Peugeot 308 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

99
3
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Система кондиционирования воздуха с ручным регулированием (Сенсорный экран)
Регулировка температуры
 Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы понизить или повысить температуру.
Система кондиционирования воздуха с ручным рег улированием работает при запущенном двигателе.
Регулировка подачи воздуха в салон
Нажмите на дну из этих кнопок, чтобы ускорить или замедлить вращение вентилятора.
Пиктограмма подачи воздуха (в виде пропеллера) постепенно заштриховывается в зависимости от заданного параметра. Уменьшив подачу воздуха до минимума, Вы выключите вентилятор.
Старайтесь не вык лючать систему надолго во время движения (во избежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Нажмите на кнопку меню "Микроклимат", чтобы открыть страницу управления системой.

100
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.
Включение / Выключение
кондиционера
В к л ю ч е н и е
В ы к л ю ч е н и е
Кондиционер не работает, если рег улятор подачи воздуха вык лючен.
Нажмите на эту к лавишу, при этом загорится ее контрольная лампа.
С ним можно: - в летнее время понизить температуру воздуха в салоне, - зимой, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.
Вновь нажмите на эту к лавишу "A /C " , при этом "A /C " , при этом "A /C "ее контрольная лампа погаснет.
Распределение воздуха
по салону
При помощи этих кнопок можно распределять воздух по салону, комбинируя различные сопла.
К ветровому стек лу.
Распределение воздуха можно изменить, пользуясь несколькими кнопками: горящая контрольная лампа подтверж дает подачу воздуха в заданном направлении; погасшая лампа свидетельствует об отсу тствии подачи воздуха. Для равномерного распределения воздуха по салону можно пользоваться всеми тремя кнопками одновременно.
К ногам пассажиров.
К центральным и боковым вентиляционным решеткам.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления (повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стек лах).
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу
в салоне, можно на несколько секунд вк лючить рециркуляцию. Затем вновь вк лючите подачу нару жного воздуха.

101
3
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Двухзонный автоматический кондиционер воздуха (Сенсорный экран)
Система кондиционирования воздуха работает при запущенном двигателе, но вентиляцией можно пользоваться и при вк люченном зажигании. Работа кондиционера, температура, подача к соплам и вентиляционным решеткам, расход и распределение воздуха в салоне рег улируются в автоматическом режиме в зависимости от температуры воздуха в салоне и от заданной температуры.
Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т раздельно настраивать температуру воздуха.
 Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы повысить заданный уровень.
Величина на индикаторе показывает уровень комфортности микрок лимата, а не температуру воздуха в градусах Цельсия или Фаренгейта. При установке рег улятора в зоне 21 достигается оптимальный уровень комфорта. Вы можете по собственному усмотрению изменять его в диапазоне от 18 до 24. При этом разница меж ду уровнями рег улировок в левой и правой зонах не должна превышать 3.
Нажмите на кнопку меню " Микроклимат " и откройте окно настроек системы кондиционирования воздуха. Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы понизить заданный уровень.

102
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
В холодную погоду и когда двигатель не прогрет, чтобы ограничить ох лаж дение салона, подача воздуха будет нарастать постепенно вплоть до достижения заданного уровня комфортности микроклимата.
Если, садясь в автомобиль, Вы обнару жите, что температура воздуха в его салоне намного ниже или выше комфортной, не пытайтесь изменить ее рег улятором -это бесполезно. Система сама быстро доведет температуру до комфортного уровня.
Эти настройки привязаны только к автоматическому режиму "AUTO". Тем не менее, после вык лючения режима "AUTO" контрольная лампа последней настройки продолжит гореть. Смена настройки не ведет к автоматическому вк лючению режима "AUTO", если он вык лючен. Горящая контрольная лампа кнопки свидетельствует о том, что кондиционер работает в автоматическом режиме: в зависимости от заданного Вами уровня комфортности микрок лимата система будет поддерживать на оптимальном уровне температуру, подачу и распределение воздуха в салоне.
 Нажмите на кнопку "AUTO"чтобы вк лючить или выключить автоматическую работу кондиционера.
Автоматическое поддержание
комфортного микроклимата
Для изменения текущего режима, обозначенного горящей контрольной лампой зеленого цвета, нажмите на соответствующую кнопку:
"Мягкий": обеспечивает спокойную атмосферу и тихую работу, ограничивая при этом подачу
воздуха.
"Норма": поддерживает комфортную температуру и тихую работу системы (настроен по умолчанию).
"Быстро": быстро и эффективно управляет воздушными потоками.
Интенсивность работы системы в автоматическом режиме можно выбрать и настроить в окне второго уровня меню " Микроклимат " .

