ESP Peugeot 308 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

111
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Aizmirsta atslēga
Ja elektroniskā atslēga aizmirsta lasītājā, atverot vadītāja durvis, par to jūs brīdina paziņojums.
Rezerves iedarbināšanas
sistēma
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas zonas robežās un jūsu automašīna neiedarbojas pēc nospiešanas uz pogas "START/STOP" :
 Ievietojiet elektronisko atslēgu lasītājā.  Nospiediet sajūgu līdz galam.  Nospiediet pogu "START/STOP". Dzinējs iedarbojas.
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja beznosacījumu izslēgšanu. Lai to veiktu, piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu "START/STOP". Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas, līdzko automašīna tiek apstādināta.
Ja jūs atverat vērtni vai izslēdzat dzinēju (vēlāk), un elektroniskā atslēga vairs neatrodas atpazīšanas zonas robežās, mērinstrumentu panelī parādās paziņojums.
Rezerves izslēgšana Neatpazīta tālvadība
 Piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu "START/STOP", ja jūs vēlaties dzinēju piespiest izslēgties.

115
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Zona elektriskās stāvbremzes slēdža priekšā nav paredzēta priekšmetu n o v i e t o š a n a i .
Automātiskā darbība
Automātiska izslēgšana
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina bremzēšanas signāllampiņas un slēdža signāllampiņas P nodzišana, ko papildina paziņojums "Parking brake released" (Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas dzinējs, tad bez vajadzības nespiediet akseleratora pedāli, jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Automātiska ieslēgšana
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina bremzēšanas signāllampiņas un slēdža signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina paziņojums "Parking brake applied" (Stāvbremze ieslēgta) un nepārtraukts skaņas signāls, līdz durvis tiek aizvērtas.
Ja dzinējs ir noslāpis vai Stop&Start STOP režīmā automātiska ieslēgšanās nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā jūs varat jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā aizvērtas. Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiski
un pakāpeniski pēc automašīnas kustības uzsākšanas .  Līdz galam nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet sajūga pedāli.
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas elektriskā stāvbremze ieslēdzas automātiski, izslēdzot aizdedzi.

120
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
SituācijasSekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu parādīšanās : Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties. Stāvot , lai imobilizētu savu automašīnu : - pavelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm, līdz mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa. Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā : - novietojiet to uz taisnas virsmas ; - ieslēdziet pārnesumu ; - Ja iespējams, uzstādiet ķīli. Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un šādu signāllampiņu parādīšanās : - Stāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā drošībā un jebkuros apstākļos. Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā : - novietojiet to uz taisnas virsmas. - ieslēdziet pārnesumu. - Ja iespējams, uzstādiet ķīli. Sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu. Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, kas stāvbremze nav līdz P , tas norāda, kas stāvbremze nav līdz Pgalam izslēgta. Tiklīdz vien iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi izslēgt pilnībā, izmantojot rokturi, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " un šādas signāllampiņas parādīšanās : - Akumulatora lādiņš ir pārāk vājš, un nepieciešams automašīnu novietot drošā vietā.
- Ja akumulators ir pilnībā izlādējies, komandslēdži nav izmantojami. Lai izslēgtu stāvbremzi, sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.

122
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā apstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu dzinēja iedarbināšanu : - vienmēr izvēlieties tukšgaitu ; - piespiediet sajūga pedāli.
Manuālā 6 ātrumu pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6. pārnesumu
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā apstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un, lai atvieglotu dzinēja iedarbināšanu : - vienmēr izvēlieties tukšgaitu ; - nospiediet sajūga pedāli.
M a n u ā l ā 5 ā t r u m u
pārnesumkārba
 Nospiežot sajūgu līdz galam, pārslēgu obligāti ieslēdziet tukšgaitā.  Pārvietojiet pārnesumu sviru pa labi, pēc tam atpakaļ.
Pāreja uz atpakaļgaitu Pāreja uz atpakaļgaitu
 Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, uz augšu un pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc tam uz priekšu.
 Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai 4. pārnesuma ieslēgšana).

