ESP Peugeot 308 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

234
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® papildināšana
AdBlue® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.Lietošanas piesardzības pasākumi
Gabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā flakonā vai kannā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā traukā,
jo tas var zaudēt savas tīrības īpašības. Lietojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas atbilst
ISO

22241 standartam.
Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Flakona vai kannas iesaiņojums ar
pretpilēšanas ierīci ļauj vienkārši veikt uzpildes
darbības. Jūs varat iegādāties 1,89 l flakonus
vai 5 litru kannas PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
AdBlue
® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
Svarīgi
Ja jūsu automašīnas AdBlue
®
tvertne ir pilnībā iztukšota (to
apstiprina brīdinājuma paziņojumi par
neiespējamu dzinēja iedarbināšanu),
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem (t.i. 2 x 1,89 litru flakoni).
Praktiskā informācija

236
308_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Neizmetiet AdBlue® flakonus kopā
ar sadzīves atkritumiem. Izmetiet tos
konteinerā, kas tam paredzēts, vai
nogādājiet tos atpakaļ jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
F

P

ēc tam, kad flakons iztukšots, notīriet
tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut kas ir
notecējis. Ja AdBlue
® šķidrums izšļakstījies,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni
vai notīriet ar mitru drānu.
Ja AdBlue
® kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
F

N

ovietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet to par sestdaļu
apgrieziena pulksteņrādītāja virzienā līdz
atdurei.
F

N

ovietojiet atpakaļ melno korķi,
pagriežot to par ceturtdaļu apgrieziena
pulksteņrādītāja virzienā, nespiežot to.
Pārliecinieties, ka atzīme uz korķa ir tieši
pretī atdures atzīmei.
F

A

tkarībā no aprīkojuma versijas, novietojiet
atpakaļ bagāžas nodalījumā rezerves riteni
un/vai instrumentu kasti.
F

N

ovietojiet atpakaļ bagāžas nodalījuma
paklāju un aizveriet aizmugures aizvirtni.
Svarīgi: gadījumā, ja papildināšana tikusi
veikta pēc tam, kad AdBlue® pilnībā
beidzies , par ko parādījies paziņojums
"Papildināt AdBlue: iedarbināšana
aizliegta", jums obligāti jānogaida aptuveni
5

minūtes, pirms no jauna ieslēdzat
aizdedzi, neatverot vadītāja dur vis,
neatslēdzot automašīnu, neievietojot
atslēgu ar tāvadības pulti aizdedzē,
neievietojot sistēmas "Brīvroku Piekļuve
un Ieslēgšana" elektronisko atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi, tad pēc
10 sekundēm iedarbiniet dzinēju.
F

P

aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejat
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
Praktiskā informācija

239
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Komplekts ievietots nodalījuma kārbā zem
bagāžas nodalījuma grīdas. Šo komplektu veido kompresors un iemontēta
hermetizācijas produkta patrona.
Ar to var veikt riepas īslaicīgu remontu.
Tādējādi jūs varat aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu
iespējamos caurumus, kas atrodas uz riepas
braucamās daļas un tās salaiduma vietā.
Ar tā kompresoru var pārbaudīt un noregulēt
riepas spiedienu.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Piekļuve komplektam
1. 12V kompresors. S atur līmes produktu, lai veiktu riepas
pagaidu remontu, un ļauj veikt riepas
spiediena regulēšanu.
2.
N

oņemams vilkšanas āķis. Riepu piepumpēšanas spiediens ir norādīts uz
šīs etiķetes.
12 V ligzda atrodas automašīnas
aizmugurē, un ar to var pieslēgt
kompresoru uz laiku, kas nepieciešams
bojātas riepas saremontēšanai vai
piepumpēšanai.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
Vilkšanu , skatiet attiecīgo sadaļu.
Instrumentu saraksts
Visi instrumenti ir paredzēti tikai jūsu automašīnai
un var atšķirties atkarībā no aprīkojuma versijas.
Neizmantojiet tos citiem mērķiem!
8
Bojājumu gadījumā

242
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar PEUGEOT
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
F

