Peugeot 308 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

129
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Cuplaţi mersul inapoi numai cu
vehiculul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:
-
s
electaţi întotdeauna punctul mort,
-

a
păsaţi complet pedala de
ambreiaj.
Cutie manuala cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a
sau a 6-a
Cuplaţi mersul inapoi numai cu
vehiculul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:
-

s
electaţi întotdeauna punctul mort,
-

a
păsaţi pedala de ambreiaj.
Cutie manuala
cu 5 trepte
F Apasati pedala de ambreiaj la maxim si aduceti maneta schimbatorului de viteze la
punctul mort.
F

Î
mpingeţi schimbătorul de viteze spre
dreapta, apoi spre inapoi.
Cuplarea mersului
inapoi Cuplarea mersului inapoi
F Ridicaţi inelul de sub nuca manetei şi
deplasaţi schimbătorul de viteze spre
stânga, apoi spre înainte.
F
D
eplasaţi complet maneta spre dreapta,
pentru a cupla treapta a 5 -a sau a
6 -a de viteza.
Nerespectarea acestei instructiuni
poate provoca deteriorarea definitiva a
cutiei de viteze (cuplarea in mod gresit
a treptei a 3 -a sau a 4-a de viteza).
4
Conducere

130
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Indicator de schimbare a treptei
În funcţie de modul de conducere şi de echiparea
vehiculului dumneavoastră, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de viteză.
Puteti urma aceasta indicatie, fara a trece prin
treptele de viteza intermediare.
- Sunteţi în treapta a 3 -a de viteză. Exemplu:
-
A
păsaţi pedala de acceleraţie. -
S istemul poate să vă propună sa cuplati o
treapta superioara.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeţi.
In cazul vehiculelor echipate cu cutie de viteze
manuala, sageata poate fi insotita de numarul
treptei de viteza recomandate.
Sistemul adapteaza indicatiile de
schimbare a treptei de viteza in
functie de conditiile de rulare (panta,
incarcatura...) si de solicitarile
conducatorului (cerere de putere,
accelerare, franare...).
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-
s

ă cuplaţi prima treaptă,
-
s

ă cuplaţi mersul inapoi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza cea mai adaptata.
Functionare
In cazul unor versiuni Diesel cu cutie
de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa treceti
transmisia in punctul mort (
N apare
pe tabloul de bord) pentru a opri
motorul (modul Stop al sistemului
Stop & Start), in anumite conditii de
conducere.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii.
Practic, configuratia drumului, densitatea
circulatiei, sau siguranta, raman elementele
determinante in alegerea treptei de viteza
optime.
Sistemul de indicator de schimbare a treptei nu
inlocuieste atentia conducatorului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Conducere

131
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Cutie de viteze automata
Cutie de viteze automată cu şase trepte,
care oferă, la alegere, confortul automatizarii
integrale, îmbogăţita cu programele sport şi
zăpadă, sau schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse patru moduri de conducere:
-
f
uncţionarea automată pentru controlul
electronic al vitezelor de către cutie,
-

p
rogramul sport pentru a vă oferi un stil de
condus mai dinamic,
-

p
rogramul zăpadă pentru a ameliora stilul
de condus în cazul unei aderenţe scăzute,
-
f

uncţionarea manuală pentru schimbarea
secvenţială a vitezelor de către şofer.
Maneta de viteze
1. Buton de setare " S" (spor t) .
2. B uton de setare " T" ( zapada ).
Grila cutiei de viteze
P. Staţionare.
- I mobilizarea vehiculului, frână de parcare
actionata sau eliberată.
-

P
ornire motor.
R. Mers inapoi.
-

M
anevre de mers înapoi, vehiculul oprit,
motorul la ralanti.
N. Punct mort.
-

I
mobilizare vehicul, frâna de staţionare
actionata.
-

P
ornire motor.
D. Funcţionare automată.
M.+ / - Funcţionare manuală
Cuplare secvenţială a celor şase trepte.
F

A
plicaţi un impuls spre inapoi, pentru a
cupla treapta de viteză superioară.
sau
F

A
plicaţi un impuls spre inainte, pentru a
cupla treapta de viteză inferioară.
Comenzi la volan*
Apasati in spatele comenzii din dreapta , pentru
a cupla treapta superioara .
Apasati in spatele comenzii din stanga , pentru
a cupla treapta inferioara .
Comenzile de pe volan nu permit
selectarea punctului mort şi selectarea
ori deselectarea mersului inapoi.
* In functie de versiune.
4
Conducere

132
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Când deplasaţi maneta de viteze pe
grilă pentru a selecta o poziţie, martorul
corespunzător se afişează pe tabloul de bord.
P.
P
arking (Stationare)
R.
R

everse (Mers inapoi)
N.
N

eutral (Punct mort)
D.
D

rive (Conducere automata)
S.
P

rogram sport
T .

P
rogram zapada
1 la 6.