123
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus) pārnesumu(s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus. Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm. Šo funkciju nav iespējams atslēgt. - jūs esat ieslēguši trešo pārnesumu ;
Piemērs :
- jūs nospiežat akseleratora pedāli ;
- sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku p ā r n e s u m u .
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultas formā. Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumu kārbu, bulta var papildināt ieteikto pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem (nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas pieprasījums), sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu maiņu. Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos : - pirmā pārnesuma ieslēgšana ; - atpakaļgaitas ieslēgšana ; - p ā r s l ē g š a n a z e m ā k ā p ā r n e s u m ā .
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.
D a r b ī b a

125
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, lai izvēlētos pozīciju, mēraparātu panelī iedegas attiecīgā signāllampiņa. P. Parking (novietošana stāvvietā) R. Reverse (braukšana atpakaļgaitā) N. Neutral (neitrālais pārnesums)
D. Drive (braukšana) S. Sporta režīms  . Sniega režīms 1 līdz 6. Pārnesums ieslēgts manuālājā režīmā -. Nederīgs lielums manuālajā režīmā
Rādījumi mēraparātu panelī Braukšanas sākšana
 Kājai atrodoties uz bremzes pedāļa, izvēlieties pozīciju P vai N .  Iedarbiniet dzinēju. Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls un mēraparātu paneļa displejā parādās
paziņojums.  Lai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu pedāli.  Atbrīvojiet stāvbremzi, izņemot, ja tā ieprogrammēta automātiskās darbības režīmā.  Izvēlieties pozīciju R , D vai M ,  Lēnām atlaidiet bremžu pedāli. Automašīna sāks braukt.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies pozīcija N , samaziniet braukšanas ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru pozīcijā D , lai palielinātu ātrumu.
Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R , Dvai M , atlaižot bremzes, automašīna var sākt kustību arī tad, ja akseleratora pedālis netiek piespiests. Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības automašīnā, ja dzinējs darbojas. Ja nepieciešams veikt darbības ar automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts, ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet pārnesumpārslēga sviru pozīcijā P . P . P

126
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Automātiskais režīms
 Izvēlieties pozīciju D , lai automātiskipārslēgtu sešus pārnesumus. Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un automašīnas slodzes. Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties pārnesumpārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo jaudu. Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru. Strauji atlaižot akseleratora pedāli (piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja automašīna vēl ripo. Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R , kamēr automašīna nav apstājusies.
Sportiskais režīms un Sniega režīms
Šie divi specifiskie režīmi nepieciešamības gadījumā pilda automātiskā režīma funkciju.
Sportiskais režīms "S"
 Piespiediet taustiņu "S" , tiklīdz dzinējs sāk darboties. Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mēraparātu panelī parādās S .
Sniega režīms "  "
 Piespiediet taustiņu "  ", tiklīdz dzinējs sāk darboties. Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas apstākļiem uz slidena ceļa. Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu apstākļiem uz slidena ceļa. Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu apstākļiem uz slidena ceļa.
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās "  " .
Atgriešanās automātiskajā režīmā
 Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot izvēlēto taustiņu ( S vai  ), lai pamestu aktīvo režīmu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Autonomā piedziņas
kontroles funkcija (braukt
bez akcelerācijas)
Šī funkcija ļauj vieglāk manevrēt ar automašīnu pie maza ātruma (manevri, novietojot stāvvietā, sastrēgumos, …). Kad dzinējs darbojas palēninātā režīmā, bremze ir izslēgta un ieslēgta D , M vai R pozīcija, automašīna uzsāk kustību , tiklīdz Jūs atlaižat bremžu pedāli (pat tad, ja netiek veiktas nekādas darbības ar akseleratora pedāli). Jūsu drošībai šī funkcija aktivizējas tikai tad, ja Jūs nospiežat bremžu pedāli, pārslēdzot pārnesumu braukšanai uz priekšu vai atpakaļgaitā. Tā dezaktivējas, atverot vadītāja durvis. Aizverot durvis, tad nospiežot bremžu pedāli vai akseleratora pedāli, funkcija aktivizēsies no
j a u n a .
Dzinējam darbojoties, nekad neatstājiet bērnus automašīnas salonā bez u z r a u d z ī b a s .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar "Dinamisko furnkciju", skatiet sadaļu, kas papildina sporta r e ž ī m u .

