Peugeot 308 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

89
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Установка полки
F Установите левый, а затем правый край катушки полки в соответствующие
гнезда.
F

П
оложите руки на катушку и поверните
ее назад, чтобы зафиксировать.
F

Р
азверните полку-шторку и
зафиксируйте на стойке багажника.
Высокий багаж (SW)
Сетка для фиксации багажа
1й ряд
F Сложите задние сиденья.
F С нимите крышки декоративных
элементов, расположенные по обеим
сторонам в верхней части салона.
F

У
становите верхние крепления сетки по
обеим сторонам потолка.
F

З
акрепите сетку на нижних креплениях,
расположенных в зоне креплений
ремней безопасности.
F

П
отяните за лямки, чтобы растяну ть сетку.
Установленная сетка не мешает
откидыванию спинок задних сидений.
2й ряд
F Снимите крышки декоративных элементов, расположенные по обеим
сторонам в верхней части салона.
F

У
становите верхние крепления сетки по
обеим сторонам потолка.
F

З
акрепите сетку на нижних кольцах,
расположенных по обеим сторонам
багажного коврика либо на салазках
багажного отделения (в зависимости от
комплектации).
F

П
отяните за лямки, чтобы растяну ть
с е т к у.
Сетка позволяет загру жать все пространство багажного отсека от пола до потолка:
-

з

а сиденьями первого ряда при сложенных сиденьях второго,
-

з

а сиденьями второго ряда.
3
Системы обеспечения комфорта

90
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Отопление и вентиляция
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется и подается
в него либо снару жи через расположенный под
ветровым стеклом воздухозаборник, либо прогоняется
по замкну тому круг у через систему рециркуляции.
Управление системой
По выбору водителя, переднего и задних
пассажиров воздух может подаваться в
салон различными пу тями - в зависимости
от комплектации автомобиля.
Система управления температурой
позволяет рег улировать тепловой комфорт
в салоне по собственному усмотрению
путем перемешивания различных
воздушных потоков.
Система распределения воздушных
потоков позволяет направлять воздух в
различные точки салона пу тем сочетания
различных элементов управления.
Система управления подачей воздуха
позволяет увеличивать или уменьшать
скорость вентилятора, подающего воздух
в салон.
В зависимости от комплектации вашего
автомобиля, управление системой можно
осуществлять через меню "Микроклимат"
на сенсорном экране, или с лицевой панели
центральной консоли. 1.
С

опла обдува ветрового стек ла для
удаления инея или конденсата.
2.
С

опла обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.
3.
Б

оковые вентиляционные решетки с
заслонкой и рег улятором направления
воздушного потока. 4.
Ц

ентральные вентиляционные решетки
с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
5.
П

одача воздуха к ногам передних
пассажиров.
6.
П

одача воздуха к ногам задних
пассажиров.
Распределение воздуха по салону
Системы обеспечения комфорта

91
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следующие правила:F Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чистотой нару жных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым стек лом и не перекрывайте
сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, а
так же вытяжные каналы, расположенные в
багажном отсеке.
F Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панели приборов; он работает в системе автоматического кондиционирования воздуха.
F Чтобы обеспечить долг ую и безотказную работу кондиционера воздуха, вк лючайте его хотя бы на 5 -10 мину т не реже одного-двух раз в месяц.
F Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтрующие элементы.
Р

екомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированного типа. В его
конструкции имеется присадка с активными компонентами, предназначенными для очищения
воздуха и поддержания чистоты в салоне (фильтр удаляет всевозможные аллергены,
устраняет неприятные запахи и препятствует оседанию жировых пятен).
F Кроме того, рекомендуется систематически показывать систему кондиционирования воздуха
специалистам в соответствии с предписаниями, приведенными в сервисно-гарантийной
книжке.
F Если кондиционер перестал ох лаж дать воздух, вык лючите его и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Если в результате длительного пребывания на солнце
температура в салоне автомобиля остается слишком
высокой, вы можете без колебаний открыть его на
несколько секунд, чтобы проветрить.
Установите рег улятор подачи воздуха в режим,
достаточный для обеспечения эффективного
проветривания салона.
В системе кондиционирования воздуха не содержится
хлоросодержащих компонентов, представляющих
угрозу озоновому слою земной атмосферы.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего
под автомобиль.
В случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокой
температуре окру жающего воздуха отк лючение кондиционера воздуха позволяет
облегчить нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить его тяговые
возможности.
"Стоп-Старт"
Системы отопления салона и
кондиционирования воздуха работают
только при запущенном двигателе. Для
поддержания комфортного микроклимата
Вы можете на время приостановить
работу системы "Стоп

