Peugeot 308 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 171 of 398
169
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Dinamikus csomag
A csomag befolyásolja:
- a m egjelenítés hangulatát a kombinált
kijelző különleges háttérvilágításával,
-
a m
otor akusztikai hangulatát,
-
a s
zervokormányzást,
-
a g
yorsítást,
-
a v
ezető tájékoztatását a kombinált kijelzőn
megjelenő dinamikai paramétereknek
köszönhetően.
Ez a funkció csak akkor elérhető, ha
a Park Assist nincs bekapcsolva, és
automata sebességváltó esetén nincs
kiválasztva a havas út üzemmód.
A Park Assist bekapcsolásakor a
funkció automatikusan kikapcsol.
Bekapcsolás
F Nyomja meg az ablaktörlő-kapcsoló végét a dinamikai paraméterekkel kapcsolatos
információk kombinált kijelzőn történő
megjelenítéséhez.
A telemetriai adatok (hossz- és
keresztirányú gyorsulás, leadott
teljesítmény, turbótöltő nyomás, stb.)
tájékoztató jellegűek.
F
T
artsa benyomva a gombot addig, amíg a
kombinált kijelző háttérvilágítása meg nem
változik.
A gomb diódája tovább világít.
Kijelzés
F Képernyőváltáshoz nyomja meg egymás után többször.
Ha a dióda villog, az aktiválás nem
lehetséges (pl. kiválasztott Park Assist
vagy havas út üzemmód esetén), így
a háttérvilágítás visszatér az eredeti
üzemmódba.
Ha a dióda tartósan villog, keresse
fel a PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Automata sebességváltó esetén a
fokozatváltás gyorsabb.
6
Vezetés
Page 172 of 398
170
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol:
-
h
a mechanikus váltó esetén, 20 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél vagy a gépjármű
álló helyzetében (motortípustól függően)
a váltókart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó, stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és
leállása között.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű erős lejtőn vagy emelkedőn halad,
-
a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-
a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
- a vezető által történt legutóbbi indítás óta a gépjármű sebessége nem haladta meg a
10 km/h-t,
- az elektromos parkolófék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-
a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-
a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-
b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ha gépjárműve rendelkezik
Stop & Start funkcióval, egy
számláló összegzi a menet közben Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés
pár másodpercig villog, majd
kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc) -
A
utomata sebességváltó esetén
, ha
a gépjármű álló helyzetében benyomja
a fékpedált vagy a sebességváltót N
helyzetbe kapcsolja.
STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor lenullázódik.
Vezetés
Page 173 of 398
171
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-
H
a mechanikus váltó esetén teljesen
benyomja a tengelykapcsoló-pedált. A START üzemmód automatikusan bekapcsol,
ha:
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
- k
ikapcsolja a vezető biztonsági övét,
-
a g
épjármű sebessége meghaladja a
25
vagy 3
km/h-t mechanikus sebességváltó
esetén (motortípustól függően),
-
a g
épjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t automata sebességváltó esetén,
-
a
z elektromos parkolófék rögzítése éppen
folyamatban van,
-
b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
gomb megnyomásával.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
-
H
a automata váltó esetén:
●
a v
áltókar D vagy M helyzetben van, és
felengedi a fékpedált,
●
v
agy a váltókar N helyzetben van,
és felengedett fékpedál mellett a
váltókart
D vagy M pozícióba állítja,
●
v
agy ha hátramenetbe kapcsol.
A funkció a motor vezető által
történő indításakor minden esetben
automatikusan bekapcsol.
Nyomja meg ismét az „ECO OFF” gombot.
A funkció újra aktív; a gomb jelzőlámpája ekkor
kialszik, és egy üzenet jelenik meg.
6
Vezetés
Page 174 of 398
172
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Működési
rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelző lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti,
hogy kapcsolja a váltókart N helyzetbe, és
nyomja be a fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort. A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
s peciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban).
A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor
beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet.
Az akkumulátor töltéséhez kizárólag 12
voltos töltőt
használjon, és ügyeljen a helyes polaritásra.
Karbantartás
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A gépjárművön történő bármilyen
beavatkozás esetén forduljon megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizhez. A PEUGEOT
hálózat garantáltan megfelel ezeknek a
követelményeknek.
Vezetés
Page 175 of 398
173
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Sebességértékek tárolása
Tá r o l á s
A funkció sebességértékek tárolására nyújt lehetőséget, melyeket azután a sebességkorlátozó (maximális sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel beprogramozásra a rendszer.
Mindkét berendezés esetében hat különböző sebességhatár tárolására van lehetőség. Gyári beállításként néhány sebességhatár tárolása már
megtörtént.
F
V
álassza a „Driving assistance”
(Vezetéstámogató rendszerek) menüt.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket. F
V
álassza ki, hogy melyik berendezéshez
kíván új sebességhatárt memorizálni:
A funkció az érintőképernyőn keresztül érhető el.
F
A s
zámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F
A m
ódosítások mentéséhez hagyja jóvá a
műveletet, majd lépjen ki a menüből.
●
seb
ességkorlátozó
vagy
F
N
yomja meg a módosítani kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot. A gyári beállításokat ezzel a gombbal
állíthatja vissza.
Érintőképernyő
F A második oldalon válassza
a „Speed setting”
(Sebességbeállítás) pontot.
●
seb
ességszabályozó.
6
Vezetés
Page 176 of 398
174
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
6. Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése.
