piesardzību, - tās regulāri notīrīt ar ziepjūdeni, - uz vējstikla tās neizmantot kā papīra lapu turētāju, - nomainīt tās, parādoties pirmajām n o l i e t o j u m a p a z ī m ē m .
Minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas jebkāda darbība ar logu tīrītāju vadības slēdzi novietos logu tīrītāju vertikāli. Lai logu tīrītājus novietotu atpakaļ normālā stāvoklī, ieslēdziet aizdedzi un piespiediet vēlamo pogu.
Page 195 of 400
193
6
Drošība
308_LV_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC - Electronic Stability Control) apvieno šādas sistēmas : - bremžu pretbloķēšanas (ABS) un elektrisā bremzēšanas spēka sadales sistēma (REF), - avārijas bremzēšanas sistēma (AFU), - riteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR), - dinamiskā stabilitātes kontroles s i s t ē m a ( C D S ) .
E l e k t r o n i s k ā s t a b i l i t ā t e s p r o g r a m m a ( E S C )
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un elektrisā bremzēšanas spēka sadales sistēma (REF)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, un nodrošina labāku kontroli pār automašīnu spējos līkumos, īpaši uz slidena un nelīdzena ceļa. ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā nobloķēties riteņiem. Sistēma REF nodrošina vienotu vadību pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas ceļu. Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa pretestības spēks mazinās un tiek palielināta bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti, spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai fizikas likumu robežās noturētu automašīnu vajadzīgajā trajektorijā.
Page 196 of 400
194
Drošība
308_LV_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
D a r b ī b a
Riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS) un elektroniskā sadales sistēma (REF)
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā spiediet pedāli nepār traukti, to neatlaižot.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski), pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas bremzes pedāļa kustības.
Šī indikatora iedegšanās reizē ar skaņas signālu un paziņojumu displejā norāda uz bojājumu ABS sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār mašīnas v a d ī b u .
Šī indikatora iedegšanās reizē ar STOP indikatoru, skaņas signālu un paziņojumu displejā norāda, ka bojāta bremzēšanas spēka
Inteliģentā vilcējspēka
kontroles sistēma
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams izmantot ziemas riepas.
elektroniskā regulēšanas sistēma (REF). Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār automašīnas vadību. Obligāti apturiet automašīnu. Abos gadījumos vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Atkarībā no versijas jūsu automašīnai ir vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa sniegu - inteliģentā vilcējspēka kontroles sistēma . Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas, kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu. Šādās situācijās inteliģentā vilcējspēka kontroles sistēma regulē priekšējo riteņu slīdēšanu, lai optimizētu jūsu automašīnas vilcējspēku un trajektoriju. Ja ekstremālos ekspluatācijas apstākļos (dziļš sniegs, dubļi) kustības uzsākšanas mēģinājumi nav veiksmīgi, reizēm varētu būt lietderīgi ESP/ASR sistēmas izslēgt, ļaujot riteņiem pašiem brīvi slīdēt un automašīnai uzsākt kustību.
Page 197 of 400
195
6
Drošība
308_LV_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
D i n a m i s k ā s t a b i l i t ā t e s k o n t r o l e s sistēma (CDS) un riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu. Tiklīdz sistēmas konstatē ar saķeri vai trajektoriju saistītu problēmu, tās iedarbojas uz motora un bremžu darbību.
Par to liecina šī signāla mirgošana mērinstrumentu panelī.
ESP sistēma palīdz braukt kritiskos braukšanas apstākļos, taču tā nepalielina automašīnas spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu. Lai sistēma veiksmīgi darbotos, jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas sistēmu, montāžas procedūrām un PEUGEOT veiktajām tehniskajām apkopēm. Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmas darbību PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa seguma) var būt lietderīgi atslēgt ESP sistēmas, lai neierobežotu automašīnas riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Traucējums sistēmas darbībā
Tomēr, tiklīdz ir iespējams, sistēmu ieteicams atkal ieslēgt.
Piespiediet slēdzi.
Šīs signāllampiņas un pogas diodes iedegšanās : ESP vairs nereaģē uz dzinēja darbību.
Sistēmas atkārtota ieslēgšana
Sistēma automātiski aktivizējas no jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h.
Lai sistēmas manuāli aktivizētu no jauna, no jauna piespiediet s l ē d z i .
Šīs signāllampiņas iedegšanās, ko papildina skaņas signāls un paziņojums, norāda, ka šīs sistēmas
darbībā radušies traucējumi.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Page 198 of 400
196
Drošība
308_LV_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostas A i z m u g u r ē j ā s d r o š ī b a s
jostas
Katra no aizmugurējām sēdvietām ir aprīkota ar drošības jostu ar trim fiksācijas punktiem un sprieguma ierobežotāju (izņemot aizmugurējo centrālo pasažiera sēdvietu).
Piesprādzēšana
Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti sprādzē. Pārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot s i k s n u .
A t s p r ā d z ē š a n a
Nospiediet sprādzītes sarkano pogu. Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma ierobežotājiem. Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas pie braucēju ķermeņiem. Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas. Sprieguma ierobežotāji regulē jostas spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi
uzlabojot viņu drošību.