Peugeot 308 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrbetrieb
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Stop & Start
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im Kombiinstrument auf und der Motor geht automatisch in Standby über:
- Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe , wenn Sie bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h oder bei stehendem Fahrzeug ( je nach Motor) den Gangwählhebel in den Leerlauf stellen und das Kupplungspedal loslassen,
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie die Zündung unbedingt aus.
Während eines Parkvorgangs ist der Modus STOP für ein angenehmeres Fahren für einige Sekunden nach Verlassen des Rückwärtsganges deaktiviert. Durch den Modus STOP werden die Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die Bremsanlage oder die Ser volenkung nicht verändert.
Spezielle Situationen: Modus STOP nicht verfügbar
Der Modus STOP wird hauptsächlich in den folgenden Fällen nicht aktiviert: - wenn das Fahrzeug an einer starken Steigung steht (bergauf oder bergab), - wenn die Fahrer tür geöffnet ist, - wenn der Sicherheitsgur t des Fahrers gelöst ist, - wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit dem letzten Star ten des Motors durch den Fahrer nicht überschritten wurde, - wenn die elektrische Feststellbremse angezogen ist oder gerade angezogen wird, - wenn die Beibehaltung des thermischen Komfor ts im Innenraum dies er forder t, - wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktivier t ist, - wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die Kontrolle des Systems sicherzustellen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem STOP & START-System ausgestattet ist, erfolgt eine Addition der Zeiten mittels Zeitzähler, in denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde.
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte "ECO" für einige Sekunden und erlischt dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofor t, zügig und geräuscharm. Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert werden.
Zeitzähler des Stop & Start-Systems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/Minuten)
- Bei einem Automatikgetriebe , Fahrzeug im Stillstand, wenn Sie das Bremspedal durchtreten oder den Gangwählhebel in die Position Nstellen.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird der Zeitzähler auf null gestellt.

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Fahrbetrieb
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Übergang des Motors in den Modus S TA R T
Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der Motor star tet automatisch neu:
- Bei einem Schaltgetriebe , wenn Sie das Kupplungspedal ganz durchdrücken,
Der Modus START wird automatisch ausgelöst, wenn:
Sonderfälle: Automatisches Auslösen des Modus START
- Sie die Fahrer tür öffnen, - Sie den Sicherheitsgur t des Fahrers lösen, - beim Schaltgetriebe die Fahrzeuggeschwindigkeit von 25 km/h oder 3 km/h ( je nach Motor) überschritten wird, - beim Automatikgetriebe die Fahrzeuggeschwindigkeit von 3 km / h überschritten wird, - die elektrische Feststellbremse gerade angezogen ist, - bestimmte Bedingungen (Batterieladung, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies erfordern, um die Kontrolle des Systems oder des Fahrzeugs sicherzustellen.
Wenn die Deaktivierung im Modus STOP durchgeführ t wurde, wird der Motor sofor t wieder gestar tet.
Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF" , um das System zu deaktivieren. Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit einer Meldung angezeigt.
Deaktivierung
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte "ECO" für einige Sekunden und erlischt dann.
Diese Funktion ist normal.
- Bei einem Automatikgetriebe : ● Gangwählhebel auf Position D oder M , wenn Sie das Bremspedal loslassen, ● oder Gangwählhebel auf N und Bremspedal losgelassen, wenn Sie den Gangwählhebel auf Position D oder M stellen, ● oder wenn Sie den Rückwär tsgang einlegen.