7.
S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
8.
B
eállított sebességérték.
„LIMIT” sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza a vezető által beprogramozott haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetőt a sebességkorlátozások betartása
és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál további használata hatástalan
marad.
1.
S
ebességkorlátozó üzemmód kiválasztása.
2.
B
eprogramozott sebességérték
csökkentése.
3.
B
eprogramozott sebességérték növelése.
4.
S
ebességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése.
5.
T
árolt sebességértékek megjelenítése.Kijelzés a kombinált kijelzőn
A sebességkorlátozó bekapcsolása
csak minimum 30 km/h-s beprogramozott
sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó funkció szüneteltetése a
kapcsoló működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az ellenállási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez vegye le a lábát a gázpedálról,
míg a gépjármű sebessége újra el nem éri a
beprogramozott értéket.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja. További információkat olvashat a sebességek
tárolásáról a megfelelő részben.
Vezetés
Page 177 of 398
175
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Bekapcsolás / szüneteltetés (Pause)
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „LIMIT”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
F
H
a a kijelzett érték (alapértelmezésben
az utolsó beprogramozott sebesség)
megfelelő, a 4 -es gomb megnyomásával
kapcsolja be a sebességkorlátozót.
F
A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességkorlátozót: a kijelzőn megjelenik
a művelet visszaigazolása (Pause). A sebesség beállításához nem szükséges a
sebességkorlátozót bekapcsolni.
A sebességkorlátozó funkció kiválasztását
követően az alábbi módokon módosíthatja a
sebességet:
-
a
2-es és 3 -as gombbal növelve vagy
csökkentve a kijelzett értéket:
F
+ v
agy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
F
+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva. -
a
z 5
-ös gomb megnyomásával:
F
a h
at tárolt sebességküszöb kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F
n
yomja meg a kívánt értéknek megfelelő
gombot.
A
z érték azonnal megjelenik a kombinált
kijelzőn.
A s
ebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
Legnagyobb megengedett
sebesség beállítása
6
Vezetés
Page 178 of 398
176
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Erőteljes gyorsításkor (pl. lejtőn)
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Ilyenkor a sebességkorlátozó
átmenetileg kikapcsol, a kijelzett
sebességérték pedig villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem
a vezető szándékából történt, a
sebességérték villogását hagjelzés
kíséri.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-
s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A villogó vonalak a sebességkorlátozó
működési zavarára utalnak.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.Működési
rendellenesség
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
Leállítás
F A beprogramozott sebesség túllépéséhez
nyomja le erősen, az ellenáll ási ponton
túl a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt
állapotba kerül, a kijelzett sebességérték pedig
villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem a vezető
szándékából történt (pl. erős lejtőn), a
sebességérték villogását hangjelzés kíséri.
Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességkorlátozó ismét
bekapcsol, a kijelzett sebességérték pedig újra
folyamatosan világít.
F
F
ordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0”
helyzetbe.
A s
ebességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
Vezetés
Page 179 of 398
177
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
6. Szabályozás szüneteltelésének és
visszakapcsolásának kijelzése.
7.
S
ebességszabályozó üzemmód kijelzése.
8.
B
eprogramozott utazósebesség.
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül a vezető által beprogramozott sebességen tartja.
A sebességszabályozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében.
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel
történik: minimum 40 km/h-s sebesség
szükséges hozzá.
1.
S
ebességszabályozó üzemmód
kiválasztása.
2.
S
ebességérték csökkentése vagy az
utazósebesség azonnali beállítása.
3.
S
ebességérték növelése vagy az
utazósebesség azonnali beállítása.
4.
S
zabályozás szüneteltetése / folytatása.
5.
T
árolt sebességértékek megjelenítése.Kijelzés a kombinált kijelzőn
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.
A sebességszabályozó
működésének
szüneteltetése a kézi kapcsoló, ill. a fék- vagy a
tengelykapcsoló-pedál használatával lehetséges,
illetve az ESC rendszer biztonsági okokból történő
működésbe lépésének hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával ideiglenesen
átléphető a beprogramozott sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált, és
megvárni, míg a gépjármű újra a beprogramozott
sebességgel halad. Mechanikus sebességváltó esetén legalább a
harmadik vagy negyedik fokozat kapcsolása
szükséges (motortól függően).
További információkat olvashat a sebességek
tárolásával kapcsolatban a megfelelő részben.
Automata sebességváltó esetén legalább a
második fokozat kapcsolása szükséges.
6
Vezetés
Page 180 of 398
178
308_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Bekapcsolás
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva,
módosíthatja az eredeti sebességet:
-
a
2-es vagy 3 -as gomb megnyomásával:
F
+ v
agy - 1 km/h = több egymást követő
rövid gombnyomás,
F
+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva;
Szüneteltetés
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása nélkül (Pause) megtörtént.
F
N
yomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot:
a gépjármű aktuális sebessége lesz az
utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
Az eredeti sebesség
módosítása (beállítás)
- az 5 -ös gomb megnyomásával:
F a h at tárolt sebességérték kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F
v
álasszon ki egy értéket: az érték
megjelenik a kombinált kijelzőn.
A s
ebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
A m
ódosítást figyelembe vette a
rendszer. A működő sebességszabályozót ideiglenesen
a 4
-es gomb megnyomásával állíthatja le: a
kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása
(Pause).
Vezetés