T
reaptă de viteză cuplată în funcţionare
manuală
-.
V

aloare invalidă în funcţionarea manuală
Afisare pe tabloul de bord Pornire vehicul
F Cu piciorul pe frână, selectaţi poziţia P sau N .
Dacă în timpul mersului, din neatenţie
cuplaţi poziţia N , lăsaţi motorul la
ralanti, apoi cuplaţi poziţia D pentru a
accelera. Când motorul funcţionează la ralanti,
frânele fiind eliberate, dacă este
selectată poziţia R
, D sau M, vehiculul
se deplasează chiar fără a interveni
asupra acceleraţiei.
Când motorul este pornit, nu lăsaţi
niciodată copii nesupravegheaţi în
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operaţii de
întreţinere, motorul fiind pornit, trageţi
frâna de parcare şi selectaţi poziţia P .
F

P

orniţi motorul.
În caz contrar, se aude un semnal sonor, însoţit
de un mesaj pe afişajul tabloului de bord.
F

C

u motorul pornit, apăsaţi pedala de frână.
F

E

liberaţi frâna de staţionare dacă aceasta
nu este programată în mod automat.
F

S

electaţi poziţia R , D sau M,
F

E

liberaţi progresiv pedala de frână.
Vehiculul începe să se deplaseze imediat.
Conducere

133
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Functionare
automata
F Selectaţi poziţia D pentru schimbarea
automată a celor şase trepte.
Cutia de viteze funcţionează în acest caz
în modul auto-adaptant, fără intervenţie
din partea şoferului. Ea selecţionează în
permanenţă raportul de viteză cel mai bine
adaptat la stilul de condus, la configuraţia
drumului şi la sarcina vehiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă fără a
atinge schimbătorul, apăsaţi până la capăt
pedala de acceleraţie (kick down). Cutia de
viteze retrogradează automat sau menţine
treapta selectată până la regimul maxim al
motorului.
În momentul frânării, cutia de viteze
retrogradează automat pentru a oferi o frânare
eficientă a motorului.
Când ridicaţi brusc piciorul de pe acceleraţie,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară, şi asta pentru a ameliora siguranţa.
Nu selectaţi niciodată poziţia N când
vehiculul este in miscare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P
sau R, atâta timp cât vehiculul nu este
imobilizat complet.
Programe sport si zapada
Aceste două programe specifice completează
funcţia automată în cazul utilizării în condiţii
speciale.
Sport "S"
F Apăsaţi butonul "S ", după ce aţi pornit
motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
S apare pe tabloul de bord.
Zapada " T"
F Apăsaţi butonul "T ", după ce aţi pornit
motorul.
Cutia de viteze se adaptează la conducere pe
drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi
imbunatateste motricitatea când condiţiile de
aderenţă sunt scăzute.
T apare pe tabloul de bord.
Revenire la functionarea
automata
F Oricând puteţi apăsa din nou butonul selectat ( S sau T), pentru a ieşi din
programul angajat şi pentru a reveni în
modul autoadaptiv.
Functia de tractiune
autonoma (rulare fara
accelerare)
Această funcţie permite manevrarea vehiculului
cu o mai mare lejeritate la viteză redusă
(manevre de parcare, ambuteiaje, ...).
Când motorul este la turaţia de relanti, frâna
de staţionare este decuplată şi este selectată
una din poziţiile D , M sau R, vehiculul se
deplasează când ridicaţi piciorul de pe pedala
de frână (chiar şi fără acţionarea acceleraţiei).
Pentru securitatea dumneavoastră, această
funcţie se activează doar dacă dumneavoastră
apăsaţi pedala de frână în momentul selectării
mersului înainte sau a marşarierului.
Funcţia se dezactivează la deschiderea uşii
conducătorului auto. Închideţi uşa apoi apăsaţi
pedala de frână sau acceleraţia pentru a
reactiva funcţia.
Cu motorul pornit, nu lăsaţi în interiorul
vehiculului copii fără supraveghere.
Daca vehiculul este echipat cu "Functia
dinamica", consultati rubrica acesteia care
completeaza modul sport.
4
Conducere

134
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
F Selectaţi poziţia M pentru schimbarea secvenţială a celor şase trepte.
F

T
rageţi maneta spre semnul + pentru a
trece într-o viteză superioară.
F

Î
mpingeţi maneta spre semnul - pentru a
trece într-o viteză inferioară.
Trecerea de la o viteză la alta se face numai
când condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permit; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată.
D dispare şi vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv cuplată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.
Functionare manuala
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o viteză a fost incorect angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, trageţi frâna de mână pentru
a imobiliza vehiculul dacă aceasta nu este
programată în mod automatic.
Dacă maneta nu este în poziţia P ,
la deschiderea uşii şoferului sau timp
de aproximativ 45 de secunde după
întreruperea contactului, se aude un
semnal sonor şi apare un mesaj pe
ecranul multifuncţie.
F