103
3
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Пользуясь этими кнопками, можно распределять воздушные потоки по салону.
Регулятор подачи воздуха
Не вык лючайте вентиляцию надолго во время движения (во избежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Настройка распределения воздушных потоков
 Нажмите на дну из этих кнопок, чтобы ускорить или замедлить вращение вентилятора.
Символ подачи воздуха (пропеллер) будет постепенно заштриховываться в зависимости от заданного количества воздуха. Уменьшая подачу воздуха до минимума, Вы останавливаете вентиляцию салона. При этом символ " OFF " появится рядом с пропеллером.
К ветровому стек лу.
К центральным и боковым соплам.
К ногам пассажиров.
С каж дым нажатием на кнопку функция активируется или вык лючается. Контрольная лампа загорается при вк лючении функции. Воздух распределяется равномерно при вк лючении всех трех кнопок.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете вручную изменять рег улировки, при этом не нарушая тех, которыми управляет система: - подачу воздуха в салон, - распределение воздушных потоков.
 Вновь нажмите на кнопку "AUTO" , чтобы вк лючить перенастроенную систему автоматического поддержания к о м ф о р т а .
Как только Вы измените какую-либо настройку, контрольная лампа кнопки " AUTOконтрольная лампа кнопки " AUTOконтрольная лампа кнопки " " погаснет.
В режиме AUTO контрольные лампы этих кнопок не горят.

104
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Режим "Моно"
Уровень комфортности микрок лимата в зоне пассажира можно выровнять с зоной водителя (режим "монозона").
Откройте в окне второго уровня меню " Микроклимат " :
 Нажмите на эту кнопку, чтобы включить или выключить режим "Моно". Если он вк лючен, загорится контрольная лампа кнопки.
Этот режим автоматически отк лючится, как только пассажир воспользуется своими настройками температуры.
С ним Вы можете: - в летнее время ох ладить воздух в салоне, - в зимнее время, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.
Выключение системы
 Вновь нажмите на кнопку "A /C " , чтобы выключить систему кондиционирования в о з д у х а . Если контрольная лампа под кнопкой не горит, значит кондиционер выключен.
Работа системы
 Нажмите на кнопку A/C , чтобы вк лючить систему кондиционирования воздуха. Если под кнопкой горит контрольная лампа, значит кондиционер вк лючен. Кондиционер воздуха не работает при вык люченном рег уляторе подачи воздуха.
Включение / Выключение
кондиционера воздуха
Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.
Работа вентиляции при
"включенном зажигании"
Вк лючив зажигание, можно пользоваться вентиляцией и открыть меню " Микроклимат ", чтобы настроить подачу и распределение воздуха по салону. Эти возможности доступны всего несколько мину т - в зависимости от степени заряженности аккумуляторной батареи автомобиля.
При этом кондиционер воздуха вк лючить невозможно. Для обогрева салона можно воспользоваться остаточным теплом двигателя, для этого используйте кнопки рег улятора температуры.