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Fahrbetrieb
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Das System wird bei jedem Neustar t des Motors durch den Fahrer wieder aktivier t.
Aktivierung
Drücken Sie erneut die Taste "ECO OFF" . Das System ist wieder aktiv; darauf wird durch das Erlöschen der Schalterleuchte in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung hingewiesen.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Systems leuchtet diese Kontrollleuchte ununterbrochen. Lassen Sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen. Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP, kann es passieren, dass der Motor abstirbt. Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments leuchten auf. Je nach Version kann auch eine Warnmeldung angezeigt werden, um Sie zu bitten, den Gangwählhebel auf die Position N zu setzen und das Bremspedal zu betätigen. Sie müssen die Zündung ausschalten und dann den Motor neustarten.
Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum, sollten Sie das STOP & START-System deaktivieren um jegliche, mit dem automatischen Auslösen des Modus START verbundene Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System er forder t eine 12V- Batterie mit spezieller Technologie und Eigenschaften (Teilenummer erhalten Sie im PEUGEOT-Händlernetz). Der Einbau einer anderen als die von PEUGEOT empfohlenen Batterie, kann zu Funktionsstörungen des Systems führen. Zum Wiederaufladen ein 12V-Ladegerät verwenden und die Pole nicht ver tauschen.
War tung
Das Stop & Star t-System ist nach modernster Technik ausgelegt. Wenden Sie sich für jeglichen Eingriff an Ihrem Fahrzeug an eine qualifizierte Fachwerkstatt, die über entsprechende Fachkenntnisse und Ausrüstung ver fügt. All diese Voraussetzungen er füllen die Ver tragswerkstätten des PEUGEOT-Händlernetzes.

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Fahrbetrieb
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Speicherung der Geschwindigkeiten
Speichern
Diese Funktion ermöglicht die Speicherung der Geschwindigkeitsstufen, welche dann als Parametrierung für die beiden Einrichtungen vorgeschlagen werden: den Geschwindigkeitsbegrenzer (Geschwindigkeitsgrenze) oder den Geschwindigkeitsregler (Fahrgeschwindigkeit). Sie können sechs Geschwindigkeiten für jede der Einrichtungen im System speichern. Standardmäßig sind bereits Geschwindigkeiten gespeichert.
 Wählen Sie "Einstellungen Geschwindigkeiten".
Aus Sicherheitsgründen muss der Fahrer diese Maßnahmen unbedingt bei stehendem Fahrzeug durchführen.
 Wählen Sie das System, für das Sie die Geschwindigkeit speichern möchten:
 Rufen Sie das Menü " Fahrunterstützung " auf.
 Geben Sie mit der Zahlentastatur den neuen Wer t ein und bestätigen Sie.  Bestätigen Sie um die Änderungen zu speichern und das Menü zu verlassen. ● G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z e r o d e r
● G e s c h w i n d i g k e i t s r e g l e r .
 Wählen Sie die Geschwindigkeit, die Sie ändern möchten.
Diese Taste ermöglicht Ihnen zu den Werkseinstellungen zurückzukehren.
Touchscreen

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Fahrbetrieb
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Bedienungsschalter am Lenkrad
Die Daten werden im Kombiinstrument angezeigt 6. Anzeige Ein / Pause der Begrenzungsfunktion 7. Anzeige für Auswahl des Begrenzermodus 8. Wert der programmierten Sollgeschwindigkeit

Geschwindigkeitsbegrenzer
Bei Erreichen der Geschwindigkeitsgrenze bleibt eine weitere Betätigung des Gaspedals ohne Wirkung.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
System, das eine Überschreitung der vom Fahrer einprogrammierten Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert.
Die Bedienungsschalter des Geschwindigkeitsbegrenzers befinden sich am Lenkrad. 1. Drehschalter zur Anwahl des Begrenzers 2. Taste zur Verringerung des Wer tes 3. Taste zur Erhöhung des Wer tes 4. Taste zum Einschalten / Aufheben der Begrenzungsfunktion 5. Taste zur Anzeige der Liste mit den gespeicherten Geschwindigkeiten.
Anzeigen im Kombiinstrument
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell eingeschaltet : die programmier te Geschwindigkeit muss dazu mindestens 30 km/h betragen. Durch Betätigung des Bedienungsschalters wird der Geschwindigkeitsbegrenzer ausgesetzt . Durch kräftiges Treten des Gaspedals über den Widerstandspunkt hinaus kann die programmierte Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden. Um zur programmier ten Geschwindigkeit zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder loszulassen, bis die programmierte Geschwindigkeitsgrenze wieder erreicht ist.
Die programmierte Geschwindigkeit bleibt beim Ausschalten der Zündung gespeichert.
Für weitere Informationen zu der Liste der gespeicherten Geschwindigkeiten, siehe Rubrik "Speichern der Geschwindigkeiten".