I

edarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B
pozīcijā "I", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
H

ermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties). F
N
oņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
U
zmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F
N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F A pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Bojājumu gadījumā

243
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Vēlreiz ieslēdziet kompresora elektronisko kontaktdakšu automašīnas 12 V
kontaktligzdā.
F

V
ēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju. F
N oregulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā " I"; lai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
B

ūtiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar PEUGEOT pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
F

N
oņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F

B
rauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80
km/h), nepārsniedzot 200 km.
Tiklīdz iespējams, ierodieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina.
2. Piepumpēšana
F Pagrieziet slēdzi A pozīcijā
"Piepumpēšana".
F

P

ilnībā atritiniet balto cauruli G .
F

P

ievienojiet balto caurulīti uzreiz pie
remontētās riepas ventiļa.
8
Bojājumu gadījumā

251
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Pievelciet līdz galam pretzagšanas skrūvi, izmantojot riteņa atslēgu 1 , kas
aprīkota ar rīku pretaizdzīšanas skrūvju
uzskrūvēšanai
4

(atkarībā no aprīkojuma).
F

P
ievelciet līdz galam citas skrūves,
izmantojot riteņa atslēgu 1 .
F

U
zstādiet atpakaļ skrūvju uzgali (vai
uzgaļus) (atkarībā no aprīkojuma).
F

I
evietojiet instrumentus kārbas nodalījumā. Riepu piepumpēšanas spiediens ir norādīts uz
šīs etiķetes.
Pēc riteņa maiņas
Lai kārtīgi ievietotu bojāto riteni
bagāžas nodalījumā, pavelciet uz āru
centrālo stiprinājumu.
Izmantojot mazā izmēra rezerves riteni,
nepārsniedziet ātrumu, kas lielāks par
80 km/h.
Iespējami ātri pārbaudiet rezerves
riteņa stiprinājumu un skrūvju
spriegojumu PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Iespējami ātri salabojiet bojāto riteni un
uzstādiet to uz automašīnas.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
sistēmu nepietiekama riepu spiediena
noteikšanai, pārbaudiet spiedienu
riepās un atiestatiet sistēmu.
Papildu informāciju par
nepietiekama
riepu spiediena noteikšanas sistēmu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
8
Bojājumu gadījumā

253
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
galveno lukturu stikla var parādīties
viegls kondensāta pārklājums; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc gaismu
ieslēgšanas.
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku:
F

n

etīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne
šķīdinātāju vai kodīgu vielu ;
F

i

zmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai
pH neitrālu līdzekli;
F

m

azgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas
strūklu, nevērsiet to ilgstoši uz
galvenajiem lukturiem, gaismām
un to apmalēm, lai nesabojātu to
lakojumu un hermētiskās apmales.
Mainot lampas, lukturiem pirms tam
jābūt izslēgtiem vairākas minūtes
(iespējams smagi apdedzināties).
F

N

epieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Lai nesabojātu lukturi, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravioleto
staru (UV) tipa lampas.
Bojāto spuldzīti nomainiet tikai ar tādu
pašu jaunu spuldzīti, kam ir tāds pats
atsauces numurs un parametri.Dienas gaismas /stāvgaismas
Lai nomainītu šī tipa lampiņas ar diodēm un
gaismas vadus, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
PEUGEOT pārstāvniecība jums piedāvā LED
elektroluminiscējošo diožu maiņas komplektu.
8
Bojājumu gadījumā

264
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Drošinātāji borta panelī
Drošinātāju kaste atrodas borta paneļa
apakšdaļā (kreisā puse).Drošinātāja
N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F4 5Ārkārtas un palīdzības izsaukums.
F6 A vai B 15Autoradio, skārienekrāns, kompaktdisku atskaņotājs, navigācija.
F11 5"Brīvroku piekļuves un ieslēgšanas" sistēma
F13 10Priekšējā papildaprīkojuma 12 V kontaktligzda.
F14 10Bagāžas nodalījuma 12 V papildaprīkojuma kontaktligzda.
F16 3
Cimdu nodalījuma apgaismojums, aizmugurējais griestu apgaismojums.
F173Spogulīša apgaismojums, priekšējais griestu apgaismojums.
F19 5Mēraparātu panelis.
F21 10Daudzfunkciju ekrāns, gaisa kondicionētājs.
F22 5
Atpakaļskata kamera, palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā.
F243Lietus un gaismas sensors.
F25 5Drošības spilveni.
F28 A vai B 15Autoradio (+ akumulatora baterija).
F30 20Aizmugures stikla tīrītājs.
F31 30Slēdzenes.
F32 10Hi-fi pastiprinātājs.
F33 3Vadītāja pozīciju atmiņas funkcija.
F34 5Elektroniskais stūres pastiprinātājs.
F35 3Nepiesprādzētu drošības jostu rādījums.
F

