Peugeot 308 2017 Návod k obsluze (in Czech)

119
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Tísňové nebo asistenční volání
V případě nárazu vozidla
zaznamenaného počítačem
airbagů zahájí systém (nezávisle na
eventuálním rozvinutí airbagů) tísňové
volání automaticky.
PEUGEOT connect sos
V tísni stiskněte toto tlačítko na
více než 2 sekundy.
Blikání zelené diody a hlasové
hlášení potvrdí zahájení volání
na dispečink „PEUGEOT
connect sos“*.
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zelená dioda zhasne.
Zelená dioda svítí (bez blikání), jakmile je
navázána komunikace.
Po skončení komunikace dioda zhasne.
Dispečink „PEUGEOT connect sos“ okamžitě
lokalizuje Vaše vozidlo, naváže s Vámi
komunikaci ve Vašem jazyce** a pokud je to
nezbytné, požádá o vyslání kompetentních
záchranných složek**. V zemích, kde tento
dispečink není zřízen nebo v případě, že
služba lokalizace byla zákazníkem výslovně
odmítnuta, je volání směrováno bez
lokalizování vozidla přímo na linku tísňového
volání (112). * *
P

odle územního pokrytí službou „PEUGEOT
connect SOS“, „PEUGEOT
C
on
nect
As

istence“ a podle oficiálního národního
jazyka, zvoleného vlastníkem vozidla.



S
eznam pokrytých zemí a služeb PEUGEOT
CONNECT je k dispozici v prodejních místech
nebo na webových stránkách www.peugeot.cz.
*

P
odle všeobecných podmínek používání
služby, dostupných v prodejním místě,
a s výhradou technických a technologických
možností. Pokud využíváte nabídky PEUGEOT
Connect Packs s paketem SOS včetně
asistence, máte k dispozici doplňkové
služby ve Vašem osobním prostoru
MyPEUGEOT na internetových
stránkách Vaší země.
5
Bezpečnost

120
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT connect asistence
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo
obchodní síť PEUGEOT, můžete
o kontrolu nastavení těchto služeb
a jeho případnou úpravu požádat
Váš značkový servis. V zemi, kde se
používá více jazyků, je možné nastavit
národní úřední jazyk podle Vaší volby.
Z technických důvodů a zejména pro
zlepšení kvality služby PEUGEOT
CONNECT poskytovaných zákazníkovi
si výrobce vyhrazuje právo provádět
kdykoliv aktualizace palubního
telematického systému.
Porucha funkce systému nebrání
vozidlu v jízdě. Pro vyžádání asistenční služby
v případě nepojízdnosti vozidla
stiskněte toto tlačítko na více než
2 sekundy.
Hlasové hlášení potvrdí zahájení
volání**.
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zrušení je potvrzeno hlasovým hlášením.
Jestliže červená kontrolka svítí nepřerušovaně:
je nutno vyměnit záložní baterii.
Jestliže červená kontrolka bliká: je nutno
vyměnit záložní baterii.Činnost systému
Pro všechny země kromě Ruska, Běloruska,
Kazachstánu.
Pro Rusko, Bělorusko, Kazachstán. Při zapnutí zapalování je správná
činnost systému potvrzena
rozsvícením zelené kontrolky na
3 sekundy.
Jestliže červená kontrolka bliká
a poté zhasne: na systému se
vyskytla závada.
Jestliže červená kontrolka svítí
nepřerušovaně: na systému se
vyskytla závada.
* *
P

odle územního pokrytí službou „PEUGEOT
Con

nect
SO
S
“
, „PEUGEOT C
on
nect
As

istence“ a podle oficiálního národního
jazyka, zvoleného vlastníkem vozidla.



S
eznam pokrytých zemí a služeb PEUGEOT
CONNECT je k dispozici v prodejních místech
nebo na webových stránkách www.peugeot.cz.
Geolokalizace
Můžete deaktivovat určování geografické polohy
současným stisknutím tlačítek „PEUGEOT
Connect SOS“ a „PEUGEOT Connect
As

istence“, následovaným stiskem tlačítka
„PEUGEOT Connect Assistance“ pro potvrzení.
Pro obnovení určování geografické polohy
stiskněte znovu současně tlačítka „PEUGEOT
Con

nect
SO
S
“ a „
PEUGEOT C
on
nect
As

istence“, následně tlačítko „PEUGEOT
Con

nect
As
istence“ pro potvrzení.
V obou případech hrozí riziko, že služby
tísňového a asistenčního volání nebudou
funkční.
Urychleně se obraťte na odborného opravce.
Bezpečnost