-Старт"
(см.
соответствующую рубрику).
3
Системы обеспечения комфорта

92
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Регулирование температуры
F Вращением ручки рег улятора меж ду синей зоной (холодный
воздух) и красной (прогретый
воздух) можно рег улировать
температуру в салоне по
своему усмотрению.
Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.
Регулировка подачи воздуха в салон
F Вращая ручку рег улятора, установите комфортную
подачу воздуха в салон.
При установке рег улятора на минимум
(выключение системы), поддержка
теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое
движением автомобиля, ощущаться будет.
Кондиционер воздуха с ручными настройкамиОтопление и вентиляция салона
Системы обеспечения комфорта

93
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Регулирование распределения
воздуха по салону
К ветровому стек лу и боковым
окнам.
К ногам пассажиров. К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, добавив соответствующие
кнопки.
Включение / Выключение
кондиционера
С ним можно:
- в летнее время понизить температуру воздуха в салоне,- зимой, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.
Включение
F Нажмите на эту к лавишу, при этом загорится ее контрольная лампа.
Выключение
F Вновь нажмите на эту к лавишу "A /C " , при
этом ее контрольная лампа погаснет.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность в
салоне, оседание конденсата на стек лах).
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Кондиционер не работает,
если рег улятор подачи воздуха
выключен.
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу
в салоне, можно на несколько секунд
вк лючить рециркуляцию. Затем вновь
вк лючите подачу нару жного воздуха.
3
Системы обеспечения комфорта

94
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Система кондиционирования воздуха с ручным регулированием (Сенсорный экран)
Регулировка температуры
F Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы понизить или повысить температуру.
Система кондиционирования воздуха с ручным
рег улированием работает при запущенном двигателе.Регулировка подачи воздуха в салон
Нажмите на одну из этих
кнопок, чтобы ускорить
или замедлить вращение
вентилятора.
Пиктограмма подачи воздуха (в виде
пропеллера) постепенно заштриховывается
в зависимости от заданного параметра.
Уменьшив подачу воздуха до минимума, вы
выключите вентилятор.
Старайтесь не вык лючать систему
надолго во время движения (во
избежание запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне).
Нажмите на кнопку меню
"
Микроклимат ", чтобы открыть
страницу управления системой.
Системы обеспечения комфорта

95
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Включение / Выключение
кондиционера
Включение
Выключение
Кондиционер не работает, если
рег улятор подачи воздуха вык лючен.F

Нажмите на эту к лавишу, при этом
загорится ее контрольная лампа.
С ним можно:
-

в летнее время понизить температуру воздуха в салоне,- зимой, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.
F Вновь нажмите на эту к лавишу "A /C " ,
при этом ее контрольная лампа погаснет.
Распределение воздуха
по салону
При помощи этих кнопок можно
распределять воздух по салону,
комбинируя различные сопла.
К ветровому стек лу.
Распределение воздуха можно изменить,
пользуясь несколькими кнопками: горящая
контрольная лампа подтверж дает подачу
воздуха в заданном направлении; погасшая
лампа свидетельствует об отсу тствии
подачи воздуха.
Для равномерного распределения воздуха
по салону можно пользоваться всеми тремя
кнопками одновременно. К ногам пассажиров. К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность в
салоне, оседание конденсата на стек лах).
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу
в салоне, можно на несколько секунд
вк лючить рециркуляцию. Затем вновь
вк лючите подачу нару жного воздуха.
3
Системы обеспечения комфорта