127
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
 Izvēlieties pozīciju M , lai sekvenciālipārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.  Lai pārslēgtu augstāku pārnesumu, pavelciet sviru zīmes + virzienā.  Lai pārslēgtu zemāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes - v i r z i e n ā . Pārslēgšana no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un apgriezienu skaits to pieļauj, pretējā gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgs automātisko darbības režīmu.
Pozīcija D pazūd un izvēlētie pārnesumi parādās mēraparātu panelī.
Ja ieslēgts zemāks pārnesums vai augstāks pārnesums, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums. Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšana no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz pozīciju M (manuālais). Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1 . Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.
Manuālais režīms
Nederīga vērtība manuālās darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas pārslēgs atrodas starp divām p o z ī c i j ā m ) .
Automašīnas izslēgšana
Pirms izslēdzat dzinēju, jūs varat pārslēgt pozīciju P vai N , lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu. Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai apstādinātu automašīnu, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskās darbības režīmā.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , P , Patverot vadītāja durvis vai apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.  Novietojiet pārslēgu pozīcijā P ; Skaņas signāls pārtrauc skanēt, un paziņojums pazūd no ekrāna.
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu paneļa displejā parādās paziņojums, kas norāda, ka pastāv pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Sistēmas darbības
traucējumi
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz R vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu. Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās likumdošanas noteiktajās robežās. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu : - ja vienlaicīgi nospiežat akseleratora un bremžu pedāli, - ja akumulatora baterijas bojājuma gadījumā ar spēku mēģināt pārslēgt pārnesumu no pozīcijas Puz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu, ilgstoši stāvot ar iedarbinātu dzinēju (sastrēgums, ...), ieslēdziet
pārnesumpārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet stāvbremzi, ja vien tā nav ieprogrammēta automātiskajā režīmā.

131
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Sistēma reaktivizējas automātiski ik reizi, kad dzinēju iedarbinājis vadītājs.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF" . Sistēma atkal darbojas ; par to liecina signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina paziņojums ekrānā.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā šī signāllampiņa iedegas fiksētā režīmā. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas. Atkarībā no versijas varētu parādīties arī brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest bremžu pedāli. Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina dzinējs no jauna.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora pārsega, neitralizējiet Stop&Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu rasties pēc START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas un parametru 12 V akumulators (atsauces parametri pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā). Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību. Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un nesajauciet polaritātes.
A p k o p e
Stop&Start ir viena no jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu darbību veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā, kurai
ir tādas tam atbilstošās zināšanas un piemēroti materiāli, ko jums var piedāvāt PEUGEOT pārstāvniecībā.

133
4
Automašīnas vadīšana
308_LV_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Komandpoga uz stūres
Informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī. 6. Informācija par ieslēgtu/izslēgtu pauzē ierobežotāju. 7. Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu.
8. Ieprogrammētā ātruma vērtība.

Ātruma ierobežotājs
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma ierobežojums, tad papildus nospiežot akseleratora pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz stūres. 1. Regulētājpoga, lai izvēlētos ātruma ierobežotāja režīmu. 2. Taustiņš ātruma samazināšanai. 3. Taustiņš ātruma palielināšanai. 4. Taustiņš ātruma ierobežošanas ieslēgšanai/izslēgšanai pauzē. 5. Taustiņš ieprogrammētā ātruma saraksta parādīšanai.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
I e r o b e ž o t ā j a ieslēgšana notiek manuāli. Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam 30 km/h. Ierobežotāja izslēgšana pauzē notiek, piespiežot slēdzi. Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot pretestības punktu. Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, pietiek ar to, ja atlaiž akseleratora pedāli, līdz tiek sasniegta ieprogrammētā ātruma robeža.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par ieprogrammēto ātrumu sarakstu, skatiet sadaļu "Ātruma programmēšana".