121
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronické řízení stability (ESC: Electronic
Stability Control) zahrnuje následující systémy:
-
s
ystém proti blokování kol (ABS)
a
elektronický rozdělovač brzdného
účinku
(REF),
-

a
sistent pro nouzové brzdění (AFU),
-

s
ystém proti prokluzu kol (ASR),
-

d
ynamické řízení stability (CDS).
Elektronické řízení stability (ESC)
Definice
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Tento systém zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brzdění a přispívá k lepšímu
ovládání v zatáčkách, zejména na špatném
nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v případě prudkého
brzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku
pro jednotlivá kola.
Asistent pro nouzové brzdění
(AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly
pro omezení prokluzování kol. Působí na
brzdy hnacích kol a na motor. Umožňuje
rovněž zlepšovat směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem
vyhodnotí systém stav otáčení jednotlivých
kol a automaticky působí na brzdu jednoho či
několika kol a na motor pro vrácení vozidla na
požadovanou trajektorii, v mezích fyzikálních
zákonů.
Zvuková houkačka
F Stlačte střední část volantu.
5
Bezpečnost

122
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného
účinku (REF)
Trvalé svícení této kontrolky informuje o poruše
funkce systému ABS.V případě nouzového brzdění
sešlápněte pedál velmi silně
a
nepovolujte jej.
V případě výměny kol (pneumatik a
disků)
ověř te, že nová kola jsou pro Vaše
vozidlo homologována.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi do brzdového pedálu.
U vozidla je i nadále zachována
funkce klasického brzdění. Jeďte
opatrně nízkou rychlostí.
Rozsvícení této kontrolky současně
s kontrolkou STOP
a kontrolkou ABS,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením, informuje o poruše
funkce elektronického rozdělovače
brzdného účinku (REF).
Inteligentní protiprokluzový
systém
Na silnicích s povrchem s nízkou přilnavostí
je důrazně doporučeno používat zimní
pneumatiky.
Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při
zachování maximální bezpečnosti.
V obou případech nechejte systém urychleně
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Podle verze je Vaše vozidlo je vybaveno systémem
asistence pro jízdu na sněhu, jedná se o inteligentní
protiprokluzový systém .
Tato funkce průběžně detekuje situace, při nichž
dochází ke snížení přilnavosti kol k
podkladu
a
které mohou znesnadnit rozjezd vozu a jeho jízdu
(například v hlubokém čerstvém sněhu nebo na
uježděném sněhu).
V takových situacích inteligentní protiprokluzový
systém omezí prokluzování předních kol, čímž
zajistí optimální záběr kol a
směrovou stabilitu vozu.
Bezpečnost

123
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamické řízení stability (CDS)
a prokluzování kol (ASR)
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování.
Jakmile je detekován problém s přilnavostí
nebo sledováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a brzd.Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce. Systém CDS poskytuje zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu
řízení, řidič se ale nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce systému je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik
a
ráfků), součástí brzdového systému
a elektronických součástí, a že jsou
dodržovány postupy pro montáž
a
opravy v síti PEUGEOT.
Aby byly tyto systémy plně účinné
v zimních podmínkách, je nezbytně
nutné vybavit vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami, které umožní vozidlu
udržet si neutrální chování.
Po nehodě nechejte systém ověřit
v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu, ...)
může být vhodné dezaktivovat systém CDS,
aby kola mohla prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.
Poruchy funkce
Doporučujeme vám však opět systém aktivovat
co nejdříve.
F

S
tiskněte tlačítko.
Rozsvítí se tato kontrolka
a
kontrolka na tlačítku: systém CDS
již nepůsobí na činnost motoru.
Opětovná aktivace
Systém se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h (kromě verzí GT a GTi).
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro
opětnou aktivaci ručně. Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením, signalizuje poruchu
systému.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Aktivace
5
Bezpečnost

124
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy vpředu Bezpečnostní pásy vzadu
Zadní místa jsou vybavena tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy
s omezovači přítlaku (kromě místa pro
cestujícího vzadu uprostřed).F

P
řitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
F

O
věř te zajištění zatažením za pás.
Rozepínání
F Zatlačte na červené tlačítko zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s

omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v jediném okamžiku pásy
a

přitiskne je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Zapnutí
Bezpečnost

125
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Při překročení rychlosti přibližně
20 km/h bliká(blikají) tato(tyto)
kontrolka(y) po dobu dvou minut,
doprovázená(é) zvukovým signálem.
Po uplynutí těchto dvou minut
zůstane(ou) kontrolka(y) svítit
a
svítí, dokud se řidič nebo cestující
nepřipoutá(ají) pásem.
Kontrolka(y) nezapnutého(ých) /
rozepnutého(ých) pásu(ů)
Kontrolka(y) předního(ích)
a
zadního(ích) pásu(ů)
Při zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka 1
na přístrojové desce a na
displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce se červeně
rozsvítí příslušná kontrolka ( 2
až 6),
jestliže příslušný pás není zapnutý
nebo dojde k jeho rozepnutí.
Pokud není zapnutý jeden ze zadních
bezpečnostních pásů, rozsvítí se
příslušná kontrolka ( 4
až 6) na dobu
přibližně 30
sekund.
1. K
ontrolka nezapnutých / rozepnutých pásů
vpředu a/nebo vzadu na přístrojové desce.
2.
K