A

tveriet vāku, pavelkot augšējo daļu
kreisajā pusē, tad - labajā pusē.
1. versija (Full)
Piekļūšana drošinātājiem
Bojājumu gadījumā

269
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Dzinēja iedarbināšana no cita akumulatora
Nekādā gadījumā nedarbiniet dzinēju,
pieslēdzot akumulatora baterijas
lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos
tuvu dzinēja kustīgajām daļām
(ventilatoram, siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), dzinejam
darbojoties.F

P
aceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F

P
ieslēdziet sarkano savienojošo vadu pie
izlādētā akumulatora A spailes (+) (pie
metinātās metāliskās daļas) un rezerves
akumulatora vai pastiprinātāja B spailes
(+).
F

P
ieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta).
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
Atsevišķas funkcijas, piemēram,
Stop&Start nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts pietiekams
uzlādes līmenis.
F

P
ieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C.
F
I
edarbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas dzinēju un ļaujiet tam
dažas minūtes darboties.
F I eslēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet dzinejam darboties.
J

a dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F

D
arbiniet dzinēju, automašīnai braucot
vai stāvot, vismaz 30 minūtes, līdz
akumulatora baterija ir sasniegusi
pietiekamu uzlādes līmeni.
8
Bojājumu gadījumā

271
308_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Nespiediet pārāk stipri uz paliktņa,
jo, ja gredzens ir slikti nostiprināts,
tā aizvēršana nav iespējama; veiciet
procedūru no jauna.Uzreiz pēc dzinēja pirmās
iedarbināšanas reizes Stop&Start
varētu nedarboties.
Šādā gadījumā funkcija no jauna
būs pieejama vienīgi pēc ilgstošas
automašīnas imobilizācijas, kas
atkarīga no piemērotas temperatūras
un akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz
pat 8 stundām).
Ātrās nobloķēšanas spaile
Spailes (+) atvienošana
F Paceliet paliktni D līdz maksimumam, lai
atslēgtu gredzenu E .
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu E , kas noņemts no
vada, akumulatora baterijas spailes (+).
F

V
ertikāli uzspiediet uz gredzena E , lai to
labi nostiprinātu pret akumulatora bateriju.
F

U
zskrūvējiet gredzenu, atbīdot novietojuma
kronšteinu, pēc tam nolaižot paliktni D .
Atvienojot akumulatoru
Pirms ilgstošas stāvēšanas un lai uzturētu
pietiekamu akumulatora uzlādes līmeni, lai pēc
tam Jūs varētu iedarbināt motoru, iesakām
atvienot akumulatoru.
Pirms atvienojat akumulatoru:
F

a
izveriet visas vērtnes (durvis, logus, jumta
l ū k u);
F

i
zslēziet visus strāvas patērētājus (radio,
stikla tīrītāji, gaismas, lukturi u. c.);
F

i
zslēdziet aizdedzi un nogaidiet 4 minūtes.
Pēc piekļuves akumulatoram, vienkārši
atvienojiet vadu (+).Pēc pieslēgšanas
Kad akumulators pieslēgts, pirms motora
iedarbināšanas pagaidiet minūti, lai sāktu
darboties elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam
šo ierīču darbā tomēr novērojami traucējumi,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašiem jāiestata
no jauna (atkarībā no versijas):
-
t

ālvadības pults,
-

e
lektroniski vadāmi, gaismas necaurlaidīgi
pārsegi,
-

u
. c.
8
Bojājumu gadījumā