105
3
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Подача наружного воздуха /
Рециркуляция воздуха
Подача нару жного воздуха позволяет избежать оседания конденсата на ветровом и боковых стек лах. Рециркуляция позволяет изолировать салон от нару жных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновите подачу нару жного воздуха, чтобы избежать оседания конденсата на стек лах и ухудшения атмосферы в салоне.
Так можно точнее и быстрее прогреть или ох ладить воздух в салоне.
Нажмите на эту к лавишу, чтобы включить рециркуляцию воздуха. Загорится ее контрольная лампа.
 Еще раз нажмите на к лавишу, чтобы возобновить подачу в салон нару жного воздуха. Ее контрольная лампа погаснет.

106
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Удаление конденсата и инея с передних стекол
Символы на панели управления обозначают положения рег улировок, позволяющих быстро удалять конденсат и иней с ветрового и боковых стекол.
Кондиционер с ручными
настройками
На автомобилях с системой "Стоп-Старт" режим СТОП отк лючается на время работы системы удаления конденсата со стекол.
Кондиционер с ручными
регулировками или
двухзонный климат-контроль
 Установите ручки рег улятора расхода воздуха, температуры и распределения воздуха в необходимое положение.  Нажмите на кнопку "A /C " , чтобы вк лючить кондиционер; при этом в
кнопке загорится контрольная лампа.
 Нажмите на эту кнопку, чтобы ускорить удаление конденсата или инея с ветрового и боковых стекол.
(с сенсорным экраном)
Система автоматически управляет работой кондиционера, количеством, подачей и распределением воздуха и оптимизирует потоки, подаваемые на ветровое и боковые стек ла.  Для вык лючения системы необходимо вновь нажать на эту кнопку или на "AUTO" . "AUTO" . "AUTO"
При последующем вк лючении системы сохраняются ее предыдущие настройки.

107
3
Комфорт
308_RU_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Обдув и обогрев заднего стекла
В к л ю ч е н и е о б о г р е в а
В ы к л ю ч е н и е о б о г р е в а
 Нажмите на эту кнопку, чтобы вк лючить обогрев заднего стек ла и, в зависимости от комплектации автомобиля, - нару жных зеркал заднего вида. При этом в вык лючателе загорится контрольная лампа
о б о г р е в а .
Обогрев вык лючается автоматически, чтобы не допускать перерасхода электроэнергии.
Обдув и обогрев заднего стек ла вк лючается только при работающем двигателе.
Вык лючайте обогрев стек ла и зеркал, как только необходимость в нем отпадет, так как снижение расхода электроэнергии ведет к экономии топлива.
 Обогрев можно вык лючить до того, как он отк лючится автоматически, нажав для этого еще раз на кнопку выключателя. Контрольная лампа при этом погаснет.

108
Вождение автомобиля
308_RU_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Пуск/выключение двигателя, ключ с пультом ДУ
Включите нейтральную передачу.
Тяжелый предмет (брелок...), подвешенный на к люч, находящийся в замке зажигания может привести к поломке механизма.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя появляется уведомляющее сообщение и звучит зуммер, чтобы напомнить о к люче, оставленном в замке зажигания в положении 1 (Stop) .
Если Вы оставили к люч в замке зажигания в положении 2 (Контакт) , через один час оно отк лючится автоматически. Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно поверну ть к люч в положение 1 (Stop) , а затем - обратно в положение 2 (Контакт) .
Замок зажигания
1. Положение Stop ("Вык лючено"). 2. Положение Contact ("Зажигание включено"). 3. Положение Démarrage ( " П у с к " ) .
Пуск при помощи ключа
 Вставьте к люч в замок зажигания. Система распознает код запуска двигателя.  Поверните к люч до упора в сторону панели приборов в положение 3 (Запуск) .
 Как только двигатель запустится, отпустите ключ.
 Остановите автомобиль.  Поверните к люч до упора к себе в положение 1 (Stop) .  Выньте к люч из замка зажигания.
Выключение при помощи ключа
При выключенном двигателе усилитель тормозной системы не работает.