96
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Двухзонный автоматический кондиционер воздуха (Сенсорный экран)
Система кондиционирования воздуха работает при запущенном двигателе, но вентиляцией
можно пользоваться и при вк люченном зажигании.
Работа кондиционера, температура, подача к соплам и вентиляционным решеткам, расход
и распределение воздуха в салоне рег улируются в автоматическом режиме в зависимости
от температуры воздуха в салоне и от заданной температуры.Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т
раздельно настраивать температуру воздуха.F

Н
ажмите на одну из этих
кнопок, чтобы повысить
заданный уровень.
Величина на индикаторе показывает
уровень комфортности микрок лимата, а не
температуру воздуха в градусах Цельсия
или Фаренгейта.
При установке рег улятора в зоне
21
достигается оптимальный уровень
комфорта. Вы можете по собственному
усмотрению изменять его в диапазоне от
18
до 24.
При этом разница меж ду уровнями
рег улировок в левой и правой зонах не
должна превышать 3.
Нажмите на кнопку меню "
Микроклимат" и откройте окно настроек системы
кондиционирования воздуха. F

Н
ажмите на одну из этих
кнопок, чтобы понизить
заданный уровень.
Системы обеспечения комфорта

97
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
В холодную погоду и когда двигатель
не прогрет, чтобы ограничить
ох лаж дение салона, подача воздуха
будет нарастать постепенно вплоть
до достижения заданного уровня
комфортности микроклимата.
Если, при посадке в автомобиль
обнару жится, что температура
воздуха в его салоне намного ниже
или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее рег улятором - это
бесполезно. Система сама
быстро доведет температуру до
комфортного уровня.
Эти настройки привязаны только к
автоматическому режиму "AUTO". Тем не менее,
после вык лючения режима "AUTO" контрольная
лампа последней настройки продолжит гореть.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима "AUTO", если он вык лючен.
Горящая контрольная лампа кнопки свидетельствует
о том, что кондиционер работает в автоматическом
режиме: в зависимости от заданного Вами уровня
комфортности микрок лимата система будет
поддерживать на оптимальном уровне температуру,
подачу и распределение воздуха в салоне.
F Нажмите на кнопку "AUTO"
чтобы вк лючить или
выключить автоматическую
работу кондиционера.
Автоматическое поддержание комфортного микроклимата
Для изменения текущего режима, обозначенного
горящей контрольной лампой зеленого цвета,
нажмите на соответствующую кнопку:
"Мягкий": обеспечивает спокойную
атмосферу и тихую работу,
ограничивая при этом подачу
воздуха.
"Норма.": поддерживает
комфортную температуру и тихую
работу системы (настроен по
умолчанию).
"Быстро": быстро и эффективно
управляет воздушными потоками.
Интенсивность работы системы
в автоматическом режиме
можно выбрать и настроить
в окне второго уровня меню
"
Микроклимат ".
3
Системы обеспечения комфорта

98
308_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Пользуясь этими кнопками, можно
распределять воздушные потоки по салону.
Регулятор подачи воздуха
Не вык лючайте вентиляцию надолго во
время движения (во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Настройка распределения воздушных потоков
F Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы ускорить
или замедлить вращение
вентилятора.
Символ подачи воздуха (пропеллер) будет постепенно
заштриховываться в зависимости от заданного
количества воздуха.
Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию салона.
При этом символ " OFF" появится рядом с пропеллером.
К ветровому стек лу.
К центральным и боковым соплам. К ногам пассажиров.
С каж дым нажатием на кнопку функция
активируется или вык лючается. Контрольная
лампа загорается при вк лючении функции.
Воздух распределяется равномерно при
вк лючении всех трех кнопок.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете вручную изменять рег улировки,
при этом не нарушая тех, которыми
управляет система:
-
п
одачу воздуха в салон,
-

р
аспределение воздушных потоков.
F

В
новь нажмите на кнопку
"AUTO" , чтобы вк лючить
перенастроенную систему
автоматического поддержания
комфорта.
Как только вы измените какую-либо настройку,
контрольная лампа кнопки "
AUTO" погаснет.
В режиме AUTO контрольные лампы этих
кнопок не горят.
Системы обеспечения комфорта