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Fahrbetrieb
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Ein / Pause der Begrenzungsfunktion
 Drehen Sie den Schalter 1 auf "LIMIT" : Der Begrenzer wird ausgewählt, ist aber noch nicht eingeschaltet (Pause).  Schalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4 ein, falls Ihnen die angezeigte Geschwindigkeit zusagt (standardmäßig die zuletzt programmierte Geschwindigkeit).  Sie können den Begrenzer sofort durch erneutes Drücken der Taste 4 wieder ausschalten: in der Anzeige erscheint (Pause) zur Bestätigung.
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss der Begrenzer nicht eingeschaltet sein. Nach Auswahl der Funktion können Sie den Geschwindigkeitswert ändern: - Mit Hilfe den Tasten 2 oder 3 , um den angezeigten Wer t zu erhöhen oder zu verringern:  durch kurzes wiederholtes Drücken um eine Änderung von + oder - 1 km/h herbeizuführen,  durch anhaltendes Drücken um eine Änderung von + oder - 5 km/h herbeizuführen.
- durch Druck auf die Taste 5 :  die sechs Speicherstufen werden auf dem Touchscreen angezeigt,  wählen Sie einen Wer t: er wird im Kombiinstrument angezeigt. Der Auswahlbildschirm wird nach einer Weile geschlossen.
Einstellung der
Geschwindigkeitsgrenze (Sollwert)

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Fahrbetrieb
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Bei starkem Beschleunigen sowie bei Gefälle zum Beispiel, kann der Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass die programmier te Geschwindigkeit überschritten wird. Der Begrenzer wird augenblicklich ausgeschaltet, die angezeigte Geschwindigkeit blinkt. Ein akustisches Signal ertönt in Verbindung mit einem Blinken der Geschwindigkeit, wenn ein Überschreiten der Geschwindigkeitsgrenze nicht von dem Fahrer ausgelöst wurde. Die Ver wendung von Fußmatten, die nicht von PEUGEOT zugelassen sind, kann die Funktion des Geschwindigkeitsbegrenzers beeinträchtigen. Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden: - achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig liegt, - legen Sie niemals mehrere Fußmatten übereinander.
Ein Blinken der Striche weist auf eine Funktionsstörung des Begrenzers hin. Lassen Sie eine Überprüfung durch einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
Funktionsstörung Zeitweises Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
Ausschalten
 Treten Sie das Gaspedal kräftig und überden Widerstand hinaus durch, um die programmierte Geschwindigkeitsgrenze zu überschreiten. Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert, im Kombiinstrument wird weiterhin die programmierte Geschwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch blinkt. Ein akustisches Signal er tönt in Verbindung mit einem Blinken der Geschwindigkeit, wenn ein Überschreiten der Geschwindigkeitsgrenze nicht von dem Fahrer ausgelöst wurde (starkem Gefälle...). Sobald das Fahrzeug wieder zu der programmier ten Geschwindigkeit zurückgekehr t ist, ist der Begrenzer wieder aktiv: die Geschwindigkeit wird wieder dauernd angezeigt.
 Drehen Sie den Schalter 1 auf "0" . Die Anzeige mit den Informationen des Geschwindigkeitsbegrenzers verschwindet.