ontrolka pásu vpředu vlevo.
3.
K

ontrolka pásu vpředu vpravo.
4.
K

ontrolka pásu vzadu vpravo.
5.
K

ontrolka pásu vzadu uprostřed.
6.
K

ontrolka pásu vzadu vlevo.
5
Bezpečnost

126
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Doporučení
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou autosedačku
pro cestující mladší 12 let nebo měřící méně
než 150 cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na Vašich
kolenou.
Více informací o Dětských autosedačkách
naleznete v příslušné kapitole.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-
m
usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-
m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,
-

s

mí přidržovat jen jednu osobu,
-

n

esmí vykazovat stopy po naříznutí nebo
být roztřepený,
-

n

esmí být nijak upravovaný nebo
pozměněný, aby nedošlo k narušení
jeho funkce.
Dle platných bezpečnostních předpisů smějí
být veškeré zásahy na bezpečnostních
pásech vozidla prováděny pouze
v

odborném servisu s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením, které
Vám může poskytnout právě servis sítě
P E U G E O T.
Nechejte v servisu sítě PEUGEOT nebo
v

jiném odborném servisu provádět
pravidelně kontroly bezpečnostních pásů,
a to zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek,
prodávaným v síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní lavice se ujistěte, že je pás správně
umístěný a navinutý.
V případě nehody
V závislosti na příčině a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na
nafukovacích vacích. Odpálení předpínačů
je doprovázeno hlukem a uvolněním
neškodného kouře, obojí je způsobeno
aktivací pyrotechnické patrony vestavěné
v
systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechte prověřit a případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou před jízdou všichni připoutaní.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás, i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravování
délky pásu podle Vašich tělesných rozměrů.
Pás je automaticky navinut, pokud není
používán.
Před a po použití se ujistěte, že je pás řádně
navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na
rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro
automatické zablokování v případě nárazu,
prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat zatáhnutím za
pás a jeho uvolněním, přičemž pás se mírně
navine zpět.
Bezpečnost

127
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Airbagy
Všeobecné informace
Tento systém přispívá k lepší ochraně
cestujících (s výjimkou cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého nárazu.
Airbagy doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku (kromě pásu
cestujícího vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v detekčních
nárazových zónách:
-
p
ři prudkém nárazu se airbagy okamžitě
rozvinou a přispějí tak k lepší ochraně
cestujících ve vozidle (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed); ihned
po nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případném
vystupování cestujících,
-

v p
řípadě mírného nárazu, nárazu zezadu
a v určitých případech při převrácení
vozidla se airbagy nemusí rozvinout,
protože funkci ochrany v těchto situacích
zajišťuje bezpečnostní pás.
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.
Toto vybavení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k druhému nárazu (při
stejné nehodě nebo při další nehodě),
airbag se již nerozvine. Rozvinutí airbagu nebo airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické
náložky integrované v systému.
Kouř není zdraví škodlivý, ale u citlivých
osob může být lehce dráždivý.
Hluk detonace, způsobený rozvinutím
airbagu nebo airbagů, může způsobit
na krátkou dobu sluchové obtíže.
A.
Z

óna detekce čelního nárazu.
B.
Z

óna detekce bočního nárazu.
Čelní airbagy
Uvedení do činnosti
Airbagy se rozvinou současně (pokud není
čelní airbag spolujezdce dezaktivován) při
silném čelním nárazu, směřujícím do celé nebo
do části detekční zóny A, v podélné ose vozidla
ve vodorovné rovině a ve směru z přední
k
zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s cílem utlumit prudký pohyb jeho
těla směrem vpřed. V případě silného čelního nárazu chrání systém
řidiče a spolujezdce vpředu s cílem omezit
riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v palubní desce nad odkládací
schránkou.
Zóny detekce nárazu
5
Bezpečnost

128
308_cs_Chap05_securite_ed01-2016
F Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do
ovladače dezaktivace airbagu spolujezdce,
F

O
točte jej do polohy „ OFF“,
F

P
oté jej v této poloze vytáhněte.Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů se po zapnutí zapalování
rozsvítí tato kontrolka. Svítí po celou
dobu, kdy je airbag dezaktivován.
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho dítěte je
bezpodmínečně nutné dezaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou autosedačku v poloze „zády
ke směru jízdy“ na přední sedadlo
spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu mohlo
dojít k vážnému zranění či usmrcení
dítěte.
Opětná aktivace čelního airbagu
spolujezdce
Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
autosedačku, otočte ovladač při vypnutém
zapalování do polohy „ ON“ pro opětné zapnutí
airbagu a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu.
Po zapnutí zapalování se na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
rozsvítí přibližně na jednu minutu tato
kontrolka jako upozornění, že čelní
airbag spolujezdce je aktivní.
Poruchy funkce
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, nechejte
systém povinně prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu. Airbagy by se totiž v případě
silného nárazu nemusely rozvinout.
Dezaktivace čelního airbagu
spolujezdce
Vypnout lze pouze čelní airbag spolujezdce:
Bezpečnost