A
duceţi schimbătorul de viteze
în poziţia P ; semnalul sonor se
întrerupe şi mesajul dispare. Contactul fiind pus, un mesaj apare
pe afişajul tabloului de bord indicând
o defecţiune a cutiei de viteze.
Anomalie de functionare
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se în viteza
a III-a. Puteti simţi un şoc puternic trecând de
la P la R şi de la N la R
. Acest şoc nu prezintă
niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
în cadrul unui Service autorizat.
Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze:
-

d
acă apăsaţi în acelaşi timp pe
pedalele de acceleraţie şi de frână,
-

d
acă for ţaţi, în caz de pană a
bateriei, trecerea din poziţia P în
oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei staţionări prelungite
(ambuteiaj...), poziţionaţi schimbătorul
de viteze pe N şi trageţi frâna de mână,
cu exceptia cazului în care aceasta este
programată în mod automat.
Conducere

135
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Pachet dinamic
Acest pachet controleaza:
- ambianta vizuala, cu un iluminat de fundal specific al tabloului de comanda,
- zgomotul produs de motor,- asistarea directiei,- accelerarea,- informatiile pentru conducator referitoare la parametrii dinamici, afisate pe tabloul de bord.
Aceasta functie este disponibila numai
daca nu este selectat modul Park Assist
si daca modul zapada al cutiei de viteze
automate nu este selectat.
Daca este activat modul Park Assist,
acest lucru dezactiveaza automat
functia.
Activare
F Apasati extremitatea comenzii stergatoarelor, pentru a afisa pe tabloul
de bord diferite informatii referitoare la
parametrii dinamici.
Aceste date de telemetrie (acceleratie
longitudinala si transversala,
putere furnizata, presiune de
supraalimentare,

...) sunt furnizate doar
in scop informativ.
F
M
entineti butonul apasat pana cand se
modifica iluminatul de fundal al tabloului de
bord.
LED-ul butonului ramane aprins.
Afisare
F Apasati in mod repetat, pentru a trece de la un ecran la altul.
Daca LED-ul lumineaza intermitent,
activarea nu poate fi efectuata (de exemplu
daca au fost selectate Park Assist sau
modul zapada), prin urmare iluminatul de
fundal revine la modul normal.
Daca LED-ul lumineaza intermitent un timp
indelungat, contactati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Cu cutie de viteze automata, selectarea
vitezelor este mai rapida.
4
Conducere

136
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-

C

u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h sau cand vehiculul
este oprit (in functie de motorizare), cand
plasati maneta selectorului de viteze in
punctul mort si cand eliberati pedala de
ambreiaj.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Este posibil sa simtiti un usor decalaj
intre oprirea si motorului si taierea
contactului.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- v ehiculul se deplaseaza pe o suprafata cu
unghi mare de inclinare (rampa sau panta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-

f
râna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activă,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Dacă vehiculul este echipat cu
Stop & Start, un contor de timp
însumează duratele de trecere în În acest caz, martorul "ECO"

clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Contor de timp
al Stop & Start
(minute / secunde, sau ore / minute) -

I
n cazul unei cutii de viteze automate
, cu
vehiculul oprit, cand apasati pana la capat
pedala de frana sau cand deplasati maneta
de selectare a vitezelor in pozitia N .
mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Conducere

137
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste automat:
-

Cu

o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj. Modul START se declanşează automat când:
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
- deschideti usa conducătorului,
-
d ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h sau
3 km/h (in functie de motorizare) cu o cutie
de viteze manuala,
-

v
iteza vehiculului depaseste 3 km/h cu o
cutie de viteze automata,
-

f
râna de staţionare electrică este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului. Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
În orice moment, apăsaţi pe comanda
"ECO
OFF", pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj.
Neutralizare
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
-

L

a o cutie de viteze automata:
●

c

u selectorul de viteze in pozitia D
sau M , cand eliberati pedala de frana,
●

s

au cu selectorul de viteze in pozitia

N
si pedala de frana eliberata, cand
deplasati maneta selectorului de viteze
în poziţia

D sau M
,
●

s

au cand cuplaţi mersul inapoi.
4
Conducere

138
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r.
Reactivare
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO OFF".
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
însoţită de un mesaj.
Anomalie de
functionare
În cazul defectării sistemului, acest martor
luminos rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
de către un service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj de avertizare
se poate afisa pentru a solicita deplasarea
selectorul de viteze in pozitia N si apasarea
pedalei de frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa porniti
motorul din nou. Înainte de orice intervenţie sub capotă,
neutralizaţi sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire legat
de o declanşare automată a modului
S TA R T.
Acest sistem necesită o baterie de 12 V, de
tehnologie si de caracteristici specifice (repere
disponibile în reţeaua PEUGEOT).
Montarea unei baterii neavand reper
PEUGEOT antrenează riscuri de disfuncţii ale
sistemului.
Pentru incarcarea bateriei, utilizati un redresor
de 12 V si nu inversati polaritatile.
Intretinere
Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Pentru orice intervenţie
asupra vehiculului dumneavoastră, adresaţi-
vă unui service autorizat ce dispune de
competenţa şi echipamentul adecvat, la
nivelul pe care reţeaua PEUGEOT este în
măsură să vi-l asigure.
Conducere