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Bedienungsschalter am Lenkrad
Die programmierten Daten werden im Kombiinstrument angezeigt. 6. Anzeige Regelung ausgesetzt / Wiederaufnahme der Regelung 7. Anzeige für Auswahl des Reglermodus 8. Wert der Sollgeschwindigkeit
Geschwindigkeitsregler
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammier ten Wer t hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung. Es empfiehlt sich, die Füße stets in der Nähe des Pedals ruhen zu lassen.
Der Geschwindigkeitsregler wird manuell eingeschaltet : dazu muss die Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40 km/h betragen.
Die Betätigungen dieses Systems befinden sich am Lenkrad. 1. Drehschalter zur Auswahl des Reglers 2. Taste zur Verringerung des Wer tes oder zur Beschleunigung bis zur Sollgeschwindigkeit 3. Taste zur Erhöhung des Wer tes oder Beschleunigung bis zur Sollgeschwindigkeit 4. Taste zum Aussetzen / zur Wiederaufnahme der Regelung 5. Taste zur Anzeige der Liste mit den gespeicherten Geschwindigkeiten.
Anzeigen im Kombiinstrument
Die programmierte Geschwindigkeit wird beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Der Geschwindigkeitsregler wird von Hand oder durch Betätigung des Brems- oder Kupplungspedals oder aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen des ESP ausgesetzt . Durch Druck auf das Gaspedal kann die programmierte Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden. Um zur programmier ten Geschwindigkeit zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder loszulassen bis die programmier te Geschwindigkeit wieder erreicht ist.
Außerdem muss bei einem Schaltgetriebe mindestens der 3. oder der 4. Gang ( je nach Getriebe) eingelegt sein.
Für weitere Informationen zu der Liste mit gespeicherten Geschwindigkeiten, siehe Rubrik "Speichern der Geschwindigkeiten".
Außerdem muss bei einem Automatikgetriebe mindestens der 2. Gang ( je nach Getriebe) eingelegt sein.

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Fahrbetrieb
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Ein
Wenn der Geschwindigkeitsregler aktiviert ist, können Sie die Anfangsgeschwindigkeit ändern, entweder: - mit den Tasten 2 oder 3 :  durch kurzes wiederholtes Drücken, um eine Änderung von + oder - 1 km/h herbeizuführen,  durch anhaltendes Drücken, um eine Änderung von + oder - 5 km/h herbeizuführen,
Pause
 Drehen Sie den Schalter 1 auf "CRUISE" : der Regler wird gewählt, aber noch nicht eingeschaltet (Pause).  Drücken Sie die Taste 2 oder 3 : die momentane Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs wird zur Sollgeschwindigkeit (sofortige Beschleunigung). Der Geschwindigkeitsregler ist eingeschaltet (ON).
Änderung der Anfangsgeschwindigkeit
(Sollgeschwindigkeit)
- durch Druck auf Taste 5 :  die 6 Speicherstufen erscheinen auf dem Touchscreen,  Wählen Sie einen Wer t aus: dieser Wer t erscheint im Kombiinstrument. Der Auswahlbildschirm wird nach einer Weile geschlossen. Die Änderung ist nun wirksam.
Sobald aktivier t, können Sie die Funktion des Reglers kurzfristig aussetzen, indem Sie die Taste 4 drücken: das Aufheben der Funktion (Pause) wird in der Anzeige bestätigt.

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Fahrbetrieb
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Bei einer Funktionsstörung des Reglers blinken Striche in der Anzeige. Lassen Sie den Regler von einem PEUGEOT-Vertragspartner oder einer qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen. Besondere Vorsicht ist geboten, wenn der Regler in Betrieb ist und Sie eine der Tasten zur Änderung der programmierten Geschwindigkeit der Regler in Betrieb ist und Sie eine der Tasten zur Änderung der programmierten Geschwindigkeit der Regler in Betrieb ist und Sie eine der Tasten zur
ununterbrochen drücken: die Geschwindigkeit kann sich in diesem Fall sehr schnell ändern.
Funktionsstörung Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
Aus
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf rutschiger Fahrbahn oder in dichtem Ve r ke h r. Bei starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsregler nicht verhindern, dass die programmier te Geschwindigkeit überschritten wird. Bei starker Steigung oder Abschleppen kann die programmier te Geschwindigkeit nicht erreicht bzw. gehalten werden. Die Ver wendung von durch PEUGEOT nicht zugelassenen Fußmatten kann die Funktionsweise des Geschwindigkeitsbegrenzers behindern. Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden: - achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig liegt, - legen Sie niemals mehrere Fußmatten übereinander.
Bei Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit blinkt diese in der Anzeige. Sobald das Fahrzeug wieder seine programmierte Geschwindigkeit erreicht hat, bleibt die Anzeige konstant.
 Drehen Sie den Schalter 1 auf "0" . Die Einstellungen des Reglers werden nicht mehr angezeigt.